轻便易折儿童推车推荐榜 (2020)

母婴用品 家居出行 儿童推车
溜娃散步,逛街购物,旅游吃喝,哪能没有一台推车?

1. Goodbaby/好孩子 Pockit口袋车系列¥999

可单手收折,折叠后的尺寸只有大号女士背包大小,可作为手提行李带上飞机,重量约5.2kg。口袋车系列最值得购买的型号是2s,比2a增设扶手,座椅靠背调节范围也有所扩大。
Goodbaby/好孩子 Pockit口袋车系列
获吉尼斯世界纪录
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★★

全球儿童推车制造靠中国,中国推车制造靠好孩子。好孩子创立于1989年,是全球最大的儿童耐用品品牌经营商,中国最大的母婴产品分销商和零售商。在2010年香港上市之前,好孩子一直专注于代工生产,Dorel工业集团旗下的众多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1st,均有委托好孩子代工推车的历史。在2014年先后收购德国赛百适和美国Evenflo后,好孩子自己的高端推车品牌“GB”也逐步推广到了欧美市场,实现了代工厂商至品牌商的华丽转变。

好孩子已然形成中国最具规模的推车线下零售平台,在中国拥有5000余个自营零售网点,还向代理的外国品牌如Quinny等开放授权,共享门店资源,被纳入好孩子零售王国的品牌除了赛百适、Evenflo和好孩子(GB)之外,还包括好孩子旗下主打伞车的小龙哈彼等子品牌,但好孩子(GB)的产品线最为丰富。

虽然车型齐全,但好孩子在高景观车、全地形车上与欧洲品牌仍有较大差距,而轻便车型颇具竞争力,蜂鸟系列、Pockit口袋车系列、Swan天鹅推车三款重量从3kg到6kg不等,都热销海外且受大奖青睐。

Pockit口袋车系列是好孩子走出国门的代表产品,折叠尺寸如同大号女士背包,获得德国iF产品设计金奖和“全球折叠后最小婴儿车”吉尼斯世界纪录。口袋车虽然轻巧,但铝合金质车架依然坚固耐用,重量约5.2kg,带上飞机毫无负担。虽座椅靠背可调角度比较有限,仍凭超轻量尺寸在美国和欧洲市场获得不错销量,在中国的售价则在2000元左右。需要注意的是,口袋车系列每支车脚带双轮,此类推车的外轮突出,容易被旁人踩中导致翻车,应避免前往拥挤的地方。

2018年推出的Swan天鹅推车具有很强的线条感,车架材料是比铝合金更轻、更坚硬的碳纤维,车身仅重6kg。碳纤维在顶级跑车和自行车中已得到广泛运用,运用到婴儿推车上,还是第一次。作为2018年德国红点至尊奖得主,Swan的功能性也可圈可点,推杆可前后切换,坐卧两用、易收折,还兼容睡篮及安全座椅,是3000元价位的超值之选,也是车重6kg左右的推车中,最为舒适的一款。

蜂鸟系列则是经久不衰的明星系列,小巧轻便,坐卧两用,一只手就可以完成收折操作。有D829和D819两种版本,重量分别为4.4kg和3kg,D829更舒适,推杆也可以前后切换方向,价格为2000多元,比D819贵近1000元。

另外,好孩子还有多款1000元以下的车型,车架材质普遍为铁或碳钢,无法达到铝合金质车架坚固且轻便的优点。相比之下则推荐购买同属好孩子旗下的“小龙哈彼”推车,1000元内有多款铝合金车架推车可选,性价比较高。

2. Aprica/阿普丽佳 Karoon凯乐全能高景观系列¥1,199

单手操作,向下按压即可收车,5.2kg车身搭配53cm高景观坐席,轻量不失功能性。
Aprica/阿普丽佳 Karoon凯乐全能高景观系列
高景观,坐卧两用
安全性
★★☆☆☆
舒适性
★★☆☆☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★☆

欧美推车通常用料充足、车架敦实,以此来保证稳定性和安全性。日系推车则有明显不同的设计理念,座椅虽然相对较小,但擅用灵活的车架结构来达到减震目的,所以日系推车大都以轻便著称。阿普丽佳和康贝是日系推车的典型代表,两者占据了日本80%以上的市场份额。

