高灵活性轮椅推荐榜 (2020)

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1. INVACARE/英维康Custom定制系列My On Jr.轮椅

座宽、座深都可以调整,车架可折叠。
INVACARE/英维康Custom定制系列My On Jr.轮椅
醒目黄色,安全提醒
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

2. INVACARE/英维康Custom定制系列Spree 3G轮椅

倾斜辅助调整,可纠正重量分布不均。
INVACARE/英维康Custom定制系列Spree 3G轮椅
配有倾斜辅助调整
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

3. INVACARE/英维康Custom定制系列Compass SPT轮椅

扶手和腿托架的长度都可调整。
INVACARE/英维康Custom定制系列Compass SPT轮椅
活动式扶手
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

4. INVACARE/英维康Custom定制系列Solara 3G轮椅

INVACARE/英维康Custom定制系列Solara 3G轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

5. INVACARE/英维康Storm系列3G Torque SP可躺式轮椅

座椅灵活得像个机器人,椅座、靠背、腿托架等关节处都可以随心调整。
INVACARE/英维康Storm系列3G Torque SP可躺式轮椅
高度灵活,随心调节
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

6. INVACARE/英维康Storm系列Torque 3轮椅

带有橡胶减震元件,行驶起来更平稳,减少颠簸感。
INVACARE/英维康Storm系列Torque 3轮椅
减震舒适
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

7. INVACARE/英维康TDX系列SP2轮椅

中心轮驱动,转弯直径小,行动更灵活。
INVACARE/英维康TDX系列SP2轮椅
中心轮驱动,转向灵活
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

8. INVACARE/英维康TDX系列SP轮椅

INVACARE/英维康TDX系列SP轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

成立于1885年的英维康是全球最大的家用医疗器械品牌。尽管是凭借制氧机为中国消费者所熟知,其他产品也表现不俗,以老本行轮椅为代表的老年护理康复产品,销量稳居全球第一。英维康在手动轮椅和电动轮椅上均有涉猎,以使用舒适和性能卓越著称,车架的颜色选择多达上十种。

轮椅主要由车架、椅座、车轮构成,电动轮椅还有电动机、控制器、电池等配件,其舒适性在很大程度上取决于车架。椅座、靠背、扶手和腿托架的长高宽及角度等是否与使用者的体型相契合,直接决定了用户的使用感受。特别是对于老人、下肢残疾者等群体而言,他们使用轮椅的频次高、时间长,稍有不适,日积月累,都会引发脊柱侧弯、骨关节变形,甚至呼吸受阻等一系列问题,合适的尺寸更为重要。

虽然“定制”理念为大多数轮椅品牌所提倡,但英维康绝对是将它贯彻得最彻底的一个。相比于其他品牌仅腿托架的长度可调节,英维康的定制服务是其专业性的体现。而品牌旗下不支持定制的手动轮椅和电动轮椅,也会在靠背、椅座、扶手的各连接处赋以极高的灵活性,方便调节角度、高度等尺寸,保证舒适感。

英维康手动轮椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四个系列中,Top End是唯一一个做到“量身定制”的,从车架类型到脚踏空间宽度都可选择,甚至支持自定义尺寸。其低靠背款式给与上半身更多的活动空间,适合上肢有力者,但对于老人或上肢瘫痪者来说,则会显得支撑力不够。产品售价在13000-17000元。

Custom系列面向儿童,两侧车架多采用弧形结构的重力联动装置,可纠正重量分布不均,对于好动的小孩子来说,实用性比单纯的尺寸定制更强,标价售价为12000-21000元。相比之下,Küschall系列的灵活性一般,仅椅座长度和靠背角度支持调整,但售价也在12000-23000元,性价比较低。IVC系列由于采用更为低廉的碳钢材质,售价降至万元以内,但碳钢不仅笨重,还容易生锈,产品在便捷性和耐用性上的表现都不好。

对于电动轮椅而言,如果车架是骨骼的话,控制器就是它的心脏。其调速钮可通过控制矩形脉冲的占空比,调节电动机的转速,从而达到控制速度的目的。控制器的好坏主要体现在转向灵敏度和启停灵敏度上,转向灵敏度高的产品,反应迅速、行动灵活、操作方便。而在启停速度上,则以稍缓为宜,否则会带来太冲或顿挫感。目前,新西兰Dynamic和英国PG两家公司在轮椅控制器上拥有绝对的话语权,它们的产品在稳定性和灵敏度上的表现并无明显差异,只是Dynamic的功能更为强大。

作为轮椅控制器的开创者和最大供应商,Dynamic拥有Shark、DX/DX2和LiNX三个系列,功能性依次变强。而英维康电动轮椅大多搭载最先进的LiNX控制器,不仅支持座椅调节,舒适感极佳,还拥有彩色LCD屏,操作直观。同时,该系统易于编程,方便随时更新技术,使用寿命长,配套的My LiNX应用程序也便于用户掌握轮椅的状态。

