高端组·4-12岁儿童安全座椅推荐榜

母婴用品 家居出行 儿童安全座椅
与其在车后贴一个“Baby In Car”,不如给他准备一个儿童安全座椅。

1. Cybex/赛百适Pallas M-Fix SL儿童安全座椅0-12岁¥3,099

Pallas M-Fix SL可通过一体化的Isofix或车载安全带固定,具有12挡头枕高度调节和空气流通系统,乘坐舒适度佳,可适用于9个月到12岁儿童。
Cybex/赛百适Pallas M-Fix SL儿童安全座椅0-12岁
以1.9分获得STIFTUNG WARENTEST“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

2. Cybex/赛百适PALLAS S-FIX儿童安全座椅9个月-12岁¥2,999

Pallas S-Fix 2合1安全座椅可根据宝宝身高调节,适用于9个月至12岁的儿童。在1组状态下,可调节前置护体在碰撞时像一个安全气囊一样双重保护脖颈防止伤害,且不产生约束性。当儿童至3岁或以上时,安全座椅可以轻松转换成2/3组的Solution系列座椅。
Cybex/赛百适PALLAS S-FIX儿童安全座椅9个月-12岁
在STIFTUNG WARENTEST测评中以2.1分获“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

3. Cybex/赛百适solution s-fix儿童安全座椅3-12岁¥2,399

SOLUTION S-FIX具有可调式侧撞防护系统,12挡头枕高度调节和3挡斜靠头枕,适合3-12岁儿童使用。
Cybex/赛百适solution s-fix儿童安全座椅3-12岁
获STIFTUNG WARENTEST“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

4. Cybex/赛百适Pallas M-fix isofix接口前置护体儿童安全座椅9月-12岁¥2,299

德国人对质量和安全的严谨 全世界都有目共睹 Cybex这款安全座椅 在全球最严格的ADAC检测中 拿到了6+的高分和同组别的性价比最高 很多宝宝穿着纸尿裤很勒的 这款独创的可调节式前胸环抱式护体 安全的同时裆部不受约束 宽大面积能均匀吸收并分散撞击力量 就像宝宝专用的充气安全气囊 更好地保护宝宝的脖子和头部 这款座椅的性价比还很高 因为3种使用模式 7档高度调节 可以适应不同年龄阶段的孩子 使用时间长当然就很实惠啦
Cybex/赛百适Pallas M-fix isofix接口前置护体儿童安全座椅9月-12岁
ADAC安全测试高分产品
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

5. Britax/宝得适"凯迪成长 XP SICT KIDFIX XP SICT"儿童安全座椅4岁-12岁¥2,480

Britax/宝得适"凯迪成长 XP SICT KIDFIX XP SICT"儿童安全座椅4岁-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

6. Britax/宝得适"凯迪成长 II KID II"儿童安全座椅4岁-12岁¥2,000

Britax/宝得适"凯迪成长 II KID II"儿童安全座椅4岁-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

7. Britax/宝得适百变骑士PLUS ADVANSAFIX PLUS儿童安全座椅9个月-12岁¥3,050

Britax/宝得适百变骑士PLUS ADVANSAFIX PLUS儿童安全座椅9个月-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

8. Britax/宝得适全能百变王儿童安全座椅9个月-12岁¥2,480

Britax/宝得适全能百变王儿童安全座椅9个月-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

9. Maxi-cosi/迈可适Titan Pro睿智小巨人儿童安全座椅9个月-12岁¥2,990

Maxi-cosi/迈可适Titan Pro睿智小巨人儿童安全座椅9个月-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★★

Maxi-Cosi(迈可适)来自荷兰,于1994年被全球最大的婴幼儿产品公司Dorel集团收购,是欧洲著名的儿童汽车座椅品牌,欧洲第一个婴儿提篮式安全座椅就出自Maxi-Coxi之手。Maxi-Cosi通过不断与世界顶级安全专家和测试机构合作,旗下儿童安全座椅品质优良,高于ECE R44/04安全标准,并多次获得国际各类质量及消费者奖项,也是好莱坞明星维多利亚•贝克汉姆喜爱的品牌。

Maxi-Cosi属于5点式安全座椅阵营,其幼龄儿童安全座椅均采用5点式与汽车连接,防护性略逊于采用前置护体厂商生产的产品。座椅骨架由原生塑料一次注塑成型,缓冲材质为EPS。如果仅从原料上考量,Maxi-Cosi并不特别显眼,但却在ADAC、STIFTUNG WARENTEST上拥有不俗的评测成绩。

STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)测评显示,2015年后唯一一款获得“SEHR GUT(最佳)”评价的座椅是Kiddy的Evo-Luna i-Size,紧随其后的便是Maxi-Cosi的Pebble Plus和Pebble Plus Isofix-Basis,两款产品均获得了1.6分的好成绩,与STIFTUNG WARENTEST的“SEHR GUT(最佳)”标准仅差0.1分。在ADAC的测试里,这两款型号也同样获得了“GUT(好)”评价。值得说明的是,Maxi-Cosi的产品力非常稳定,在ADAC历年的测评中,17款Maxi-Cosi座椅有16款获得“GUT(好)”评价。

Maxi-Cosi的儿童安全座椅售价普遍在3500元以下,性价比很高。从其官网的产品分类上看,可分为婴儿、婴幼儿、幼童、儿童四组。婴儿(0-15个月)及婴幼儿(0-4岁)两组分别支持反向安装和双向安装。由于0-15个月大的孩子颈部肌肉不够强韧,不足以承受前向乘坐的撞击力道,因此建议后向安装儿童安全座椅,这一点已成为业内共识。i-Size(ECE R129)标准也将儿童安全座椅后向安装的年龄段从过去的9个月扩大到15个月。

在欧洲,Maxi-Cosi就是“婴儿汽车安全提篮”的代名词,其婴儿组产品均为提篮式,使用提篮最大的好处就是宝宝可以走到哪睡到哪,不用担心转移地点时会惊扰到宝宝。提篮采用安全带约束的方式与汽车座椅固定。一般来说,儿童安全座椅与汽车座椅约束的三种固定方式在安全性上并无差异,区别在于使用专用接口如ISOFIX接口能降低安装出错率,简化安装流程。

对于平时较为粗心的父母,建议选配Maxi-Cosi带有支撑脚的安全提篮底座Familyfix,这种底座带有的ISOFIX接口,使用时把提篮安装到底座上即可。值得一提的是,Maxi-Cosi提篮最大的优点是拓展性很高,其拓展使用的接口几乎成了行业标准,可以适配到Quinny、Bugaboo等品牌推车上,非常方便。如果你想成为时尚爸妈,Maxi-Coci将是不二选择。

对于年龄稍大的孩子,建议选择Maxi-Cosi的幼童、儿童组产品。不同的型号适用的儿童年龄段略有差别,可涵盖9个月-12岁(9-36kg)、3岁-12岁(15-36kg)以及0-7岁(0-32kg)三个年龄(体重)组别儿童。这类座椅年龄跨度大,因此都配备了头枕多段调节功能,来匹配儿童不同年龄高度。值得一提的是,Maxi-Cosi幼童、儿童组的产品不如婴儿、婴幼儿组可靠,旗下pria70、Opal两款型号在C-NCAP(中国新车评价规程)的测评中表现不佳,为不推荐产品,用户购买时需要规避。

10. Maxi-cosi/迈可适pria85 max儿童安全座椅9月-12岁¥1,849

Maxi-cosi/迈可适pria85 max儿童安全座椅9月-12岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★★

Maxi-Cosi(迈可适)来自荷兰,于1994年被全球最大的婴幼儿产品公司Dorel集团收购,是欧洲著名的儿童汽车座椅品牌,欧洲第一个婴儿提篮式安全座椅就出自Maxi-Coxi之手。Maxi-Cosi通过不断与世界顶级安全专家和测试机构合作,旗下儿童安全座椅品质优良,高于ECE R44/04安全标准,并多次获得国际各类质量及消费者奖项,也是好莱坞明星维多利亚•贝克汉姆喜爱的品牌。

Maxi-Cosi属于5点式安全座椅阵营,其幼龄儿童安全座椅均采用5点式与汽车连接,防护性略逊于采用前置护体厂商生产的产品。座椅骨架由原生塑料一次注塑成型,缓冲材质为EPS。如果仅从原料上考量,Maxi-Cosi并不特别显眼,但却在ADAC、STIFTUNG WARENTEST上拥有不俗的评测成绩。

STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)测评显示,2015年后唯一一款获得“SEHR GUT(最佳)”评价的座椅是Kiddy的Evo-Luna i-Size,紧随其后的便是Maxi-Cosi的Pebble Plus和Pebble Plus Isofix-Basis,两款产品均获得了1.6分的好成绩,与STIFTUNG WARENTEST的“SEHR GUT(最佳)”标准仅差0.1分。在ADAC的测试里,这两款型号也同样获得了“GUT(好)”评价。值得说明的是,Maxi-Cosi的产品力非常稳定,在ADAC历年的测评中,17款Maxi-Cosi座椅有16款获得“GUT(好)”评价。

Maxi-Cosi的儿童安全座椅售价普遍在3500元以下,性价比很高。从其官网的产品分类上看,可分为婴儿、婴幼儿、幼童、儿童四组。婴儿(0-15个月)及婴幼儿(0-4岁)两组分别支持反向安装和双向安装。由于0-15个月大的孩子颈部肌肉不够强韧,不足以承受前向乘坐的撞击力道,因此建议后向安装儿童安全座椅,这一点已成为业内共识。i-Size(ECE R129)标准也将儿童安全座椅后向安装的年龄段从过去的9个月扩大到15个月。

在欧洲,Maxi-Cosi就是“婴儿汽车安全提篮”的代名词,其婴儿组产品均为提篮式,使用提篮最大的好处就是宝宝可以走到哪睡到哪,不用担心转移地点时会惊扰到宝宝。提篮采用安全带约束的方式与汽车座椅固定。一般来说,儿童安全座椅与汽车座椅约束的三种固定方式在安全性上并无差异,区别在于使用专用接口如ISOFIX接口能降低安装出错率,简化安装流程。

对于平时较为粗心的父母,建议选配Maxi-Cosi带有支撑脚的安全提篮底座Familyfix,这种底座带有的ISOFIX接口,使用时把提篮安装到底座上即可。值得一提的是,Maxi-Cosi提篮最大的优点是拓展性很高,其拓展使用的接口几乎成了行业标准,可以适配到Quinny、Bugaboo等品牌推车上,非常方便。如果你想成为时尚爸妈,Maxi-Coci将是不二选择。

对于年龄稍大的孩子,建议选择Maxi-Cosi的幼童、儿童组产品。不同的型号适用的儿童年龄段略有差别,可涵盖9个月-12岁(9-36kg)、3岁-12岁(15-36kg)以及0-7岁(0-32kg)三个年龄(体重)组别儿童。这类座椅年龄跨度大,因此都配备了头枕多段调节功能,来匹配儿童不同年龄高度。值得一提的是,Maxi-Cosi幼童、儿童组的产品不如婴儿、婴幼儿组可靠,旗下pria70、Opal两款型号在C-NCAP(中国新车评价规程)的测评中表现不佳,为不推荐产品,用户购买时需要规避。

11. Concord/康科德TRANSFORMER PRO儿童安全座椅9个月-12岁¥2,580

Concord/康科德TRANSFORMER PRO儿童安全座椅9个月-12岁
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Concord成立于1978年,与Cybex、Kiddy并称为欧洲三大儿童汽车安全座椅品牌,各系列产品均通过德国TUV质量体系认证,也获得过多次德国IF设计大奖和红点设计奖,是保时捷、奔驰等德国名企指定的安全座椅供应商。

Concord的儿童安全座椅产品不算多,在中国销售的型号也较少,不过都涵盖了0-12岁年龄阶段,口碑也十分不错。以售价为3480元的Reverso为例,它采用了铝合金框架,符合i-size标准,还有六种颜色可选,在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评测中均获得“GUT(好)”评价。

Reverso的适用年龄是0-4岁,过了这个阶段,可以换用Transformer系列,国内译作变形金刚。带有前置护体的Transformer PRO适用于9个月-12岁,不带前置护体的Transformer XT和Transformer X-Bag则适用于3-12岁,只要身高超过83厘米即可使用。Transformer系列虽然都采用注塑工艺和EPP高级缓冲材质制造,但系列内型号的价格则略有不同,价格从低到高分别为1580元的X Bag、2080元的PRO、2680元的XT、2980元的XT PRO。

不同型号在生产、舒适度及接口上略有不同,这也直接体现为售价上的差别。如XT和XT PRO采用双层骨架设计,支撑性比单层骨架的X Bag、PRO更好。此外,XT和XT PRO采用气压调节高度和座椅倾斜角度,X Bag采用机械调节,PRO则无法调节倾斜度,使用体验依次降低。最重要的一点是,XT和XT PRO采用ISOFIX钢轨硬接口,成本比采用软接口的X Bag和PRO要高。

