女士保暖騎行服推薦榜

推薦型號：M7C01086長袖騎行服、MC05032騎行短褲、M7C02107短袖騎行服

Santic是中國自行車運動協會騎行裝備指定品牌、中國國家鐵人三項隊專業裝備供應商，從2013年開始讚助環青海湖自行車賽，2016年Santic春夏連體服-奧古斯汀榮獲中國國際自行車車展創新獎。

和卓比奧斯相似，Santic也並非僅生產單一的騎行服，旗下還有騎行內衣以及鐵人三項騎行服等產品，騎行內衣作為補充，多搭配騎行服使用，鐵三騎行服使用意大利進口的輕薄網眼材料，主體由64%的錦氨半光布組成，水汽傳導麵積大，透氣速度快，工藝上采用和日本PEARL IZUMI一樣的四線六針縫合，縫線更加緊密整齊，縫合處和人體摩擦更小，舒適度更高。

不過Santic主打的還是騎行裝備，拳頭產品是騎行鎖鞋，騎行服裝定位相比捷酷要低一個等級，價格大多分布在從100-400元之間，更適合熱愛騎行的學生黨或是騎行入門者。

Santic產品線係列劃分則和其他品牌相似，從版型款式看大致有騎行上衣、騎行褲、連體騎行服三種，針對不同季節又分夏季款和冬季款兩大類，按專業性劃分則有都市休閑騎行、專業騎行、競賽騎行三個係列，以滿足不同層級騎行者對騎行服的需求。

Santic冬款騎行服主要滿足冬季騎行保暖和防風的需要，其中Santic M7C01086專為秋冬季節設計，主身使用自家的Santic Warm麵料，胸前PU防風透氣膜可以有效抵禦寒風，麵料中加入的18%的氨綸具有很好的彈性，能有效包裹身體，考慮到高強度騎行需要，衣服長袖還可拆下，適合氣候多變地區的用戶使用。

Santic2019年新推出的新款夏季騎行服41603908824男女同款，意大利進口襠墊在保證輕量化的前提下，對坐骨弓能進行有力支撐，適用於200km以內的不間斷騎行，上衣使用透氣平織布，手感柔軟服帖，10%氨綸提供優良的彈力，可以更好地包裹身體，有效防止兜風，半開式隱形拉鏈半開到肚臍，穿脫時更加方便，整套騎行服售價接近500元，適用於有進階需求的騎行愛好者。

推薦型號：317-BL、500-B、3000-BL、Elite Escape、Elite Pursuit SPD

PEARL IZUMI是日本資曆最老、市場占有率最高的騎行服品牌，2008年被美國禧瑪諾全資收購。

作為中國場地自行車國家隊的官方讚助商，PEARL IZUMI見證了中國自行車運動金牌零的突破，在國內，騎行愛好者多將PEARL IZUMI稱為一字米。

在眾多騎行服品牌中，PEARL IZUMI騎行服裁剪上最契合亞洲人體型，其騎行服能結合體型差異為核心肌群提供差異化防護。相比Castelli、Rapha，把PEARL IZUMI定義為一個區域性品牌顯然更為合適，一套專業的PEARL IZUMI的騎行服價格同樣不低，至少在千元以上。

做工方麵，PEARL IZUMI繼承了日本品牌一貫的匠人傳統，使用更為複雜的四針六線工藝，顯著區別於市麵上常見的三針五線縫製工藝。四針六線工藝能使接縫更加牢固，線跡美觀富於動感，還能有效減少接縫處和皮膚之間的摩擦，提高穿著舒適度。

PEARL IZUMI產品線豐富而全麵，除了生產成人騎行服，還專門開發了自己的兒童騎行服，這在業界並不多見。按照專業水平不同，PEARL IZUMI的騎行服分為頂級型（Premium Grade）、競賽型（Race Grade）和基本型（Basic Grade）三個等級。

頂級的Premium Grade采用了“3D Scan System”，結合人體工學設計，整衣更貼近身體，騎行褲墊則使用新款3D Neoplus，能夠降低久坐疼痛感，有效延長騎乘時間，同時具備出色的透氣性能，在悶熱的夏季也能有良好的穿著舒適性。

頂級騎行服500-B使用全滌綸麵料，延展性能佳，貼身效果明顯，得益於麵料UPF50+的防曬效果，陽光中透過騎行服500-B的紫外線可忽略不計。該款騎行服在袖子下方、口袋、腋下位置使用的網狀材質，改善了整件衣服的透氣性能，十分適合在夏季騎行過程中穿著，不過1000元左右的定價並非誰都能承擔得起。

