輕便易折兒童推車推薦榜

全球兒童推車製造靠中國，中國推車製造靠好孩子。好孩子創立於1989年，是全球最大的兒童耐用品品牌經營商，中國最大的母嬰產品分銷商和零售商。在2010年香港上市之前，好孩子一直專注於代工生產，Dorel工業集團旗下的眾多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1^st，均有委托好孩子代工推車的曆史。在2014年先後收購德國賽百適和美國Evenflo後，好孩子自己的高端推車品牌“GB”也逐步推廣到了歐美市場，實現了代工廠商至品牌商的華麗轉變。

好孩子已然形成中國最具規模的推車線下零售平台，在中國擁有5000餘個自營零售網點，還向代理的外國品牌如Quinny等開放授權，共享門店資源，被納入好孩子零售王國的品牌除了賽百適、Evenflo和好孩子（GB）之外，還包括好孩子旗下主打傘車的小龍哈彼等子品牌，但好孩子（GB）的產品線最為豐富。

雖然車型齊全，但好孩子在高景觀車、全地形車上與歐洲品牌仍有較大差距，而輕便車型頗具競爭力，蜂鳥係列、Pockit口袋車係列、Swan天鵝推車三款重量從3kg到6kg不等，都熱銷海外且受大獎青睞。

Pockit口袋車係列是好孩子走出國門的代表產品，折疊尺寸如同大號女士背包，獲得德國iF產品設計金獎和“全球折疊後最小嬰兒車”吉尼斯世界紀錄。口袋車雖然輕巧，但鋁合金質車架依然堅固耐用，重量約5.2kg，帶上飛機毫無負擔。雖座椅靠背可調角度比較有限，仍憑超輕量尺寸在美國和歐洲市場獲得不錯銷量，在中國的售價則在2000元左右。需要注意的是，口袋車係列每支車腳帶雙輪，此類推車的外輪突出，容易被旁人踩中導致翻車，應避免前往擁擠的地方。

2018年推出的Swan天鵝推車具有很強的線條感，車架材料是比鋁合金更輕、更堅硬的碳纖維，車身僅重6kg。碳纖維在頂級跑車和自行車中已得到廣泛運用，運用到嬰兒推車上，還是第一次。作為2018年德國紅點至尊獎得主，Swan的功能性也可圈可點，推杆可前後切換，坐臥兩用、易收折，還兼容睡籃及安全座椅，是3000元價位的超值之選，也是車重6kg左右的推車中，最為舒適的一款。

蜂鳥係列則是經久不衰的明星係列，小巧輕便，坐臥兩用，一隻手就可以完成收折操作。有D829和D819兩種版本，重量分別為4.4kg和3kg，D829更舒適，推杆也可以前後切換方向，價格為2000多元，比D819貴近1000元。

另外，好孩子還有多款1000元以下的車型，車架材質普遍為鐵或碳鋼，無法達到鋁合金質車架堅固且輕便的優點。相比之下則推薦購買同屬好孩子旗下的“小龍哈彼”推車，1000元內有多款鋁合金車架推車可選，性價比較高。

歐美推車通常用料充足、車架敦實，以此來保證穩定性和安全性。日係推車則有明顯不同的設計理念，座椅雖然相對較小，但擅用靈活的車架結構來達到減震目的，所以日係推車大都以輕便著稱。阿普麗佳和康貝是日係推車的典型代表，兩者占據了日本80%以上的市場份額。

在車架結構上，日係車比較缺乏想象力。阿普麗佳的基礎車架是與葛萊、智高如出一轍的雙三角結構，但骨架更細，同時拔高了景觀，使其顯得非常苗條，毫不冗餘的設計，使得阿普麗佳的輕便車重量最低可以控製在3kg以內。

