值得海淘兒童推車推薦榜

全球兒童推車品牌浩如煙海，選好推車的難度不亞於挑選汽車。按地域粗略劃分，可將兒童推車品牌分為以品質和顏值製勝的歐係、實用至上的美係、輕便的日係，以及脫胎於代工廠和電商的中係。歐係品牌中，又以博格步最為出彩。

博格步，功能與美學兼顧、安全與舒適並行的兒童推車界全能選手。2002年，博格步因Frog推車在美劇《欲望都市》中出鏡而廣為人知，隨即在美國、英國銷量翻倍。博格步幾乎是高端兒童推車的開創者，作為一家以設計為靈魂的公司，其產品風格鮮明，質感出眾，使得人們選購推車時不再隻考慮安全性和價格，也更在意設計、風格等因素。維多利亞·貝克漢姆、格紋尼斯·帕特羅、艾爾頓·約翰、孫儷等明星與博格步推車的街拍，更使博格步成為時尚符號。

結構設計是兒童推車形成質量梯度的核心實力，安全、舒適、便捷、功能的實現皆以此為基礎。博格步所有推車的結構設計基於一條靈活的中心橫軸展開，把手、座椅單元、前輪單元、後輪單元在橫軸處交彙成“斜十字形”，形成懸掛緩衝部，減震實力強勁。同時車輪單元與地麵形成穩定三角，座椅又可圍繞橫軸靈活轉動。穩當又順暢，是博格步收到的最多評價。

基於這一靈活設計，博格步幾乎是市售所有推車中，座椅可調範圍最多的品牌。座椅背板和坐墊長度能根據孩子的身高進行調整，保證各個階段的兒童都有舒適坐姿。座椅背板角度最大可調整接近平躺的170度，小憩體驗也不打折扣，適合睡覺較多的1歲以內兒童。同時，所有車型的座椅均支持反向安裝，寶寶對安全感和開闊視野的兩種需求都可以滿足。

博格步還啟動個性化定製服務，進一步提高產品自由度。遮陽蓬骨架結實、硬挺，麵料挺括，無論打開還是折疊起來時，均非常平整，沒有一絲淩亂感，這是博格步推車顏值的集中體現，也是家長最熱衷定製的部位。在官網可選配不同色彩、多種功能的遮陽蓬，部分產品還可更換把手和車輪蓋顏色，實現高度的個性化定製。呼聲最高的Bee係列新一代Bee5，自定義組合就多達760種。

Bee係列是博格步最廣為人知的城市功能型推車，英國Which網站評分90，並多次獲得香港《選擇》雜誌推薦。為了使寬大的車身更緊湊合理，博格步新一代Bee5的中心橫軸位置下調，再把前車軸改為大圓弧形，補充因此損失的緩衝力。配備獨立減震彈簧的四個EVA輪胎作為第二道緩衝屏障，使Bee5在各種城市地形都能暢通無阻。其折疊方式簡單快速，在安全性和操控性方麵均無可挑剔，售價為7000元左右。

幾乎所有高端兒童推車都采用了比碳鋼更加輕量的鋁合金材質打造車架，饒是如此，為了讓推車結構穩固，並實現上述諸多功能，博格步的所有推車仍不算輕巧。2019年6月推出輕便旅行車Ant係列之前，博格步最輕的Bee係列也將近10kg，最重的雙子推車Donkey係列在雙人模式下則重達15.3kg。所有車型都有黑色和銀色兩種車架可選，更顯高級感的黑色車架由電鍍上色，耐磨性和耐腐性均比銀色更好，在相同配置的情況下，黑色車架會導致價格上浮600元。

全地形推車作為兒童推車中的越野車，飽受高端品牌青睞。博格步Cameleon係列和2018年新推出的Fox係列在車輪、懸掛等方麵比Bee係列有明顯提升，支持兩輪模式，方便在沙地、雪地和上下樓梯等場景使用，是名副其實的全地形推車。Fox係列采用了避震性能更好的充氣橡膠輪胎，可連同座椅一起折疊，雖比Cameleon稍重一些，但仍然更值得購買，售價在萬元以上。

