全地形兒童推車推薦榜

以高性價比安全座椅聞名於世的賽百適，在蓋得排行安全座椅推薦榜上名列前茅。其推車同樣以卓越的安全性著稱，環繞式坐兜和安全座椅都遵循防側麵撞擊原則，對寶寶進行包裹式嗬護。結構也采用複雜的多骨架模式，可更好地分散重量，提高安全係數。成立至今不到20年，已在安全和設計領域獲得超過250個獎項，是海淘的熱門品牌。

賽百適推車曾與大衛·貝克漢姆、娜塔莉·波特曼、馬特·達蒙共同出鏡，自2014年被中國好孩子全資收購後，市場迅速從歐洲擴大至中國和北美，在各地都有良好的銷售表現，成為好孩子旗下的輕奢領軍品牌，目前市售的大部分推車均由好孩子生產。

賽百適幾乎是豪華童車品牌中最輕量化的存在，其骨架纖細，不如Stokke的厚重，但增加了底部支架的數量，穩定性絲毫不差，2017年獲得德國紅點“Best of the best”獎項的城市型推車Mios係列尤其典型。

Mios係列車架采用與博格步相似的“X”型交叉結構，但整體更苗條，底部比博格步多了4條放射狀細骨，除了構成儲物空間，還形成2個額外的三角緩衝平麵，穩定車身又減輕了重量，達到了輕盈與穩重的微妙平衡。在符合結構力學的前提下，Mios係列的座椅背板和腳踏僅采用一層透氣網狀麵料，十分輕薄、透氣。選配靠背墊後可為嬰兒提供更好的支撐性，並能在秋冬季節保暖。

Mios係列與博格步 Bee係列一樣主打舒適性，座椅雙向切換、坐臥兩用等功能自然不在話下，並可適配賽百適或好孩子的汽車安全座椅。二者在Which網站評分同為90分，但Mios係列比Bee係列更小巧緊湊，並支持一鍵收車，售價略高於Bee係列，在8000元左右。

高景觀推車Priam係列以優秀的減震性能聞名遐邇，根據車輪的尺寸和材質分為城市型、攀爬型、全地型，能適應不同地形，並支持兩輪模式，方便上下樓梯。但Priam係列在Which網站的評分不高，操控性、易用性、儲物空間等方麵均表現平平，價格也在萬元以上。如果不需要兩輪模式，則推薦購買同樣高景觀的Balios係列，Balios M在Which的評分為92，操控性、易用性、人體工學、安全性等方麵均為“優秀”。最新推出的Balios S配備了可調節角度更大的座椅，售價也相對親民，僅在5000元以內。

如果擅長海淘，會發現賽百適在海外有更多係列和款式可選，遮陽蓬的花色也有更多選擇空間。加入好孩子後，好孩子的多款車型如Pockit口袋車係列、D678等均以“GB by Cybex”的品牌在歐洲銷售，因為與國內好孩子的同款推車僅在配色等細節上有略微差異，用戶不必舍近求遠，在國內購買即可。

為了在城市生活的孩子出行時能盡量避開汽車尾氣，獲得更佳視野，高景觀兒童推車應運而生，Stokke便是鼻祖。其推車的最高離地坐高均在60cm以上，還支持反向調節，可增加親子間互動。Stokke重量皆在12公斤以上，類似於豪華的大型SUV，穩重且舒適，但限於重量和尺寸，靈巧性一般。即便如此，Stokke仍因被張柏芝、吳佩慈等明星選擇而受到中國媽媽的熱捧。

除了全地形推車Trailz，Stokke的其他產品全部主打城市功能。代表作Xplory係列不僅視野極佳，而且有五種調節方式，稱得上普適性最強的高景觀車。其推杆可從高度和角度兩個方向調節，讓各種身高的父母都很順手，座椅不但能前後調換方向和角度，離地坐高在50-70cm之間調節，70cm的坐高幾乎是市麵上最高的景觀，任何月齡的孩子都能以接近大人的視角觀察世界，被譽為“童車中的勞斯萊斯”也算實至名歸。雖然座椅的延展性沒有博格步強，但腳部踏板有多個調節檔位，舒適度仍然可以保證。

此外，Xplory係列的底部儲物空間被設計成可以拎起的購物袋，時尚且實用。但是，Xplory係列需要將座椅拆下後才能折疊，對女性用戶來說不算輕巧，獨自一人可能很難放入汽車的後備箱，萬元以上的價格也十分高冷。

需要提醒的是，高景觀推車的豪華感其實是一種妥協，其高座椅與把手平麵呈“y”形，重心高，後輪的尺寸就必須大，或者增加整車重量，才能使車體保持穩當。Stokke的推車重量都在12kg以上，購買前最好考察出行需求、車後備箱尺寸、住宅是否帶電梯、父親是否參與育嬰等因素。