阿普麗佳最廣為人知的係列Magical Air魔捷輕風，淨重不到3kg，單手輕鬆收折，利用雙排避震車輪令推車有較好的穩定性，離地坐高也有50cm，基本滿足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相對較窄，靠背可調整的角度最大隻到135度，寶寶無法舒適躺下。高景觀版比羽量版稍重一些，遮陽蓬、坐墊、儲物籃等方麵均有所改進，價格在1500元左右。

Karoon凱樂全能高景觀係列比魔捷輕風更為舒適，座椅可調整角度擴大到170度，推車把手前後可調，並配備巨蛋型抗UV遮陽蓬。比魔捷輕風係列稍重，但仍不到5kg，20118年末推出的凱樂羽量版更是隻有3.9kg，而且同樣可以單手收折。功能、價格均與好孩子蜂鳥係列差不多，但尺寸比蜂鳥稍大一些，接近2000元。

雖然主要以傘車攻略中國市場，但近年來阿普麗佳越來越重視舒適車型，索蘭魔法袋、Optia新視野和三輪跑車Smooove等後續產品皆配備了頭部保護墊，坐墊使用透氣親膚麵料。其中索蘭魔法袋的坐墊能實現四季感溫，Optia坐墊外帶反射散熱層，配6片全罩式遮陽蓬，更適合夏天出行。

索蘭魔法袋和Optia作為阿普麗佳的高端代表，不僅坐臥兩用、雙向推行，而且配備四組萬向寬幅車輪，座椅調節角度為120°-170°，適合新生兒使用，在操控性和減震方麵均有明顯進步，但無法與安全座椅適配，重量分別為7.5kg和6.8kg。索蘭魔法袋售價在3500元左右，OPtia因為有雙重減震設計，價格略高200元，海淘還能買到帶腳套的升級版Optia Premium。

阿普麗佳現在與葛萊一樣都是Newell Brands旗下的品牌，目前兩個品牌國內在售的大部分推車均產自Newell的東莞工廠。無需在意外國品牌卻在中國生產的問題，推車品牌的競爭主要基於設計，將生產線轉移到勞動力成本更低的地區已經成為行業通識，無可厚非。即使是在中國生產，產品也需要經過各品牌所在國家標準甚至行業、國際標準，質量仍有保證。江蘇、浙江、廣東幾個省份也因為吸納了外國品牌的工藝技術和設計理念，逐漸積累起自己的實力，形成雙贏局麵。

ABC Design從創立至今不到30年，就以高頻次的上新、高質量的出品博得消費者和各大獎項青睞，包攬了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother＆Baby Awards等多項大獎，Salsa 4在英國的Which網站上更是獲得了93分的高分。雖然ABC Design的影響力與博格步、iCandy、Stokke等品牌尚有差距，但品質與設計均不輸大牌，是性價比較高的選擇，推車主要以黑灰配色為主，線條剛硬利落，穩重低調不活潑。

為了彌補歐係車體型、重量大的缺陷，ABC Design把靈活操縱當成了品牌的主要著力點，以2016年推出的城市輕便型推車Mint係列最為明顯。Mint係列雖沒有Quinny Zapp係列的時尚造型，但二者重量和尺寸相差不大，Mint帶可360°轉向或鎖定的前輪，路麵操控比Zapp 係列靈活得多。收折尺寸雖比Zapp係列稍大，但Mint的單手一鍵收車更為實用，座椅可調節角度也更加靈活，配可拆卸扶手，價格還比Quinny Zapp係列低近千元，僅需2388元。

ABC Design對不同地形的適應也非常靈活。從外觀上看，Turbo係列、Viper係列跟Salsa係列差別不大，但Turbo係列更加傳統，Viper的充氣輪胎則更為穩定，在各種地形的適應性都不錯，但14KG、16KG的重量讓許多用戶望而卻步。相對輕巧的Salsa係列則靈活了許多，比Mint係列能適應更多地形，成為ABC Design主推的係列。

