空间最宽敞电动车推荐榜 (2020)

摩托单车 摩托及自行车 电动自行车
既可小巧时尚,又能动力十足,“自行车+电瓶”早已不能概括现今兼具颜值和实力的二轮电动车了。

1. 净原T1电动自行车¥4,980

T1被官方定位为“陆地电动游艇”,宽敞是其最大的卖点。T1拥有600mm的鞍座和1370mm的轴距(两轮圆心的连线长度),比一般代步电摩大20%,而其踏板载重量达40kg,座桶可容纳约40瓶500ml矿泉水,放下头盔、雨衣、iPad等物件也是绰绰有余。
净原T1电动自行车
空间宽敞、储存空间大
性能
★★★★☆
续航
★★☆☆☆
安全性
★★★★☆
易用性
★★☆☆☆
外观
★★★★★

推荐型号:T1、T2、H1、V3

谈到净原电动车,大部分人会觉得陌生,但说起其背后的五羊本田,在中国摩托车界可谓无人不晓。成立于1992年的五羊本田,是一家中日合资企业,也是国内最具规模的摩托车制造企业之一。随着不少一线城市禁摩/限摩令的出台,传统摩托车的市场开始缩小,因此五羊本田在2014年推出净原品牌,正式进军二轮电动车行业。

动力足、性能好,是净原这类摩托车大厂制造电动车时最大的优势。不过,这类厂商定位高档,主推产品的价格往往超过6500元,受众人数和销量远不及爱玛、绿源等主打中档市场的厂商。而且由于产品成本较高,这些新兴厂商往往每年只发售两到三款新车,在知名度上与行业内的头部厂商也存在较大差距。

净原从摩托车产品线借鉴而来的车架、电机、制动系统虽然尺寸偏大,但做工更为可靠,误差更小。净原也因此吸引到一批看重质量的用户,其中低调稳重的T1、时尚精致的T2、轻便易用的H1是最受欢迎的三款车型。

T1被官方定位为“陆地电动游艇”,宽敞是其最大的卖点。T1拥有600mm的鞍座和1370mm的轴距(两轮圆心的连线长度),比一般代步电摩大20%,而其踏板载重量达40kg,座桶可容纳约40瓶500ml矿泉水,放下头盔、雨衣、iPad等物件也是绰绰有余。T1的72V版最高时速为50km/h,续航里程为80km,这样的数据在4800元左右的电动摩托中不算出众,但由于其仪表示数较其他电动车准确,实际使用时与标称的数据相差不大,所以性能算是有一定优势。

另外,从T1在2018年天津车展的模拟淋雨演示来看,其电路系列的防水绝缘设计十分可靠,连续淋雨24小时仍能正常启动,结合宽敞的载物空间,很适合经常在户外以电摩载货运输的用户。不过净原旗下车型在网上官方渠道所公布的价格全部不含电池,消费者需另外购买,会产生额外的费用以及安装的麻烦。

采用“龟壳”设计的T2在配置上低于T1。800W电机、48V的铅酸电池,让T2拥有40km/h和65km的续航里程,配合12寸的轮胎,可以满足一般的通勤需要。T2使用的直筒液压和双管后减震,属于摩托车级别的减震系统。与其他4000元以下的通勤电动轻便摩托相比,车辆在经过坑洼、减速带、路肩等地方时颠簸感更小,更加舒适。而造型时尚亮丽的H1,在尺寸和性能上较T2更小,减震系统也出现缩水的情况,不过考虑到其最高时速不超过35km/h,对短途出行的用户来说依然是个不错的选择。

2018年,净原还推出了一款外观与五羊本田摩托车十分相像的运动型电摩Q1。该车型装配了1200W的博世电动机,但在爬坡角度和最高时速两项指标上与雅迪E7、速珂TS系列等竞争对手相比稍逊一筹。虽然5000元左右的价格存在一定优势,但其性能对于追求速度的用户来说还是不够理想。

2. 小牛M+系列电动自行车

M+按配置高低分为青春版、都市版、动力版、顶配版四个版本,售价从最低的5000元延伸至9000元。青春版和都市版采用了小牛自制电机,刹车系统方面则为前碟刹后毂刹;而动力版和顶配版则采用了博世的1200W电机,刹车系统也升级为前后双碟刹,刹车距离保持在2m以下,动力充沛之余又有着出色的制动性能。
小牛M+系列电动自行车
动力回收系统、1200W电机
性能
★★★★★
续航
★★★★☆
安全性
★★★★☆
易用性
★★★★☆
外观
★★★★★

