高靈活性輪椅推薦榜

成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知，其他產品也表現不俗，以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品，銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵，以使用舒適和性能卓越著稱，車架的顏色選擇多達上十種。

輪椅主要由車架、椅座、車輪構成，電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件，其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合，直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言，他們使用輪椅的頻次高、時間長，稍有不適，日積月累，都會引發脊柱側彎、骨關節變形，甚至呼吸受阻等一係列問題，合適的尺寸更為重要。

雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡，但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節，英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅，也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性，方便調節角度、高度等尺寸，保證舒適感。

英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中，Top End是唯一一個做到“量身定製”的，從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇，甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間，適合上肢有力者，但對於老人或上肢癱瘓者來說，則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。

Custom係列麵向兒童，兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置，可糾正重量分布不均，對於好動的小孩子來說，實用性比單純的尺寸定製更強，標價售價為12000-21000元。相比之下，Küschall係列的靈活性一般，僅椅座長度和靠背角度支持調整，但售價也在12000-23000元，性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質，售價降至萬元以內，但碳鋼不僅笨重，還容易生鏽，產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。

對於電動輪椅而言，如果車架是骨骼的話，控製器就是它的心髒。其調速鈕可通過控製矩形脈衝的占空比，調節電動機的轉速，從而達到控製速度的目的。控製器的好壞主要體現在轉向靈敏度和啟停靈敏度上，轉向靈敏度高的產品，反應迅速、行動靈活、操作方便。而在啟停速度上，則以稍緩為宜，否則會帶來太衝或頓挫感。目前，新西蘭Dynamic和英國PG兩家公司在輪椅控製器上擁有絕對的話語權，它們的產品在穩定性和靈敏度上的表現並無明顯差異，隻是Dynamic的功能更為強大。

作為輪椅控製器的開創者和最大供應商，Dynamic擁有Shark、DX/DX2和LiNX三個係列，功能性依次變強。而英維康電動輪椅大多搭載最先進的LiNX控製器，不僅支持座椅調節，舒適感極佳，還擁有彩色LCD屏，操作直觀。同時，該係統易於編程，方便隨時更新技術，使用壽命長，配套的My LiNX應用程序也便於用戶掌握輪椅的狀態。

Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好，可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝，座椅在以上關節處皆可無極調節，以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池，續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元，TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕，並采用普拉德同款的中輪驅動，行動更加靈活，售價也相應提升5000元左右。

需要注意的是，受特朗普政府的政策影響，英維康於2017年關閉蘇州工廠，將業務轉移到北美和歐洲，對於國內消費者而言，購買和售後不便。如需訂購，可在官網輸入國家和郵編，查詢周邊的供應商信息。

成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知，其他產品也表現不俗，以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品，銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵，以使用舒適和性能卓越著稱，車架的顏色選擇多達上十種。

輪椅主要由車架、椅座、車輪構成，電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件，其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合，直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言，他們使用輪椅的頻次高、時間長，稍有不適，日積月累，都會引發脊柱側彎、骨關節變形，甚至呼吸受阻等一係列問題，合適的尺寸更為重要。

雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡，但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節，英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅，也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性，方便調節角度、高度等尺寸，保證舒適感。

英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中，Top End是唯一一個做到“量身定製”的，從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇，甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間，適合上肢有力者，但對於老人或上肢癱瘓者來說，則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。

Custom係列麵向兒童，兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置，可糾正重量分布不均，對於好動的小孩子來說，實用性比單純的尺寸定製更強，標價售價為12000-21000元。相比之下，Küschall係列的靈活性一般，僅椅座長度和靠背角度支持調整，但售價也在12000-23000元，性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質，售價降至萬元以內，但碳鋼不僅笨重，還容易生鏽，產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。

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Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好，可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝，座椅在以上關節處皆可無極調節，以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池，續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元，TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕，並采用普拉德同款的中輪驅動，行動更加靈活，售價也相應提升5000元左右。

需要注意的是，受特朗普政府的政策影響，英維康於2017年關閉蘇州工廠，將業務轉移到北美和歐洲，對於國內消費者而言，購買和售後不便。如需訂購，可在官網輸入國家和郵編，查詢周邊的供應商信息。

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輪椅主要由車架、椅座、車輪構成，電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件，其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合，直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言，他們使用輪椅的頻次高、時間長，稍有不適，日積月累，都會引發脊柱側彎、骨關節變形，甚至呼吸受阻等一係列問題，合適的尺寸更為重要。

雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡，但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節，英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅，也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性，方便調節角度、高度等尺寸，保證舒適感。

英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中，Top End是唯一一個做到“量身定製”的，從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇，甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間，適合上肢有力者，但對於老人或上肢癱瘓者來說，則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。

Custom係列麵向兒童，兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置，可糾正重量分布不均，對於好動的小孩子來說，實用性比單純的尺寸定製更強，標價售價為12000-21000元。相比之下，Küschall係列的靈活性一般，僅椅座長度和靠背角度支持調整，但售價也在12000-23000元，性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質，售價降至萬元以內，但碳鋼不僅笨重，還容易生鏽，產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。

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雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡，但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節，英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅，也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性，方便調節角度、高度等尺寸，保證舒適感。

英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中，Top End是唯一一個做到“量身定製”的，從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇，甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間，適合上肢有力者，但對於老人或上肢癱瘓者來說，則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。

Custom係列麵向兒童，兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置，可糾正重量分布不均，對於好動的小孩子來說，實用性比單純的尺寸定製更強，標價售價為12000-21000元。相比之下，Küschall係列的靈活性一般，僅椅座長度和靠背角度支持調整，但售價也在12000-23000元，性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質，售價降至萬元以內，但碳鋼不僅笨重，還容易生鏽，產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。

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Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好，可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝，座椅在以上關節處皆可無極調節，以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池，續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元，TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕，並采用普拉德同款的中輪驅動，行動更加靈活，售價也相應提升5000元左右。

需要注意的是，受特朗普政府的政策影響，英維康於2017年關閉蘇州工廠，將業務轉移到北美和歐洲，對於國內消費者而言，購買和售後不便。如需訂購，可在官網輸入國家和郵編，查詢周邊的供應商信息。

成立於1885年的英維康是全球最大的家用醫療器械品牌。盡管是憑借製氧機為中國消費者所熟知，其他產品也表現不俗，以老本行輪椅為代表的老年護理康複產品，銷量穩居全球第一。英維康在手動輪椅和電動輪椅上均有涉獵，以使用舒適和性能卓越著稱，車架的顏色選擇多達上十種。

輪椅主要由車架、椅座、車輪構成，電動輪椅還有電動機、控製器、電池等配件，其舒適性在很大程度上取決於車架。椅座、靠背、扶手和腿托架的長高寬及角度等是否與使用者的體型相契合，直接決定了用戶的使用感受。特別是對於老人、下肢殘疾者等群體而言，他們使用輪椅的頻次高、時間長，稍有不適，日積月累，都會引發脊柱側彎、骨關節變形，甚至呼吸受阻等一係列問題，合適的尺寸更為重要。

雖然“定製”理念為大多數輪椅品牌所提倡，但英維康絕對是將它貫徹得最徹底的一個。相比於其他品牌僅腿托架的長度可調節，英維康的定製服務是其專業性的體現。而品牌旗下不支持定製的手動輪椅和電動輪椅，也會在靠背、椅座、扶手的各連接處賦以極高的靈活性，方便調節角度、高度等尺寸，保證舒適感。

英維康手動輪椅的Top End、Custom、Küschall和IVC四個係列中，Top End是唯一一個做到“量身定製”的，從車架類型到腳踏空間寬度都可選擇，甚至支持自定義尺寸。其低靠背款式給與上半身更多的活動空間，適合上肢有力者，但對於老人或上肢癱瘓者來說，則會顯得支撐力不夠。產品售價在13000-17000元。

Custom係列麵向兒童，兩側車架多采用弧形結構的重力聯動裝置，可糾正重量分布不均，對於好動的小孩子來說，實用性比單純的尺寸定製更強，標價售價為12000-21000元。相比之下，Küschall係列的靈活性一般，僅椅座長度和靠背角度支持調整，但售價也在12000-23000元，性價比較低。IVC係列由於采用更為低廉的碳鋼材質，售價降至萬元以內，但碳鋼不僅笨重，還容易生鏽，產品在便捷性和耐用性上的表現都不好。

對於電動輪椅而言，如果車架是骨骼的話，控製器就是它的心髒。其調速鈕可通過控製矩形脈衝的占空比，調節電動機的轉速，從而達到控製速度的目的。控製器的好壞主要體現在轉向靈敏度和啟停靈敏度上，轉向靈敏度高的產品，反應迅速、行動靈活、操作方便。而在啟停速度上，則以稍緩為宜，否則會帶來太衝或頓挫感。目前，新西蘭Dynamic和英國PG兩家公司在輪椅控製器上擁有絕對的話語權，它們的產品在穩定性和靈敏度上的表現並無明顯差異，隻是Dynamic的功能更為強大。