不過，為了舒適性和穩定性，Salsa係列的重量仍在11KG以上，不算輕巧。Salsa 3是2018年新推出的款式，不再像Salsa 4一樣要先拆座椅才能折疊，輪子也由四輪改成了指向性更好的三輪，靈活性大幅提升。坐臥兩用，可與睡籃和安全座椅適配，價格在3500元左右。然而Salsa 3的結構不夠緊湊，折疊後體型仍然不小，這也是ABC Design許多型號的通病。

ABC Design的靈活性在雙人推車Zoom係列上的體現，在於可以同時安裝2個座椅、睡籃或安全提籃，座椅朝向也有多種組合方式，即便是麵對麵的坐姿，也可以讓兩個孩子都有足夠的腿部空間。這一其組合豐富度與iCandy的Orange係列有得一拚，但僅支持雙人模式，無法切換至單人，是它與Orange係列最明顯的差距。如果海淘，可以買到將輪胎由EVA發泡輪升級為充氣橡膠輪的Zoom air，雖然車重有所增加，但尺寸更小巧。

更新勤奮的ABC Design在2019年推出了比Mint更輕便的Pupair，重6.7kg，采用全新設計車架，車身重心降低但仍有48cm的坐高。Pupair滿足單手收折、折疊尺寸小等輕便車的基本要求，但折疊後形狀不如博格步的Ant好收納，售2500元左右，則比Ant便宜了千元不止。

英吉利那是號稱與FENDI、Gucci齊名的意大利奢侈品牌，憑1963年設計的英國王室風格推車倫敦係列一炮而紅，獲封“嬰兒車女王”稱號。英吉利那推車極盡典雅、舒適之能事，善於運用高檔的車身和布料材質，姚晨、金喜善、梁靜茹等明星均不約而同地選擇了英吉利那。它在中國由芙兒優代理，可以線下體驗。

倫敦係列即現在的“皇室經典係列”，受英國皇室四輪馬車啟發，造型複古而優雅，超大的聚氨酯馬車輪非常具有宮廷感，售價幾近20000元。整車所有材質幾乎都是“頂配”，複古搖籃內襯均為手工縫製，可轉換成帶腳部支撐的座椅，但僅此一項就重達7kg。鋁合金質車架線條簡潔，看似輕巧但重達11kg，還不能折疊。皇家經典係列雖然顏值和做工都無可挑剔，但實用性不高。

皇家經典係列雖為英吉利那攢足了人氣，但銷量寥寥，“接地氣”的卓爵係列更能滿足大多數用戶的心意。雖沒有拉風造型，但同樣秉承英吉利那優雅、舒適的品牌格調，無論收折還是鎖定前輪，均無需蹲下操作。有別於許多其他品牌的一點是配備包裹式防寒腳套，適合冬日出行。座椅支持反向安裝，並與睡籃和安全座椅適配，定價比皇家經典係列親民得多，4000元之內便可拿下。

不過為了提供寬闊的座位和儲物空間，卓爵係列的車架結構和ABC Design的複雜程度相近，收折尺寸不小，暴露了結構設計能力的不足。主打輕巧易收的極光係列也不例外，折疊後高度仍接近1米。但其49cm寬的車身通過性比卓爵係列強，而且坐臥兩用。雖不支持座椅反向安裝，但僅重6.9kg，售價也隻需要2580元。

Net則具備典型傘車應有的特點，收折後形狀細長，小巧輕便，僅重5kg。不過，這種傘車的缺點也非常明顯，座椅角度幾乎沒有什麼調整空間，1000多元便可拿下。Net這種傘車在英吉利那的高端定位之下是難有吸引力的，當博格步和ABC Design等重型車代表紛紛推出輕量車的時候，英吉利那反其道而行之，推出了與卓爵係列體型相差不大的Aptica。

Aptica在2019年2月正式發售，應用了英吉利那的全新專利車架，底盤比卓爵係列精簡不少，折疊後高度比卓爵係列降低了約10cm，仍可實現單手折疊。在這一基礎上，Aptica的最大承重達到25kg，比卓爵和極光整整大了10kg，發售後在歐美地區銷量喜人，是2019年NAPPA獎得主之一。目前Aptica未在中國出售，如果家裏有胖寶寶的可海淘，定價599美元。

