高端组·0-4岁儿童安全座椅推荐榜 (2020)

母婴用品 家居出行 儿童安全座椅
与其在车后贴一个“Baby In Car”,不如给他准备一个儿童安全座椅。

1. Britax/宝得适Dualfix M i-Size儿童安全座椅3个月-4岁¥4,480

这款宝得适儿童安全座椅的特色是可以360度旋转,先将座椅旋转到车门的方向,这样就可以轻松将宝宝放入和从座椅中抱出来,另外通过集成式的5点式安全带可以很方便地固定。
Britax/宝得适Dualfix M i-Size儿童安全座椅3个月-4岁
2018年ADAC测评0-4岁组排名第一
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

2. Cybex/赛百适Sirona S i-Size儿童安全座椅0-4岁¥4,999

Cybex/赛百适Sirona S i-Size儿童安全座椅0-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

3. Britax/宝得适Swingfix M i-Size儿童安全座椅3个月-4岁¥4,213

Swingfix i-Size可双向安装,其拥有多种创新安全技术,如果在行车过程中发生碰撞,产生的冲撞力可以通过汽车安全座椅的椅背很好地被减轻,其冲击力可以均匀地从头部,脖子和身体上部分被分散开。研发的多种卧躺姿势可以根据宝宝情况进行调节,不管是让宝宝舒适地坐着还是卧躺着。
Britax/宝得适Swingfix M i-Size儿童安全座椅3个月-4岁
在ADAC测试中名列前茅
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

4. Cybex/赛百适sirona plus儿童安全座椅0-4岁¥3,359

Cybex/赛百适sirona plus儿童安全座椅0-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用寿命
★★★★★

儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计,安装于汽车内以提高儿童乘车安全性的装置。由于儿童身材比例、身高体重都与成年人都有很大不同,使用成人安全带会非常容易使安全带卡在宝宝的颈部和脸上,更严重的是,会在一瞬间勒断儿童胸腔肋骨或颈椎,造成严重后果。

根据美国高速公路交通局(NHTSA)的统计:使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。欧洲在上世纪80年代就已相继出台儿童安全乘坐的相关法律法规,强制家长为儿童使用儿童安全座椅。反观中国,作为世界最大的儿童安全座椅生产基地,产品主要以外销为主,国内儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,与发达国家差距显著。

在德国,儿童安全座椅使用率在90%以上。德国的工业基础十分深厚,作为汽车王国,在与汽车高度相关的儿童安全座椅领域,德国也一直走在世界前列,早在上世纪80年代,德国就诞生了一批优秀品牌,直到今天仍占据着欧洲乃至全球领先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex创立于2005年,是德国安全座椅的后起之秀,在竞争激烈的行业生存已实属不易,做得比“前辈们”更好,可算是成就非凡。创立之初,其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利,Cybex不仅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽车俱乐部)和STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)儿童安全座椅撞击测试中排名前列,在工业设计上也同样表现出色,曾连续8年获得设计领域最高级别奖项——德国红点设计大奖。

Cybex儿童安全座椅性能出众,在评测中鲜有对手,各个年龄级别均有测评高分的产品。在STIFTUNG WARENTEST的测评中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少数几个拖后腿的系列,超过2.5分的型号很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的评分体系中,得分越低则评价越高),旗下大部分儿童安全座椅没有掉出过“GUT(好)”评价之列。

Cybex儿童安全座椅的安全性能之所以如此出众,与优质的原料选购和独家研发实力不无关系,在侧撞防护上,Cybex采用了独家研发的LSP侧面冲击保护系统,在汽车发生碰撞时能很好地扭转撞击力,在分散撞击力和冲击力方面可以起到非常好的效果。其面料均选用航天级面料,极致享受又耐用,在提供最强保护的同时保证了儿童舒适。

Cybex旗下儿童安全座椅有多个系列,售价在2000-6000元之间。不同系列产品差异较大,针对不同年龄段儿童设计,ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮,适用于0-18个月孩子,这两个系列均采用Y型安全带固定孩子,可用汽车安全带反向安装固定于车内,部分型号还支持ISOFIX接口,安装方便可靠。

ATON系列产品众多,除了Aton 3、Aton 4,系列中其它产品都值得推荐,其中最值得推荐的又数Aton 5、Aton M两个系列。它们是Cybex针对0-1.5岁儿童推出的最新产品,在2017年ADAC测评中,Aton 5和Aton M两个系列均获得“GUT(好)”评价,跻身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA系列适用于0-4岁儿童,由于该系列年龄跨度比ATON和CLOUD系列大,因此儿童固定方式也更加灵活多变,涵盖了5点式固定、Y型固定以及前置护体三种,可随着儿童成长更换固定方式。在SIRONA系列产品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size两款曾获得过ADAC“GUT(好)”综合评价,最值得推荐。