如果家中有多名兒童，則推薦購買可單人/雙人切換的Donkey係列，售價15500元，有多達17種推行模式。單人模式下的尺寸比Fox更窄，將底盤橫向擴展為雙人模式後，兩個孩子仍有較大的活動空間，底部儲物空間也更加實用。不過，車身變寬後，在電梯、走廊等狹窄通道較難通過。配備的充氣橡膠輪胎既能適應多種路麵，又能在兩個寶寶體重不一致時保持平衡。

至於跑步需求，博格步也能滿足。慢跑型推車Runner配備的懸掛係統和大型充氣輪胎，讓寶寶在慢跑模式下也不會覺得晃動。底部儲物空間有帶魔術貼的小口袋，防止手機、鑰匙等小物在奔跑中顛出，但重達12.7kg，且不好折疊。如果已經有博格步家族的推車，則可以隻購買Runner的車架，因為它可以與2010年以後的Bee係列、Cameleon3或1.1版以上的Donkey座椅兼容。

Ant係列是博格步向輕便車市場試探的一張新牌，以行李箱式設計為核心，折疊後形成38*23*55cm³的規整長方體，顏值頗高，置物籃分前後兩個，折疊後也可取物。該係列雖然定位為輕便車，但仍有博格步一向的穩重和舒適，寬38cm，重約7.2kg。用3999元的首發價和好孩子等輕量品牌的千元車正麵競爭，算得上一次大膽的嚐試。

國內電商平台的博格步產品雖然產自大陸，但並非其它品牌代工，而是來自博格步在廈門開設的自營工廠。不過，博格步的推車在國內外電商平台差價較大，Runner和Fox則尚未在中國市場上市，代購或海淘可以較低價格入手。

在“奢侈品”級別推車品牌中，Stokke以穩重和高景觀著稱，Quinny以輕巧、前衛見長，iCandy則和博格步很像，憑舒適豪華的座椅和精巧設計贏得貝克漢姆等眾多明星的青睞。iCandy有80多年曆史，享有“童車中的寶馬”美譽，是英式推車的典型代表。

iCandy的造型比博格步圓潤得多，從推杆到座椅，甚至座椅連接器和底部的收納籃，造型均以圓或橢圓為主。這種圓潤造型不但令推車時尚感大增，也讓推車顯得小巧可愛，不覺笨重。iCandy推車均以水果命名，除Raspberry外，所有係列均給人以強烈的“圓潤感”，品牌辨識度非常高。

iCandy是以給寶寶提供安全感為出發點進行結構設計的，由前LV設計師Janet Collins操刀，把手與前輪單元形成一個橢圓平麵，平麵和後輪腳形成“入字形”結構，寶寶朝前靠在椅背上，可完美融進“入”字的懷抱，座位反向安裝後，則與車架形成“X”形結構，重量均勻分散。無論如何安排座椅的朝向、高度，iCandy推車始終穩當，安全感十足。

這一結構給升級設計提供了可能性，2005年車架剛剛成型，iCandy就在2007年發明了第一款可從單人轉雙人使用的兒童推車。兩個座椅的承重麵隻要與把手的平麵平行，或者形成相同角度，重心仍在正中，十分穩當靈活，一經推出就轟動業界，為兒童推車設計又開辟了一個大方向。

這款可單雙人自由轉換的推車就是如今炙手可熱的Peach係列，大衛·貝克漢姆愛女小七同款。單人模式下可雙向安裝、坐臥兩用，並可適配Maxi-Cosi、Kiddy、賽百適等品牌的汽車安全座椅，均通過推車兩側的調節卡扣進行連接，與博格步同樣方便。要轉變成上下串聯的雙人模式，則需要選配座椅和適配器。

Peach係列有普通、全地形和定製版本，全地形版本配大型充氣輪，並可將前輪拆下轉換為兩輪模式拖行。加上防水防紫外線的960D牛津布原料，吸睛的半球狀遮陽蓬，航空鋁輕量車架，英國Which網站對Peach係列的總體評價很高，評分高達91分，在操縱性、易用性、安全性、儲物空間等多方麵均評價為“優秀”。不過，必須拆除座椅才能將Peach折疊，普通版售價在550歐左右。

