便攜輪椅推薦榜
1. INVACARE/英維康Top End係列Crossfire T6輪椅
![INVACARE/英維康Top End係列Crossfire T6輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000001/661a0abd.jpg)
成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知,其他產品也表現不俗,以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品,銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵,以使用舒適和性能卓越著稱,車架的顏色選擇多達上十種。
輪椅主要由車架、椅座、車輪構成,電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件,其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合,直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言,他們使用輪椅的頻次高、時間長,稍有不適,日積月累,都會引發脊柱側彎、骨關節變形,甚至呼吸受阻等一係列問題,合適的尺寸更為重要。
雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡,但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節,英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅,也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性,方便調節角度、高度等尺寸,保證舒適感。
英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中,Top End是唯一一個做到“量身定製”的,從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇,甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間,適合上肢有力者,但對於老人或上肢癱瘓者來說,則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。
Custom係列麵向兒童,兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置,可糾正重量分布不均,對於好動的小孩子來說,實用性比單純的尺寸定製更強,標價售價為12000-21000元。相比之下,Küschall係列的靈活性一般,僅椅座長度和靠背角度支持調整,但售價也在12000-23000元,性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質,售價降至萬元以內,但碳鋼不僅笨重,還容易生鏽,產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。
對於電動輪椅而言,如果車架是骨骼的話,控製器就是它的心髒。其調速鈕可通過控製矩形脈衝的占空比,調節電動機的轉速,從而達到控製速度的目的。控製器的好壞主要體現在轉向靈敏度和啟停靈敏度上,轉向靈敏度高的產品,反應迅速、行動靈活、操作方便。而在啟停速度上,則以稍緩為宜,否則會帶來太衝或頓挫感。目前,新西蘭Dynamic和英國PG兩家公司在輪椅控製器上擁有絕對的話語權,它們的產品在穩定性和靈敏度上的表現並無明顯差異,隻是Dynamic的功能更為強大。
作為輪椅控製器的開創者和最大供應商,Dynamic擁有Shark、DX/DX2和LiNX三個係列,功能性依次變強。而英維康電動輪椅大多搭載最先進的LiNX控製器,不僅支持座椅調節,舒適感極佳,還擁有彩色LCD屏,操作直觀。同時,該係統易於編程,方便隨時更新技術,使用壽命長,配套的My LiNX應用程序也便於用戶掌握輪椅的狀態。
Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好,可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝,座椅在以上關節處皆可無極調節,以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池,續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元,TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕,並采用普拉德同款的中輪驅動,行動更加靈活,售價也相應提升5000元左右。
需要注意的是,受特朗普政府的政策影響,英維康於2017年關閉蘇州工廠,將業務轉移到北美和歐洲,對於國內消費者而言,購買和售後不便。如需訂購,可在官網輸入國家和郵編,查詢周邊的供應商信息。
2. INVACARE/英維康Custom定製係列My On Jr.輪椅
![INVACARE/英維康Custom定製係列My On Jr.輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000004/9ef23ccf.jpg)
成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知,其他產品也表現不俗,以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品,銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵,以使用舒適和性能卓越著稱,車架的顏色選擇多達上十種。
輪椅主要由車架、椅座、車輪構成,電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件,其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合,直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言,他們使用輪椅的頻次高、時間長,稍有不適,日積月累,都會引發脊柱側彎、骨關節變形,甚至呼吸受阻等一係列問題,合適的尺寸更為重要。
雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡,但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節,英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅,也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性,方便調節角度、高度等尺寸,保證舒適感。