JUNO系列适用于9个月-4岁儿童,其适应年龄段区间比SIRONA系列更小,固定方式更为单一,仅采用前置护体固定儿童。不过,由于目前还没有JUNO系列的测评成绩,家长选购需慎重。

PALLAS和SOLUTION系列分别适用于年龄段在9个月-12岁和3岁-12岁的儿童,这两个系列旗下的多款产品在ADAC的测评成绩不俗,品质非常稳定,测评成绩常年位列前三。SOLUTION系列适用于年龄稍大的孩子,而PALLAS系列年龄跨度更长,在儿童9个月-4岁时,可采用前置护体安全固定,4岁以后则可将前置护体拆卸,改用三点式固定。

5. Britax/宝得适多普乐骑士II Versafix儿童安全座椅9个月-4岁¥6,580

Britax/宝得适多普乐骑士II Versafix儿童安全座椅9个月-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

6. Britax/宝得适新骑士Trifix儿童安全座椅9个月-4岁¥6,680

Britax/宝得适新骑士Trifix儿童安全座椅9个月-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

7. Britax/宝得适Trifix儿童安全座椅¥8,280

Trifix 2 i-size符合i-size安全标准,适用于身长76至105厘米的宝宝,能给宝宝提供足够舒适的乘坐空间。V形头枕不光可以提供卓越的舒适感,还可以和5点式安全带一起固定着宝宝。同时,带有内垫的座椅侧面也可以给宝宝更好的保护。
Britax/宝得适Trifix儿童安全座椅
兼容ISOFIX和LATCH接口座椅
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

8. Britax/宝得适双面骑士isofix接口儿童安全座椅0-4岁¥3,980

Britax/宝得适双面骑士isofix接口儿童安全座椅0-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★☆

Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国,在儿童安全座椅方面是先驱般的存在。1975年,Britax受欧洲经济委员会邀请,作为主要成员指导制定了欧洲儿童约束装置法规ECE R44,这一法规在1981年发布并成为欧洲安全座椅标准。在发现传统三点式安全带安装步骤繁琐、出错率高的情况下,Britax又与德国大众汽车联合开发了ISOFIX固定系统,将安全座椅的安装正确率提高到76%以上。这一固定系统也被写进2012年发布的国标《机动车儿童乘员用约束系统》中。

Britax产品品质坚实,作为欧标制定的主要成员,Britax旗下儿童安全座椅各项检测指标可超欧标两倍以上。Britax每年都投入超过1亿人民币的经费研发安全座椅,在英国和德国各拥有1套价值高昂的碰撞测试轨道,而全球只有6条同类轨道用于汽车及汽车安全座椅的安全性能测试。而作为英国本土品牌,Britax也是英国皇室的首选,英国乔治小王子、夏洛特小公主都使用过Britax的座椅。

与Cybex、Kiddy的前置护体不同,Britax安全座椅普遍采用5点式约束幼龄儿童,它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的。常年以来,前置护体阵营与5点式阵营在安全性的孰优孰劣上争论不休。5点式阵营认为前置护体在发生事故时,儿童更容易从安全座椅上脱离。前置护体阵营则认为5点式安全带在巨大的冲击力下,存在头部与四肢由于惯性拉扯,拉伤儿童颈椎的风险。其实,消费者对此不必过虑,各大测评组织和各国法规都对儿童安全座椅都有详细的测试标准,只要产品能通过测评要求,便不会出现安全隐患。

由于50%的汽车碰撞事故均为侧面碰撞,而汽车侧面不像汽车前后那样具有吸能溃缩系统,仅有一根防撞梁,防护薄弱。在2013年,Britax也推动了i-size标准(也被称为ECE R129)的制定。i-size标准可视为ECE R44的升级版,在安全性上,新增了对安全儿童安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。

Britax研发了SICT侧面防撞技术,并运用在旗下众多产品中。在发生侧撞的瞬间,能吸收大量的撞击能量,缓冲撞击对孩子的伤害,也弥补了汽车侧面防撞的软肋。不过,并不是Britax所有儿童安全座椅都配备了SICT侧面防撞技术,建议家长可根据产品中的“SICT”字样进行选购。除此之外,Britax座椅的内充材料采用与赛车手头盔同款的EPS防震材料,可均匀吸收撞击能量。为了防止座椅在极端碰撞下产生较位移或发生反转,Britax还研发出PIVOT LINK支点连接系统及可伸缩支撑腿,最大限度保障儿童安全。