推荐系列:M+、N系列、UM系列、U系列

谈起电动车,爱玛、雅迪是大家脱口而出的品牌。但在2015年,以设计和性能为卖点的小牛横空出世,给格局相对固化的两轮电动车行业造成冲击。与传统的电动车厂商不同,小牛在创业之初便将产品定位为高端智能电动车,旗下车型定价均为5000元以上。高颜值、高续航、高动力是小牛的年轻粉丝们对品牌的赞誉之词。但值得注意的是,小牛从成立至2017年累计销量仍不过50万辆,而位于行业头部的雅迪在2017年的销售额则超过400万台。

尽管如此,小牛依然是近年发展势头最为迅猛的高档电动车厂商,特别在2018年第3季度,销量同比增加76.3%,全国门店数量较2017年增长79%。目前主推的M+系列、经典的N系列、轻便的UM系列是拉动小牛销量的三大产品线。

M+按配置高低分为青春版、都市版、动力版、顶配版四个版本,售价从最低的5000元延伸至9000元。青春版和都市版采用了小牛自制电机,刹车系统方面则为前碟刹后毂刹;而动力版和顶配版采用了博世的1200W电机,刹车系统也升级为前后双碟刹,刹车距离保持在2m以下,动力充沛之余又有着出色的制动性能。除此之外,M+高配版拥有能力回收系统,制动产生的能量返回到电池中,使其续航里程延长至150km,最低配的青春版与之相差接近一倍。M+所有车型均支持手机与控制器的连接,在APP上可以查看车辆位置、骑行轨迹、电量统计等情况,虽然实际使用中仍存在一定Bug,但依然是目前市面上智能化程度最高的电动车之一。

与M+相比,上市时间更长的N系列在外观和续航上稍逊一筹,但在电机制动系统上却相差不大,价格则有约20%的降幅,性价比不俗。另外,N系列鞍座下面的座桶拥有20L空间,可以放置头盔、电脑等个人物品,或是一块备用的增程锂电池。大载重量不仅方便了用户存放物件,还有利于压低车身重心,降低了加速时的冲击感。N系列里还推出过一款名为N-GT的运动电摩车型,功率达3000W,35AH的电池号称可以行驶最高170km,但定价接近2万元,噱头远大于实际作用。

UM是小牛针对年轻群体通勤代步需要推出的产品,配色大胆时尚,活力十足,低配版定价3000元,发布时被部分粉丝批评其为“小牛向市场作出的妥协”。但从销量和口碑来说,UM系列的确以出色的性价比受到市场的青睐。在UM的5款型号中,3600元的都市版性价比最高,13AH的锂电池续航里程达50km,且同样拥有GPS找车、里程记录等智能化功能,适合初次接触小牛电动车、以日常代步为主要需求的用户。

新国标出台后,有不少消息指小牛未获得电动摩托车生产资格,其目前主力车型面临“超标”的情况。但调查得知,小牛目前已在电摩生产资质的正在准入名单内,待2019年1月1日电摩新国标正式实行后应该会很快被通过。获得准入资格后,小牛会对车辆生产作出调整,以符合新国标的要求,应该不会出现无法上牌的情况。

3. TAILG/台铃米拉电动自行车¥4,199

配备60V/22AH电池、800W电机的米拉(臻远版),理论续航里程可达100km,而同参数下的电动轻便摩托续航约为80km。除了续航长,米拉的鞍座下座桶空间高达21L,配合遥控按钮,按下遥控按钮桶盖自动打开,方便经常携带大量物品的车主。
TAILG/台铃米拉电动自行车
座桶空间大、续航长
性能
★★★★★
续航
★★★★☆
安全性
★★★★★
易用性
★★★★★
外观
★★★★☆

推荐型号:米拉、Y6、FL2、炫迈

推荐系列:GL系列

根据中国轻工信息网的数据,2017年台铃的电动车销量为180万辆,仅在雅迪和爱玛两大巨头之后,与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队。与不少电动车厂商近年主打的智能化、高端化不同,台铃始终将精力放在2500元到4500元的中档市场,瞄准了代步、通勤这样短途出行需求,在消费者中获得良好口碑。与此同时,台铃顺应国标更替的大潮,积极进行车型的更替。2018年,台铃已有超过9款电动摩托车取得《北京环保目录》的准入资格,可以在北京上牌,在“准入资格”上走在了电动车企业的前列。