在更多情況下，Peach仍然是為單孩家庭準備，裝備雙座椅後略顯局促。Orange係列造型與Peach無明顯區別，同樣可單雙人切換，但車身比Peach長10cm左右，雙人模式也不顯局促，更適合早有二孩準備，或家有雙胞胎的家庭。結合安全座椅和睡籃，Orange係列有多達30多種組合。配備了比EVA輪胎更耐磨的TPU輪胎，在單人模式下還能連同座椅一起折疊，售價約790歐元。

iCandy推車的其他係列相對冷門，但均有過人之處。主打輕便的Raspberry未采用iCandy的經典圓潤造型，外觀、重量均與博格步 Bee係列相差不大，雖然座椅不如Bee係列寬大舒適，但比Bee更易於折疊，售價約550歐元。最新一代的Strawberry改善了被詬病較多的分體折疊問題，Apple則有較好的操控性，前輪還能單輪、雙輪自如切換，售價分別為645和415歐元。不過，iCandy在中國尚無正規購買渠道，如有需要，隻能海淘或代購。

在“奢侈品”級別推車品牌中，Stokke以穩重和高景觀著稱，Quinny以輕巧、前衛見長，iCandy則和博格步很像，憑舒適豪華的座椅和精巧設計贏得貝克漢姆等眾多明星的青睞。iCandy有80多年曆史，享有“童車中的寶馬”美譽，是英式推車的典型代表。

iCandy的造型比博格步圓潤得多，從推杆到座椅，甚至座椅連接器和底部的收納籃，造型均以圓或橢圓為主。這種圓潤造型不但令推車時尚感大增，也讓推車顯得小巧可愛，不覺笨重。iCandy推車均以水果命名，除Raspberry外，所有係列均給人以強烈的“圓潤感”，品牌辨識度非常高。

iCandy是以給寶寶提供安全感為出發點進行結構設計的，由前LV設計師Janet Collins操刀，把手與前輪單元形成一個橢圓平麵，平麵和後輪腳形成“入字形”結構，寶寶朝前靠在椅背上，可完美融進“入”字的懷抱，座位反向安裝後，則與車架形成“X”形結構，重量均勻分散。無論如何安排座椅的朝向、高度，iCandy推車始終穩當，安全感十足。

這一結構給升級設計提供了可能性，2005年車架剛剛成型，iCandy就在2007年發明了第一款可從單人轉雙人使用的兒童推車。兩個座椅的承重麵隻要與把手的平麵平行，或者形成相同角度，重心仍在正中，十分穩當靈活，一經推出就轟動業界，為兒童推車設計又開辟了一個大方向。

這款可單雙人自由轉換的推車就是如今炙手可熱的Peach係列，大衛·貝克漢姆愛女小七同款。單人模式下可雙向安裝、坐臥兩用，並可適配Maxi-Cosi、Kiddy、賽百適等品牌的汽車安全座椅，均通過推車兩側的調節卡扣進行連接，與博格步同樣方便。要轉變成上下串聯的雙人模式，則需要選配座椅和適配器。

Peach係列有普通、全地形和定製版本，全地形版本配大型充氣輪，並可將前輪拆下轉換為兩輪模式拖行。加上防水防紫外線的960D牛津布原料，吸睛的半球狀遮陽蓬，航空鋁輕量車架，英國Which網站對Peach係列的總體評價很高，評分高達91分，在操縱性、易用性、安全性、儲物空間等多方麵均評價為“優秀”。不過，必須拆除座椅才能將Peach折疊，普通版售價在550歐左右。

在更多情況下，Peach仍然是為單孩家庭準備，裝備雙座椅後略顯局促。Orange係列造型與Peach無明顯區別，同樣可單雙人切換，但車身比Peach長10cm左右，雙人模式也不顯局促，更適合早有二孩準備，或家有雙胞胎的家庭。結合安全座椅和睡籃，Orange係列有多達30多種組合。配備了比EVA輪胎更耐磨的TPU輪胎，在單人模式下還能連同座椅一起折疊，售價約790歐元。

iCandy推車的其他係列相對冷門，但均有過人之處。主打輕便的Raspberry未采用iCandy的經典圓潤造型，外觀、重量均與博格步 Bee係列相差不大，雖然座椅不如Bee係列寬大舒適，但比Bee更易於折疊，售價約550歐元。最新一代的Strawberry改善了被詬病較多的分體折疊問題，Apple則有較好的操控性，前輪還能單輪、雙輪自如切換，售價分別為645和415歐元。不過，iCandy在中國尚無正規購買渠道，如有需要，隻能海淘或代購。