作為輪椅控製器的開創者和最大供應商，Dynamic擁有Shark、DX/DX2和LiNX三個係列，功能性依次變強。而英維康電動輪椅大多搭載最先進的LiNX控製器，不僅支持座椅調節，舒適感極佳，還擁有彩色LCD屏，操作直觀。同時，該係統易於編程，方便隨時更新技術，使用壽命長，配套的My LiNX應用程序也便於用戶掌握輪椅的狀態。

Storm和TDX兩個電動輪椅係列都采用“坦克+機器人”的設計。下方底座重量大、穩定性好，可確保上方椅座的靈活變化。對應於人的手肘、腰部、膝蓋和腳踝，座椅在以上關節處皆可無極調節，以實現最合適的尺寸和最佳的舒適感。73.5Ah的大容量電池，續航達40公裏。Storm係列的價格高達4-5萬元，TDX係列在Storm的基礎上配有頭枕，並采用普拉德同款的中輪驅動，行動更加靈活，售價也相應提升5000元左右。

需要注意的是，受特朗普政府的政策影響，英維康於2017年關閉蘇州工廠，將業務轉移到北美和歐洲，對於國內消費者而言，購買和售後不便。如需訂購，可在官網輸入國家和郵編，查詢周邊的供應商信息。

與前兩個品牌不同，普拉德將全部精力都放在了電動輪椅上，並且以它為中心構建出整個生態圈，從動力提升架、升降機到坡道，公司也成長為全球個人機動產品的領導者。

電動輪椅作為普拉德旗下最著名的產品，以Jazzy子品牌自居，下分為Air、Select、Elite等係列，與康揚一樣，配置了PG控製器，憑借中輪驅動技術專利領先業界。

電動輪椅的驅動輪分前輪、中輪和後輪三種。前輪驅動更靈活，但刹車太急會帶來安全問題。後輪驅動會迫使前輪負責轉向，兩者分工明確，相對更大眾化。而中輪驅動不僅可減小轉彎直徑，提高靈活性，同時還保留了前輪的轉向功能，隻是對車身的穩定性要求較高。也正因為如此，普拉德將輪椅的底盤設計得比較厚重，且大多不支持折疊，便捷性較差。

各係列中，最讓人驚喜的當數Air。借助穩固的底盤優勢，普拉德通過對用戶感受的考慮，在Air上配備了一鍵式按鈕, 可將座椅提升10英寸（約25.5cm），使用戶恢複站立高度，可平視對話。看似微不足道的小細節，卻幫助用戶增強了社交信心，價格在3萬元左右。

如果對舒適性的要求較高，Select係列可能更為適合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微調，售價約2.5萬元。而Elite係列主打靈敏，英國PG控製器搭配靈活的前輪驅動，啟停、轉向的反應速度快，價格與前兩個係列差不多，在2.7萬元上下。

不過，普拉德在國內暫無官方售賣渠道，購買不太方便，售後也無法保障。

與前兩個品牌不同，普拉德將全部精力都放在了電動輪椅上，並且以它為中心構建出整個生態圈，從動力提升架、升降機到坡道，公司也成長為全球個人機動產品的領導者。

電動輪椅作為普拉德旗下最著名的產品，以Jazzy子品牌自居，下分為Air、Select、Elite等係列，與康揚一樣，配置了PG控製器，憑借中輪驅動技術專利領先業界。

電動輪椅的驅動輪分前輪、中輪和後輪三種。前輪驅動更靈活，但刹車太急會帶來安全問題。後輪驅動會迫使前輪負責轉向，兩者分工明確，相對更大眾化。而中輪驅動不僅可減小轉彎直徑，提高靈活性，同時還保留了前輪的轉向功能，隻是對車身的穩定性要求較高。也正因為如此，普拉德將輪椅的底盤設計得比較厚重，且大多不支持折疊，便捷性較差。

各係列中，最讓人驚喜的當數Air。借助穩固的底盤優勢，普拉德通過對用戶感受的考慮，在Air上配備了一鍵式按鈕, 可將座椅提升10英寸（約25.5cm），使用戶恢複站立高度，可平視對話。看似微不足道的小細節，卻幫助用戶增強了社交信心，價格在3萬元左右。

如果對舒適性的要求較高，Select係列可能更為適合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微調，售價約2.5萬元。而Elite係列主打靈敏，英國PG控製器搭配靈活的前輪驅動，啟停、轉向的反應速度快，價格與前兩個係列差不多，在2.7萬元上下。