台铃对控制器精度的调控,对电机工作效率的提升,以及对电池寿命的保护,让其电动车拥有更长的续航里程。无论是米拉、Y6这样的电动轻便摩托,还是以GL系列为代表的电动自行车,或是FL2这样的折叠电动车,其理论续航里程高出市面上同规格的车型约20%。

配备60V/22AH电池、800W电机的米拉(臻远版),理论续航里程可达100km,而同参数下的电动轻便摩托续航约为80km。除了续航长,米拉鞍座下的座桶空间高达21L,按下遥控按钮桶盖自动打开,方便了经常携带大量物品的车主。而由于需要为储物座桶预留位置,米拉的电池填装位置移至踏板和鞍座下方,降低了车身重心,车速达到40km/h时也能保持平稳。如果日常通勤距离较短,可以选择续航距离为70km的Y6。虽然电机功率仅为450W,但该型号有着前后碟刹的制动系统,加上前轮气囊减震,在走走停停的城市路段中更加舒适和顺畅。

GL是台铃推出的新国标电动自行车系列,符合新国标规定。其中GL1和GL2采用了新设计的车架,而GL3则是在旧有产品线上升级而来的一款车型。与GL3相比,GL1和GL2外观上更具质感,以踏板取代了金属支架,驾驶时双脚得以放松,更加舒适。GL系列所有车型的锂电池组均可装卸,用户可以取出电池充电或购买额外电池以延长续航里程。另外其电芯由一个绝缘外壳包裹,不用担心因为裸露而造成危险情况。GL1与GL2的参数大致相同,只不过GL2在前车架上增加了一个额外的座位和靠背,轮胎尺寸也从14寸升级至16寸。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》,自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下未成年人,因此电动自行车上搭载两名儿童是不合交通法规的做法,切勿尝试。

台铃将其折叠电动自行车系列命名为“比斯达”,其最新产品为FL2。该车型的锂电同样具备可拆卸功能,且车身对折后,仅占普通汽车尾箱的1/2面积,十分轻便。FL2使用了朝阳牌外胎,加上前后碟刹系统,让它在频繁的使用中依然保证安全,受到不少代驾人员的欢迎。

4. 小牛N系列电动自行车

小牛N系列电动自行车
性能
★★★★★
续航
★★★★☆
安全性
★★★★☆
易用性
★★★★☆
外观
★★★★★

推荐系列:M+、N系列、UM系列、U系列

谈起电动车,爱玛、雅迪是大家脱口而出的品牌。但在2015年,以设计和性能为卖点的小牛横空出世,给格局相对固化的两轮电动车行业造成冲击。与传统的电动车厂商不同,小牛在创业之初便将产品定位为高端智能电动车,旗下车型定价均为5000元以上。高颜值、高续航、高动力是小牛的年轻粉丝们对品牌的赞誉之词。但值得注意的是,小牛从成立至2017年累计销量仍不过50万辆,而位于行业头部的雅迪在2017年的销售额则超过400万台。

尽管如此,小牛依然是近年发展势头最为迅猛的高档电动车厂商,特别在2018年第3季度,销量同比增加76.3%,全国门店数量较2017年增长79%。目前主推的M+系列、经典的N系列、轻便的UM系列是拉动小牛销量的三大产品线。

M+按配置高低分为青春版、都市版、动力版、顶配版四个版本,售价从最低的5000元延伸至9000元。青春版和都市版采用了小牛自制电机,刹车系统方面则为前碟刹后毂刹;而动力版和顶配版采用了博世的1200W电机,刹车系统也升级为前后双碟刹,刹车距离保持在2m以下,动力充沛之余又有着出色的制动性能。除此之外,M+高配版拥有能力回收系统,制动产生的能量返回到电池中,使其续航里程延长至150km,最低配的青春版与之相差接近一倍。M+所有车型均支持手机与控制器的连接,在APP上可以查看车辆位置、骑行轨迹、电量统计等情况,虽然实际使用中仍存在一定Bug,但依然是目前市面上智能化程度最高的电动车之一。

与M+相比,上市时间更长的N系列在外观和续航上稍逊一筹,但在电机制动系统上却相差不大,价格则有约20%的降幅,性价比不俗。另外,N系列鞍座下面的座桶拥有20L空间,可以放置头盔、电脑等个人物品,或是一块备用的增程锂电池。大载重量不仅方便了用户存放物件,还有利于压低车身重心,降低了加速时的冲击感。N系列里还推出过一款名为N-GT的运动电摩车型,功率达3000W,35AH的电池号称可以行驶最高170km,但定价接近2万元,噱头远大于实际作用。