在车架结构上,日系车比较缺乏想象力。阿普丽佳的基础车架是与葛莱、智高如出一辙的双三角结构,但骨架更细,同时拔高了景观,使其显得非常苗条,毫不冗余的设计,使得阿普丽佳的轻便车重量最低可以控制在3kg以内。

阿普丽佳最广为人知的系列Magical Air魔捷轻风,净重不到3kg,单手轻松收折,利用双排避震车轮令推车有较好的稳定性,离地坐高也有50cm,基本满足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相对较窄,靠背可调整的角度最大只到135度,宝宝无法舒适躺下。高景观版比羽量版稍重一些,遮阳蓬、坐垫、储物篮等方面均有所改进,价格在1500元左右。

Karoon凯乐全能高景观系列比魔捷轻风更为舒适,座椅可调整角度扩大到170度,推车把手前后可调,并配备巨蛋型抗UV遮阳蓬。比魔捷轻风系列稍重,但仍不到5kg,20118年末推出的凯乐羽量版更是只有3.9kg,而且同样可以单手收折。功能、价格均与好孩子蜂鸟系列差不多,但尺寸比蜂鸟稍大一些,接近2000元。

虽然主要以伞车攻略中国市场,但近年来阿普丽佳越来越重视舒适车型,索兰魔法袋、Optia新视野和三轮跑车Smooove等后续产品皆配备了头部保护垫,坐垫使用透气亲肤面料。其中索兰魔法袋的坐垫能实现四季感温,Optia坐垫外带反射散热层,配6片全罩式遮阳蓬,更适合夏天出行。

索兰魔法袋和Optia作为阿普丽佳的高端代表,不仅坐卧两用、双向推行,而且配备四组万向宽幅车轮,座椅调节角度为120°-170°,适合新生儿使用,在操控性和减震方面均有明显进步,但无法与安全座椅适配,重量分别为7.5kg和6.8kg。索兰魔法袋售价在3500元左右,OPtia因为有双重减震设计,价格略高200元,海淘还能买到带脚套的升级版Optia Premium。

阿普丽佳现在与葛莱一样都是Newell Brands旗下的品牌,目前两个品牌国内在售的大部分推车均产自Newell的东莞工厂。无需在意外国品牌却在中国生产的问题,推车品牌的竞争主要基于设计,将生产线转移到劳动力成本更低的地区已经成为行业通识,无可厚非。即使是在中国生产,产品也需要经过各品牌所在国家标准甚至行业、国际标准,质量仍有保证。江苏、浙江、广东几个省份也因为吸纳了外国品牌的工艺技术和设计理念,逐渐积累起自己的实力,形成双赢局面。

3. ABC Design Poppin婴儿推车可登机¥1,288

仅重5.7kg,单手收车后最高处62cm,可上飞机。大尺寸购物篮、五点式安全带、110°-160°座椅调节角度,基本配置齐全。
ABC Design Poppin婴儿推车可登机
极速收车,坐卧两用
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★☆☆☆
功能性
★★★★★
设计
★★★★☆

ABC Design从创立至今不到30年,就以高频次的上新、高质量的出品博得消费者和各大奖项青睐,包揽了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother&Baby Awards等多项大奖,Salsa 4在英国的Which网站上更是获得了93分的高分。虽然ABC Design的影响力与博格步、iCandy、Stokke等品牌尚有差距,但品质与设计均不输大牌,是性价比较高的选择,推车主要以黑灰配色为主,线条刚硬利落,稳重低调不活泼。

为了弥补欧系车体型、重量大的缺陷,ABC Design把灵活操纵当成了品牌的主要着力点,以2016年推出的城市轻便型推车Mint系列最为明显。Mint系列虽没有Quinny Zapp系列的时尚造型,但二者重量和尺寸相差不大,Mint带可360°转向或锁定的前轮,路面操控比Zapp 系列灵活得多。收折尺寸虽比Zapp系列稍大,但Mint的单手一键收车更为实用,座椅可调节角度也更加灵活,配可拆卸扶手,价格还比Quinny Zapp系列低近千元,仅需2388元。

ABC Design对不同地形的适应也非常灵活。从外观上看,Turbo系列、Viper系列跟Salsa系列差别不大,但Turbo系列更加传统,Viper的充气轮胎则更为稳定,在各种地形的适应性都不错,但14KG、16KG的重量让许多用户望而却步。相对轻巧的Salsa系列则灵活了许多,比Mint系列能适应更多地形,成为ABC Design主推的系列。