歐美推車通常用料充足、車架敦實，以此來保證穩定性和安全性。日係推車則有明顯不同的設計理念，座椅雖然相對較小，但擅用靈活的車架結構來達到減震目的，所以日係推車大都以輕便著稱。阿普麗佳和康貝是日係推車的典型代表，兩者占據了日本80%以上的市場份額。

在車架結構上，日係車比較缺乏想象力。阿普麗佳的基礎車架是與葛萊、智高如出一轍的雙三角結構，但骨架更細，同時拔高了景觀，使其顯得非常苗條，毫不冗餘的設計，使得阿普麗佳的輕便車重量最低可以控製在3kg以內。

阿普麗佳最廣為人知的係列Magical Air魔捷輕風，淨重不到3kg，單手輕鬆收折，利用雙排避震車輪令推車有較好的穩定性，離地坐高也有50cm，基本滿足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相對較窄，靠背可調整的角度最大隻到135度，寶寶無法舒適躺下。高景觀版比羽量版稍重一些，遮陽蓬、坐墊、儲物籃等方麵均有所改進，價格在1500元左右。

Karoon凱樂全能高景觀係列比魔捷輕風更為舒適，座椅可調整角度擴大到170度，推車把手前後可調，並配備巨蛋型抗UV遮陽蓬。比魔捷輕風係列稍重，但仍不到5kg，20118年末推出的凱樂羽量版更是隻有3.9kg，而且同樣可以單手收折。功能、價格均與好孩子蜂鳥係列差不多，但尺寸比蜂鳥稍大一些，接近2000元。

雖然主要以傘車攻略中國市場，但近年來阿普麗佳越來越重視舒適車型，索蘭魔法袋、Optia新視野和三輪跑車Smooove等後續產品皆配備了頭部保護墊，坐墊使用透氣親膚麵料。其中索蘭魔法袋的坐墊能實現四季感溫，Optia坐墊外帶反射散熱層，配6片全罩式遮陽蓬，更適合夏天出行。

索蘭魔法袋和Optia作為阿普麗佳的高端代表，不僅坐臥兩用、雙向推行，而且配備四組萬向寬幅車輪，座椅調節角度為120°-170°，適合新生兒使用，在操控性和減震方麵均有明顯進步，但無法與安全座椅適配，重量分別為7.5kg和6.8kg。索蘭魔法袋售價在3500元左右，OPtia因為有雙重減震設計，價格略高200元，海淘還能買到帶腳套的升級版Optia Premium。

阿普麗佳現在與葛萊一樣都是Newell Brands旗下的品牌，目前兩個品牌國內在售的大部分推車均產自Newell的東莞工廠。無需在意外國品牌卻在中國生產的問題，推車品牌的競爭主要基於設計，將生產線轉移到勞動力成本更低的地區已經成為行業通識，無可厚非。即使是在中國生產，產品也需要經過各品牌所在國家標準甚至行業、國際標準，質量仍有保證。江蘇、浙江、廣東幾個省份也因為吸納了外國品牌的工藝技術和設計理念，逐漸積累起自己的實力，形成雙贏局麵。

康貝以生產和銷售醫療器械起家，如今深耕於母嬰市場，在日本的影響力堪比中國的“好孩子”。康貝進入中國的時間也非常早，在江蘇、深圳、東莞等地均有工廠，國內在售的大部分康貝推車均產自東莞。

康貝推車的設計風格與阿普麗佳非常類似，同樣的雙三角車架，均以城市輕便型推車為主，大多數都很輕巧且高景觀。但相較之下，阿普麗佳把輕便性詮釋得更為極致，性能接近的產品，阿普麗佳的性價比也比康貝更高。