Storm和TDX两个电动轮椅系列都采用“坦克+机器人”的设计。下方底座重量大、稳定性好,可确保上方椅座的灵活变化。对应于人的手肘、腰部、膝盖和脚踝,座椅在以上关节处皆可无极调节,以实现最合适的尺寸和最佳的舒适感。73.5Ah的大容量电池,续航达40公里。Storm系列的价格高达4-5万元,TDX系列在Storm的基础上配有头枕,并采用普拉德同款的中轮驱动,行动更加灵活,售价也相应提升5000元左右。

需要注意的是,受特朗普政府的政策影响,英维康于2017年关闭苏州工厂,将业务转移到北美和欧洲,对于国内消费者而言,购买和售后不便。如需订购,可在官网输入国家和邮编,查询周边的供应商信息。

9. Pride/普拉德Select系列Select电动轮椅

Pride/普拉德Select系列Select电动轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

与前两个品牌不同,普拉德将全部精力都放在了电动轮椅上,并且以它为中心构建出整个生态圈,从动力提升架、升降机到坡道,公司也成长为全球个人机动产品的领导者。

电动轮椅作为普拉德旗下最著名的产品,以Jazzy子品牌自居,下分为Air、Select、Elite等系列,与康扬一样,配置了PG控制器,凭借中轮驱动技术专利领先业界。

电动轮椅的驱动轮分前轮、中轮和后轮三种。前轮驱动更灵活,但刹车太急会带来安全问题。后轮驱动会迫使前轮负责转向,两者分工明确,相对更大众化。而中轮驱动不仅可减小转弯直径,提高灵活性,同时还保留了前轮的转向功能,只是对车身的稳定性要求较高。也正因为如此,普拉德将轮椅的底盘设计得比较厚重,且大多不支持折叠,便捷性较差。

各系列中,最让人惊喜的当数Air。借助稳固的底盘优势,普拉德通过对用户感受的考虑,在Air上配备了一键式按钮, 可将座椅提升10英寸(约25.5cm),使用户恢复站立高度,可平视对话。看似微不足道的小细节,却帮助用户增强了社交信心,价格在3万元左右。

如果对舒适性的要求较高,Select系列可能更为适合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微调,售价约2.5万元。而Elite系列主打灵敏,英国PG控制器搭配灵活的前轮驱动,启停、转向的反应速度快,价格与前两个系列差不多,在2.7万元上下。

不过,普拉德在国内暂无官方售卖渠道,购买不太方便,售后也无法保障。

10. Pride/普拉德Select系列6电动轮椅

Pride/普拉德Select系列6电动轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

与前两个品牌不同,普拉德将全部精力都放在了电动轮椅上,并且以它为中心构建出整个生态圈,从动力提升架、升降机到坡道,公司也成长为全球个人机动产品的领导者。

电动轮椅作为普拉德旗下最著名的产品,以Jazzy子品牌自居,下分为Air、Select、Elite等系列,与康扬一样,配置了PG控制器,凭借中轮驱动技术专利领先业界。

电动轮椅的驱动轮分前轮、中轮和后轮三种。前轮驱动更灵活,但刹车太急会带来安全问题。后轮驱动会迫使前轮负责转向,两者分工明确,相对更大众化。而中轮驱动不仅可减小转弯直径,提高灵活性,同时还保留了前轮的转向功能,只是对车身的稳定性要求较高。也正因为如此,普拉德将轮椅的底盘设计得比较厚重,且大多不支持折叠,便捷性较差。

各系列中,最让人惊喜的当数Air。借助稳固的底盘优势,普拉德通过对用户感受的考虑,在Air上配备了一键式按钮, 可将座椅提升10英寸(约25.5cm),使用户恢复站立高度,可平视对话。看似微不足道的小细节,却帮助用户增强了社交信心,价格在3万元左右。

如果对舒适性的要求较高,Select系列可能更为适合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微调,售价约2.5万元。而Elite系列主打灵敏,英国PG控制器搭配灵活的前轮驱动,启停、转向的反应速度快,价格与前两个系列差不多,在2.7万元上下。

不过,普拉德在国内暂无官方售卖渠道,购买不太方便,售后也无法保障。

11. Pride/普拉德Select系列6 2.0电动轮椅

Pride/普拉德Select系列6 2.0电动轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

与前两个品牌不同,普拉德将全部精力都放在了电动轮椅上,并且以它为中心构建出整个生态圈,从动力提升架、升降机到坡道,公司也成长为全球个人机动产品的领导者。

电动轮椅作为普拉德旗下最著名的产品,以Jazzy子品牌自居,下分为Air、Select、Elite等系列,与康扬一样,配置了PG控制器,凭借中轮驱动技术专利领先业界。