不过,为了舒适性和稳定性,Salsa系列的重量仍在11KG以上,不算轻巧。Salsa 3是2018年新推出的款式,不再像Salsa 4一样要先拆座椅才能折叠,轮子也由四轮改成了指向性更好的三轮,灵活性大幅提升。坐卧两用,可与睡篮和安全座椅适配,价格在3500元左右。然而Salsa 3的结构不够紧凑,折叠后体型仍然不小,这也是ABC Design许多型号的通病。

ABC Design的灵活性在双人推车Zoom系列上的体现,在于可以同时安装2个座椅、睡篮或安全提篮,座椅朝向也有多种组合方式,即便是面对面的坐姿,也可以让两个孩子都有足够的腿部空间。这一其组合丰富度与iCandy的Orange系列有得一拼,但仅支持双人模式,无法切换至单人,是它与Orange系列最明显的差距。如果海淘,可以买到将轮胎由EVA发泡轮升级为充气橡胶轮的Zoom air,虽然车重有所增加,但尺寸更小巧。

更新勤奋的ABC Design在2019年推出了比Mint更轻便的Pupair,重6.7kg,采用全新设计车架,车身重心降低但仍有48cm的坐高。Pupair满足单手收折、折叠尺寸小等轻便车的基本要求,但折叠后形状不如博格步的Ant好收纳,售2500元左右,则比Ant便宜了千元不止。

4. Inglesina/英吉利那 极光系列 婴儿推车可坐躺¥3,280

Inglesina/英吉利那 极光系列 婴儿推车可坐躺
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★☆

英吉利那是号称与FENDI、Gucci齐名的意大利奢侈品牌,凭1963年设计的英国王室风格推车伦敦系列一炮而红,获封“婴儿车女王”称号。英吉利那推车极尽典雅、舒适之能事,善于运用高档的车身和布料材质,姚晨、金喜善、梁静茹等明星均不约而同地选择了英吉利那。它在中国由芙儿优代理,可以线下体验。

伦敦系列即现在的“皇室经典系列”,受英国皇室四轮马车启发,造型复古而优雅,超大的聚氨酯马车轮非常具有宫廷感,售价几近20000元。整车所有材质几乎都是“顶配”,复古摇篮内衬均为手工缝制,可转换成带脚部支撑的座椅,但仅此一项就重达7kg。铝合金质车架线条简洁,看似轻巧但重达11kg,还不能折叠。皇家经典系列虽然颜值和做工都无可挑剔,但实用性不高。

皇家经典系列虽为英吉利那攒足了人气,但销量寥寥,“接地气”的卓爵系列更能满足大多数用户的心意。虽没有拉风造型,但同样秉承英吉利那优雅、舒适的品牌格调,无论收折还是锁定前轮,均无需蹲下操作。有别于许多其他品牌的一点是配备包裹式防寒脚套,适合冬日出行。座椅支持反向安装,并与睡篮和安全座椅适配,定价比皇家经典系列亲民得多,4000元之内便可拿下。

不过为了提供宽阔的座位和储物空间,卓爵系列的车架结构和ABC Design的复杂程度相近,收折尺寸不小,暴露了结构设计能力的不足。主打轻巧易收的极光系列也不例外,折叠后高度仍接近1米。但其49cm宽的车身通过性比卓爵系列强,而且坐卧两用。虽不支持座椅反向安装,但仅重6.9kg,售价也只需要2580元。

Net则具备典型伞车应有的特点,收折后形状细长,小巧轻便,仅重5kg。不过,这种伞车的缺点也非常明显,座椅角度几乎没有什么调整空间,1000多元便可拿下。Net这种伞车在英吉利那的高端定位之下是难有吸引力的,当博格步和ABC Design等重型车代表纷纷推出轻量车的时候,英吉利那反其道而行之,推出了与卓爵系列体型相差不大的Aptica。

Aptica在2019年2月正式发售,应用了英吉利那的全新专利车架,底盘比卓爵系列精简不少,折叠后高度比卓爵系列降低了约10cm,仍可实现单手折叠。在这一基础上,Aptica的最大承重达到25kg,比卓爵和极光整整大了10kg,发售后在欧美地区销量喜人,是2019年NAPPA奖得主之一。目前Aptica未在中国出售,如果家里有胖宝宝的可海淘,定价599美元。