康貝F2 Plus vivid的市場認可度與阿普麗佳的魔捷輕風比肩，車比魔捷輕風稍重一些，但也不到4kg，尺寸、折疊方式等方麵都非常相似。F2的坐高比魔捷輕風更高一些，更大的車輪也意味著更好的操控性，選配連接器後還可將兩台F2改裝成雙人推車。但儲物空間相對較小，而且售價比魔捷輕風貴一些，在2000元以上。

Cozy Light也非常輕巧，重量在5kg以內，穩定性和舒適度均比F2有顯著改進。推杆可以反向推行，遮陽蓬的遮擋範圍也非常大，還有貼心的觀察窗。一鍵收折後的尺寸比F2略大，售價在3000元以內。2019年更新的Cozy LightⅡ將座位加寬至38cm，增設前後雙天窗，但重量隻增加了0.2kg，價格仍在3000元內。

寶得適和賽百適一樣以兒童汽車安全座椅著稱，跟安全座椅總被賽百適壓過一頭一樣，其推車也有同樣命運。與賽百適推車相比，寶得適的設計感較弱，但定位更為親民，也沒有歐洲品牌慣有的厚重，將歐係推車的品質感與美係推車的實用性結合起來，在世界各地都有不錯銷量。

盡管在1938年就已經創立，直到2005年，寶得適才推出B係列兒童推車，並全球首次在推車上使用可旋轉前輪。它隨後又收購了美國BOB、Brio等推車品牌，壯大了自身的推車研發實力，現在是Nordic Capital旗下的投資組合公司。

寶得適在考慮出行細節方麵做得比較到位，許多產品都可單手收車，配備超大購物籃，且輕便實用。B-holiday妙行是寶得適最輕便的一款推車，重量隻有5kg。一推一甩即可完成折疊操作，收折尺寸堪比好孩子口袋車係列，帶上飛機也沒有負擔。妙行推車內置減震彈簧和滑動減震三角支架，雖然輕便但穩定性也不錯。不過和大部分傘車一樣，妙行的座椅靠背調節範圍有限，僅適合6個月以上的兒童使用，售價為1199元，比好孩子口袋車係列幾乎便宜一半。

B-nest歡行係列舒適度高，座椅最大可以調整到160度，腳靠有多個調節檔位，小憩時也能有舒適睡姿。雖然車身略重，但可單手收車，折疊尺寸也不大，是2000元價位較值得購買的城市型推車。

與博格步、iCandy、Stokke等大牌的全地形推車相比，寶得適 Affinity是性價比超高的選擇。Affinity配備12英寸充氣後輪，在各種路況都可以應對自如，Which網站給出92的高分，並在操縱性、易用性、安全性方麵評價為“優秀”。座椅從新生兒階段就可以使用，支持反向安裝，6000元以內便可到手。

跑趣是寶得適與BOB品牌共同推出的城市慢跑推車，三輪設計，超大16寸充氣後輪讓推行過程非常順暢。跑趣有兩檔避震模式和類似自行車的手刹，安全性也頗高。儲物空間大且使用，除了推車底部，靠背後方也有大容量口袋，以便收納手機、鑰匙等雜物，售價在6000元左右。

由於中國國標參照了歐洲標準，所以寶得適在中國市場和歐洲市場投放的推車款式基本相同。但是美國的標準與歐洲、中國存在較大差異，所以美國市場的款式與國內產品相比，座椅和車架的整體感更強，承重力比歐亞市場產品優秀，但便攜性稍遜。安全帶係統更難拆卸，整體更適合3歲以上、調皮的寶寶，其中B-Agile係列、B-Mobile係列都是美淘的熱門款式。

Quinny是個設計非常大膽的推車品牌，產品外觀時尚前衛，辨識度高，液壓收車技術、吊床式座椅等都非常博人眼球。與其他高端推車品牌一樣，Quinny多次獲得紅點和iF等國際大獎，憑獨樹一幟的造型成為凱特·布蘭切特、亞曆山大·安布羅休等國際明星的選擇。