英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中,Top End是唯一一個做到“量身定製”的,從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇,甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間,適合上肢有力者,但對於老人或上肢癱瘓者來說,則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。
Custom係列麵向兒童,兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置,可糾正重量分布不均,對於好動的小孩子來說,實用性比單純的尺寸定製更強,標價售價為12000-21000元。相比之下,Küschall係列的靈活性一般,僅椅座長度和靠背角度支持調整,但售價也在12000-23000元,性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質,售價降至萬元以內,但碳鋼不僅笨重,還容易生鏽,產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。
對於電動輪椅而言,如果車架是骨骼的話,控製器就是它的心髒。其調速鈕可通過控製矩形脈衝的占空比,調節電動機的轉速,從而達到控製速度的目的。控製器的好壞主要體現在轉向靈敏度和啟停靈敏度上,轉向靈敏度高的產品,反應迅速、行動靈活、操作方便。而在啟停速度上,則以稍緩為宜,否則會帶來太衝或頓挫感。目前,新西蘭Dynamic和英國PG兩家公司在輪椅控製器上擁有絕對的話語權,它們的產品在穩定性和靈敏度上的表現並無明顯差異,隻是Dynamic的功能更為強大。
作為輪椅控製器的開創者和最大供應商,Dynamic擁有Shark、DX/DX2和LiNX三個係列,功能性依次變強。而英維康電動輪椅大多搭載最先進的LiNX控製器,不僅支持座椅調節,舒適感極佳,還擁有彩色LCD屏,操作直觀。同時,該係統易於編程,方便隨時更新技術,使用壽命長,配套的My LiNX應用程序也便於用戶掌握輪椅的狀態。
Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好,可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝,座椅在以上關節處皆可無極調節,以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池,續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元,TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕,並采用普拉德同款的中輪驅動,行動更加靈活,售價也相應提升5000元左右。
需要注意的是,受特朗普政府的政策影響,英維康於2017年關閉蘇州工廠,將業務轉移到北美和歐洲,對於國內消費者而言,購買和售後不便。如需訂購,可在官網輸入國家和郵編,查詢周邊的供應商信息。
3. INVACARE/英維康Custom定製係列Compass SPT輪椅
![INVACARE/英維康Custom定製係列Compass SPT輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000001/3711f2fa.jpg)
成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知,其他產品也表現不俗,以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品,銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵,以使用舒適和性能卓越著稱,車架的顏色選擇多達上十種。
輪椅主要由車架、椅座、車輪構成,電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件,其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合,直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言,他們使用輪椅的頻次高、時間長,稍有不適,日積月累,都會引發脊柱側彎、骨關節變形,甚至呼吸受阻等一係列問題,合適的尺寸更為重要。
雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡,但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節,英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅,也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性,方便調節角度、高度等尺寸,保證舒適感。
英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中,Top End是唯一一個做到“量身定製”的,從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇,甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間,適合上肢有力者,但對於老人或上肢癱瘓者來說,則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。
Custom係列麵向兒童,兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置,可糾正重量分布不均,對於好動的小孩子來說,實用性比單純的尺寸定製更強,標價售價為12000-21000元。相比之下,Küschall係列的靈活性一般,僅椅座長度和靠背角度支持調整,但售價也在12000-23000元,性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質,售價降至萬元以內,但碳鋼不僅笨重,還容易生鏽,產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。
對於電動輪椅而言,如果車架是骨骼的話,控製器就是它的心髒。其調速鈕可通過控製矩形脈衝的占空比,調節電動機的轉速,從而達到控製速度的目的。控製器的好壞主要體現在轉向靈敏度和啟停靈敏度上,轉向靈敏度高的產品,反應迅速、行動靈活、操作方便。而在啟停速度上,則以稍緩為宜,否則會帶來太衝或頓挫感。目前,新西蘭Dynamic和英國PG兩家公司在輪椅控製器上擁有絕對的話語權,它們的產品在穩定性和靈敏度上的表現並無明顯差異,隻是Dynamic的功能更為強大。
作為輪椅控製器的開創者和最大供應商,Dynamic擁有Shark、DX/DX2和LiNX三個係列,功能性依次變強。而英維康電動輪椅大多搭載最先進的LiNX控製器,不僅支持座椅調節,舒適感極佳,還擁有彩色LCD屏,操作直觀。同時,該係統易於編程,方便隨時更新技術,使用壽命長,配套的My LiNX應用程序也便於用戶掌握輪椅的狀態。
Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好,可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝,座椅在以上關節處皆可無極調節,以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池,續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元,TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕,並采用普拉德同款的中輪驅動,行動更加靈活,售價也相應提升5000元左右。
需要注意的是,受特朗普政府的政策影響,英維康於2017年關閉蘇州工廠,將業務轉移到北美和歐洲,對於國內消費者而言,購買和售後不便。如需訂購,可在官網輸入國家和郵編,查詢周邊的供應商信息。
4. 康揚折疊輕便便攜小型可上飛機輪椅KM-TV20¥1,135
![康揚折疊輕便便攜小型可上飛機輪椅KM-TV20](http://i0.diary8.com/t1/000004/674acd22.jpg)
康揚可謂輪椅行業中一股強勁的新生力量,以多項國際專利站穩歐洲中高端市場。產品質量、外觀、性能俱佳,不僅有Grand Prix最高榮譽獎、iF產品設計獎、德國紅點產品設計大獎等傍身,還連續六年榮獲台灣精品肯定,國內銷售的康揚輪椅就都產自台灣。
對於輪椅來說,材料會影響到便捷性、安全性和耐用性。目前市麵上主要有鋼、鋁合金、航太鋁合金三種,它們在自重、承重和牢固程度上存在較大差異。鋼質輪椅重量大、易生鏽,但價格低廉,適合不經常搬動且經濟條件有限者。鋁合金的自重僅鋼質輪椅的一半,承重約100kg,隻是售價也高了一個檔次。而航太鋁合金則比鋁合金的性能表現更突出,不僅質量變小,質地也更堅固,承重還大,安全耐用、便於攜帶,是大品牌的首選。
康揚的手動輪椅和電動輪椅多采用航太鋁合金材質,質輕而堅固。同時,有科技的加持,產品體驗感舒適許多。S-Ergo曲麵座墊拿下多國專利,前高後低的形狀順應人體臀腿曲線,可防止身體前滑,分散臀部坐壓,緩解久坐的不適感,在手動、電動產品上均有配置。
康揚手動輪椅的款式不多,僅以型號區分,未成係列。部分產品支持折疊,價格多在2000元上下。飛機椅采用極簡式車架設計,自重僅8.9kg,輕便易攜。隻是扶手承力不夠,小輪的顛簸感也比較強烈,更適合短期、平地使用。考慮到身高差的影響,康揚在兒童椅上創新地使用了加高的外擴式推手,方便成人看護。相比之下,躺椅的靠背鬆緊、扶手高低、腿托架角度均支持調節,使用舒適,隻是價格也較貴,接近5000元。
如果對電動輪椅的功能性要求不高,可以選擇康揚。它搭載了英國PG控製器,基礎性能優秀,隻是缺少Dynamic的顯示屏、座椅調節等附加項,價格幾乎是英維康的一半,性價比更高。
旗下的站立式電動輪椅被譽為輪椅界的“變形金剛”,精密的液壓係統可將人推直“站立”,下坐時也有負角度的前傾設計,便於處理日常事務。該產品先後拿下iF產品設計獎與德國紅點產品設計大獎,38800元的價格很有吸引力。另外,康揚還有手動/電動模式切換的輪椅可選,使用起來更加自由,售價26800元。
5. 康揚折疊輕便鋁合金兒童多功能輪椅KM-7501¥2,380
![康揚折疊輕便鋁合金兒童多功能輪椅KM-7501](http://i0.diary8.com/t1/000003/bbcec9e3.jpg)
康揚可謂輪椅行業中一股強勁的新生力量,以多項國際專利站穩歐洲中高端市場。產品質量、外觀、性能俱佳,不僅有Grand Prix最高榮譽獎、iF產品設計獎、德國紅點產品設計大獎等傍身,還連續六年榮獲台灣精品肯定,國內銷售的康揚輪椅就都產自台灣。
對於輪椅來說,材料會影響到便捷性、安全性和耐用性。目前市麵上主要有鋼、鋁合金、航太鋁合金三種,它們在自重、承重和牢固程度上存在較大差異。鋼質輪椅重量大、易生鏽,但價格低廉,適合不經常搬動且經濟條件有限者。鋁合金的自重僅鋼質輪椅的一半,承重約100kg,隻是售價也高了一個檔次。而航太鋁合金則比鋁合金的性能表現更突出,不僅質量變小,質地也更堅固,承重還大,安全耐用、便於攜帶,是大品牌的首選。
康揚的手動輪椅和電動輪椅多采用航太鋁合金材質,質輕而堅固。同時,有科技的加持,產品體驗感舒適許多。S-Ergo曲麵座墊拿下多國專利,前高後低的形狀順應人體臀腿曲線,可防止身體前滑,分散臀部坐壓,緩解久坐的不適感,在手動、電動產品上均有配置。
康揚手動輪椅的款式不多,僅以型號區分,未成係列。部分產品支持折疊,價格多在2000元上下。飛機椅采用極簡式車架設計,自重僅8.9kg,輕便易攜。隻是扶手承力不夠,小輪的顛簸感也比較強烈,更適合短期、平地使用。考慮到身高差的影響,康揚在兒童椅上創新地使用了加高的外擴式推手,方便成人看護。相比之下,躺椅的靠背鬆緊、扶手高低、腿托架角度均支持調節,使用舒適,隻是價格也較貴,接近5000元。
如果對電動輪椅的功能性要求不高,可以選擇康揚。它搭載了英國PG控製器,基礎性能優秀,隻是缺少Dynamic的顯示屏、座椅調節等附加項,價格幾乎是英維康的一半,性價比更高。
旗下的站立式電動輪椅被譽為輪椅界的“變形金剛”,精密的液壓係統可將人推直“站立”,下坐時也有負角度的前傾設計,便於處理日常事務。該產品先後拿下iF產品設計獎與德國紅點產品設計大獎,38800元的價格很有吸引力。另外,康揚還有手動/電動模式切換的輪椅可選,使用起來更加自由,售價26800元。
6. 康揚超輕折疊輕便便攜輪椅KM-2501¥2,680
![康揚超輕折疊輕便便攜輪椅KM-2501](http://i0.diary8.com/t1/000001/31dce894.jpg)
康揚可謂輪椅行業中一股強勁的新生力量,以多項國際專利站穩歐洲中高端市場。產品質量、外觀、性能俱佳,不僅有Grand Prix最高榮譽獎、iF產品設計獎、德國紅點產品設計大獎等傍身,還連續六年榮獲台灣精品肯定,國內銷售的康揚輪椅就都產自台灣。
對於輪椅來說,材料會影響到便捷性、安全性和耐用性。目前市麵上主要有鋼、鋁合金、航太鋁合金三種,它們在自重、承重和牢固程度上存在較大差異。鋼質輪椅重量大、易生鏽,但價格低廉,適合不經常搬動且經濟條件有限者。鋁合金的自重僅鋼質輪椅的一半,承重約100kg,隻是售價也高了一個檔次。而航太鋁合金則比鋁合金的性能表現更突出,不僅質量變小,質地也更堅固,承重還大,安全耐用、便於攜帶,是大品牌的首選。
康揚的手動輪椅和電動輪椅多采用航太鋁合金材質,質輕而堅固。同時,有科技的加持,產品體驗感舒適許多。S-Ergo曲麵座墊拿下多國專利,前高後低的形狀順應人體臀腿曲線,可防止身體前滑,分散臀部坐壓,緩解久坐的不適感,在手動、電動產品上均有配置。
康揚手動輪椅的款式不多,僅以型號區分,未成係列。部分產品支持折疊,價格多在2000元上下。飛機椅采用極簡式車架設計,自重僅8.9kg,輕便易攜。隻是扶手承力不夠,小輪的顛簸感也比較強烈,更適合短期、平地使用。考慮到身高差的影響,康揚在兒童椅上創新地使用了加高的外擴式推手,方便成人看護。相比之下,躺椅的靠背鬆緊、扶手高低、腿托架角度均支持調節,使用舒適,隻是價格也較貴,接近5000元。
如果對電動輪椅的功能性要求不高,可以選擇康揚。它搭載了英國PG控製器,基礎性能優秀,隻是缺少Dynamic的顯示屏、座椅調節等附加項,價格幾乎是英維康的一半,性價比更高。
旗下的站立式電動輪椅被譽為輪椅界的“變形金剛”,精密的液壓係統可將人推直“站立”,下坐時也有負角度的前傾設計,便於處理日常事務。該產品先後拿下iF產品設計獎與德國紅點產品設計大獎,38800元的價格很有吸引力。另外,康揚還有手動/電動模式切換的輪椅可選,使用起來更加自由,售價26800元。