5. Aprica/阿普丽佳 / Magic Air魔捷轻风系列¥1,180

净重不到3kg,单手轻松收折,双排避震车轮令推车有较好的稳定性,离地坐高也有50cm。但是,座椅尺寸相对较窄,靠背可调整的角度也比较有限。
Aprica/阿普丽佳 / Magic Air魔捷轻风系列
单手收折,净重不足3kg
安全性
★★☆☆☆
舒适性
★★☆☆☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★☆

欧美推车通常用料充足、车架敦实,以此来保证稳定性和安全性。日系推车则有明显不同的设计理念,座椅虽然相对较小,但擅用灵活的车架结构来达到减震目的,所以日系推车大都以轻便著称。阿普丽佳和康贝是日系推车的典型代表,两者占据了日本80%以上的市场份额。

在车架结构上,日系车比较缺乏想象力。阿普丽佳的基础车架是与葛莱、智高如出一辙的双三角结构,但骨架更细,同时拔高了景观,使其显得非常苗条,毫不冗余的设计,使得阿普丽佳的轻便车重量最低可以控制在3kg以内。

阿普丽佳最广为人知的系列Magical Air魔捷轻风,净重不到3kg,单手轻松收折,利用双排避震车轮令推车有较好的稳定性,离地坐高也有50cm,基本满足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相对较窄,靠背可调整的角度最大只到135度,宝宝无法舒适躺下。高景观版比羽量版稍重一些,遮阳蓬、坐垫、储物篮等方面均有所改进,价格在1500元左右。

Karoon凯乐全能高景观系列比魔捷轻风更为舒适,座椅可调整角度扩大到170度,推车把手前后可调,并配备巨蛋型抗UV遮阳蓬。比魔捷轻风系列稍重,但仍不到5kg,20118年末推出的凯乐羽量版更是只有3.9kg,而且同样可以单手收折。功能、价格均与好孩子蜂鸟系列差不多,但尺寸比蜂鸟稍大一些,接近2000元。

虽然主要以伞车攻略中国市场,但近年来阿普丽佳越来越重视舒适车型,索兰魔法袋、Optia新视野和三轮跑车Smooove等后续产品皆配备了头部保护垫,坐垫使用透气亲肤面料。其中索兰魔法袋的坐垫能实现四季感温,Optia坐垫外带反射散热层,配6片全罩式遮阳蓬,更适合夏天出行。

索兰魔法袋和Optia作为阿普丽佳的高端代表,不仅坐卧两用、双向推行,而且配备四组万向宽幅车轮,座椅调节角度为120°-170°,适合新生儿使用,在操控性和减震方面均有明显进步,但无法与安全座椅适配,重量分别为7.5kg和6.8kg。索兰魔法袋售价在3500元左右,OPtia因为有双重减震设计,价格略高200元,海淘还能买到带脚套的升级版Optia Premium。

阿普丽佳现在与葛莱一样都是Newell Brands旗下的品牌,目前两个品牌国内在售的大部分推车均产自Newell的东莞工厂。无需在意外国品牌却在中国生产的问题,推车品牌的竞争主要基于设计,将生产线转移到劳动力成本更低的地区已经成为行业通识,无可厚非。即使是在中国生产,产品也需要经过各品牌所在国家标准甚至行业、国际标准,质量仍有保证。江苏、浙江、广东几个省份也因为吸纳了外国品牌的工艺技术和设计理念,逐渐积累起自己的实力,形成双赢局面。

6. Combi/康贝 F2 PLUS vivid 婴儿推车¥1,739

Combi/康贝 F2 PLUS vivid 婴儿推车
安全性
★★☆☆☆
舒适性
★★☆☆☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★☆

康贝以生产和销售医疗器械起家,如今深耕于母婴市场,在日本的影响力堪比中国的“好孩子”。康贝进入中国的时间也非常早,在江苏、深圳、东莞等地均有工厂,国内在售的大部分康贝推车均产自东莞。

康贝推车的设计风格与阿普丽佳非常类似,同样的双三角车架,均以城市轻便型推车为主,大多数都很轻巧且高景观。但相较之下,阿普丽佳把轻便性诠释得更为极致,性能接近的产品,阿普丽佳的性价比也比康贝更高。