2004年起，Quinny將產品定位從“戶外”轉移到“城市”，輕便和時尚成為設計重點，但這不意味著拋棄以往的技術積澱。Buzz和Moodd兩個係列定位為全地形推車，仍保留了Quinny戶外推車的特點，配備12英寸的注膠輪胎和獨立懸掛減震係統，同時結合行走城市的便捷需求，用上Quinny的招牌——液壓收車技術。液壓收車技術非常拉風且極具科技感，推車展開和折疊均能自動進行，秒收秒開。乍看上去，這兩款推車的造型和Stokke很像，均配備高景觀的半圓形座椅，但Buzz和Moodd的底部均比Stokke多了一根支撐中軸，令液壓收車技術得以實現。但提高收開速度的代價也不低，底部儲物空間被中軸一分為二，隻能從兩側取放物品。

Buzz和Moodd在功能上無明顯差異，二者座椅均有多種坐姿可選，並支持反向安裝，適配安全座椅和睡籃。不過，Moodd座椅的高度和舒適度比Buzz更高，黑色烤漆車架和T字型把手也比Buzz更有現代感， 售價為4500左右，Buzz則隻需要3000元。

與追求穩重的一眾高端推車品牌不同，主打輕便的Quinny應付不平坦地麵的手段是“搖擺減震”。Zapp係列和Yezz係列都是主打輕便的城市型推車，Zapp係列設有上下5°晃動結構，以緩解來自地麵的衝擊力，Yezz係列設計更加大膽，用寬大的吊床式座椅給寶寶提供搖籃式體驗。搖擺減震看著雖不如穩重型推車靠譜，但安全性也通過了歐洲童車安全標準認證，且貼近寶寶的睡眠習慣，不失為輕便出行的好選擇。

Zapp係列分為Flex、Flex Plus和Xpress，Xpress是這個係列中最輕便的一款，僅重7.6kg，但座椅最平僅可調節至145°，如果孩子經常需要在推車中小憩，建議選購Flex或Flex Plus。若需要給更小的孩子使用，可以另外選配睡籃。Zapp係列折疊尺寸不大，但無法一鍵折疊，售價在3000元左右。

Yezz係列吊床式座椅令Yezz比Zapp係列更加輕便，座椅框架和車架融為一體，幾乎不能調整，而且幾乎沒有儲物空間。采用滑板車常用的聚氨酯車輪，在平坦路麵非常順滑，但越野能力相對較差。Yezz係列售價在2000-3000元之間，其中Yezz air采用了3D針織技術，麵料在夏天更加通風透氣。

由於2001年被加拿大全球消費品公司Dorel收購，Quinny在中國產品皆由好孩子進行代工並代理，目前在一些好孩子門店也可看到Quinny的推車。

葛萊是美國無可撼動的國民母嬰品牌，其安全座椅、餐椅、推車、遊戲床都有極高的市場占有率。契合了美國的實用至上主義，葛萊的推車皮實耐用、種類多樣，加上與安全座椅組成的旅行係統，產品種類多達60餘種。葛萊現在與日本阿普麗佳和美國Baby Jogger同屬Newell Brands旗下，以高性價比的高端品牌形象示人。

在中國市場，葛萊為2000元左右預算的用戶提供了較多選擇。以Citi開頭的Citigo、Citinext和Citiace係列均主打輕便，座椅最大可調整至170度，並能通過推杆改變座椅方向。統一用底部和腰部的大小兩個三角的結構分散震動，效果顯著。其重心輕微靠後，但前後輪尺寸相同，有立前後輪磨損不均風險。每個係列各有側重，Citi go係列十分輕巧，僅重3.9kg。Citinext城市慧智係列有多重避震裝置，但無法一鍵收車。

不過，葛萊在美國市場投放的款式比中國市場更為豐富，主打係列FastAction根據不同的使用場景，有輕便型、慢跑型、雙人型等多種版本，在重量、尺寸、輪胎等細節上有一定差異，但所有版本都有較方便的一鍵收折功能，並可與葛萊自家的安全座椅組成旅行係統，雙人版售價為299美元，其他版本均在200美元以內。