7. Pride/普拉德Passport電動輪椅
![Pride/普拉德Passport電動輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000004/bf1bdedf.jpg)
與前兩個品牌不同,普拉德將全部精力都放在了電動輪椅上,並且以它為中心構建出整個生態圈,從動力提升架、升降機到坡道,公司也成長為全球個人機動產品的領導者。
電動輪椅作為普拉德旗下最著名的產品,以Jazzy子品牌自居,下分為Air、Select、Elite等係列,與康揚一樣,配置了PG控製器,憑借中輪驅動技術專利領先業界。
電動輪椅的驅動輪分前輪、中輪和後輪三種。前輪驅動更靈活,但刹車太急會帶來安全問題。後輪驅動會迫使前輪負責轉向,兩者分工明確,相對更大眾化。而中輪驅動不僅可減小轉彎直徑,提高靈活性,同時還保留了前輪的轉向功能,隻是對車身的穩定性要求較高。也正因為如此,普拉德將輪椅的底盤設計得比較厚重,且大多不支持折疊,便捷性較差。
各係列中,最讓人驚喜的當數Air。借助穩固的底盤優勢,普拉德通過對用戶感受的考慮,在Air上配備了一鍵式按鈕, 可將座椅提升10英寸(約25.5cm),使用戶恢複站立高度,可平視對話。看似微不足道的小細節,卻幫助用戶增強了社交信心,價格在3萬元左右。
如果對舒適性的要求較高,Select係列可能更為適合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微調,售價約2.5萬元。而Elite係列主打靈敏,英國PG控製器搭配靈活的前輪驅動,啟停、轉向的反應速度快,價格與前兩個係列差不多,在2.7萬元上下。
不過,普拉德在國內暫無官方售賣渠道,購買不太方便,售後也無法保障。
8. 中進夢係列輕便折疊超輕鋁合金便攜式輪椅NA-430¥7,800
![中進夢係列輕便折疊超輕鋁合金便攜式輪椅NA-430](http://i0.diary8.com/t1/000003/dd0e2937.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
9. 中進夢係列EF可定製折疊輕便超輕航鈦鋁合金運動輪椅¥18,000
![中進夢係列EF可定製折疊輕便超輕航鈦鋁合金運動輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000002/630ee36a.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
10. 中進夢係列鋁合金旅行折疊便攜輪椅NAH-207¥3,580
![中進夢係列鋁合金旅行折疊便攜輪椅NAH-207](http://i0.diary8.com/t1/000001/c6b35374.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
11. 中進超輕量係列依賽哈專款折疊輕便超輕航鈦鋁合金輪椅003¥2,199
![中進超輕量係列依賽哈專款折疊輕便超輕航鈦鋁合金輪椅003](http://i0.diary8.com/t1/000001/07ed6ef2.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
12. 中進超輕量係列依賽哈高端款超輕可登機折疊輪椅005¥3,680
![中進超輕量係列依賽哈高端款超輕可登機折疊輪椅005](http://i0.diary8.com/t1/000003/896881da.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
13. 中進超輕量係列依賽哈專款升級款折疊輕便輪椅¥2,499
![中進超輕量係列依賽哈專款升級款折疊輕便輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000001/593d5598.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
14. 中進超輕量係列依賽哈專款老人折疊輕便超輕輪椅002¥2,899
![中進超輕量係列依賽哈專款老人折疊輕便超輕輪椅002](http://i0.diary8.com/t1/000003/b3580b8a.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
15. 中進智能全自動可站立式輪椅NA-431C¥70,000
![中進智能全自動可站立式輪椅NA-431C](http://i0.diary8.com/t1/000004/0009d6dc.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
16. 中進可折疊鋰電池電動輪椅DYN30A-LY-ZJ¥8,800
![中進可折疊鋰電池電動輪椅DYN30A-LY-ZJ](http://i0.diary8.com/t1/000004/99e6a429.jpg)
中進是輪椅界的又一枝新秀。2015年之前,它95%的銷售市場都分布在西歐、美國、加拿大等,在國內的知名度並不高。不過,其產品一直以高質量著稱,市場地位不容忽視,日本Nissin、美國Colours、新加坡DNR、雅馬哈等世界知名公司都已與它建立了合作關係。
輪椅的車架分為固定式和折疊式兩種。固定式的強度和穩定性更佳,沒有折疊接頭,自重相應減輕,同時也消除了折疊處在輪椅行駛時損耗的能量,更省力。折疊式體積小,便於攜帶和運送,適合需要頻繁存放輪椅的用戶。
中進的手動輪椅和電動輪椅都主打輕質便攜,故多為折疊式,材質上不僅采用航太鋁合金,部分產品還在重要部件上改用了ZK55超高強度鈦合金,這種材質多用於飛機的高強度結構,性能比航太鋁合金更勝一籌。因此,中進輪椅不僅承重好,自重也輕,手動款最高才14kg,電動款也不超過40kg。
手動輪椅中,夢係列和靈係列支持尺寸定製,根據配件的靈活性不同,售價在7000-20000元不等。超輕量係列將重量進一步控製在9kg以內,大多支持帶上飛機,2180-3680元的價格比較劃算。如果預算有限,也可以選擇勁係列、羽係列或雅係列,它們在輪子和腿托架上提供了豐富的選擇,1000-2000元的價格更具優勢。
電動輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池發展成熟,價格低廉,但容量較小,體積偏大。鋰電池在過熱的情況下容易燃燒甚至爆炸,對技術有一定要求,但其容量大,質量輕,維護簡單,隻是價格也相應上漲。中進兩種電池均有采用,部分產品還支持控製器直充和USB手機充電,使用更為便捷,單次續航多在15-24公裏。隻是官方沒有公布控製器的廠商及具體型號,較為遺憾。
由於款式不多,中進電動輪椅並無係列之分,僅以型號區別,根據電池的不同,產品價格在8800-12800元不等。其布局與康揚類似,搭載了手動/電動隨意切換的模式,並有一款站立式電動輪椅可選,隻是該產品的固定部位太少,大部分重量壓在上半身的綁帶處,有點吃力。它的售價高達7萬元,性價比不如康揚。
目前,中進正與日本大阪大學合作開發能監測血壓、心跳、呼吸等生命體征的輪椅,方便掌握身體情況,發生危險可及時報警,值得期待。
17. Drive Medical Transport係列TraveLite輕質輪椅¥961