以高性價比安全座椅聞名於世的賽百適，在蓋得排行安全座椅推薦榜上名列前茅。其推車同樣以卓越的安全性著稱，環繞式坐兜和安全座椅都遵循防側麵撞擊原則，對寶寶進行包裹式嗬護。結構也采用複雜的多骨架模式，可更好地分散重量，提高安全係數。成立至今不到20年，已在安全和設計領域獲得超過250個獎項，是海淘的熱門品牌。

賽百適推車曾與大衛·貝克漢姆、娜塔莉·波特曼、馬特·達蒙共同出鏡，自2014年被中國好孩子全資收購後，市場迅速從歐洲擴大至中國和北美，在各地都有良好的銷售表現，成為好孩子旗下的輕奢領軍品牌，目前市售的大部分推車均由好孩子生產。

賽百適幾乎是豪華童車品牌中最輕量化的存在，其骨架纖細，不如Stokke的厚重，但增加了底部支架的數量，穩定性絲毫不差，2017年獲得德國紅點“Best of the best”獎項的城市型推車Mios係列尤其典型。

Mios係列車架采用與博格步相似的“X”型交叉結構，但整體更苗條，底部比博格步多了4條放射狀細骨，除了構成儲物空間，還形成2個額外的三角緩衝平麵，穩定車身又減輕了重量，達到了輕盈與穩重的微妙平衡。在符合結構力學的前提下，Mios係列的座椅背板和腳踏僅采用一層透氣網狀麵料，十分輕薄、透氣。選配靠背墊後可為嬰兒提供更好的支撐性，並能在秋冬季節保暖。

Mios係列與博格步 Bee係列一樣主打舒適性，座椅雙向切換、坐臥兩用等功能自然不在話下，並可適配賽百適或好孩子的汽車安全座椅。二者在Which網站評分同為90分，但Mios係列比Bee係列更小巧緊湊，並支持一鍵收車，售價略高於Bee係列，在8000元左右。

高景觀推車Priam係列以優秀的減震性能聞名遐邇，根據車輪的尺寸和材質分為城市型、攀爬型、全地型，能適應不同地形，並支持兩輪模式，方便上下樓梯。但Priam係列在Which網站的評分不高，操控性、易用性、儲物空間等方麵均表現平平，價格也在萬元以上。如果不需要兩輪模式，則推薦購買同樣高景觀的Balios係列，Balios M在Which的評分為92，操控性、易用性、人體工學、安全性等方麵均為“優秀”。最新推出的Balios S配備了可調節角度更大的座椅，售價也相對親民，僅在5000元以內。

如果擅長海淘，會發現賽百適在海外有更多係列和款式可選，遮陽蓬的花色也有更多選擇空間。加入好孩子後，好孩子的多款車型如Pockit口袋車係列、D678等均以“GB by Cybex”的品牌在歐洲銷售，因為與國內好孩子的同款推車僅在配色等細節上有略微差異，用戶不必舍近求遠，在國內購買即可。

全球兒童推車品牌浩如煙海，選好推車的難度不亞於挑選汽車。按地域粗略劃分，可將兒童推車品牌分為以品質和顏值製勝的歐係、實用至上的美係、輕便的日係，以及脫胎於代工廠和電商的中係。歐係品牌中，又以博格步最為出彩。

博格步，功能與美學兼顧、安全與舒適並行的兒童推車界全能選手。2002年，博格步因Frog推車在美劇《欲望都市》中出鏡而廣為人知，隨即在美國、英國銷量翻倍。博格步幾乎是高端兒童推車的開創者，作為一家以設計為靈魂的公司，其產品風格鮮明，質感出眾，使得人們選購推車時不再隻考慮安全性和價格，也更在意設計、風格等因素。維多利亞·貝克漢姆、格紋尼斯·帕特羅、艾爾頓·約翰、孫儷等明星與博格步推車的街拍，更使博格步成為時尚符號。