正因为有如此多技术加成,Britax在权威测评网站上成绩很好。Baby Safe系列售价在2000元左右,适用于0-15个月大的婴儿。在STIFTUNG WARENTEST上表现很好,全系综合评分在1.7-1.9分之间,在安全性方面更是获得“SEHR GUT(最佳)”评价。在ADAC 2017的评测中,Baby Safe系列全系获得了“GUT(好)”评价,污染物指标则获得“SEHR GUT(最佳)”评价,非常推荐购买。

在4岁以下年龄段,Britax的主要系列为Trifix、Dualfix、Swingfix,售价在200-500欧元之间,需要海淘。不同系列在材质用料、人体工学设计和影响舒适度的头枕肩带调节上都有所不同,不过,从STIFTUNG WARENTEST测评成绩来看,这几个系列的多个型号都非常推荐购买。

Trifix系列可选择的产品较少,最新的型号为2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表现不俗,获得2.1分的“GUT(好)”评价。Trifix2 i-Size采用五点式安全带固定儿童,可适用于年龄在15个月-4岁的儿童。在与汽车的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽车安全带固定三种方式儿童安全座椅,可兼容所有车辆。

Swingfix系列的安全性比Dualfix系列更为出色,Swingfix系列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物质和清洗难度等分项指标中均获得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”评价。而Dualfix系列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性评价仅为“GUT(好)”。此外,Dualfix系列的另一款产品Dualfix百变骑士,在STIFTUNG WARENTEST中的表现令人失望,须知道Britax的产品普遍都能获得1.8-2.5的优秀成绩,但Dualfix居然只有4.5分,是Britax最不值得推荐的款式。

对于4岁以上的儿童,可选择的系列众多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能满足需求。三个系列能适应的年龄段略有区别,Evolution和ADVANSAFIX适用于9个月-12岁儿童,儿童在4岁以下采用5点式固定,超过4岁可换成汽车安全带固定。ADVANSAFIX相比Evolution还具有ISOFIX接口,安装更为简单。KIDFIX的适用面较窄,仅适用于4岁-12岁儿童。KIDFIX在ADAC上表现不俗,全系获得“GUT(好)”评价,ADVANSAFIX系列评价低于KIDFIX,仅为“befriedigend(满意)”。Evolution系列目前还没有相关测评资料,用户需谨慎选择。

9. Maxi-cosi/迈可适Axissfix Plus儿童汽车安全座椅0-4岁¥4,490

Maxi-cosi/迈可适Axissfix Plus儿童汽车安全座椅0-4岁
安全性
★★★★★
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用寿命
★★★★★

Maxi-Cosi(迈可适)来自荷兰,于1994年被全球最大的婴幼儿产品公司Dorel集团收购,是欧洲著名的儿童汽车座椅品牌,欧洲第一个婴儿提篮式安全座椅就出自Maxi-Coxi之手。Maxi-Cosi通过不断与世界顶级安全专家和测试机构合作,旗下儿童安全座椅品质优良,高于ECE R44/04安全标准,并多次获得国际各类质量及消费者奖项,也是好莱坞明星维多利亚•贝克汉姆喜爱的品牌。

Maxi-Cosi属于5点式安全座椅阵营,其幼龄儿童安全座椅均采用5点式与汽车连接,防护性略逊于采用前置护体厂商生产的产品。座椅骨架由原生塑料一次注塑成型,缓冲材质为EPS。如果仅从原料上考量,Maxi-Cosi并不特别显眼,但却在ADAC、STIFTUNG WARENTEST上拥有不俗的评测成绩。

STIFTUNG WARENTEST(德国商品测试基金会)测评显示,2015年后唯一一款获得“SEHR GUT(最佳)”评价的座椅是Kiddy的Evo-Luna i-Size,紧随其后的便是Maxi-Cosi的Pebble Plus和Pebble Plus Isofix-Basis,两款产品均获得了1.6分的好成绩,与STIFTUNG WARENTEST的“SEHR GUT(最佳)”标准仅差0.1分。在ADAC的测试里,这两款型号也同样获得了“GUT(好)”评价。值得说明的是,Maxi-Cosi的产品力非常稳定,在ADAC历年的测评中,17款Maxi-Cosi座椅有16款获得“GUT(好)”评价。