推薦型號/係列：uhc聯合保健車隊連體服、ELT係列、CUSTOM10、RPG32女士抓絨長袖騎行服

捷酷是中國最早一批從事騎行服代工生產的企業之一，在多年代工中積累了豐富的生產經驗，2003年正式推出了自有品牌，近年來發展迅速，騎行服銷量常年位居國內第一，是當之無愧的本土騎行服第一品牌。

捷酷是解放軍八一自行車隊的服裝讚助商，2017年又正式讚助美國聯合保健車隊，在《單車誌》舉辦的全國車友評選中，捷酷騎行服曾被評為“最佳車衣”。

捷酷的專業性在眾多本土品牌中處於領先位置，相比國外騎行服性價比更好，而且捷酷在國內有著更高的品牌認知度，在騎行文化和氛圍並不深厚的中國，穿一件Rapha被認出的概率往往不及捷酷。

根據使用季節不同，捷酷騎行服可分為夏季款、春秋款、冬季款，冬季騎行服款式多為長袖長褲，擁有更好的保暖效果，每個大類下按照專業程度又分Nova（競技款）、Tour（進階款）和Foudo（入門款）。

Nova競技款專為職業車手開發，是捷酷最為專業的產品線，版型多以連體騎行服為主，價格普遍在500元以上。Foudo定位入門級，剪裁相對寬鬆，首要考慮的是舒適性，適合業餘入門級騎友，售價在300元左右。Tour相對foudo款版型略緊身，但又沒有Nova係列專業，價格也處在二者中間，適合進階級騎行愛好者進行中距離騎行。

Nova係列的騎行服用料講究，一件小小的Nova騎行服由7種不同麵料拚接而成，進口麵料表麵的小空洞設計能時刻保持騎行過程中皮膚幹爽，14%的氨綸的混入增強了騎行服整體彈性，麵料即使緊貼皮膚也不會有束縛感，騎行服上半身的“一體化設計”，能時刻保持皮膚緊繃，進一步減小空氣阻力。

Nova係列墊襠同樣講究，均進口自意大利，五層壓合材料中有三層為大空洞設計，保證了麵料表層柔軟透氣，坐骨和護翼處的加寬設計增大了接觸麵積，騎行過程中能有效降低坐凳對關鍵部位的壓迫，更適合在長途騎行中穿著。

推薦型號：雷尼短袖騎行服、女款墨彩騎行服套裝、男士騎行鋒芒套裝

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要產品有自行車騎行服、騎行褲等配套的各類騎行裝備，通過常年讚助各種自行車賽事和專業車隊，速盟在國內業餘自行車愛好者中積攢了不錯的口碑，旗下商標包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟創始人是設計師出身，因此速盟的騎行服也長於設計，慣用大色塊拚接或多種花色堆疊的設計思路，加上衣服圖案的選擇豐富而大膽，其騎行服看起來十分花哨顯眼，這種風格雖然並非人人都能接受，但在某種程度上確實更能滿足部分年輕用戶的個性化需求。

速盟騎行服的市場定位和Spakct類似，屬於主打性價比的品牌，Pro競技係列和Training訓練係列中，Pro係列騎行服對空氣阻力的消除效果更佳，價格不超過400元，Training係列則適用於生活休閑，售價多在200元左右，適合預算相對有限的用戶。

飛羽是Pro係列的代表產品，整衣由13片布料拚接而成，大部分麵料為意大利進口的MAXE-APEFT異型紗，其厚度僅為普通騎行服麵料的二分之一，透氣吸汗性能提升3倍以上，被稱作是速盟“最輕騎行服”和“最透氣騎行服”，適合專業的爬坡手使用。

雷尼短袖騎行服是Training係列中的代表產品，前片麵料從胸口部位一分為二，上部麵料的網眼細密，彈性較好，可避免胸前“兜風”，而腹部麵料紡織密度稀疏，網眼更大，排汗性能優異，低開的圓領設計相比傳統的中領或高領，能夠減少領口與頸部的接觸麵積，提升舒適性。

推薦型號：S15T11、S18C22

推薦係列：幻影、遇見係列

Spakct是中國最早經營自行車騎行服與騎行手套的品牌之一，設計方麵在本土品牌中獨樹一幟，率先在行業中創立了自有的自行車騎行服設計開發部門——“ BONA”工作室。