結構設計是兒童推車形成質量梯度的核心實力，安全、舒適、便捷、功能的實現皆以此為基礎。博格步所有推車的結構設計基於一條靈活的中心橫軸展開，把手、座椅單元、前輪單元、後輪單元在橫軸處交彙成“斜十字形”，形成懸掛緩衝部，減震實力強勁。同時車輪單元與地麵形成穩定三角，座椅又可圍繞橫軸靈活轉動。穩當又順暢，是博格步收到的最多評價。

基於這一靈活設計，博格步幾乎是市售所有推車中，座椅可調範圍最多的品牌。座椅背板和坐墊長度能根據孩子的身高進行調整，保證各個階段的兒童都有舒適坐姿。座椅背板角度最大可調整接近平躺的170度，小憩體驗也不打折扣，適合睡覺較多的1歲以內兒童。同時，所有車型的座椅均支持反向安裝，寶寶對安全感和開闊視野的兩種需求都可以滿足。

博格步還啟動個性化定製服務，進一步提高產品自由度。遮陽蓬骨架結實、硬挺，麵料挺括，無論打開還是折疊起來時，均非常平整，沒有一絲淩亂感，這是博格步推車顏值的集中體現，也是家長最熱衷定製的部位。在官網可選配不同色彩、多種功能的遮陽蓬，部分產品還可更換把手和車輪蓋顏色，實現高度的個性化定製。呼聲最高的Bee係列新一代Bee5，自定義組合就多達760種。

Bee係列是博格步最廣為人知的城市功能型推車，英國Which網站評分90，並多次獲得香港《選擇》雜誌推薦。為了使寬大的車身更緊湊合理，博格步新一代Bee5的中心橫軸位置下調，再把前車軸改為大圓弧形，補充因此損失的緩衝力。配備獨立減震彈簧的四個EVA輪胎作為第二道緩衝屏障，使Bee5在各種城市地形都能暢通無阻。其折疊方式簡單快速，在安全性和操控性方麵均無可挑剔，售價為7000元左右。

幾乎所有高端兒童推車都采用了比碳鋼更加輕量的鋁合金材質打造車架，饒是如此，為了讓推車結構穩固，並實現上述諸多功能，博格步的所有推車仍不算輕巧。2019年6月推出輕便旅行車Ant係列之前，博格步最輕的Bee係列也將近10kg，最重的雙子推車Donkey係列在雙人模式下則重達15.3kg。所有車型都有黑色和銀色兩種車架可選，更顯高級感的黑色車架由電鍍上色，耐磨性和耐腐性均比銀色更好，在相同配置的情況下，黑色車架會導致價格上浮600元。

全地形推車作為兒童推車中的越野車，飽受高端品牌青睞。博格步Cameleon係列和2018年新推出的Fox係列在車輪、懸掛等方麵比Bee係列有明顯提升，支持兩輪模式，方便在沙地、雪地和上下樓梯等場景使用，是名副其實的全地形推車。Fox係列采用了避震性能更好的充氣橡膠輪胎，可連同座椅一起折疊，雖比Cameleon稍重一些，但仍然更值得購買，售價在萬元以上。

如果家中有多名兒童，則推薦購買可單人/雙人切換的Donkey係列，售價15500元，有多達17種推行模式。單人模式下的尺寸比Fox更窄，將底盤橫向擴展為雙人模式後，兩個孩子仍有較大的活動空間，底部儲物空間也更加實用。不過，車身變寬後，在電梯、走廊等狹窄通道較難通過。配備的充氣橡膠輪胎既能適應多種路麵，又能在兩個寶寶體重不一致時保持平衡。

至於跑步需求，博格步也能滿足。慢跑型推車Runner配備的懸掛係統和大型充氣輪胎，讓寶寶在慢跑模式下也不會覺得晃動。底部儲物空間有帶魔術貼的小口袋，防止手機、鑰匙等小物在奔跑中顛出，但重達12.7kg，且不好折疊。如果已經有博格步家族的推車，則可以隻購買Runner的車架，因為它可以與2010年以後的Bee係列、Cameleon3或1.1版以上的Donkey座椅兼容。