大部分品牌都隻有1-2款雙人推車作為市場補充，葛萊的雙人推車則款式多樣、各具特色。Uno2duo幾乎是市麵上最靈活的雙人推車，僅單人模式就有10餘種，向後擴展底盤後，還有幾十種雙人模式可以選擇，售價為449美元。此外，同樣支持單人/雙人切換的Modes Dou和Roomfor2、可單手折疊的FastAction Fold Duo等都是不錯的選擇。

值得一提的是，如果家中有不喜歡坐推車的寶寶，可選擇葛萊帶托盤的推車款式，在托盤內放置食物、水杯或玩具可大大吸引孩子的注意力，防止孩子因無聊而拒絕乘坐推車，減輕大人的負擔。如果家中已有葛萊的安全座椅，則可單獨購買葛萊的推車車架，僅需99美元就可以組建一個輕量化的旅行係統。不過，美國版本的葛萊推車在中國大陸無正規購買渠道，需要海淘或代購。

全球兒童推車製造靠中國，中國推車製造靠好孩子。好孩子創立於1989年，是全球最大的兒童耐用品品牌經營商，中國最大的母嬰產品分銷商和零售商。在2010年香港上市之前，好孩子一直專注於代工生產，Dorel工業集團旗下的眾多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1^st，均有委托好孩子代工推車的曆史。在2014年先後收購德國賽百適和美國Evenflo後，好孩子自己的高端推車品牌“GB”也逐步推廣到了歐美市場，實現了代工廠商至品牌商的華麗轉變。

好孩子已然形成中國最具規模的推車線下零售平台，在中國擁有5000餘個自營零售網點，還向代理的外國品牌如Quinny等開放授權，共享門店資源，被納入好孩子零售王國的品牌除了賽百適、Evenflo和好孩子（GB）之外，還包括好孩子旗下主打傘車的小龍哈彼等子品牌，但好孩子（GB）的產品線最為豐富。

雖然車型齊全，但好孩子在高景觀車、全地形車上與歐洲品牌仍有較大差距，而輕便車型頗具競爭力，蜂鳥係列、Pockit口袋車係列、Swan天鵝推車三款重量從3kg到6kg不等，都熱銷海外且受大獎青睞。

Pockit口袋車係列是好孩子走出國門的代表產品，折疊尺寸如同大號女士背包，獲得德國iF產品設計金獎和“全球折疊後最小嬰兒車”吉尼斯世界紀錄。口袋車雖然輕巧，但鋁合金質車架依然堅固耐用，重量約5.2kg，帶上飛機毫無負擔。雖座椅靠背可調角度比較有限，仍憑超輕量尺寸在美國和歐洲市場獲得不錯銷量，在中國的售價則在2000元左右。需要注意的是，口袋車係列每支車腳帶雙輪，此類推車的外輪突出，容易被旁人踩中導致翻車，應避免前往擁擠的地方。

2018年推出的Swan天鵝推車具有很強的線條感，車架材料是比鋁合金更輕、更堅硬的碳纖維，車身僅重6kg。碳纖維在頂級跑車和自行車中已得到廣泛運用，運用到嬰兒推車上，還是第一次。作為2018年德國紅點至尊獎得主，Swan的功能性也可圈可點，推杆可前後切換，坐臥兩用、易收折，還兼容睡籃及安全座椅，是3000元價位的超值之選，也是車重6kg左右的推車中，最為舒適的一款。

蜂鳥係列則是經久不衰的明星係列，小巧輕便，坐臥兩用，一隻手就可以完成收折操作。有D829和D819兩種版本，重量分別為4.4kg和3kg，D829更舒適，推杆也可以前後切換方向，價格為2000多元，比D819貴近1000元。

另外，好孩子還有多款1000元以下的車型，車架材質普遍為鐵或碳鋼，無法達到鋁合金質車架堅固且輕便的優點。相比之下則推薦購買同屬好孩子旗下的“小龍哈彼”推車，1000元內有多款鋁合金車架推車可選，性價比較高。