全地形推車Trailz有充氣橡膠輪和防穿刺的實心橡膠輪兩種選擇，實心橡膠輪更易打理，充氣輪則有更好的越野體驗。座位比較深，可以另外選配一個小坐墊來支撐月齡較小的嬰兒。不過，Trailz的座椅不能上下調整坐高，而且比Xplory係列更為笨重，折疊步驟也較繁瑣，價格同樣在萬元以上。

Scoot雖少了一些豪華感，5000元內的價格卻很有吸引力，可多檔調節角度，座椅朝前時，可連帶座椅一起折疊。Crusi則可通過適配器改裝成上下雙人模式，不過下方座椅的空間稍顯局促，而且需要拆除座椅才能折疊，售價在萬元之內。

最新版的Stokke推車均可與睡籃和安全座椅適配，不過所有推車的重量都在12kg以上，建議身材瘦小的用戶到實體店試用後再謹慎選擇。Stokke在一線城市有較多實體店，在電商平台也有官方旗艦店，但與歐洲海淘或代購有較大差價。

全球兒童推車品牌浩如煙海，選好推車的難度不亞於挑選汽車。按地域粗略劃分，可將兒童推車品牌分為以品質和顏值製勝的歐係、實用至上的美係、輕便的日係，以及脫胎於代工廠和電商的中係。歐係品牌中，又以博格步最為出彩。

博格步，功能與美學兼顧、安全與舒適並行的兒童推車界全能選手。2002年，博格步因Frog推車在美劇《欲望都市》中出鏡而廣為人知，隨即在美國、英國銷量翻倍。博格步幾乎是高端兒童推車的開創者，作為一家以設計為靈魂的公司，其產品風格鮮明，質感出眾，使得人們選購推車時不再隻考慮安全性和價格，也更在意設計、風格等因素。維多利亞·貝克漢姆、格紋尼斯·帕特羅、艾爾頓·約翰、孫儷等明星與博格步推車的街拍，更使博格步成為時尚符號。

結構設計是兒童推車形成質量梯度的核心實力，安全、舒適、便捷、功能的實現皆以此為基礎。博格步所有推車的結構設計基於一條靈活的中心橫軸展開，把手、座椅單元、前輪單元、後輪單元在橫軸處交彙成“斜十字形”，形成懸掛緩衝部，減震實力強勁。同時車輪單元與地麵形成穩定三角，座椅又可圍繞橫軸靈活轉動。穩當又順暢，是博格步收到的最多評價。

基於這一靈活設計，博格步幾乎是市售所有推車中，座椅可調範圍最多的品牌。座椅背板和坐墊長度能根據孩子的身高進行調整，保證各個階段的兒童都有舒適坐姿。座椅背板角度最大可調整接近平躺的170度，小憩體驗也不打折扣，適合睡覺較多的1歲以內兒童。同時，所有車型的座椅均支持反向安裝，寶寶對安全感和開闊視野的兩種需求都可以滿足。

博格步還啟動個性化定製服務，進一步提高產品自由度。遮陽蓬骨架結實、硬挺，麵料挺括，無論打開還是折疊起來時，均非常平整，沒有一絲淩亂感，這是博格步推車顏值的集中體現，也是家長最熱衷定製的部位。在官網可選配不同色彩、多種功能的遮陽蓬，部分產品還可更換把手和車輪蓋顏色，實現高度的個性化定製。呼聲最高的Bee係列新一代Bee5，自定義組合就多達760種。

Bee係列是博格步最廣為人知的城市功能型推車，英國Which網站評分90，並多次獲得香港《選擇》雜誌推薦。為了使寬大的車身更緊湊合理，博格步新一代Bee5的中心橫軸位置下調，再把前車軸改為大圓弧形，補充因此損失的緩衝力。配備獨立減震彈簧的四個EVA輪胎作為第二道緩衝屏障，使Bee5在各種城市地形都能暢通無阻。其折疊方式簡單快速，在安全性和操控性方麵均無可挑剔，售價為7000元左右。

幾乎所有高端兒童推車都采用了比碳鋼更加輕量的鋁合金材質打造車架，饒是如此，為了讓推車結構穩固，並實現上述諸多功能，博格步的所有推車仍不算輕巧。2019年6月推出輕便旅行車Ant係列之前，博格步最輕的Bee係列也將近10kg，最重的雙子推車Donkey係列在雙人模式下則重達15.3kg。所有車型都有黑色和銀色兩種車架可選，更顯高級感的黑色車架由電鍍上色，耐磨性和耐腐性均比銀色更好，在相同配置的情況下，黑色車架會導致價格上浮600元。

全地形推車作為兒童推車中的越野車，飽受高端品牌青睞。博格步Cameleon係列和2018年新推出的Fox係列在車輪、懸掛等方麵比Bee係列有明顯提升，支持兩輪模式，方便在沙地、雪地和上下樓梯等場景使用，是名副其實的全地形推車。Fox係列采用了避震性能更好的充氣橡膠輪胎，可連同座椅一起折疊，雖比Cameleon稍重一些，但仍然更值得購買，售價在萬元以上。