Maxi-Cosi的儿童安全座椅售价普遍在3500元以下,性价比很高。从其官网的产品分类上看,可分为婴儿、婴幼儿、幼童、儿童四组。婴儿(0-15个月)及婴幼儿(0-4岁)两组分别支持反向安装和双向安装。由于0-15个月大的孩子颈部肌肉不够强韧,不足以承受前向乘坐的撞击力道,因此建议后向安装儿童安全座椅,这一点已成为业内共识。i-Size(ECE R129)标准也将儿童安全座椅后向安装的年龄段从过去的9个月扩大到15个月。

在欧洲,Maxi-Cosi就是“婴儿汽车安全提篮”的代名词,其婴儿组产品均为提篮式,使用提篮最大的好处就是宝宝可以走到哪睡到哪,不用担心转移地点时会惊扰到宝宝。提篮采用安全带约束的方式与汽车座椅固定。一般来说,儿童安全座椅与汽车座椅约束的三种固定方式在安全性上并无差异,区别在于使用专用接口如ISOFIX接口能降低安装出错率,简化安装流程。

对于平时较为粗心的父母,建议选配Maxi-Cosi带有支撑脚的安全提篮底座Familyfix,这种底座带有的ISOFIX接口,使用时把提篮安装到底座上即可。值得一提的是,Maxi-Cosi提篮最大的优点是拓展性很高,其拓展使用的接口几乎成了行业标准,可以适配到Quinny、Bugaboo等品牌推车上,非常方便。如果你想成为时尚爸妈,Maxi-Coci将是不二选择。

对于年龄稍大的孩子,建议选择Maxi-Cosi的幼童、儿童组产品。不同的型号适用的儿童年龄段略有差别,可涵盖9个月-12岁(9-36kg)、3岁-12岁(15-36kg)以及0-7岁(0-32kg)三个年龄(体重)组别儿童。这类座椅年龄跨度大,因此都配备了头枕多段调节功能,来匹配儿童不同年龄高度。值得一提的是,Maxi-Cosi幼童、儿童组的产品不如婴儿、婴幼儿组可靠,旗下pria70、Opal两款型号在C-NCAP(中国新车评价规程)的测评中表现不佳,为不推荐产品,用户购买时需要规避。

10. Goodbaby/好孩子Vaya-49DR 360°旋转机构L.S.P侧撞保护系统儿童安全座椅0-4岁¥3,399

Goodbaby/好孩子Vaya-49DR 360°旋转机构L.S.P侧撞保护系统儿童安全座椅0-4岁
安全性
★★★★☆
舒适性
★★★★☆
便捷性
★★☆☆☆
使用寿命
★★★★☆

好孩子创立于1989年,初期以为沃尔玛、乐购公司代工起家。2014年起,好孩子自营品牌销量开始反超代工产品,也在该年并购了Cybex和Evenflo两大儿童用品品牌。如今,好孩子已成为中国规模最大的儿童用品专业制造商,也是全球最大的婴儿车供应商。2015年,好孩子婴儿车和儿童安全座椅在中国市场综合占有率、市场销售份额、市场覆盖面三大指标中均占第一。

Cybex和Evenflo在被好孩子并购之前,仅在本国市场销售。并购之后,Cybex和Evenflo也被好孩子引入中国市场。在2015年9月的德国科隆展览会上,好孩子展出了旗下gb品牌,引来路透社(Reuters)、雅虎财经(Yahoo Finance)等众多国际媒体的竞相报道。gb品牌下有白金和黄金两个高端系列,白金系列产品定价高昂,主要面向欧美市场;黄金系列则包括cybex、gb和evenflo三个品牌,是好孩子的盈利大头。

好孩子自营品牌的安全座椅在性能上一直都非常稳定,属于定位高性价比的产品。在C-NCAP多年评测中,除了CS719、CS558在学童组分别获得“优”和“良”以外,好孩子其他型号的抽检结果都是“一般”,然而在多数中国品牌产品的评价均为“不推荐”的前提下,反而体现出好孩子质量的稳定性,在中国品牌中无疑处于领头羊的位置。

CS558在C-NACAP上获得“良”的评价,当年的测试成绩优于Graco的鹦鹉螺和Cybex的Pallas 2-fix,即便参加ADAC的测试,也会有非常不错的成绩,是好孩子最值得推荐的型号。CS558支持双向安全带安装,人体固定方式为5点式固定,反向安装适用于0-15个月,15个月后可改为正向安装。此外,CS558还提供六种颜色可选,目前售价仅为1299元,极具性价比。