Spakct善於將各類元素加入到騎行服的設計中，把騎行服這類功能性服裝做出了格調。2016年，Spakct成為本土第一個迪士尼和漫威授權的騎行服廠商，通過與迪士尼的合作將卡通元素首次借鑒到騎行服上。除此之外，Spakct還特別重視將中國傳統文化引入騎行服，創造性地將京劇臉譜、鳳凰等中國元素加入騎行服的設計，為消費者提供了更多選擇。

相比同樣把騎行服做出文化和格調的Rapha，Spakct在設計方向上大相徑庭，Rapha追求的是通過盡可能簡單的設計讓騎行服更具藝術性，Spakct則主要是通過各種時尚元素的加入，讓騎行服看起來更加前衛，充滿個性。

Spakct在電商平台名為“思帕客”，所有騎行服主要定位於日常休閑騎行，適合城市休閑通勤，全係服裝普遍在300元以下，部分款式騎行褲價格僅為兩位數，雖然性能表現一般，如果你更注重騎行服的外觀設計，可以選擇一試。 

值得一提的是，考慮到身材較胖的人很難買到合身的騎行服，Spakct還特別開發了幻影係列騎行服，腹部、腰部都經過加長加寬處理，在衣服具體比例上分配上更加科學合理，而不是簡單地加大碼號，優良的萊卡麵料能讓整衣更好地貼合身體，偏肥胖的人身著幻影騎行服也能活動自如。

推薦型號：64116-4153、64118-2601、642E-1502

Specialized是美國頂級自行車品牌，憑借專業優質的整車以及零配件在自行車領域享有盛譽，被譽為自行車中的寶馬，由於品牌LOGO是閃電的形狀，國內車友便稱其為“閃電”。

騎行服作為自行車運動的衍生品，有這一產品線的自行車整車品牌其實不少，但多數自行車製造商在騎行服方麵的技術實力多少有所欠缺，導致騎行服亮點不多，Specialized無疑是個例外，通過在騎行服產品線上投入巨額研發費用，如今Specialized已經形成豐富的騎行服產品線，相比其自行車產品線也不遑多讓。

Specialized在騎行服的設計製作方麵有著多項自研“黑科技”，VapoRize麵料是其中的典型代表，該種麵料搭載雙層蒸汽疏導結構，內外兩麵采用不同方式編織，內側可以迅速吸收汗液，外層網眼能第一時間將汗液蒸發排出，配合獨家Drirelease Merino混紡麵料，Specialized的騎行服在功能性（排汗速幹效果）和舒適性上取得了很好的平衡。

防曬是騎行服另一個十分重要功能，在這方麵，Specialized騎行服同樣有其獨到之處，采用的Deflect UV 纖維麵料擁有UPF40+的UV防護能力，能有效阻擋超過95%的紫外線傷害，正因如此，2013年Specialized騎行服全係產品就已經通過了皮膚癌基金會的認證。

雖然Specialized騎行服大多由國內代工，但是其質量以及性能，相比國內捷酷和Santic都要高出一個級別。在具體產品線方麵，Specialized騎行服按用途不同分為比賽型（SL）和耐力型（RBX）兩大類，每一個大類下又根據實際水平不同有競技、訓練、休閑三個檔次，還有專門的女士係列，劃分與男士係列類似，單件騎行服價格在400元以上，專業連體騎行服價格大多突破千元。

SL係列騎行服的特點是貼身、輕量化、設計精簡，采用VapoRize高效排汗麵料，騎行褲則為光滑的壓縮麵料，搭配獨家的SL人體工程學設計，超薄高彈，能為肌肉提供有效的包裹支持。

Specialized RBX耐力係列騎行服是其主打產品線，主要麵向非專業人士，該係列騎行服設計上更加注重舒適輕鬆的穿著感，遠沒有SL係列那麼激進，在比賽型和耐力型之間取得了較好地平衡。實際上現實生活中，絕大數騎行愛好者都隻是業餘水平，遠沒有專業到要考慮空氣阻力的程度，這樣設計問題不大，褲墊方麵，RBX耐力係列要比競賽型的SL係列略厚，並且額外填充有矽膠用於緩衝，能夠勝任長距離戶外騎行，單件騎行服500元左右的定價也更容易被人們接受。

連體騎行服推薦型號：Body Paint 3.3 SpeedSuit、Sanremo 4.0 SpeedSuit、Classics Thermosuit、Premio 2W Bibshort、Free Aero 4W Bibshort、Free Aero 4W Bibshort Team 