![Drive Medical Transport係列TraveLite輕質輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000004/1d8ce349.jpg)
Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌,以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山,隻是選材老舊,影響了便攜性與耐用性。
輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好,行駛平穩,舒適感佳,隻是需要定期充氣,且輪胎易磨損,保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題,隻是減震性差,舒適性表現遜色一籌。
Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主,自重稍大,配以耐磨的實心輪胎,提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本,但在潮濕環境中容易生鏽,不適合空氣濕度大的地區使用。另外,Drive Medical采用固定式車架,承重大,但是少了奧托博克的可拆卸後輪,也犧牲了一部分便捷性,收納時比較占空間。
品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列,與最普通的Standard相比,Bariatric超過200kg的承重很是特別,尤其適合體型偏胖的人群,4200元左右的價格,在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列,以鋁材為主,自重控製在12Kg以內,根據部件靈活度的不同,售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺,後有防傾輪保證安全,適合高位截癱患者。
電動輪椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列,價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適,其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列,靈活性較高。Portable係列支持折疊,Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric,適合肥胖人群使用。
18. Drive Medical Transport係列Super Light輪椅
![Drive Medical Transport係列Super Light輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000003/c4f25648.jpg)
Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌,以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山,隻是選材老舊,影響了便攜性與耐用性。
輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好,行駛平穩,舒適感佳,隻是需要定期充氣,且輪胎易磨損,保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題,隻是減震性差,舒適性表現遜色一籌。
Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主,自重稍大,配以耐磨的實心輪胎,提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本,但在潮濕環境中容易生鏽,不適合空氣濕度大的地區使用。另外,Drive Medical采用固定式車架,承重大,但是少了奧托博克的可拆卸後輪,也犧牲了一部分便捷性,收納時比較占空間。
品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列,與最普通的Standard相比,Bariatric超過200kg的承重很是特別,尤其適合體型偏胖的人群,4200元左右的價格,在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列,以鋁材為主,自重控製在12Kg以內,根據部件靈活度的不同,售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺,後有防傾輪保證安全,適合高位截癱患者。
電動輪椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列,價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適,其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列,靈活性較高。Portable係列支持折疊,Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric,適合肥胖人群使用。
19. Drive Medical Transport係列Aluminum輪椅
![Drive Medical Transport係列Aluminum輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000002/61b92f96.jpg)
Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌,以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山,隻是選材老舊,影響了便攜性與耐用性。
輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好,行駛平穩,舒適感佳,隻是需要定期充氣,且輪胎易磨損,保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題,隻是減震性差,舒適性表現遜色一籌。
Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主,自重稍大,配以耐磨的實心輪胎,提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本,但在潮濕環境中容易生鏽,不適合空氣濕度大的地區使用。另外,Drive Medical采用固定式車架,承重大,但是少了奧托博克的可拆卸後輪,也犧牲了一部分便捷性,收納時比較占空間。
品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列,與最普通的Standard相比,Bariatric超過200kg的承重很是特別,尤其適合體型偏胖的人群,4200元左右的價格,在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列,以鋁材為主,自重控製在12Kg以內,根據部件靈活度的不同,售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺,後有防傾輪保證安全,適合高位截癱患者。