康贝F2 Plus vivid的市场认可度与阿普丽佳的魔捷轻风比肩,车比魔捷轻风稍重一些,但也不到4kg,尺寸、折叠方式等方面都非常相似。F2的坐高比魔捷轻风更高一些,更大的车轮也意味着更好的操控性,选配连接器后还可将两台F2改装成双人推车。但储物空间相对较小,而且售价比魔捷轻风贵一些,在2000元以上。

Cozy Light也非常轻巧,重量在5kg以内,稳定性和舒适度均比F2有显著改进。推杆可以反向推行,遮阳蓬的遮挡范围也非常大,还有贴心的观察窗。一键收折后的尺寸比F2略大,售价在3000元以内。2019年更新的Cozy LightⅡ将座位加宽至38cm,增设前后双天窗,但重量只增加了0.2kg,价格仍在3000元内。

7. Britax/宝得适 B-holiday妙行系列 避震折叠推车¥2,299

B-holiday重量只有5kg。虽不能单手收车,但一推一甩即可完成折叠操作,收折之后可直接像背包一样背在肩膀,可作为手提行李带上飞机。不过和大部分轻便型伞车一样,妙行的座椅靠背调节范围有限,仅适合6个月以上的儿童使用。
Britax/宝得适 B-holiday妙行系列 避震折叠推车
像背包一样,背在肩上
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★★
功能性
★★★★☆
设计
★★★★☆

宝得适和赛百适一样以儿童汽车安全座椅著称,跟安全座椅总被赛百适压过一头一样,其推车也有同样命运。与赛百适推车相比,宝得适的设计感较弱,但定位更为亲民,也没有欧洲品牌惯有的厚重,将欧系推车的品质感与美系推车的实用性结合起来,在世界各地都有不错销量。

尽管在1938年就已经创立,直到2005年,宝得适才推出B系列儿童推车,并全球首次在推车上使用可旋转前轮。它随后又收购了美国BOB、Brio等推车品牌,壮大了自身的推车研发实力,现在是Nordic Capital旗下的投资组合公司。

宝得适在考虑出行细节方面做得比较到位,许多产品都可单手收车,配备超大购物篮,且轻便实用。B-holiday妙行是宝得适最轻便的一款推车,重量只有5kg。一推一甩即可完成折叠操作,收折尺寸堪比好孩子口袋车系列,带上飞机也没有负担。妙行推车内置减震弹簧和滑动减震三角支架,虽然轻便但稳定性也不错。不过和大部分伞车一样,妙行的座椅靠背调节范围有限,仅适合6个月以上的儿童使用,售价为1199元,比好孩子口袋车系列几乎便宜一半。

B-nest欢行系列舒适度高,座椅最大可以调整到160度,脚靠有多个调节档位,小憩时也能有舒适睡姿。虽然车身略重,但可单手收车,折叠尺寸也不大,是2000元价位较值得购买的城市型推车。

与博格步、iCandy、Stokke等大牌的全地形推车相比,宝得适 Affinity是性价比超高的选择。Affinity配备12英寸充气后轮,在各种路况都可以应对自如,Which网站给出92的高分,并在操纵性、易用性、安全性方面评价为“优秀”。座椅从新生儿阶段就可以使用,支持反向安装,6000元以内便可到手。

跑趣是宝得适与BOB品牌共同推出的城市慢跑推车,三轮设计,超大16寸充气后轮让推行过程非常顺畅。跑趣有两档避震模式和类似自行车的手刹,安全性也颇高。储物空间大且使用,除了推车底部,靠背后方也有大容量口袋,以便收纳手机、钥匙等杂物,售价在6000元左右。

由于中国国标参照了欧洲标准,所以宝得适在中国市场和欧洲市场投放的推车款式基本相同。但是美国的标准与欧洲、中国存在较大差异,所以美国市场的款式与国内产品相比,座椅和车架的整体感更强,承重力比欧亚市场产品优秀,但便携性稍逊。安全带系统更难拆卸,整体更适合3岁以上、调皮的宝宝,其中B-Agile系列、B-Mobile系列都是美淘的热门款式。