騎行上衣推薦型號：Aero Race 6.0 Jersey Fz、Climber's 2.0 Jersey Fz、Free Ar4.1 Jersey Fz、Aero Pro Wjersey Fz、Climber's Wjersey、Promessa Romessa 2 Jersey Fz、

自誕生的那一天起，Castelli就見證了自行車運動史上的一個又一個傳奇，一度是騎行服的代名詞，今天的騎行服市場雖然早已不再是Castelli一家獨大，但Castelli依舊是當之無愧的領跑者。

Castelli在騎行服的技術研發方麵開創了多項業界第一：世界首款Y型剪裁的騎行褲襯墊，騎行服上首次使用納米技術，第一次推出氣動型騎行服，每一次都引領著騎行服的發展方向。

相關數據顯示，騎行過程中的風阻占到了全部阻力的75%，如何盡可能地減少風阻成為各大騎行服品牌改進的重要方向，而Castelli走在了騎行服氣動化的最前線，在行業中處於領先位置。風洞測試數據顯示，Castelli全新的Sanremo Speedsuit在40km/h的時速下每騎行60分鍾，可以額外節省90秒時間。

為了便於消費者選購，Castelli官網從防風、防水、保暖、透氣、輕量化五個維度對自己的每一款騎行服做了星數評級，每件騎行服使用的核心科技和主打功能均有詳細描述，價格方麵 ，Castelli專業連體騎行服一般都要賣到100美元以上，業餘愛好者使用的單件騎行服或騎行褲，價格分布在60-80美元之間。

Castelli頂級產品Free Aero Race可能是目前空氣動力學效果最好的連體騎行服，被多個世界頂級車隊車手使用。該係列騎行服上半部分以Aero Race 5.1騎行服為原型，經過風洞測試達到極致氣動效果，背後腰身配備3個後部口袋和熱傳導反光條，前部全長拉鏈設計方便穿著，下半部分以Free Aero Race騎行褲為原型，Progetto X2頂級襯墊提高舒適性，壓縮氣動設計有效減小風阻。

Castelli還是最早生產防雨騎行服的品牌之一，Castelli Rain or Shine則是該係列的最新升級款，騎行服為自帶打底層的假兩件設計，在冬季還能起到一定保暖效果。Castelli Rain or Shine正麵背麵均使用防水麵料，背麵拚接的nano flex xtra dry在保證防雨性能的前提下，能提高麵料的透氣性。 

連體騎行服推薦型號：Body Paint 3.3 SpeedSuit、Sanremo 4.0 SpeedSuit、Classics Thermosuit、Premio 2W Bibshort、Free Aero 4W Bibshort、Free Aero 4W Bibshort Team 

騎行上衣推薦型號：Aero Race 6.0 Jersey Fz、Climber's 2.0 Jersey Fz、Free Ar4.1 Jersey Fz、Aero Pro Wjersey Fz、Climber's Wjersey、Promessa Romessa 2 Jersey Fz、

自誕生的那一天起，Castelli就見證了自行車運動史上的一個又一個傳奇，一度是騎行服的代名詞，今天的騎行服市場雖然早已不再是Castelli一家獨大，但Castelli依舊是當之無愧的領跑者。

Castelli在騎行服的技術研發方麵開創了多項業界第一：世界首款Y型剪裁的騎行褲襯墊，騎行服上首次使用納米技術，第一次推出氣動型騎行服，每一次都引領著騎行服的發展方向。

相關數據顯示，騎行過程中的風阻占到了全部阻力的75%，如何盡可能地減少風阻成為各大騎行服品牌改進的重要方向，而Castelli走在了騎行服氣動化的最前線，在行業中處於領先位置。風洞測試數據顯示，Castelli全新的Sanremo Speedsuit在40km/h的時速下每騎行60分鍾，可以額外節省90秒時間。

為了便於消費者選購，Castelli官網從防風、防水、保暖、透氣、輕量化五個維度對自己的每一款騎行服做了星數評級，每件騎行服使用的核心科技和主打功能均有詳細描述，價格方麵 ，Castelli專業連體騎行服一般都要賣到100美元以上，業餘愛好者使用的單件騎行服或騎行褲，價格分布在60-80美元之間。