不過，普拉德在國內暫無官方售賣渠道，購買不太方便，售後也無法保障。

與前兩個品牌不同，普拉德將全部精力都放在了電動輪椅上，並且以它為中心構建出整個生態圈，從動力提升架、升降機到坡道，公司也成長為全球個人機動產品的領導者。

電動輪椅作為普拉德旗下最著名的產品，以Jazzy子品牌自居，下分為Air、Select、Elite等係列，與康揚一樣，配置了PG控製器，憑借中輪驅動技術專利領先業界。

電動輪椅的驅動輪分前輪、中輪和後輪三種。前輪驅動更靈活，但刹車太急會帶來安全問題。後輪驅動會迫使前輪負責轉向，兩者分工明確，相對更大眾化。而中輪驅動不僅可減小轉彎直徑，提高靈活性，同時還保留了前輪的轉向功能，隻是對車身的穩定性要求較高。也正因為如此，普拉德將輪椅的底盤設計得比較厚重，且大多不支持折疊，便捷性較差。

各係列中，最讓人驚喜的當數Air。借助穩固的底盤優勢，普拉德通過對用戶感受的考慮，在Air上配備了一鍵式按鈕, 可將座椅提升10英寸（約25.5cm），使用戶恢複站立高度，可平視對話。看似微不足道的小細節，卻幫助用戶增強了社交信心，價格在3萬元左右。

如果對舒適性的要求較高，Select係列可能更為適合。其椅座、靠背和腿托架的尺寸都支持微調，售價約2.5萬元。而Elite係列主打靈敏，英國PG控製器搭配靈活的前輪驅動，啟停、轉向的反應速度快，價格與前兩個係列差不多，在2.7萬元上下。

不過，普拉德在國內暫無官方售賣渠道，購買不太方便，售後也無法保障。

戰爭導致了大批殘疾人的出現，在一定程度上推動了輪椅的發展。一戰後，現代意義上的折疊輪椅誕生。而為了幫助二戰傷殘老兵出行，加拿大人George Klein發明了電動輪椅。

奧托博克這個成立於1919年的老品牌，開始就是為一戰的退伍軍人製作假肢，後來還獲得紅點獎、iF獎、德國設計大獎等多項榮譽。與此同時，它也是世界上最早生產輪椅的廠商，自1988年以來，一直都為殘奧會提供輪椅設備。其輪椅的表現雖不如假肢耀眼，倒也可圈可點。

輪椅的使用人群大致可分為四類，老人、下肢殘疾者、步行對全身狀態不利者（心髒病、全身性衰竭等）、獨立步行有危險者（癡呆、腦癱等）。相對來說，普通手動輪椅的適用範圍最廣，包括自行推動和看護者推動兩種。自行推動款的後輪往往在20寸以上，帶有手推圈，刹車置於後輪胎上，方便用戶直接操控，但是不適合臂力不佳的老年人。而看護者推動的輪椅會在後推把處設置一個聯動刹車裝置，方便看護者控製。

奧托博克的品牌定位是殘疾人，手動輪椅和電動輪椅在設計上自然也從殘疾人的角度出發進行考量，重視基礎性能，功能較為單一，款式不多。由於殘疾人對輪椅的依賴性大，使用時間長，奧托博克多為看護者推動輪椅，以剛性結構為主，無焊接，結實耐用，同時也避免了折疊處帶來的能量損耗，使用更加省力。

為了保證靈活，奧托博克將手動輪椅的後輪設置為可拆除的款式，減小占用空間，方便攜帶。車架不僅支持調整，還安裝了反光標，提醒後方來車注意，價格在3000元左右。其電動輪椅采用後輪驅動，相比於前驅動輪的靈活性，更顯穩重，但是隻能線下購買，價格不低於4萬元。可惜與中進一樣，奧托博克並未透露電動機、控製器等方麵的詳細資料和指標。

Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌，以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山，隻是選材老舊，影響了便攜性與耐用性。

輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好，行駛平穩，舒適感佳，隻是需要定期充氣，且輪胎易磨損，保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題，隻是減震性差，舒適性表現遜色一籌。

Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主，自重稍大，配以耐磨的實心輪胎，提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本，但在潮濕環境中容易生鏽，不適合空氣濕度大的地區使用。另外，Drive Medical采用固定式車架，承重大，但是少了奧托博克的可拆卸後輪，也犧牲了一部分便捷性，收納時比較占空間。