如果家中有多名兒童，則推薦購買可單人/雙人切換的Donkey係列，售價15500元，有多達17種推行模式。單人模式下的尺寸比Fox更窄，將底盤橫向擴展為雙人模式後，兩個孩子仍有較大的活動空間，底部儲物空間也更加實用。不過，車身變寬後，在電梯、走廊等狹窄通道較難通過。配備的充氣橡膠輪胎既能適應多種路麵，又能在兩個寶寶體重不一致時保持平衡。

至於跑步需求，博格步也能滿足。慢跑型推車Runner配備的懸掛係統和大型充氣輪胎，讓寶寶在慢跑模式下也不會覺得晃動。底部儲物空間有帶魔術貼的小口袋，防止手機、鑰匙等小物在奔跑中顛出，但重達12.7kg，且不好折疊。如果已經有博格步家族的推車，則可以隻購買Runner的車架，因為它可以與2010年以後的Bee係列、Cameleon3或1.1版以上的Donkey座椅兼容。

Ant係列是博格步向輕便車市場試探的一張新牌，以行李箱式設計為核心，折疊後形成38*23*55cm³的規整長方體，顏值頗高，置物籃分前後兩個，折疊後也可取物。該係列雖然定位為輕便車，但仍有博格步一向的穩重和舒適，寬38cm，重約7.2kg。用3999元的首發價和好孩子等輕量品牌的千元車正麵競爭，算得上一次大膽的嚐試。

國內電商平台的博格步產品雖然產自大陸，但並非其它品牌代工，而是來自博格步在廈門開設的自營工廠。不過，博格步的推車在國內外電商平台差價較大，Runner和Fox則尚未在中國市場上市，代購或海淘可以較低價格入手。

Quinny是個設計非常大膽的推車品牌，產品外觀時尚前衛，辨識度高，液壓收車技術、吊床式座椅等都非常博人眼球。與其他高端推車品牌一樣，Quinny多次獲得紅點和iF等國際大獎，憑獨樹一幟的造型成為凱特·布蘭切特、亞曆山大·安布羅休等國際明星的選擇。

2004年起，Quinny將產品定位從“戶外”轉移到“城市”，輕便和時尚成為設計重點，但這不意味著拋棄以往的技術積澱。Buzz和Moodd兩個係列定位為全地形推車，仍保留了Quinny戶外推車的特點，配備12英寸的注膠輪胎和獨立懸掛減震係統，同時結合行走城市的便捷需求，用上Quinny的招牌——液壓收車技術。液壓收車技術非常拉風且極具科技感，推車展開和折疊均能自動進行，秒收秒開。乍看上去，這兩款推車的造型和Stokke很像，均配備高景觀的半圓形座椅，但Buzz和Moodd的底部均比Stokke多了一根支撐中軸，令液壓收車技術得以實現。但提高收開速度的代價也不低，底部儲物空間被中軸一分為二，隻能從兩側取放物品。

Buzz和Moodd在功能上無明顯差異，二者座椅均有多種坐姿可選，並支持反向安裝，適配安全座椅和睡籃。不過，Moodd座椅的高度和舒適度比Buzz更高，黑色烤漆車架和T字型把手也比Buzz更有現代感， 售價為4500左右，Buzz則隻需要3000元。

與追求穩重的一眾高端推車品牌不同，主打輕便的Quinny應付不平坦地麵的手段是“搖擺減震”。Zapp係列和Yezz係列都是主打輕便的城市型推車，Zapp係列設有上下5°晃動結構，以緩解來自地麵的衝擊力，Yezz係列設計更加大膽，用寬大的吊床式座椅給寶寶提供搖籃式體驗。搖擺減震看著雖不如穩重型推車靠譜，但安全性也通過了歐洲童車安全標準認證，且貼近寶寶的睡眠習慣，不失為輕便出行的好選擇。

Zapp係列分為Flex、Flex Plus和Xpress，Xpress是這個係列中最輕便的一款，僅重7.6kg，但座椅最平僅可調節至145°，如果孩子經常需要在推車中小憩，建議選購Flex或Flex Plus。若需要給更小的孩子使用，可以另外選配睡籃。Zapp係列折疊尺寸不大，但無法一鍵折疊，售價在3000元左右。

Yezz係列吊床式座椅令Yezz比Zapp係列更加輕便，座椅框架和車架融為一體，幾乎不能調整，而且幾乎沒有儲物空間。采用滑板車常用的聚氨酯車輪，在平坦路麵非常順滑，但越野能力相對較差。Yezz係列售價在2000-3000元之間，其中Yezz air采用了3D針織技術，麵料在夏天更加通風透氣。

由於2001年被加拿大全球消費品公司Dorel收購，Quinny在中國產品皆由好孩子進行代工並代理，目前在一些好孩子門店也可看到Quinny的推車。

寶得適和賽百適一樣以兒童汽車安全座椅著稱，跟安全座椅總被賽百適壓過一頭一樣，其推車也有同樣命運。與賽百適推車相比，寶得適的設計感較弱，但定位更為親民，也沒有歐洲品牌慣有的厚重，將歐係推車的品質感與美係推車的實用性結合起來，在世界各地都有不錯銷量。