8. Yezz系列 轻便旅行婴儿推车¥2,190

Yezz系列 轻便旅行婴儿推车
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★★

Quinny是个设计非常大胆的推车品牌,产品外观时尚前卫,辨识度高,液压收车技术、吊床式座椅等都非常博人眼球。与其他高端推车品牌一样,Quinny多次获得红点和iF等国际大奖,凭独树一帜的造型成为凯特·布兰切特、亚历山大·安布罗休等国际明星的选择。

2004年起,Quinny将产品定位从“户外”转移到“城市”,轻便和时尚成为设计重点,但这不意味着抛弃以往的技术积淀。Buzz和Moodd两个系列定位为全地形推车,仍保留了Quinny户外推车的特点,配备12英寸的注胶轮胎和独立悬挂减震系统,同时结合行走城市的便捷需求,用上Quinny的招牌——液压收车技术。液压收车技术非常拉风且极具科技感,推车展开和折叠均能自动进行,秒收秒开。乍看上去,这两款推车的造型和Stokke很像,均配备高景观的半圆形座椅,但Buzz和Moodd的底部均比Stokke多了一根支撑中轴,令液压收车技术得以实现。但提高收开速度的代价也不低,底部储物空间被中轴一分为二,只能从两侧取放物品。

Buzz和Moodd在功能上无明显差异,二者座椅均有多种坐姿可选,并支持反向安装,适配安全座椅和睡篮。不过,Moodd座椅的高度和舒适度比Buzz更高,黑色烤漆车架和T字型把手也比Buzz更有现代感, 售价为4500左右,Buzz则只需要3000元。

与追求稳重的一众高端推车品牌不同,主打轻便的Quinny应付不平坦地面的手段是“摇摆减震”。Zapp系列和Yezz系列都是主打轻便的城市型推车,Zapp系列设有上下5°晃动结构,以缓解来自地面的冲击力,Yezz系列设计更加大胆,用宽大的吊床式座椅给宝宝提供摇篮式体验。摇摆减震看着虽不如稳重型推车靠谱,但安全性也通过了欧洲童车安全标准认证,且贴近宝宝的睡眠习惯,不失为轻便出行的好选择。

Zapp系列分为Flex、Flex Plus和Xpress,Xpress是这个系列中最轻便的一款,仅重7.6kg,但座椅最平仅可调节至145°,如果孩子经常需要在推车中小憩,建议选购Flex或Flex Plus。若需要给更小的孩子使用,可以另外选配睡篮。Zapp系列折叠尺寸不大,但无法一键折叠,售价在3000元左右。

Yezz系列吊床式座椅令Yezz比Zapp系列更加轻便,座椅框架和车架融为一体,几乎不能调整,而且几乎没有储物空间。采用滑板车常用的聚氨酯车轮,在平坦路面非常顺滑,但越野能力相对较差。Yezz系列售价在2000-3000元之间,其中Yezz air采用了3D针织技术,面料在夏天更加通风透气。

由于2001年被加拿大全球消费品公司Dorel收购,Quinny在中国产品皆由好孩子进行代工并代理,目前在一些好孩子门店也可看到Quinny的推车。

9. Graco Citilite 系列 儿童推车¥1,499

Graco Citilite 系列 儿童推车
安全性
★★★★☆
舒适性
★★☆☆☆
便捷性
★★★★★
功能性
★★★★★
设计
★★★★★

葛莱是美国无可撼动的国民母婴品牌,其安全座椅、餐椅、推车、游戏床都有极高的市场占有率。契合了美国的实用至上主义,葛莱的推车皮实耐用、种类多样,加上与安全座椅组成的旅行系统,产品种类多达60余种。葛莱现在与日本阿普丽佳和美国Baby Jogger同属Newell Brands旗下,以高性价比的高端品牌形象示人。

在中国市场,葛莱为2000元左右预算的用户提供了较多选择。以Citi开头的Citigo、Citinext和Citiace系列均主打轻便,座椅最大可调整至170度,并能通过推杆改变座椅方向。统一用底部和腰部的大小两个三角的结构分散震动,效果显著。其重心轻微靠后,但前后轮尺寸相同,有立前后轮磨损不均风险。每个系列各有侧重,Citi go系列十分轻巧,仅重3.9kg。Citinext城市慧智系列有多重避震装置,但无法一键收车。

不过,葛莱在美国市场投放的款式比中国市场更为丰富,主打系列FastAction根据不同的使用场景,有轻便型、慢跑型、双人型等多种版本,在重量、尺寸、轮胎等细节上有一定差异,但所有版本都有较方便的一键收折功能,并可与葛莱自家的安全座椅组成旅行系统,双人版售价为299美元,其他版本均在200美元以内。