品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列，與最普通的Standard相比，Bariatric超過200kg的承重很是特別，尤其適合體型偏胖的人群，4200元左右的價格，在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列，以鋁材為主，自重控製在12Kg以內，根據部件靈活度的不同，售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺，後有防傾輪保證安全，適合高位截癱患者。

電動輪椅下，Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列，價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適，其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列，靈活性較高。Portable係列支持折疊，Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric，適合肥胖人群使用。

Drive Medical作為一個2000年成立的年輕品牌，以性價比優勢在大批國外品牌中脫穎而出。產品打下中亞和美亞銷量榜的大片江山，隻是選材老舊，影響了便攜性與耐用性。

輪椅的車輪分為充氣輪胎和實心輪胎兩種。充氣輪胎的減震效果好，行駛平穩，舒適感佳，隻是需要定期充氣，且輪胎易磨損，保養較為繁瑣。實心輪胎不存在爆胎和漏氣的問題，隻是減震性差，舒適性表現遜色一籌。

Drive Medical由於在手動輪椅和電動輪椅上以鋼、鋁材質為主，自重稍大，配以耐磨的實心輪胎，提高耐用性。隻是鋼質雖然降低了成本，但在潮濕環境中容易生鏽，不適合空氣濕度大的地區使用。另外，Drive Medical采用固定式車架，承重大，但是少了奧托博克的可拆卸後輪，也犧牲了一部分便捷性，收納時比較占空間。

品牌的手動輪椅分為Bariatric、Transport、Reclining、Standard四個係列，與最普通的Standard相比，Bariatric超過200kg的承重很是特別，尤其適合體型偏胖的人群，4200元左右的價格，在同類產品中優勢明顯。Transport是輕量係列，以鋁材為主，自重控製在12Kg以內，根據部件靈活度的不同，售價在550-2000元不等。Reclining可以全躺，後有防傾輪保證安全，適合高位截癱患者。

電動輪椅下，Drive Medical包括Standard、Portable和Heavy Duty三個係列，價格均在萬元左右。Standard的使用感最為舒適，其椅座、靠背的設計參考英維康的Küschall係列，靈活性較高。Portable係列支持折疊，Heavy Duty則是電動輪椅版的Bariatric，適合肥胖人群使用。

與普拉德相反，三貴隻生產手動輪椅。公司的發展思路與英維康類似，以輪椅為核心，將業務延伸至介護用品、保健器材等其他領域。隻是三貴對於產品細節的打磨遠不夠精細，少有代表性作品。

三貴輪椅基本都支持折疊，攜帶方便。材質上與中進一樣，也選用航太鋁合金，不過在加固方法上采取了不同的策略，將管路設計為橢圓形。比起普通的圓管，橢圓形能夠更有效地分解壓力，承重好。而對於充氣輪胎和實心輪胎的選擇，相比其他品牌的1：1布局，三貴全部采用實心輪胎，偏重於產品的耐用性和便捷性。隻是實心輪胎的材質硬，行駛顛簸感強，舒適性稍差。

輪椅的車架除了在材質和可否折疊上有所區分外，靠背、椅座、腿托架等也很重要，設計不同，針對的人群也不一樣。而分類眾多稱得上是三貴輪椅最大的亮點，經典、超輕量、全能、骨科康複、日本相撲等各式係列，可滿足不同群體的特殊需求。

如果是高位截癱者，建議選擇躺椅款式的全能係列。其高靠背給予上半身足夠的支撐力，可躺設計也避免了久坐易生壓瘡的問題，隻是自重稍大，在18kg以上，售價3400-4300元左右。經常外出的朋友，更推薦超輕量係列，11kg以內的重量便於攜帶，價格多在2500-3400元。而對於小腿骨折或受傷的患者而言，可以選擇骨科康複係列，其腿托架采用骨科腿的設計，角度、高度均可調節，十分靈活，售價2580-3100元。

日本相撲係列是大體型的福音，承重可達130kg。對於骨架較小的亞洲人來說，已經足夠。為了確保安全性，該係列采用固定式車架以提高穩固性，售價4280元。而如果追求性價比，定價2000元以內的經典係列會是最優選擇。

另外，三貴還提供坐便式輪椅，隻是它穿插在其他係列中，不單獨作為一個係列。這種輪椅的椅座沿寬度三等分，中間一塊支持拆卸，下可放置便盆，方便不能自行如廁的肢殘人和老年人使用，減少上下輪椅的次數，售價在2800-3700元不等。