電動輪椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列,價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適,其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列,靈活性較高。Portable係列支持折疊,Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric,適合肥胖人群使用。
20. Drive Medical Portable係列Cirrus Plus電動輪椅
![Drive Medical Portable係列Cirrus Plus電動輪椅](http://i0.diary8.com/t1/000003/28c1a968.jpg)
Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌,以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山,隻是選材老舊,影響了便攜性與耐用性。
輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好,行駛平穩,舒適感佳,隻是需要定期充氣,且輪胎易磨損,保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題,隻是減震性差,舒適性表現遜色一籌。
Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主,自重稍大,配以耐磨的實心輪胎,提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本,但在潮濕環境中容易生鏽,不適合空氣濕度大的地區使用。另外,Drive Medical采用固定式車架,承重大,但是少了奧托博克的可拆卸後輪,也犧牲了一部分便捷性,收納時比較占空間。
品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列,與最普通的Standard相比,Bariatric超過200kg的承重很是特別,尤其適合體型偏胖的人群,4200元左右的價格,在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列,以鋁材為主,自重控製在12Kg以內,根據部件靈活度的不同,售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺,後有防傾輪保證安全,適合高位截癱患者。
電動輪椅下,Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列,價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適,其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列,靈活性較高。Portable係列支持折疊,Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric,適合肥胖人群使用。
21. Miki/三貴超輕量係列鋁合金折疊超輕便攜輪椅MPTB-43JUS¥3,380
![Miki/三貴超輕量係列鋁合金折疊超輕便攜輪椅MPTB-43JUS](http://i0.diary8.com/t1/000003/164f97fe.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
22. Miki/三貴超輕量係列鋁合金折疊超輕便攜輪椅LS-2¥2,780
![Miki/三貴超輕量係列鋁合金折疊超輕便攜輪椅LS-2](http://i0.diary8.com/t1/000003/83cc4df1.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
23. Miki/三貴全能係列高靠背可全躺折疊輕便輪椅MSL-T22¥3,580
![Miki/三貴全能係列高靠背可全躺折疊輕便輪椅MSL-T22](http://i0.diary8.com/t1/000004/eda21a87.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
24. Miki/三貴全能係列高靠背全躺半躺輕便折疊輪椅MSL-T24¥4,280
![Miki/三貴全能係列高靠背全躺半躺輕便折疊輪椅MSL-T24](http://i0.diary8.com/t1/000002/22a7ee0f.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
25. Miki/三貴全能係列高靠背可全躺半躺超輕便折疊輪椅MSL-T16¥3,580
![Miki/三貴全能係列高靠背可全躺半躺超輕便折疊輪椅MSL-T16](http://i0.diary8.com/t1/000004/62fb4f28.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
26. Miki/三貴全能係列高靠背半全躺折疊超輕便輪椅MP-Ti¥9,800
![Miki/三貴全能係列高靠背半全躺折疊超輕便輪椅MP-Ti](http://i0.diary8.com/t1/000004/0b50801f.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
27. Miki/三貴調調樂係列免充氣胎超輕便攜折疊輪椅MYU-4¥2,380
![Miki/三貴調調樂係列免充氣胎超輕便攜折疊輪椅MYU-4](http://i0.diary8.com/t1/000004/10e35e74.jpg)
與普拉德相反,三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似,以輪椅為核心,將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細,少有代表性作品。
三貴輪椅基本都支持折疊,攜帶方便。材質上與中進一樣,也選用航太鋁合金,不過在加固方法上采取了不同的策略,將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管,橢圓形能夠更有效地分解壓力,承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇,相比其他品牌的1:1布局,三貴全部采用實心輪胎,偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬,行駛顛簸感強,舒適性稍差。
輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外,靠背、椅座、腿托架等也很重要,設計不同,針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點,經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列,可滿足不同群體的特殊需求。