Castelli頂級產品Free Aero Race可能是目前空氣動力學效果最好的連體騎行服，被多個世界頂級車隊車手使用。該係列騎行服上半部分以Aero Race 5.1騎行服為原型，經過風洞測試達到極致氣動效果，背後腰身配備3個後部口袋和熱傳導反光條，前部全長拉鏈設計方便穿著，下半部分以Free Aero Race騎行褲為原型，Progetto X2頂級襯墊提高舒適性，壓縮氣動設計有效減小風阻。

Castelli還是最早生產防雨騎行服的品牌之一，Castelli Rain or Shine則是該係列的最新升級款，騎行服為自帶打底層的假兩件設計，在冬季還能起到一定保暖效果。Castelli Rain or Shine正麵背麵均使用防水麵料，背麵拚接的nano flex xtra dry在保證防雨性能的前提下，能提高麵料的透氣性。 

推薦型號：S15T11、S18C22

推薦係列：幻影、遇見係列

Spakct是中國最早經營自行車騎行服與騎行手套的品牌之一，設計方麵在本土品牌中獨樹一幟，率先在行業中創立了自有的自行車騎行服設計開發部門——“ BONA”工作室。

Spakct善於將各類元素加入到騎行服的設計中，把騎行服這類功能性服裝做出了格調。2016年，Spakct成為本土第一個迪士尼和漫威授權的騎行服廠商，通過與迪士尼的合作將卡通元素首次借鑒到騎行服上。除此之外，Spakct還特別重視將中國傳統文化引入騎行服，創造性地將京劇臉譜、鳳凰等中國元素加入騎行服的設計，為消費者提供了更多選擇。

相比同樣把騎行服做出文化和格調的Rapha，Spakct在設計方向上大相徑庭，Rapha追求的是通過盡可能簡單的設計讓騎行服更具藝術性，Spakct則主要是通過各種時尚元素的加入，讓騎行服看起來更加前衛，充滿個性。

Spakct在電商平台名為“思帕客”，所有騎行服主要定位於日常休閑騎行，適合城市休閑通勤，全係服裝普遍在300元以下，部分款式騎行褲價格僅為兩位數，雖然性能表現一般，如果你更注重騎行服的外觀設計，可以選擇一試。 

值得一提的是，考慮到身材較胖的人很難買到合身的騎行服，Spakct還特別開發了幻影係列騎行服，腹部、腰部都經過加長加寬處理，在衣服具體比例上分配上更加科學合理，而不是簡單地加大碼號，優良的萊卡麵料能讓整衣更好地貼合身體，偏肥胖的人身著幻影騎行服也能活動自如。

推薦型號：雷尼短袖騎行服、女款墨彩騎行服套裝、男士騎行鋒芒套裝

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要產品有自行車騎行服、騎行褲等配套的各類騎行裝備，通過常年讚助各種自行車賽事和專業車隊，速盟在國內業餘自行車愛好者中積攢了不錯的口碑，旗下商標包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟創始人是設計師出身，因此速盟的騎行服也長於設計，慣用大色塊拚接或多種花色堆疊的設計思路，加上衣服圖案的選擇豐富而大膽，其騎行服看起來十分花哨顯眼，這種風格雖然並非人人都能接受，但在某種程度上確實更能滿足部分年輕用戶的個性化需求。

速盟騎行服的市場定位和Spakct類似，屬於主打性價比的品牌，Pro競技係列和Training訓練係列中，Pro係列騎行服對空氣阻力的消除效果更佳，價格不超過400元，Training係列則適用於生活休閑，售價多在200元左右，適合預算相對有限的用戶。

飛羽是Pro係列的代表產品，整衣由13片布料拚接而成，大部分麵料為意大利進口的MAXE-APEFT異型紗，其厚度僅為普通騎行服麵料的二分之一，透氣吸汗性能提升3倍以上，被稱作是速盟“最輕騎行服”和“最透氣騎行服”，適合專業的爬坡手使用。

雷尼短袖騎行服是Training係列中的代表產品，前片麵料從胸口部位一分為二，上部麵料的網眼細密，彈性較好，可避免胸前“兜風”，而腹部麵料紡織密度稀疏，網眼更大，排汗性能優異，低開的圓領設計相比傳統的中領或高領，能夠減少領口與頸部的接觸麵積，提升舒適性。

推薦型號/係列：uhc聯合保健車隊連體服、ELT係列、CUSTOM10、RPG32女士抓絨長袖騎行服

捷酷是中國最早一批從事騎行服代工生產的企業之一，在多年代工中積累了豐富的生產經驗，2003年正式推出了自有品牌，近年來發展迅速，騎行服銷量常年位居國內第一，是當之無愧的本土騎行服第一品牌。