电动轮椅的驱动轮分前轮、中轮和后轮三种。前轮驱动更灵活,但刹车太急会带来安全问题。后轮驱动会迫使前轮负责转向,两者分工明确,相对更大众化。而中轮驱动不仅可减小转弯直径,提高灵活性,同时还保留了前轮的转向功能,只是对车身的稳定性要求较高。也正因为如此,普拉德将轮椅的底盘设计得比较厚重,且大多不支持折叠,便捷性较差。

各系列中,最让人惊喜的当数Air。借助稳固的底盘优势,普拉德通过对用户感受的考虑,在Air上配备了一键式按钮, 可将座椅提升10英寸(约25.5cm),使用户恢复站立高度,可平视对话。看似微不足道的小细节,却帮助用户增强了社交信心,价格在3万元左右。

如果对舒适性的要求较高,Select系列可能更为适合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微调,售价约2.5万元。而Elite系列主打灵敏,英国PG控制器搭配灵活的前轮驱动,启停、转向的反应速度快,价格与前两个系列差不多,在2.7万元上下。

不过,普拉德在国内暂无官方售卖渠道,购买不太方便,售后也无法保障。

12. ottobock/奥托博克铝合金折叠轮椅M2¥3,980

ottobock/奥托博克铝合金折叠轮椅M2
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★☆

战争导致了大批残疾人的出现,在一定程度上推动了轮椅的发展。一战后,现代意义上的折叠轮椅诞生。而为了帮助二战伤残老兵出行,加拿大人George Klein发明了电动轮椅。

奥托博克这个成立于1919年的老品牌,开始就是为一战的退伍军人制作假肢,后来还获得红点奖、iF奖、德国设计大奖等多项荣誉。与此同时,它也是世界上最早生产轮椅的厂商,自1988年以来,一直都为残奥会提供轮椅设备。其轮椅的表现虽不如假肢耀眼,倒也可圈可点。

轮椅的使用人群大致可分为四类,老人、下肢残疾者、步行对全身状态不利者(心脏病、全身性衰竭等)、独立步行有危险者(痴呆、脑瘫等)。相对来说,普通手动轮椅的适用范围最广,包括自行推动和看护者推动两种。自行推动款的后轮往往在20寸以上,带有手推圈,刹车置于后轮胎上,方便用户直接操控,但是不适合臂力不佳的老年人。而看护者推动的轮椅会在后推把处设置一个联动刹车装置,方便看护者控制。

奥托博克的品牌定位是残疾人,手动轮椅和电动轮椅在设计上自然也从残疾人的角度出发进行考量,重视基础性能,功能较为单一,款式不多。由于残疾人对轮椅的依赖性大,使用时间长,奥托博克多为看护者推动轮椅,以刚性结构为主,无焊接,结实耐用,同时也避免了折叠处带来的能量损耗,使用更加省力。

为了保证灵活,奥托博克将手动轮椅的后轮设置为可拆除的款式,减小占用空间,方便携带。车架不仅支持调整,还安装了反光标,提醒后方来车注意,价格在3000元左右。其电动轮椅采用后轮驱动,相比于前驱动轮的灵活性,更显稳重,但是只能线下购买,价格不低于4万元。可惜与中进一样,奥托博克并未透露电动机、控制器等方面的详细资料和指标。

13. Drive Medical Transport系列TraveLite轻质轮椅¥961

Drive Medical Transport系列TraveLite轻质轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★☆
美观性
★★★★☆

Drive Medical作为一个2000年成立的年轻品牌,以性价比优势在大批国外品牌中脱颖而出。产品打下中亚和美亚销量榜的大片江山,只是选材老旧,影响了便携性与耐用性。

轮椅的车轮分为充气轮胎和实心轮胎两种。充气轮胎的减震效果好,行驶平稳,舒适感佳,只是需要定期充气,且轮胎易磨损,保养较为繁琐。实心轮胎不存在爆胎和漏气的问题,只是减震性差,舒适性表现逊色一筹。

Drive Medical由于在手动轮椅和电动轮椅上以钢、铝材质为主,自重稍大,配以耐磨的实心轮胎,提高耐用性。只是钢质虽然降低了成本,但在潮湿环境中容易生锈,不适合空气湿度大的地区使用。另外,Drive Medical采用固定式车架,承重大,但是少了奥托博克的可拆卸后轮,也牺牲了一部分便捷性,收纳时比较占空间。

品牌的手动轮椅分为Bariatric、Transport、Reclining、Standard四个系列,与最普通的Standard相比,Bariatric超过200kg的承重很是特别,尤其适合体型偏胖的人群,4200元左右的价格,在同类产品中优势明显。Transport是轻量系列,以铝材为主,自重控制在12Kg以内,根据部件灵活度的不同,售价在550-2000元不等。Reclining可以全躺,后有防倾轮保证安全,适合高位截瘫患者。