Ant係列是博格步向輕便車市場試探的一張新牌，以行李箱式設計為核心，折疊後形成38*23*55cm³的規整長方體，顏值頗高，置物籃分前後兩個，折疊後也可取物。該係列雖然定位為輕便車，但仍有博格步一向的穩重和舒適，寬38cm，重約7.2kg。用3999元的首發價和好孩子等輕量品牌的千元車正麵競爭，算得上一次大膽的嚐試。

國內電商平台的博格步產品雖然產自大陸，但並非其它品牌代工，而是來自博格步在廈門開設的自營工廠。不過，博格步的推車在國內外電商平台差價較大，Runner和Fox則尚未在中國市場上市，代購或海淘可以較低價格入手。

全球兒童推車品牌浩如煙海，選好推車的難度不亞於挑選汽車。按地域粗略劃分，可將兒童推車品牌分為以品質和顏值製勝的歐係、實用至上的美係、輕便的日係，以及脫胎於代工廠和電商的中係。歐係品牌中，又以博格步最為出彩。

博格步，功能與美學兼顧、安全與舒適並行的兒童推車界全能選手。2002年，博格步因Frog推車在美劇《欲望都市》中出鏡而廣為人知，隨即在美國、英國銷量翻倍。博格步幾乎是高端兒童推車的開創者，作為一家以設計為靈魂的公司，其產品風格鮮明，質感出眾，使得人們選購推車時不再隻考慮安全性和價格，也更在意設計、風格等因素。維多利亞·貝克漢姆、格紋尼斯·帕特羅、艾爾頓·約翰、孫儷等明星與博格步推車的街拍，更使博格步成為時尚符號。

結構設計是兒童推車形成質量梯度的核心實力，安全、舒適、便捷、功能的實現皆以此為基礎。博格步所有推車的結構設計基於一條靈活的中心橫軸展開，把手、座椅單元、前輪單元、後輪單元在橫軸處交彙成“斜十字形”，形成懸掛緩衝部，減震實力強勁。同時車輪單元與地麵形成穩定三角，座椅又可圍繞橫軸靈活轉動。穩當又順暢，是博格步收到的最多評價。

基於這一靈活設計，博格步幾乎是市售所有推車中，座椅可調範圍最多的品牌。座椅背板和坐墊長度能根據孩子的身高進行調整，保證各個階段的兒童都有舒適坐姿。座椅背板角度最大可調整接近平躺的170度，小憩體驗也不打折扣，適合睡覺較多的1歲以內兒童。同時，所有車型的座椅均支持反向安裝，寶寶對安全感和開闊視野的兩種需求都可以滿足。

博格步還啟動個性化定製服務，進一步提高產品自由度。遮陽蓬骨架結實、硬挺，麵料挺括，無論打開還是折疊起來時，均非常平整，沒有一絲淩亂感，這是博格步推車顏值的集中體現，也是家長最熱衷定製的部位。在官網可選配不同色彩、多種功能的遮陽蓬，部分產品還可更換把手和車輪蓋顏色，實現高度的個性化定製。呼聲最高的Bee係列新一代Bee5，自定義組合就多達760種。

Bee係列是博格步最廣為人知的城市功能型推車，英國Which網站評分90，並多次獲得香港《選擇》雜誌推薦。為了使寬大的車身更緊湊合理，博格步新一代Bee5的中心橫軸位置下調，再把前車軸改為大圓弧形，補充因此損失的緩衝力。配備獨立減震彈簧的四個EVA輪胎作為第二道緩衝屏障，使Bee5在各種城市地形都能暢通無阻。其折疊方式簡單快速，在安全性和操控性方麵均無可挑剔，售價為7000元左右。

幾乎所有高端兒童推車都采用了比碳鋼更加輕量的鋁合金材質打造車架，饒是如此，為了讓推車結構穩固，並實現上述諸多功能，博格步的所有推車仍不算輕巧。2019年6月推出輕便旅行車Ant係列之前，博格步最輕的Bee係列也將近10kg，最重的雙子推車Donkey係列在雙人模式下則重達15.3kg。所有車型都有黑色和銀色兩種車架可選，更顯高級感的黑色車架由電鍍上色，耐磨性和耐腐性均比銀色更好，在相同配置的情況下，黑色車架會導致價格上浮600元。