对于操作简便和舒适度要求较高的用户,建议选购采用气压调节高度和座椅倾斜角度的XT和XT PRO,而PRO、X Bag两款虽然都有不同程度的性能妥协,但却能提供更为实惠的售价,用户可结合自身情况做出选择。

12. Concord/康科德TRANSFORMER XTPRO儿童安全座椅9个月-12岁¥2,690

Concord/康科德TRANSFORMER XTPRO儿童安全座椅9个月-12岁
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Concord成立于1978年,与Cybex、Kiddy并称为欧洲三大儿童汽车安全座椅品牌,各系列产品均通过德国TUV质量体系认证,也获得过多次德国IF设计大奖和红点设计奖,是保时捷、奔驰等德国名企指定的安全座椅供应商。

Concord的儿童安全座椅产品不算多,在中国销售的型号也较少,不过都涵盖了0-12岁年龄阶段,口碑也十分不错。以售价为3480元的Reverso为例,它采用了铝合金框架,符合i-size标准,还有六种颜色可选,在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评测中均获得“GUT(好)”评价。

Reverso的适用年龄是0-4岁,过了这个阶段,可以换用Transformer系列,国内译作变形金刚。带有前置护体的Transformer PRO适用于9个月-12岁,不带前置护体的Transformer XT和Transformer X-Bag则适用于3-12岁,只要身高超过83厘米即可使用。Transformer系列虽然都采用注塑工艺和EPP高级缓冲材质制造,但系列内型号的价格则略有不同,价格从低到高分别为1580元的X Bag、2080元的PRO、2680元的XT、2980元的XT PRO。

不同型号在生产、舒适度及接口上略有不同,这也直接体现为售价上的差别。如XT和XT PRO采用双层骨架设计,支撑性比单层骨架的X Bag、PRO更好。此外,XT和XT PRO采用气压调节高度和座椅倾斜角度,X Bag采用机械调节,PRO则无法调节倾斜度,使用体验依次降低。最重要的一点是,XT和XT PRO采用ISOFIX钢轨硬接口,成本比采用软接口的X Bag和PRO要高。

对于操作简便和舒适度要求较高的用户,建议选购采用气压调节高度和座椅倾斜角度的XT和XT PRO,而PRO、X Bag两款虽然都有不同程度的性能妥协,但却能提供更为实惠的售价,用户可结合自身情况做出选择。

13. Goodbaby/好孩子ELIAN-FIX铂金线儿童安全座椅3-12岁¥2,799

Goodbaby/好孩子ELIAN-FIX铂金线儿童安全座椅3-12岁
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★☆☆☆
使用寿命
★★★★☆

好孩子创立于1989年,初期以为沃尔玛、乐购公司代工起家。2014年起,好孩子自营品牌销量开始反超代工产品,也在该年并购了Cybex和Evenflo两大儿童用品品牌。如今,好孩子已成为中国规模最大的儿童用品专业制造商,也是全球最大的婴儿车供应商。2015年,好孩子婴儿车和儿童安全座椅在中国市场综合占有率、市场销售份额、市场覆盖面三大指标中均占第一。

Cybex和Evenflo在被好孩子并购之前,仅在本国市场销售。并购之后,Cybex和Evenflo也被好孩子引入中国市场。在2015年9月的德国科隆展览会上,好孩子展出了旗下gb品牌,引来路透社(Reuters)、雅虎财经(Yahoo Finance)等众多国际媒体的竞相报道。gb品牌下有白金和黄金两个高端系列,白金系列产品定价高昂,主要面向欧美市场;黄金系列则包括cybex、gb和evenflo三个品牌,是好孩子的盈利大头。

好孩子自营品牌的安全座椅在性能上一直都非常稳定,属于定位高性价比的产品。在C-NCAP多年评测中,除了CS719、CS558在学童组分别获得“优”和“良”以外,好孩子其他型号的抽检结果都是“一般”,然而在多数中国品牌产品的评价均为“不推荐”的前提下,反而体现出好孩子质量的稳定性,在中国品牌中无疑处于领头羊的位置。

CS558在C-NACAP上获得“良”的评价,当年的测试成绩优于Graco的鹦鹉螺和Cybex的Pallas 2-fix,即便参加ADAC的测试,也会有非常不错的成绩,是好孩子最值得推荐的型号。CS558支持双向安全带安装,人体固定方式为5点式固定,反向安装适用于0-15个月,15个月后可改为正向安装。此外,CS558还提供六种颜色可选,目前售价仅为1299元,极具性价比。