电动轮椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三个系列,价格均在万元左右。Standard的使用感最为舒适,其椅座、靠背的设计参考英维康的Küschall系列,灵活性较高。Portable系列支持折叠,Heavy Duty则是电动轮椅版的Bariatric,适合肥胖人群使用。

14. Drive Medical Standard系列Cruiser X4轻量级双轴轮椅¥2,097

Drive Medical Standard系列Cruiser X4轻量级双轴轮椅
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★★
耐用性
★★★★☆
美观性
★★★★☆

Drive Medical作为一个2000年成立的年轻品牌,以性价比优势在大批国外品牌中脱颖而出。产品打下中亚和美亚销量榜的大片江山,只是选材老旧,影响了便携性与耐用性。

轮椅的车轮分为充气轮胎和实心轮胎两种。充气轮胎的减震效果好,行驶平稳,舒适感佳,只是需要定期充气,且轮胎易磨损,保养较为繁琐。实心轮胎不存在爆胎和漏气的问题,只是减震性差,舒适性表现逊色一筹。

Drive Medical由于在手动轮椅和电动轮椅上以钢、铝材质为主,自重稍大,配以耐磨的实心轮胎,提高耐用性。只是钢质虽然降低了成本,但在潮湿环境中容易生锈,不适合空气湿度大的地区使用。另外,Drive Medical采用固定式车架,承重大,但是少了奥托博克的可拆卸后轮,也牺牲了一部分便捷性,收纳时比较占空间。

品牌的手动轮椅分为Bariatric、Transport、Reclining、Standard四个系列,与最普通的Standard相比,Bariatric超过200kg的承重很是特别,尤其适合体型偏胖的人群,4200元左右的价格,在同类产品中优势明显。Transport是轻量系列,以铝材为主,自重控制在12Kg以内,根据部件灵活度的不同,售价在550-2000元不等。Reclining可以全躺,后有防倾轮保证安全,适合高位截瘫患者。

电动轮椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三个系列,价格均在万元左右。Standard的使用感最为舒适,其椅座、靠背的设计参考英维康的Küschall系列,灵活性较高。Portable系列支持折叠,Heavy Duty则是电动轮椅版的Bariatric,适合肥胖人群使用。

15. Miki/三贵调调乐系列免充气胎超轻便携折叠轮椅MYU-4¥2,380

Miki/三贵调调乐系列免充气胎超轻便携折叠轮椅MYU-4
舒适性
★★☆☆☆
便捷性
★★★★★
安全性
★★★★☆
耐用性
★★★★★
美观性
★★★★★

与普拉德相反,三贵只生产手动轮椅。公司的发展思路与英维康类似,以轮椅为核心,将业务延伸至介护用品、保健器材等其他领域。只是三贵对于产品细节的打磨远不够精细,少有代表性作品。

三贵轮椅基本都支持折叠,携带方便。材质上与中进一样,也选用航太铝合金,不过在加固方法上采取了不同的策略,将管路设计为椭圆形。比起普通的圆管,椭圆形能够更有效地分解压力,承重好。而对于充气轮胎和实心轮胎的选择,相比其他品牌的1:1布局,三贵全部采用实心轮胎,偏重于产品的耐用性和便捷性。只是实心轮胎的材质硬,行驶颠簸感强,舒适性稍差。

轮椅的车架除了在材质和可否折叠上有所区分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,设计不同,针对的人群也不一样。而分类众多称得上是三贵轮椅最大的亮点,经典、超轻量、全能、骨科康复、日本相扑等各式系列,可满足不同群体的特殊需求。

如果是高位截瘫者,建议选择躺椅款式的全能系列。其高靠背给予上半身足够的支撑力,可躺设计也避免了久坐易生压疮的问题,只是自重稍大,在18kg以上,售价3400-4300元左右。经常外出的朋友,更推荐超轻量系列,11kg以内的重量便于携带,价格多在2500-3400元。而对于小腿骨折或受伤的患者而言,可以选择骨科康复系列,其腿托架采用骨科腿的设计,角度、高度均可调节,十分灵活,售价2580-3100元。

日本相扑系列是大体型的福音,承重可达130kg。对于骨架较小的亚洲人来说,已经足够。为了确保安全性,该系列采用固定式车架以提高稳固性,售价4280元。而如果追求性价比,定价2000元以内的经典系列会是最优选择。

另外,三贵还提供坐便式轮椅,只是它穿插在其他系列中,不单独作为一个系列。这种轮椅的椅座沿宽度三等分,中间一块支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如厕的肢残人和老年人使用,减少上下轮椅的次数,售价在2800-3700元不等。