大部分品牌都只有1-2款双人推车作为市场补充,葛莱的双人推车则款式多样、各具特色。Uno2duo几乎是市面上最灵活的双人推车,仅单人模式就有10余种,向后扩展底盘后,还有几十种双人模式可以选择,售价为449美元。此外,同样支持单人/双人切换的Modes Dou和Roomfor2、可单手折叠的FastAction Fold Duo等都是不错的选择。

值得一提的是,如果家中有不喜欢坐推车的宝宝,可选择葛莱带托盘的推车款式,在托盘内放置食物、水杯或玩具可大大吸引孩子的注意力,防止孩子因无聊而拒绝乘坐推车,减轻大人的负担。如果家中已有葛莱的安全座椅,则可单独购买葛莱的推车车架,仅需99美元就可以组建一个轻量化的旅行系统。不过,美国版本的葛莱推车在中国大陆无正规购买渠道,需要海淘或代购。

10. Goodbaby/好孩子 蜂鸟系列¥799

蜂鸟系列小巧轻便,坐卧两用,一只手就可以完成收折操作。有D829和D819两种版本,重量分别为4.4kg和3kg,D829相对而言更加舒适,推杆也可以前后切换方向,价格为2000多元,比D819贵近1000元。
Goodbaby/好孩子 蜂鸟系列
高性价比,实力派
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★★★★

全球儿童推车制造靠中国,中国推车制造靠好孩子。好孩子创立于1989年,是全球最大的儿童耐用品品牌经营商,中国最大的母婴产品分销商和零售商。在2010年香港上市之前,好孩子一直专注于代工生产,Dorel工业集团旗下的众多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1st,均有委托好孩子代工推车的历史。在2014年先后收购德国赛百适和美国Evenflo后,好孩子自己的高端推车品牌“GB”也逐步推广到了欧美市场,实现了代工厂商至品牌商的华丽转变。

好孩子已然形成中国最具规模的推车线下零售平台,在中国拥有5000余个自营零售网点,还向代理的外国品牌如Quinny等开放授权,共享门店资源,被纳入好孩子零售王国的品牌除了赛百适、Evenflo和好孩子(GB)之外,还包括好孩子旗下主打伞车的小龙哈彼等子品牌,但好孩子(GB)的产品线最为丰富。

虽然车型齐全,但好孩子在高景观车、全地形车上与欧洲品牌仍有较大差距,而轻便车型颇具竞争力,蜂鸟系列、Pockit口袋车系列、Swan天鹅推车三款重量从3kg到6kg不等,都热销海外且受大奖青睐。

Pockit口袋车系列是好孩子走出国门的代表产品,折叠尺寸如同大号女士背包,获得德国iF产品设计金奖和“全球折叠后最小婴儿车”吉尼斯世界纪录。口袋车虽然轻巧,但铝合金质车架依然坚固耐用,重量约5.2kg,带上飞机毫无负担。虽座椅靠背可调角度比较有限,仍凭超轻量尺寸在美国和欧洲市场获得不错销量,在中国的售价则在2000元左右。需要注意的是,口袋车系列每支车脚带双轮,此类推车的外轮突出,容易被旁人踩中导致翻车,应避免前往拥挤的地方。

2018年推出的Swan天鹅推车具有很强的线条感,车架材料是比铝合金更轻、更坚硬的碳纤维,车身仅重6kg。碳纤维在顶级跑车和自行车中已得到广泛运用,运用到婴儿推车上,还是第一次。作为2018年德国红点至尊奖得主,Swan的功能性也可圈可点,推杆可前后切换,坐卧两用、易收折,还兼容睡篮及安全座椅,是3000元价位的超值之选,也是车重6kg左右的推车中,最为舒适的一款。

蜂鸟系列则是经久不衰的明星系列,小巧轻便,坐卧两用,一只手就可以完成收折操作。有D829和D819两种版本,重量分别为4.4kg和3kg,D829更舒适,推杆也可以前后切换方向,价格为2000多元,比D819贵近1000元。

另外,好孩子还有多款1000元以下的车型,车架材质普遍为铁或碳钢,无法达到铝合金质车架坚固且轻便的优点。相比之下则推荐购买同属好孩子旗下的“小龙哈彼”推车,1000元内有多款铝合金车架推车可选,性价比较高。