全地形推車作為兒童推車中的越野車，飽受高端品牌青睞。博格步Cameleon係列和2018年新推出的Fox係列在車輪、懸掛等方麵比Bee係列有明顯提升，支持兩輪模式，方便在沙地、雪地和上下樓梯等場景使用，是名副其實的全地形推車。Fox係列采用了避震性能更好的充氣橡膠輪胎，可連同座椅一起折疊，雖比Cameleon稍重一些，但仍然更值得購買，售價在萬元以上。

如果家中有多名兒童，則推薦購買可單人/雙人切換的Donkey係列，售價15500元，有多達17種推行模式。單人模式下的尺寸比Fox更窄，將底盤橫向擴展為雙人模式後，兩個孩子仍有較大的活動空間，底部儲物空間也更加實用。不過，車身變寬後，在電梯、走廊等狹窄通道較難通過。配備的充氣橡膠輪胎既能適應多種路麵，又能在兩個寶寶體重不一致時保持平衡。

至於跑步需求，博格步也能滿足。慢跑型推車Runner配備的懸掛係統和大型充氣輪胎，讓寶寶在慢跑模式下也不會覺得晃動。底部儲物空間有帶魔術貼的小口袋，防止手機、鑰匙等小物在奔跑中顛出，但重達12.7kg，且不好折疊。如果已經有博格步家族的推車，則可以隻購買Runner的車架，因為它可以與2010年以後的Bee係列、Cameleon3或1.1版以上的Donkey座椅兼容。

Ant係列是博格步向輕便車市場試探的一張新牌，以行李箱式設計為核心，折疊後形成38*23*55cm³的規整長方體，顏值頗高，置物籃分前後兩個，折疊後也可取物。該係列雖然定位為輕便車，但仍有博格步一向的穩重和舒適，寬38cm，重約7.2kg。用3999元的首發價和好孩子等輕量品牌的千元車正麵競爭，算得上一次大膽的嚐試。

國內電商平台的博格步產品雖然產自大陸，但並非其它品牌代工，而是來自博格步在廈門開設的自營工廠。不過，博格步的推車在國內外電商平台差價較大，Runner和Fox則尚未在中國市場上市，代購或海淘可以較低價格入手。

母嬰市場向來很能吸引資金和技術注入，兒童推車行業時有新秀冒尖，創立於2006年的Uppababy便是美國的新秀代表。Uppababy主要生產兒童推車和安全座椅，所有產品都達到美國青少年產品製造商（JPMA）和美國消費品安全委員會（CPSC）要求的最高標準。Uppababy推車同樣以實用為主，作為一個新興品牌，外觀設計也頗為大膽時尚。雖然成立時間不長，在中國知名度也不高，但美國好萊塢影星與Uppababy推車的街拍照片已經屢見不鮮。

Uppababy Vista是一款“明星級”多功能推車，好萊塢明星布魯斯·威利斯、莎拉·傑西卡·帕克、德魯·巴裏莫爾等均有過街拍照片。Vista在購買時就已經包含一個舒適的睡籃，並且可以改裝成雙人模式，非常適合準備要二胎的家庭。即便有三個孩子，也可以選配推車滑板實現“一拖三”模式。功能多不代表尺寸大，Vista折疊後的尺寸幾乎與博格步的全地形推車Fox差不多，售價近6000元，在美係推車中顯得頗為昂貴。

2018年8月底，Uppababy推出全新的MINU輕便車，重6.5kg，和葛萊與智高類似的雙三角結構，但造型更加利落，腰部三角拉長，使MINU能夠實現三折收納，體積大大縮小。隻是展開時需蹲下加雙手操作，較為不便。搭配UPF50+的超大遮陽棚，售價近3000元。

Facebook創始人馬克·紮克伯格則為女兒了Uppababy的另一款功能型推車Cruz，被BabyGear Lab評為2018年整體性能最好的嬰兒推車。Cruz比Vista輕巧一些，最大區別是Cruz不支持雙人模式。兩款推車的減震效果都不錯，座椅幾乎可以平躺，也可以調換方向，不需配件便可與Uppababy的Mesa汽車座椅適配，售價為549美元。