盡管在1938年就已經創立，直到2005年，寶得適才推出B係列兒童推車，並全球首次在推車上使用可旋轉前輪。它隨後又收購了美國BOB、Brio等推車品牌，壯大了自身的推車研發實力，現在是Nordic Capital旗下的投資組合公司。

寶得適在考慮出行細節方麵做得比較到位，許多產品都可單手收車，配備超大購物籃，且輕便實用。B-holiday妙行是寶得適最輕便的一款推車，重量隻有5kg。一推一甩即可完成折疊操作，收折尺寸堪比好孩子口袋車係列，帶上飛機也沒有負擔。妙行推車內置減震彈簧和滑動減震三角支架，雖然輕便但穩定性也不錯。不過和大部分傘車一樣，妙行的座椅靠背調節範圍有限，僅適合6個月以上的兒童使用，售價為1199元，比好孩子口袋車係列幾乎便宜一半。

B-nest歡行係列舒適度高，座椅最大可以調整到160度，腳靠有多個調節檔位，小憩時也能有舒適睡姿。雖然車身略重，但可單手收車，折疊尺寸也不大，是2000元價位較值得購買的城市型推車。

與博格步、iCandy、Stokke等大牌的全地形推車相比，寶得適 Affinity是性價比超高的選擇。Affinity配備12英寸充氣後輪，在各種路況都可以應對自如，Which網站給出92的高分，並在操縱性、易用性、安全性方麵評價為“優秀”。座椅從新生兒階段就可以使用，支持反向安裝，6000元以內便可到手。

跑趣是寶得適與BOB品牌共同推出的城市慢跑推車，三輪設計，超大16寸充氣後輪讓推行過程非常順暢。跑趣有兩檔避震模式和類似自行車的手刹，安全性也頗高。儲物空間大且使用，除了推車底部，靠背後方也有大容量口袋，以便收納手機、鑰匙等雜物，售價在6000元左右。

由於中國國標參照了歐洲標準，所以寶得適在中國市場和歐洲市場投放的推車款式基本相同。但是美國的標準與歐洲、中國存在較大差異，所以美國市場的款式與國內產品相比，座椅和車架的整體感更強，承重力比歐亞市場產品優秀，但便攜性稍遜。安全帶係統更難拆卸，整體更適合3歲以上、調皮的寶寶，其中B-Agile係列、B-Mobile係列都是美淘的熱門款式。

英吉利那是號稱與FENDI、Gucci齊名的意大利奢侈品牌，憑1963年設計的英國王室風格推車倫敦係列一炮而紅，獲封“嬰兒車女王”稱號。英吉利那推車極盡典雅、舒適之能事，善於運用高檔的車身和布料材質，姚晨、金喜善、梁靜茹等明星均不約而同地選擇了英吉利那。它在中國由芙兒優代理，可以線下體驗。

倫敦係列即現在的“皇室經典係列”，受英國皇室四輪馬車啟發，造型複古而優雅，超大的聚氨酯馬車輪非常具有宮廷感，售價幾近20000元。整車所有材質幾乎都是“頂配”，複古搖籃內襯均為手工縫製，可轉換成帶腳部支撐的座椅，但僅此一項就重達7kg。鋁合金質車架線條簡潔，看似輕巧但重達11kg，還不能折疊。皇家經典係列雖然顏值和做工都無可挑剔，但實用性不高。

皇家經典係列雖為英吉利那攢足了人氣，但銷量寥寥，“接地氣”的卓爵係列更能滿足大多數用戶的心意。雖沒有拉風造型，但同樣秉承英吉利那優雅、舒適的品牌格調，無論收折還是鎖定前輪，均無需蹲下操作。有別於許多其他品牌的一點是配備包裹式防寒腳套，適合冬日出行。座椅支持反向安裝，並與睡籃和安全座椅適配，定價比皇家經典係列親民得多，4000元之內便可拿下。

不過為了提供寬闊的座位和儲物空間，卓爵係列的車架結構和ABC Design的複雜程度相近，收折尺寸不小，暴露了結構設計能力的不足。主打輕巧易收的極光係列也不例外，折疊後高度仍接近1米。但其49cm寬的車身通過性比卓爵係列強，而且坐臥兩用。雖不支持座椅反向安裝，但僅重6.9kg，售價也隻需要2580元。

Net則具備典型傘車應有的特點，收折後形狀細長，小巧輕便，僅重5kg。不過，這種傘車的缺點也非常明顯，座椅角度幾乎沒有什麼調整空間，1000多元便可拿下。Net這種傘車在英吉利那的高端定位之下是難有吸引力的，當博格步和ABC Design等重型車代表紛紛推出輕量車的時候，英吉利那反其道而行之，推出了與卓爵係列體型相差不大的Aptica。