UM是小牛针对年轻群体通勤代步需要推出的产品,配色大胆时尚,活力十足,低配版定价3000元,发布时被部分粉丝批评其为“小牛向市场作出的妥协”。但从销量和口碑来说,UM系列的确以出色的性价比受到市场的青睐。在UM的5款型号中,3600元的都市版性价比最高,13AH的锂电池续航里程达50km,且同样拥有GPS找车、里程记录等智能化功能,适合初次接触小牛电动车、以日常代步为主要需求的用户。

新国标出台后,有不少消息指小牛未获得电动摩托车生产资格,其目前主力车型面临“超标”的情况。但调查得知,小牛目前已在电摩生产资质的正在准入名单内,待2019年1月1日电摩新国标正式实行后应该会很快被通过。获得准入资格后,小牛会对车辆生产作出调整,以符合新国标的要求,应该不会出现无法上牌的情况。

5. LUYUAN/绿源MG5电动自行车¥3,999

MG5为坐式设计,驾驶者双腿呈90度端坐在鞍座上,更为舒适平稳。两种车型默认均为60V锂电配置,续航里程约为70km,铝筒前叉和液压单簧的减震系统,让它们足以应对大部分城市地形。
LUYUAN/绿源MG5电动自行车
乘坐舒适、行驶平稳
性能
★★★★☆
续航
★★★★★
安全性
★★★★★
易用性
★★★★★
外观
★★★★☆

推荐型号:MG5、微舞、MH5、JBC、FBA、云霆、韵战

创立于1997年的绿源是中国电动车行业的老牌厂商。虽然知名度不及爱玛和雅迪,但绿源电动车以扎实的做工和出色的性价比,在5000元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力。2017年,绿源与新日一并参与了电动自行车新国标的起草工作。2018年,绿源成为了首批符合新国标生产资格的企业。

学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景,因此其车型更注重外观的小巧时尚,强调省心舒适,而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来,绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。这类电动车尺寸较小,配色丰富,精致美观,受到都市上班一族的欢迎,最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。

MG5和微舞均为坐式设计,驾驶者双腿呈90度端坐在鞍座上,更为舒适平稳。两种车型默认均为60V锂电配置,续航里程约为70km,铝筒前叉和液压单簧的减震系统,让它们足以应对大部分城市地形。与微舞相比,MG5的轮胎加入双层钢丝,防刺强度和耐磨性能得到提升,对苦于经常在路上被扎爆胎的车主来说,MG5是个更为省心的选择。而微舞则配置了一盏七色LED前灯,灯色可随意变换,酷炫的同时更保证会车安全,适合喜欢夜骑的用户。

MG5和微舞6500元左右的定价如果超出预算,不妨考虑两者的铅酸电池版。除了将锂电替换为铅酸电外,其余配置均没有改动,价格却下降将近1500元,不过受重量上升的影响,续航里程和速度有所下降。对于短途出行的用户,绿源推出了酷睿、小土豆、小可爱、杨桃等电动自行车型号。这些轮胎在12寸以下的电动车体积较小,可以进电梯,又有车篮、可提式电池、第二鞍座等设计,实用可靠。但这些产品由于未有脚踏和传动链设计,在2021年后上路可能会受到查处,请谨慎选择。

绿源不像爱玛、雅迪等厂商可以通过APP查看里程、时速,甚至进行防盗设置,但它针对自带或加装了中撑防盗锁的车型推出了失窃保险,一年的投保期限内车辆被盗可获得赔付金,不过该赔付金只可用于购买绿源的电动车产品。另外,绿源不少旗舰车型的控制器都安装了检测系统。在维修前,用户可以在手机上查看电气部件的故障源,降低受到维修人员欺骗的可能。

6. XDAO/小刀金刚侠电动自行车

XDAO/小刀金刚侠电动自行车
性能
★★★★☆
续航
★★★★☆
安全性
★★★★☆
易用性
★★★★☆
外观
★★★★☆

推荐型号:金刚侠、H7、刀锋

创立于2004年的小刀是电动车行业的后来者,年销量在2010年才突破90万辆。但自2016年开始,得益于产品线的拓宽,以及电机双动力系统等技术方面的突破,销量开始快速增长。2017年全年销量达120万辆,与老牌厂商立马相差无几。据官方数据,小刀2018年前三季度销量较上年增长64%,全年预计可突破170万辆。