如果是高位截癱者,建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力,可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題,隻是自重稍大,在18kg以上,售價3400-4300元左右。經常外出的朋友,更推薦超輕量係列,11kg以內的重量便於攜帶,價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言,可以選擇骨科康複係列,其腿托架采用骨科腿的設計,角度、高度均可調節,十分靈活,售價2580-3100元。
日本相撲係列是大體型的福音,承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說,已經足夠。為了確保安全性,該係列采用固定式車架以提高穩固性,售價4280元。而如果追求性價比,定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。
另外,三貴還提供坐便式輪椅,隻是它穿插在其他係列中,不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分,中間一塊支持拆卸,下可放置便盆,方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用,減少上下輪椅的次數,售價在2800-3700元不等。
28. Hubang/互邦輕便後背可折疊鋁合金手動輪椅HBL33¥498
![Hubang/互邦輕便後背可折疊鋁合金手動輪椅HBL33](http://i0.diary8.com/t1/000004/b2391f40.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
29. Hubang/互邦折疊輕便帶便盆餐桌板鋁合金輪椅HBL9-B¥758
![Hubang/互邦折疊輕便帶便盆餐桌板鋁合金輪椅HBL9-B](http://i0.diary8.com/t1/000002/627f7a8d.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
30. Hubang/互邦可全躺高靠背折疊輕便帶餐桌坐便手動輪椅HBL10-BFQ¥998
![Hubang/互邦可全躺高靠背折疊輕便帶餐桌坐便手動輪椅HBL10-BFQ](http://i0.diary8.com/t1/000003/cdb84510.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
31. Hubang/互邦輕便折疊手動輪椅HBL35¥899
![Hubang/互邦輕便折疊手動輪椅HBL35](http://i0.diary8.com/t1/000002/b3422cd4.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
32. Hubang/互邦手動折疊輕便鋁合金輪椅HBL27
![Hubang/互邦手動折疊輕便鋁合金輪椅HBL27](http://i0.diary8.com/t1/000003/dbfddd3c.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
33. Hubang/互邦智能鋰電輕便折疊電動輪椅HBLD3-B¥3,180
![Hubang/互邦智能鋰電輕便折疊電動輪椅HBLD3-B](http://i0.diary8.com/t1/000003/b9dbe2b4.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
34. Hubang/互邦折疊輕便四輪智能電動輪椅HBLD3-C升級款¥3,480
![Hubang/互邦折疊輕便四輪智能電動輪椅HBLD3-C升級款](http://i0.diary8.com/t1/000002/0c31025d.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
35. Hubang/互邦輕便折疊智能鋰電電動輪椅車HBLD3-A¥4,280
![Hubang/互邦輕便折疊智能鋰電電動輪椅車HBLD3-A](http://i0.diary8.com/t1/000001/dedb4989.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
36. Hubang/互邦無刷電機折疊輕便電動輪椅HBLD3-D升級版¥3,780
![Hubang/互邦無刷電機折疊輕便電動輪椅HBLD3-D升級版](http://i0.diary8.com/t1/000003/a858f9d0.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
37. Hubang/互邦鋰電池折疊輕便智能電動輪椅HBLD2-C¥2,180
![Hubang/互邦鋰電池折疊輕便智能電動輪椅HBLD2-C](http://i0.diary8.com/t1/000002/50d8343d.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
38. Hubang/互邦大輪輕便折疊電動輪椅HBLD2-A22¥3,480
![Hubang/互邦大輪輕便折疊電動輪椅HBLD2-A22](http://i0.diary8.com/t1/000004/c8608030.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
39. Hubang/互邦折疊輕便全自動智能無刷電動輪椅車HBLD3-F¥3,780
![Hubang/互邦折疊輕便全自動智能無刷電動輪椅車HBLD3-F](http://i0.diary8.com/t1/000002/827304cc.jpg)
互邦是國內規模最大的生產輪椅等康複器械的專業公司。作為唯一一家同時參與起草手動輪椅與電動輪椅國標的企業,它在國內的江湖地位不言而喻。其輪椅產品雖不如三貴的分類全麵,但質量靠譜,性價比尚可,可謂入門之選。
互邦輪椅不分係列,僅以型號區分。前兩個字母HB代表互邦,第三個字母為材質標識,L是鋁合金,G指鋼管,若還帶有後綴D,則屬電動輪椅。與中進一樣,互邦的電動輪椅比手動輪椅更具競爭力,這點從電動機的選擇上就可窺一二。
作為電動輪椅的核心元件之一,電動機有無刷和有刷之分。有刷電機在工作時,磁極不動,線圈旋轉,電刷接觸傳遞出能量,因此會產生噪音。其價格低廉,但使用壽命短,運行欠平穩。而無刷電機通過霍爾元件感知永磁體磁極的位置,使用電子線路適時切換線圈中電流的方向,從而驅動電機。它運行起來相對安靜、平穩,雖然價格較高,但耐用性好,互邦電動輪椅就大多采用這種。
互邦獨家的前後雙控製器設計,以及可折疊車架,都增加了電動輪椅的便捷性。與英維康、中進、普拉德等品牌動輒上萬元相比,互邦將電動輪椅的售價控製在8000以內,性價比優勢明顯。若無站立、升降等特殊需求,可考慮入手。
在手動輪椅方麵,價格可能是互邦最大的賣點,過千元的產品很少,基本都在500-800元。隻是鋁合金的車架,不如三貴雙層航太鋁合金來的質輕而堅固。當然,如果自身體重不大,也可作為平價替代。