Aptica在2019年2月正式發售，應用了英吉利那的全新專利車架，底盤比卓爵係列精簡不少，折疊後高度比卓爵係列降低了約10cm，仍可實現單手折疊。在這一基礎上，Aptica的最大承重達到25kg，比卓爵和極光整整大了10kg，發售後在歐美地區銷量喜人，是2019年NAPPA獎得主之一。目前Aptica未在中國出售，如果家裏有胖寶寶的可海淘，定價599美元。

在“奢侈品”級別推車品牌中，Stokke以穩重和高景觀著稱，Quinny以輕巧、前衛見長，iCandy則和博格步很像，憑舒適豪華的座椅和精巧設計贏得貝克漢姆等眾多明星的青睞。iCandy有80多年曆史，享有“童車中的寶馬”美譽，是英式推車的典型代表。

iCandy的造型比博格步圓潤得多，從推杆到座椅，甚至座椅連接器和底部的收納籃，造型均以圓或橢圓為主。這種圓潤造型不但令推車時尚感大增，也讓推車顯得小巧可愛，不覺笨重。iCandy推車均以水果命名，除Raspberry外，所有係列均給人以強烈的“圓潤感”，品牌辨識度非常高。

iCandy是以給寶寶提供安全感為出發點進行結構設計的，由前LV設計師Janet Collins操刀，把手與前輪單元形成一個橢圓平麵，平麵和後輪腳形成“入字形”結構，寶寶朝前靠在椅背上，可完美融進“入”字的懷抱，座位反向安裝後，則與車架形成“X”形結構，重量均勻分散。無論如何安排座椅的朝向、高度，iCandy推車始終穩當，安全感十足。

這一結構給升級設計提供了可能性，2005年車架剛剛成型，iCandy就在2007年發明了第一款可從單人轉雙人使用的兒童推車。兩個座椅的承重麵隻要與把手的平麵平行，或者形成相同角度，重心仍在正中，十分穩當靈活，一經推出就轟動業界，為兒童推車設計又開辟了一個大方向。

這款可單雙人自由轉換的推車就是如今炙手可熱的Peach係列，大衛·貝克漢姆愛女小七同款。單人模式下可雙向安裝、坐臥兩用，並可適配Maxi-Cosi、Kiddy、賽百適等品牌的汽車安全座椅，均通過推車兩側的調節卡扣進行連接，與博格步同樣方便。要轉變成上下串聯的雙人模式，則需要選配座椅和適配器。

Peach係列有普通、全地形和定製版本，全地形版本配大型充氣輪，並可將前輪拆下轉換為兩輪模式拖行。加上防水防紫外線的960D牛津布原料，吸睛的半球狀遮陽蓬，航空鋁輕量車架，英國Which網站對Peach係列的總體評價很高，評分高達91分，在操縱性、易用性、安全性、儲物空間等多方麵均評價為“優秀”。不過，必須拆除座椅才能將Peach折疊，普通版售價在550歐左右。

在更多情況下，Peach仍然是為單孩家庭準備，裝備雙座椅後略顯局促。Orange係列造型與Peach無明顯區別，同樣可單雙人切換，但車身比Peach長10cm左右，雙人模式也不顯局促，更適合早有二孩準備，或家有雙胞胎的家庭。結合安全座椅和睡籃，Orange係列有多達30多種組合。配備了比EVA輪胎更耐磨的TPU輪胎，在單人模式下還能連同座椅一起折疊，售價約790歐元。

iCandy推車的其他係列相對冷門，但均有過人之處。主打輕便的Raspberry未采用iCandy的經典圓潤造型，外觀、重量均與博格步 Bee係列相差不大，雖然座椅不如Bee係列寬大舒適，但比Bee更易於折疊，售價約550歐元。最新一代的Strawberry改善了被詬病較多的分體折疊問題，Apple則有較好的操控性，前輪還能單輪、雙輪自如切換，售價分別為645和415歐元。不過，iCandy在中國尚無正規購買渠道，如有需要，隻能海淘或代購。

寶得適和賽百適一樣以兒童汽車安全座椅著稱，跟安全座椅總被賽百適壓過一頭一樣，其推車也有同樣命運。與賽百適推車相比，寶得適的設計感較弱，但定位更為親民，也沒有歐洲品牌慣有的厚重，將歐係推車的品質感與美係推車的實用性結合起來，在世界各地都有不錯銷量。

盡管在1938年就已經創立，直到2005年，寶得適才推出B係列兒童推車，並全球首次在推車上使用可旋轉前輪。它隨後又收購了美國BOB、Brio等推車品牌，壯大了自身的推車研發實力，現在是Nordic Capital旗下的投資組合公司。

寶得適在考慮出行細節方麵做得比較到位，許多產品都可單手收車，配備超大購物籃，且輕便實用。B-holiday妙行是寶得適最輕便的一款推車，重量隻有5kg。一推一甩即可完成折疊操作，收折尺寸堪比好孩子口袋車係列，帶上飛機也沒有負擔。妙行推車內置減震彈簧和滑動減震三角支架，雖然輕便但穩定性也不錯。不過和大部分傘車一樣，妙行的座椅靠背調節範圍有限，僅適合6個月以上的兒童使用，售價為1199元，比好孩子口袋車係列幾乎便宜一半。