捷酷是解放軍八一自行車隊的服裝讚助商，2017年又正式讚助美國聯合保健車隊，在《單車誌》舉辦的全國車友評選中，捷酷騎行服曾被評為“最佳車衣”。

捷酷的專業性在眾多本土品牌中處於領先位置，相比國外騎行服性價比更好，而且捷酷在國內有著更高的品牌認知度，在騎行文化和氛圍並不深厚的中國，穿一件Rapha被認出的概率往往不及捷酷。

根據使用季節不同，捷酷騎行服可分為夏季款、春秋款、冬季款，冬季騎行服款式多為長袖長褲，擁有更好的保暖效果，每個大類下按照專業程度又分Nova（競技款）、Tour（進階款）和Foudo（入門款）。

Nova競技款專為職業車手開發，是捷酷最為專業的產品線，版型多以連體騎行服為主，價格普遍在500元以上。Foudo定位入門級，剪裁相對寬鬆，首要考慮的是舒適性，適合業餘入門級騎友，售價在300元左右。Tour相對foudo款版型略緊身，但又沒有Nova係列專業，價格也處在二者中間，適合進階級騎行愛好者進行中距離騎行。

Nova係列的騎行服用料講究，一件小小的Nova騎行服由7種不同麵料拚接而成，進口麵料表麵的小空洞設計能時刻保持騎行過程中皮膚幹爽，14%的氨綸的混入增強了騎行服整體彈性，麵料即使緊貼皮膚也不會有束縛感，騎行服上半身的“一體化設計”，能時刻保持皮膚緊繃，進一步減小空氣阻力。

Nova係列墊襠同樣講究，均進口自意大利，五層壓合材料中有三層為大空洞設計，保證了麵料表層柔軟透氣，坐骨和護翼處的加寬設計增大了接觸麵積，騎行過程中能有效降低坐凳對關鍵部位的壓迫，更適合在長途騎行中穿著。

推薦型號：M7C01086長袖騎行服、MC05032騎行短褲、M7C02107短袖騎行服

Santic是中國自行車運動協會騎行裝備指定品牌、中國國家鐵人三項隊專業裝備供應商，從2013年開始讚助環青海湖自行車賽，2016年Santic春夏連體服-奧古斯汀榮獲中國國際自行車車展創新獎。

和卓比奧斯相似，Santic也並非僅生產單一的騎行服，旗下還有騎行內衣以及鐵人三項騎行服等產品，騎行內衣作為補充，多搭配騎行服使用，鐵三騎行服使用意大利進口的輕薄網眼材料，主體由64%的錦氨半光布組成，水汽傳導麵積大，透氣速度快，工藝上采用和日本PEARL IZUMI一樣的四線六針縫合，縫線更加緊密整齊，縫合處和人體摩擦更小，舒適度更高。

不過Santic主打的還是騎行裝備，拳頭產品是騎行鎖鞋，騎行服裝定位相比捷酷要低一個等級，價格大多分布在從100-400元之間，更適合熱愛騎行的學生黨或是騎行入門者。

Santic產品線係列劃分則和其他品牌相似，從版型款式看大致有騎行上衣、騎行褲、連體騎行服三種，針對不同季節又分夏季款和冬季款兩大類，按專業性劃分則有都市休閑騎行、專業騎行、競賽騎行三個係列，以滿足不同層級騎行者對騎行服的需求。

Santic冬款騎行服主要滿足冬季騎行保暖和防風的需要，其中Santic M7C01086專為秋冬季節設計，主身使用自家的Santic Warm麵料，胸前PU防風透氣膜可以有效抵禦寒風，麵料中加入的18%的氨綸具有很好的彈性，能有效包裹身體，考慮到高強度騎行需要，衣服長袖還可拆下，適合氣候多變地區的用戶使用。

Santic2019年新推出的新款夏季騎行服41603908824男女同款，意大利進口襠墊在保證輕量化的前提下，對坐骨弓能進行有力支撐，適用於200km以內的不間斷騎行，上衣使用透氣平織布，手感柔軟服帖，10%氨綸提供優良的彈力，可以更好地包裹身體，有效防止兜風，半開式隱形拉鏈半開到肚臍，穿脫時更加方便，整套騎行服售價接近500元，適用於有進階需求的騎行愛好者。