40. 佛山東方輕便折疊飛機輪手動輪椅FS800LBJ¥558
![佛山東方輕便折疊飛機輪手動輪椅FS800LBJ](http://i0.diary8.com/t1/000004/d6461eee.jpg)
中國輪椅的主要生產地集中在江浙滬、天津和佛山。江浙滬的質量最佳,產品多出口歐美,數中進、互邦較為出名。天津主要針對第三世界國家及國內低端輪椅市場,少有知名品牌。而佛山以內銷和出口東南亞為主,產品性價比高,佛山東方就是當地的代表品牌。佛山東方與互邦共同起草了電動輪椅的國標,還是國內首家獲歐盟CE認證的輪椅品牌,在國內的地位僅次於互邦。
輪椅椅座、靠背、扶手和腿托架的花樣繁多,它們的可折疊、調整性能決定了產品的功能性。在佛山東方的手動輪椅上,這些部件都十分靈活,支持快速拆卸,便攜性能卓越。隻是材質略顯落後,以鋁合金為主,仍保留有鋼質車架,且價格不低於650元,性價比遜色於互邦。
相比之下,佛山東方電動輪椅的表現更為突出,都搭載了進口控製器,可原地360°旋轉,轉向靈敏度高。雖有Dynamic和PG之分,但選用的都是基本款,無顯示屏等附加功能,在性能方麵沒有太大差異,整體售價在8700-13000元。與中進類似,佛山東方也有手動/電動切換的產品和站立式輪椅。隻是其站立式輪椅的底座過於單薄,不適合大體型患者,容易發生前翻,12500元的價格倒是很有吸引力。
值得注意的是,佛山東方目前隻在阿裏巴巴開設了線上官方店,麵向經銷商,普通消費者還是以線下實體店為主。
41. 佛山東方多功能可折疊鋁合金輪椅FS950LBQ
![佛山東方多功能可折疊鋁合金輪椅FS950LBQ](http://i0.diary8.com/t1/000002/3e00dfcc.jpg)
中國輪椅的主要生產地集中在江浙滬、天津和佛山。江浙滬的質量最佳,產品多出口歐美,數中進、互邦較為出名。天津主要針對第三世界國家及國內低端輪椅市場,少有知名品牌。而佛山以內銷和出口東南亞為主,產品性價比高,佛山東方就是當地的代表品牌。佛山東方與互邦共同起草了電動輪椅的國標,還是國內首家獲歐盟CE認證的輪椅品牌,在國內的地位僅次於互邦。
輪椅椅座、靠背、扶手和腿托架的花樣繁多,它們的可折疊、調整性能決定了產品的功能性。在佛山東方的手動輪椅上,這些部件都十分靈活,支持快速拆卸,便攜性能卓越。隻是材質略顯落後,以鋁合金為主,仍保留有鋼質車架,且價格不低於650元,性價比遜色於互邦。
相比之下,佛山東方電動輪椅的表現更為突出,都搭載了進口控製器,可原地360°旋轉,轉向靈敏度高。雖有Dynamic和PG之分,但選用的都是基本款,無顯示屏等附加功能,在性能方麵沒有太大差異,整體售價在8700-13000元。與中進類似,佛山東方也有手動/電動切換的產品和站立式輪椅。隻是其站立式輪椅的底座過於單薄,不適合大體型患者,容易發生前翻,12500元的價格倒是很有吸引力。
值得注意的是,佛山東方目前隻在阿裏巴巴開設了線上官方店,麵向經銷商,普通消費者還是以線下實體店為主。
42. Yuwell/魚躍鋁合金折疊手推便攜式輪椅2000¥499
![Yuwell/魚躍鋁合金折疊手推便攜式輪椅2000](http://i0.diary8.com/t1/000004/4f5f530f.jpg)
如今談起魚躍,被提及最多的產品就是血壓計和製氧機。殊不知在公司發展早期,輪椅也曾為品牌爭得榮光,獲“中國名牌”稱號。隻是隨著魚躍業務中心的轉移,該品類的發展逐漸停滯,以致現在的行業地位不複從前。
輪椅後輪的直徑決定了輪椅的回轉半徑,關乎使用場景的選擇。20寸以上的大輪能夠輕鬆爬坡、越過坑窪,適合戶外使用。18寸以下小輪的回轉半徑小,轉向靈活,更適合空間有限的室內。
魚躍給手動輪椅統一配置了免充氣大輪,耐用性好,偏於室外活動。細節上,魚躍手動輪椅還配置了安全帶,防止使用者身體前傾而不慎摔倒。隻是其材質與佛山東方一樣,鋁合金與鋼管各占一半,自重偏大,影響了便攜性。如果隻是腿部受傷,暫時需要使用輪椅,魚躍400-700元的價格倒是值得考慮。
而在電動輪椅上,魚躍產品不多,都支持折疊,靠背也可後折收納,便攜性不錯,售價都在3500-4000元。魚躍也有支持手動/電動切換的輪椅,3980元的價格幾乎是佛山東方的一半。如果預算不夠,又想嚐試兩種模式,不妨試試這款。
需要注意的是,下雨天不宜駕駛電動輪椅出行。因為電動輪椅電機、電池的離地高度10-20cm,如果從深水中淌過,會造成短路甚至起火,帶來安全隱患。若外出遇到暴雨,建議在地勢高的地方暫時避雨或等待家人幫助。
43. Yuwell/魚躍鋁合金折疊手動輪椅H053C¥699
![Yuwell/魚躍鋁合金折疊手動輪椅H053C](http://i0.diary8.com/t1/000002/6e9cef1c.jpg)
如今談起魚躍,被提及最多的產品就是血壓計和製氧機。殊不知在公司發展早期,輪椅也曾為品牌爭得榮光,獲“中國名牌”稱號。隻是隨著魚躍業務中心的轉移,該品類的發展逐漸停滯,以致現在的行業地位不複從前。
輪椅後輪的直徑決定了輪椅的回轉半徑,關乎使用場景的選擇。20寸以上的大輪能夠輕鬆爬坡、越過坑窪,適合戶外使用。18寸以下小輪的回轉半徑小,轉向靈活,更適合空間有限的室內。
魚躍給手動輪椅統一配置了免充氣大輪,耐用性好,偏於室外活動。細節上,魚躍手動輪椅還配置了安全帶,防止使用者身體前傾而不慎摔倒。隻是其材質與佛山東方一樣,鋁合金與鋼管各占一半,自重偏大,影響了便攜性。如果隻是腿部受傷,暫時需要使用輪椅,魚躍400-700元的價格倒是值得考慮。
而在電動輪椅上,魚躍產品不多,都支持折疊,靠背也可後折收納,便攜性不錯,售價都在3500-4000元。魚躍也有支持手動/電動切換的輪椅,3980元的價格幾乎是佛山東方的一半。如果預算不夠,又想嚐試兩種模式,不妨試試這款。
需要注意的是,下雨天不宜駕駛電動輪椅出行。因為電動輪椅電機、電池的離地高度10-20cm,如果從深水中淌過,會造成短路甚至起火,帶來安全隱患。若外出遇到暴雨,建議在地勢高的地方暫時避雨或等待家人幫助。
44. Yuwell/魚躍鋰電池多功能智能全自動折疊電動輪椅D130HL¥3,180
![Yuwell/魚躍鋰電池多功能智能全自動折疊電動輪椅D130HL](http://i0.diary8.com/t1/000002/3695bd7e.jpg)
如今談起魚躍,被提及最多的產品就是血壓計和製氧機。殊不知在公司發展早期,輪椅也曾為品牌爭得榮光,獲“中國名牌”稱號。隻是隨著魚躍業務中心的轉移,該品類的發展逐漸停滯,以致現在的行業地位不複從前。
輪椅後輪的直徑決定了輪椅的回轉半徑,關乎使用場景的選擇。20寸以上的大輪能夠輕鬆爬坡、越過坑窪,適合戶外使用。18寸以下小輪的回轉半徑小,轉向靈活,更適合空間有限的室內。
魚躍給手動輪椅統一配置了免充氣大輪,耐用性好,偏於室外活動。細節上,魚躍手動輪椅還配置了安全帶,防止使用者身體前傾而不慎摔倒。隻是其材質與佛山東方一樣,鋁合金與鋼管各占一半,自重偏大,影響了便攜性。如果隻是腿部受傷,暫時需要使用輪椅,魚躍400-700元的價格倒是值得考慮。
而在電動輪椅上,魚躍產品不多,都支持折疊,靠背也可後折收納,便攜性不錯,售價都在3500-4000元。魚躍也有支持手動/電動切換的輪椅,3980元的價格幾乎是佛山東方的一半。如果預算不夠,又想嚐試兩種模式,不妨試試這款。
需要注意的是,下雨天不宜駕駛電動輪椅出行。因為電動輪椅電機、電池的離地高度10-20cm,如果從深水中淌過,會造成短路甚至起火,帶來安全隱患。若外出遇到暴雨,建議在地勢高的地方暫時避雨或等待家人幫助。