B-nest歡行係列舒適度高，座椅最大可以調整到160度，腳靠有多個調節檔位，小憩時也能有舒適睡姿。雖然車身略重，但可單手收車，折疊尺寸也不大，是2000元價位較值得購買的城市型推車。

與博格步、iCandy、Stokke等大牌的全地形推車相比，寶得適 Affinity是性價比超高的選擇。Affinity配備12英寸充氣後輪，在各種路況都可以應對自如，Which網站給出92的高分，並在操縱性、易用性、安全性方麵評價為“優秀”。座椅從新生兒階段就可以使用，支持反向安裝，6000元以內便可到手。

跑趣是寶得適與BOB品牌共同推出的城市慢跑推車，三輪設計，超大16寸充氣後輪讓推行過程非常順暢。跑趣有兩檔避震模式和類似自行車的手刹，安全性也頗高。儲物空間大且使用，除了推車底部，靠背後方也有大容量口袋，以便收納手機、鑰匙等雜物，售價在6000元左右。

由於中國國標參照了歐洲標準，所以寶得適在中國市場和歐洲市場投放的推車款式基本相同。但是美國的標準與歐洲、中國存在較大差異，所以美國市場的款式與國內產品相比，座椅和車架的整體感更強，承重力比歐亞市場產品優秀，但便攜性稍遜。安全帶係統更難拆卸，整體更適合3歲以上、調皮的寶寶，其中B-Agile係列、B-Mobile係列都是美淘的熱門款式。

三輪慢跑嬰兒車最早流行於美國，掀起這股風潮的正是Baby Jogger，“Jogger”即為慢跑者之意。由於曆史最短，Baby Jogger的知名度大大不如葛萊和智高。雖然是美國本土品牌，但除了美國ASTM-833標準外，其推車也同時符合歐洲及澳洲的標準，而且，Baby Jogger的推車在美國Comsumer Report和英國Which網站都有較好評價，凱特·哈德森、米蘭達·可兒、傑西卡·阿爾巴等好萊塢影星也都選擇了Baby Jogger，現在與日本阿普麗佳和美國葛萊同屬Newell Brands旗下。

為了迎合慢跑需求，Baby Jogger一開始將推車統一設計為轉向方便的大三輪，Summit X3是最有初代Baby Jogger特色的慢跑型號。三個碩大的充氣輪胎和全懸掛係統提供良好的減震效果，前輪可切換定向和360°轉向，配備手刹，可滿足基本慢跑需求，定價430美元。

為了增加推車的穩定性和載客量，Baby Jogger逐漸發展出四輪推車，最值得推薦的是City Secect係列，在美國Consumer Report獲得86分的評價，易用性、機動性、安全性等方麵均為“優秀”。與Uppababy的Vista很像，City Secect係列通過不同的配件，可將推車改裝成雙人模式甚至三人模式，二者尺寸和重量差距也不大，均為12kg左右。最值得購買的LUX版本在懸架、折疊鎖等方麵有所改進，售價為549美元。

相比之下，City Mini係列更為小巧，折疊方式簡單快速，有單人、雙人、單人GT、雙人GT四種版本。GT版配備全地形車輪，可以適應更複雜的路況，增設手刹，緊急情況下的操控性更好。City mini的售價大約為259美元，雙人版售價449美元，GT版本則分別貴100美元左右。此外，Baby Jogger還有可以轉換座椅方向的City Premier，輕巧易收的的City Tour係列等多種款式可選。但Baby Jogger目前未進入中國市場，需海淘或代購。

全球兒童推車製造靠中國，中國推車製造靠好孩子。好孩子創立於1989年，是全球最大的兒童耐用品品牌經營商，中國最大的母嬰產品分銷商和零售商。在2010年香港上市之前，好孩子一直專注於代工生產，Dorel工業集團旗下的眾多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1^st，均有委托好孩子代工推車的曆史。在2014年先後收購德國賽百適和美國Evenflo後，好孩子自己的高端推車品牌“GB”也逐步推廣到了歐美市場，實現了代工廠商至品牌商的華麗轉變。

好孩子已然形成中國最具規模的推車線下零售平台，在中國擁有5000餘個自營零售網點，還向代理的外國品牌如Quinny等開放授權，共享門店資源，被納入好孩子零售王國的品牌除了賽百適、Evenflo和好孩子（GB）之外，還包括好孩子旗下主打傘車的小龍哈彼等子品牌，但好孩子（GB）的產品線最為豐富。

雖然車型齊全，但好孩子在高景觀車、全地形車上與歐洲品牌仍有較大差距，而輕便車型頗具競爭力，蜂鳥係列、Pockit口袋車係列、Swan天鵝推車三款重量從3kg到6kg不等，都熱銷海外且受大獎青睞。