Pouch自稱來自德國慕尼黑，實際上是寧波媽咪寶集團在上海創立的互聯網母嬰品牌帛琦，和愛貝麗一樣創立於2009年，非常年輕。與其說是製造公司，不如說是一個銷售團隊，帛琦研發能力一般，但渠道涵蓋全網批發商、代銷商等中小商家，並統一提供拍照、圖片處理及售後服務，營銷體係比較成熟。

帛琦的產品有推車、安全座椅、餐椅等，推車價格從幾百元到3000元不等，造型多向大牌“致敬”，甚至可以看到與iCandy的Peach係列幾乎一模一樣的P70，雖然細節和質量與大牌尚有差距，也無法進行單/雙人模式切換，但不到二分之一的價格非常誘人，售1500元起。

帛琦的主線產品同樣以輕量為主，設計沒有獨到之處但品質過關，性價比較高。但帛琦和愛貝麗的變色龍一樣沒有考慮到完全平躺的嗆奶問題，座椅最大可調節至180°，而不是更安全的170°，可見細節考慮並不到位。

帛琦市場認可度較高的 A06主打輕巧便攜，重量不足6kg，尺寸小巧，有單向和雙向兩種版本，在刹車、遮陽蓬材質、車輪等方麵略有區別，價格近700元。全地形推車則以P68為典型代表，配備超大橡膠輪胎，在任何地形都有較好的操控感，在車身設有反光條，夜間推行較為安全。

帛琦還有許多形態各異的車型，例如E86的外觀造型與iCandy Peach非常相似，適合喜歡時尚造型但預算有限的用戶。

在電商經濟對實體經濟的衝擊潮中，一批互聯網母嬰品牌順勢而生，愛貝麗和帛琦便是其中頗成功的案例。愛貝麗創立於推車生產規模龐大的浙江寧波，與帛琦相比，愛貝麗在推車領域耕耘得更加深入，無論是線上還是線下，愛貝麗的銷量均是帛琦的數倍。雖然愛貝麗的銷售主力依舊是線上，但線下門店數量也達到近1000家，發展勢頭強勁。

愛貝麗的造型設計能力比較弱，多款推車的造型都屬於爆款，公認穩定性最佳的X型車架和美係車的雙三角結構，在愛貝麗都能找到。其產品線非常齊全，性價比高，1000元以內就可以買到非常豪華的配置。

輕便型推車中，能同時實現高景觀的玲瓏係列較受歡迎。目前在售的玲瓏三代座椅比之前版本有較大改進，遮陽蓬上支持小窗、大窗兩種模式，方便父母觀察孩子，夏天使用也更通風透氣。普通版隻需500多元，Pro版則貴200元左右，雖不像普通版一樣可單手折疊，車重也增加了1kg，但推杆可前後切換方向，確實比較實用。

I-S08鬆鼠係列的外觀、重量、折疊方式等方麵均向博格步 Bee係列看齊，尺寸比Bee係列稍微小巧一些，僅需900多元即可購得。最輕便的是I-S005小不點係列，車重不足5kg，可帶上飛機，不過座椅可調的角度比較有限，售價為800多元。

在高景觀推車中，變色龍係列最受推崇。第三代比第二代增設了可視天窗，三檔避震模式，座椅背板均為實木板，售價在1000元以內。2019年更新的第四代則將把手升級為皮質，加大了置物藍，售價千元出頭。雖說變色龍係列的座椅角度有80°、144.5°和180°三檔，但嬰兒完全平躺時可能嗆奶，建議調至180°時為嬰兒墊上軟枕。如果嫌麻煩，不如改選玲瓏係列，雖然豪華感稍遜，但最大可調節角度為170°，更為安全。

另外，愛貝麗還有配備自動感應刹車的雲雀係列和未來係列，在斜坡上鬆手也不會溜車，售價均在1000元以上。