11. Pouch A22可坐可躺便携式伞车¥559

Pouch A22可坐可躺便携式伞车
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★☆☆☆

Pouch自称来自德国慕尼黑,实际上是宁波妈咪宝集团在上海创立的互联网母婴品牌帛琦,和爱贝丽一样创立于2009年,非常年轻。与其说是制造公司,不如说是一个销售团队,帛琦研发能力一般,但渠道涵盖全网批发商、代销商等中小商家,并统一提供拍照、图片处理及售后服务,营销体系比较成熟。

帛琦的产品有推车、安全座椅、餐椅等,推车价格从几百元到3000元不等,造型多向大牌“致敬”,甚至可以看到与iCandy的Peach系列几乎一模一样的P70,虽然细节和质量与大牌尚有差距,也无法进行单/双人模式切换,但不到二分之一的价格非常诱人,售1500元起。

帛琦的主线产品同样以轻量为主,设计没有独到之处但品质过关,性价比较高。但帛琦和爱贝丽的变色龙一样没有考虑到完全平躺的呛奶问题,座椅最大可调节至180°,而不是更安全的170°,可见细节考虑并不到位。

帛琦市场认可度较高的 A06主打轻巧便携,重量不足6kg,尺寸小巧,有单向和双向两种版本,在刹车、遮阳蓬材质、车轮等方面略有区别,价格近700元。全地形推车则以P68为典型代表,配备超大橡胶轮胎,在任何地形都有较好的操控感,在车身设有反光条,夜间推行较为安全。

帛琦还有许多形态各异的车型,例如E86的外观造型与iCandy Peach非常相似,适合喜欢时尚造型但预算有限的用户。

12. 爱贝丽(IBelieve) 婴儿推车口袋伞车 精装2代¥1,299

6个月-3岁适用,重仅4.9kg,适合作为宝宝的第二辆车日常出行。
爱贝丽(IBelieve) 婴儿推车口袋伞车 精装2代
超轻超小旅行车
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
功能性
★★★★☆
设计
★★☆☆☆

在电商经济对实体经济的冲击潮中,一批互联网母婴品牌顺势而生,爱贝丽和帛琦便是其中颇成功的案例。爱贝丽创立于推车生产规模庞大的浙江宁波,与帛琦相比,爱贝丽在推车领域耕耘得更加深入,无论是线上还是线下,爱贝丽的销量均是帛琦的数倍。虽然爱贝丽的销售主力依旧是线上,但线下门店数量也达到近1000家,发展势头强劲。

爱贝丽的造型设计能力比较弱,多款推车的造型都属于爆款,公认稳定性最佳的X型车架和美系车的双三角结构,在爱贝丽都能找到。其产品线非常齐全,性价比高,1000元以内就可以买到非常豪华的配置。

轻便型推车中,能同时实现高景观的玲珑系列较受欢迎。目前在售的玲珑三代座椅比之前版本有较大改进,遮阳蓬上支持小窗、大窗两种模式,方便父母观察孩子,夏天使用也更通风透气。普通版只需500多元,Pro版则贵200元左右,虽不像普通版一样可单手折叠,车重也增加了1kg,但推杆可前后切换方向,确实比较实用。

I-S08松鼠系列的外观、重量、折叠方式等方面均向博格步 Bee系列看齐,尺寸比Bee系列稍微小巧一些,仅需900多元即可购得。最轻便的是I-S005小不点系列,车重不足5kg,可带上飞机,不过座椅可调的角度比较有限,售价为800多元。

在高景观推车中,变色龙系列最受推崇。第三代比第二代增设了可视天窗,三档避震模式,座椅背板均为实木板,售价在1000元以内。2019年更新的第四代则将把手升级为皮质,加大了置物蓝,售价千元出头。虽说变色龙系列的座椅角度有80°、144.5°和180°三档,但婴儿完全平躺时可能呛奶,建议调至180°时为婴儿垫上软枕。如果嫌麻烦,不如改选玲珑系列,虽然豪华感稍逊,但最大可调节角度为170°,更为安全。

另外,爱贝丽还有配备自动感应刹车的云雀系列和未来系列,在斜坡上松手也不会溜车,售价均在1000元以上。