Pockit口袋車係列是好孩子走出國門的代表產品，折疊尺寸如同大號女士背包，獲得德國iF產品設計金獎和“全球折疊後最小嬰兒車”吉尼斯世界紀錄。口袋車雖然輕巧，但鋁合金質車架依然堅固耐用，重量約5.2kg，帶上飛機毫無負擔。雖座椅靠背可調角度比較有限，仍憑超輕量尺寸在美國和歐洲市場獲得不錯銷量，在中國的售價則在2000元左右。需要注意的是，口袋車係列每支車腳帶雙輪，此類推車的外輪突出，容易被旁人踩中導致翻車，應避免前往擁擠的地方。

2018年推出的Swan天鵝推車具有很強的線條感，車架材料是比鋁合金更輕、更堅硬的碳纖維，車身僅重6kg。碳纖維在頂級跑車和自行車中已得到廣泛運用，運用到嬰兒推車上，還是第一次。作為2018年德國紅點至尊獎得主，Swan的功能性也可圈可點，推杆可前後切換，坐臥兩用、易收折，還兼容睡籃及安全座椅，是3000元價位的超值之選，也是車重6kg左右的推車中，最為舒適的一款。

蜂鳥係列則是經久不衰的明星係列，小巧輕便，坐臥兩用，一隻手就可以完成收折操作。有D829和D819兩種版本，重量分別為4.4kg和3kg，D829更舒適，推杆也可以前後切換方向，價格為2000多元，比D819貴近1000元。

另外，好孩子還有多款1000元以下的車型，車架材質普遍為鐵或碳鋼，無法達到鋁合金質車架堅固且輕便的優點。相比之下則推薦購買同屬好孩子旗下的“小龍哈彼”推車，1000元內有多款鋁合金車架推車可選，性價比較高。

葛萊是美國無可撼動的國民母嬰品牌，其安全座椅、餐椅、推車、遊戲床都有極高的市場占有率。契合了美國的實用至上主義，葛萊的推車皮實耐用、種類多樣，加上與安全座椅組成的旅行係統，產品種類多達60餘種。葛萊現在與日本阿普麗佳和美國Baby Jogger同屬Newell Brands旗下，以高性價比的高端品牌形象示人。

在中國市場，葛萊為2000元左右預算的用戶提供了較多選擇。以Citi開頭的Citigo、Citinext和Citiace係列均主打輕便，座椅最大可調整至170度，並能通過推杆改變座椅方向。統一用底部和腰部的大小兩個三角的結構分散震動，效果顯著。其重心輕微靠後，但前後輪尺寸相同，有立前後輪磨損不均風險。每個係列各有側重，Citi go係列十分輕巧，僅重3.9kg。Citinext城市慧智係列有多重避震裝置，但無法一鍵收車。

不過，葛萊在美國市場投放的款式比中國市場更為豐富，主打係列FastAction根據不同的使用場景，有輕便型、慢跑型、雙人型等多種版本，在重量、尺寸、輪胎等細節上有一定差異，但所有版本都有較方便的一鍵收折功能，並可與葛萊自家的安全座椅組成旅行係統，雙人版售價為299美元，其他版本均在200美元以內。

大部分品牌都隻有1-2款雙人推車作為市場補充，葛萊的雙人推車則款式多樣、各具特色。Uno2duo幾乎是市麵上最靈活的雙人推車，僅單人模式就有10餘種，向後擴展底盤後，還有幾十種雙人模式可以選擇，售價為449美元。此外，同樣支持單人/雙人切換的Modes Dou和Roomfor2、可單手折疊的FastAction Fold Duo等都是不錯的選擇。

值得一提的是，如果家中有不喜歡坐推車的寶寶，可選擇葛萊帶托盤的推車款式，在托盤內放置食物、水杯或玩具可大大吸引孩子的注意力，防止孩子因無聊而拒絕乘坐推車，減輕大人的負擔。如果家中已有葛萊的安全座椅，則可單獨購買葛萊的推車車架，僅需99美元就可以組建一個輕量化的旅行係統。不過，美國版本的葛萊推車在中國大陸無正規購買渠道，需要海淘或代購。

在電商經濟對實體經濟的衝擊潮中，一批互聯網母嬰品牌順勢而生，愛貝麗和帛琦便是其中頗成功的案例。愛貝麗創立於推車生產規模龐大的浙江寧波，與帛琦相比，愛貝麗在推車領域耕耘得更加深入，無論是線上還是線下，愛貝麗的銷量均是帛琦的數倍。雖然愛貝麗的銷售主力依舊是線上，但線下門店數量也達到近1000家，發展勢頭強勁。

愛貝麗的造型設計能力比較弱，多款推車的造型都屬於爆款，公認穩定性最佳的X型車架和美係車的雙三角結構，在愛貝麗都能找到。其產品線非常齊全，性價比高，1000元以內就可以買到非常豪華的配置。

輕便型推車中，能同時實現高景觀的玲瓏係列較受歡迎。目前在售的玲瓏三代座椅比之前版本有較大改進，遮陽蓬上支持小窗、大窗兩種模式，方便父母觀察孩子，夏天使用也更通風透氣。普通版隻需500多元，Pro版則貴200元左右，雖不像普通版一樣可單手折疊，車重也增加了1kg，但推杆可前後切換方向，確實比較實用。