“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点,但随着不少厂商都在其电摩产品中加入能量回收功能,小刀的这个卖点变得越来越平凡。反而是其在动力系统方面,在控制器、电机和电池上采用的整合式定制组合,让其性能在同等价位的运动型电摩中处于中上水平,机件寿命也更长。

金刚侠是小刀目前主推的运动型电摩产品。其搭载了1000W电机,电池方面使用了60V/22.3AH的超威/天能黑金电池。这两家都是国内知名的铅酸电池厂商,黑金电池中加入了石墨烯合金技术,电池输出功率高,性能稳定,低温下依然能保证较好的工作状态。金刚侠最高时速可超过45km/h,续航里程为80km,最大爬坡高度为18度,虽然制动系统仅为前碟后毂,但考虑到其价格仅3000元出头,无论是用于城市穿梭还是载货运输,性价比都十分出众。

对于短途出行的用户,不妨考虑H7和刀锋两款车型。前者配色柔和,尺寸紧凑,车篮和第二鞍座空间宽敞,方便载物和儿童乘坐,低配版续航45km,高配版续航80km,足够妈妈们日常买菜、接送孩子使用。而外观更为硬朗的刀锋,电池可以拆卸,加上配备脚踏和巡航设计,可以很好地应对单程10km以内的使用需要,只是车身偏大,需要较为宽敞的停车位。需要注意的是,这两款车型在新国标过渡期结束后可能不被认定为电动自行车,想要一步到位购买国标车的用户,可以选择小刀2018年推出的心语系列。

与其他传统电动车厂商相比,小刀更为重视网上销售渠道。其官方平台上有着详细的车型参数、特色介绍以及对应报价,不妨先在网上获取相关信息再进行购买。

7. 爱玛红牛ZU电动自行车

爱玛红牛ZU电动自行车
性能
★★★★★
续航
★★★★★
安全性
★★★★★
易用性
★★★★★
外观
★★★★★

推荐系列:玛卡龙、麦、In麦、新茉莉、MINI家族

推荐型号:GB001、18可酷

天津、江苏、浙江是中国三大电动自行车、电动摩托车制造基地,中国两轮电动车的龙头企业爱玛便是诞生在天津。自称为“电动车行业领跑者”的爱玛,从销量上也的确对得起这个称号。2016年爱玛电动车销量达370万台,市场占有率为11.17%,位列行业第一,目前拥有四大生产基地,全国拥有超过1900家经销商。2018年6月,证监网官网披露出爱玛科技的招股书,表明爱玛准备启动IPO,资金主要用于扩建厂房等项目。

作为行业巨头,爱玛的产品数量众多,多聚集在电动自行车和轻便摩托车领域。小巧轻便,时尚靓丽是其最大特点。2018年推出的电动自行车GB001,是爱玛生产的新国标车型,可以正规上牌上路。爱玛也因此获得国家轻型电动车质检中心颁发的首批“符合新国标生产企业”称号。

受新国标所限,电动自行车会朝着更加轻便的趋势发展,女性受众的比例会越来越高。GB001车篮和踏板均经过加宽设计,配合带靠背的后座,可以让妈妈们轻松完成买菜、接送孩子等活动。同时尽管GB001重量在55kg以下,但对不少女性来说将电动车搬进户内充电仍十分不便,因此该型号采用了可提取电池盒设计,避免冬天温度过低,充电效率下降的情况,又解决了电池被盗的问题。GB001搭载一个350W博世电机,最高时速在25km/h之下,较低的功率和时速令它更贴合日常短途出行需要。

玛卡龙、麦以及蛋蛋都是爱玛近年主打的、针对都市女白领推出的电动车。定位最为高端的是玛卡龙,它不仅有着亮丽时尚的外观,还有出色的性能和续航,在电机和电池上运用了爱玛最高规格的部件,配置有超能一号(铅酸低配版)/松下A2电池(锂电高配版),搭配800W的博世电机,既能充当街拍伴侣,又是动力十足的通勤工具。玛卡龙也是业内首台使用指纹开关的电动车,身份识别、车辆启动关闭、桶座开启关闭的操作全部通过指纹识别完成,兼具了防盗和便捷性。根据配置不同,玛卡龙售价在4600元到7000元之间。

麦同样具备指纹识别系统,但售价较玛卡龙便宜1000多元,这主要是因为它使用了爱玛自主研发的电机,而非博世电机,在稳定性和能耗上稍微逊色。同时该车型使用的是前碟刹后毂刹的制动系统,在平稳性上不如前后碟刹的玛卡龙。不过对于每日通勤距离在20km之内的年轻人来说,麦依然是兼具实力和颜值的代步工具。至于配置最低的蛋蛋,尽管精致复古的外观很能吸引眼球,但450W电机、15AH电池、前后毂刹的参数与5000元的定价相差太远。就算加入了加热坐垫、自动启停、可提取电池这样方便女性用户的设计,较低的性价比依然令这款产品缺乏说服力。