I-S08鬆鼠係列的外觀、重量、折疊方式等方麵均向博格步 Bee係列看齊，尺寸比Bee係列稍微小巧一些，僅需900多元即可購得。最輕便的是I-S005小不點係列，車重不足5kg，可帶上飛機，不過座椅可調的角度比較有限，售價為800多元。

在高景觀推車中，變色龍係列最受推崇。第三代比第二代增設了可視天窗，三檔避震模式，座椅背板均為實木板，售價在1000元以內。2019年更新的第四代則將把手升級為皮質，加大了置物藍，售價千元出頭。雖說變色龍係列的座椅角度有80°、144.5°和180°三檔，但嬰兒完全平躺時可能嗆奶，建議調至180°時為嬰兒墊上軟枕。如果嫌麻煩，不如改選玲瓏係列，雖然豪華感稍遜，但最大可調節角度為170°，更為安全。

另外，愛貝麗還有配備自動感應刹車的雲雀係列和未來係列，在斜坡上鬆手也不會溜車，售價均在1000元以上。

在電商經濟對實體經濟的衝擊潮中，一批互聯網母嬰品牌順勢而生，愛貝麗和帛琦便是其中頗成功的案例。愛貝麗創立於推車生產規模龐大的浙江寧波，與帛琦相比，愛貝麗在推車領域耕耘得更加深入，無論是線上還是線下，愛貝麗的銷量均是帛琦的數倍。雖然愛貝麗的銷售主力依舊是線上，但線下門店數量也達到近1000家，發展勢頭強勁。

愛貝麗的造型設計能力比較弱，多款推車的造型都屬於爆款，公認穩定性最佳的X型車架和美係車的雙三角結構，在愛貝麗都能找到。其產品線非常齊全，性價比高，1000元以內就可以買到非常豪華的配置。

輕便型推車中，能同時實現高景觀的玲瓏係列較受歡迎。目前在售的玲瓏三代座椅比之前版本有較大改進，遮陽蓬上支持小窗、大窗兩種模式，方便父母觀察孩子，夏天使用也更通風透氣。普通版隻需500多元，Pro版則貴200元左右，雖不像普通版一樣可單手折疊，車重也增加了1kg，但推杆可前後切換方向，確實比較實用。

I-S08鬆鼠係列的外觀、重量、折疊方式等方麵均向博格步 Bee係列看齊，尺寸比Bee係列稍微小巧一些，僅需900多元即可購得。最輕便的是I-S005小不點係列，車重不足5kg，可帶上飛機，不過座椅可調的角度比較有限，售價為800多元。

在高景觀推車中，變色龍係列最受推崇。第三代比第二代增設了可視天窗，三檔避震模式，座椅背板均為實木板，售價在1000元以內。2019年更新的第四代則將把手升級為皮質，加大了置物藍，售價千元出頭。雖說變色龍係列的座椅角度有80°、144.5°和180°三檔，但嬰兒完全平躺時可能嗆奶，建議調至180°時為嬰兒墊上軟枕。如果嫌麻煩，不如改選玲瓏係列，雖然豪華感稍遜，但最大可調節角度為170°，更為安全。

另外，愛貝麗還有配備自動感應刹車的雲雀係列和未來係列，在斜坡上鬆手也不會溜車，售價均在1000元以上。

Pouch自稱來自德國慕尼黑，實際上是寧波媽咪寶集團在上海創立的互聯網母嬰品牌帛琦，和愛貝麗一樣創立於2009年，非常年輕。與其說是製造公司，不如說是一個銷售團隊，帛琦研發能力一般，但渠道涵蓋全網批發商、代銷商等中小商家，並統一提供拍照、圖片處理及售後服務，營銷體係比較成熟。

帛琦的產品有推車、安全座椅、餐椅等，推車價格從幾百元到3000元不等，造型多向大牌“致敬”，甚至可以看到與iCandy的Peach係列幾乎一模一樣的P70，雖然細節和質量與大牌尚有差距，也無法進行單/雙人模式切換，但不到二分之一的價格非常誘人，售1500元起。

帛琦的主線產品同樣以輕量為主，設計沒有獨到之處但品質過關，性價比較高。但帛琦和愛貝麗的變色龍一樣沒有考慮到完全平躺的嗆奶問題，座椅最大可調節至180°，而不是更安全的170°，可見細節考慮並不到位。

帛琦市場認可度較高的 A06主打輕巧便攜，重量不足6kg，尺寸小巧，有單向和雙向兩種版本，在刹車、遮陽蓬材質、車輪等方麵略有區別，價格近700元。全地形推車則以P68為典型代表，配備超大橡膠輪胎，在任何地形都有較好的操控感，在車身設有反光條，夜間推行較為安全。

帛琦還有許多形態各異的車型，例如E86的外觀造型與iCandy Peach非常相似，適合喜歡時尚造型但預算有限的用戶。