与玛卡龙等针对白领的系列不同,A系列、小红豆、炫乐、炫风侠等车型被爱玛定义为“学生车”,定价约在2000-3000元之间,价格亲民,质量也有所保障。问题是这类车型在新国标发布之后,因为脚踏、时速、重量等原因不能再被视为电动自行车生产和上路。虽然在2021年前,这批超出标准的电动车在报备后仍允许上路,但还是建议消费者选择新推出的、符合国标要求的电动自行车。

爱玛在各条产品线上,每年平均会推出超过5款新车,不少车型未能在官网或电商平台上展示。因此购买时最好根据自己的预算和需要,到附近的经销商咨询、试车和购买。所有合资格经销商的地址均可在爱玛官网上找到。

8. 新日黑豹3电动自行车

新日黑豹3电动自行车
性能
★★★★★
续航
★★★★★
安全性
★★★★★
易用性
★★★★☆
外观
★★★★★

推荐型号:Miku Max、太子一号、黑豹、乐感、启迪

新日成立于1999年,是国内老牌的电动车企业,也是业内较早将车辆与APP结合,推动电动车智能化的企业之一。新日参加了2017年电动自行车新国标的起草工作,目前品牌内符合新国标标准的产品,比行业龙头爱玛和雅迪还要多。新日曾在北京奥运会、上海世博会、西安世园会等重大活动上成为会方的电动车供应商。2017年,新日股份登录上海证交所,是中国首个在A股上市的电动自行车品牌。

尽管近年新日在宣传声势上不及爱玛雅迪两大巨头,甚至与小牛、E客这样的新兴品牌相比也处于下风。但就综合实力而言,凭借着成熟的制造和研发经验,新日的产品水准依然领先于大部分竞争对手。且与爱玛和雅迪相比,新日的产品线更为均衡,推出的车型覆盖短途出行用的电动自行车、通勤代步用的电动轻便摩托,以及强调动力和性能的电动摩托车。

新日2018年推出的Miku Max外观大胆,极具区分度。60V/23AH的天能铅酸电池被设计师隐藏在鞍座踏板上,发动机和鞍座连成一体,悬浮于踏板上,仅与车头相连。Miku Max充满线条感的设计让它在追求酷炫的年轻男性用户中很受欢迎。与外观一样吸引男性用户注意的,还有Miku Max的性能。这款电动摩托配备的电机虽然只有800W,但由于是博世专门定制的型号,在最高时速、爬坡能力、最大扭矩这三个最能体现电机性能的参数上,能与1000W的电动摩托媲美。还值得一提的是,Miku Max采用了多用于汽车和山地自行车的悬挂四连杆设计,使车架受力更加均匀,保持平稳,同时为车身节约更多空间。相比于动辄超过7000元的运动型电摩,5600元的Miku Max价格更加亲民。不俗的动力和酷炫的外表,值得追求速度感的朋友入手。

如果说Miku Max是入门级的运动电摩,那太子一号则面向了更为资深的电摩爱好者。哈雷摩托式的车架、铆钉储物袋、裸露的减震和碟刹盘,太子一号的机械风格从车头蔓延到车尾。配置了1000W变频电机的它,加上重量不足10kg的锂电电池,最高时速可超过55km/h,最大爬坡角度达到35度,足以在城市中畅行无阻。不过,正如所有配备大功率电机以换取性能的电动车一样,太子一号也需付出续航里程方面的代价,其官方标称最高续航不过60km,这在同价位的运动型电摩中也远谈不上出众。值得注意的是,Miku Max和太子一号这类最高时速超过25km/h的电动摩托车,需考取摩托车驾照和上牌才能合法上路行驶。

乐感和启迪是新日针对短途代步推出的车型。乐感轴距短,小巧精悍,可在狭窄的道路中穿行,标配中包含车篮、后备鞍座和靠背,众多附件可以在车架的基础上拓展,满足买菜、接送儿童、送货等用途。而启迪则是新日新国标电动自行车的代表,获得国家3C认证。真空轮胎加上下沉式的锂电放置座,让车辆行驶时更加平稳,骑乘时更加舒适。不过启迪底盘较低,在上坡或是经过路肩时需要注意,避免刮花。