女士400元以下騎行褲推薦榜

推薦型號/係列：uhc聯合保健車隊連體服、ELT係列、CUSTOM10、RPG32女士抓絨長袖騎行服

捷酷是中國最早一批從事騎行服代工生產的企業之一，在多年代工中積累了豐富的生產經驗，2003年正式推出了自有品牌，近年來發展迅速，騎行服銷量常年位居國內第一，是當之無愧的本土騎行服第一品牌。

捷酷是解放軍八一自行車隊的服裝讚助商，2017年又正式讚助美國聯合保健車隊，在《單車誌》舉辦的全國車友評選中，捷酷騎行服曾被評為“最佳車衣”。

捷酷的專業性在眾多本土品牌中處於領先位置，相比國外騎行服性價比更好，而且捷酷在國內有著更高的品牌認知度，在騎行文化和氛圍並不深厚的中國，穿一件Rapha被認出的概率往往不及捷酷。

根據使用季節不同，捷酷騎行服可分為夏季款、春秋款、冬季款，冬季騎行服款式多為長袖長褲，擁有更好的保暖效果，每個大類下按照專業程度又分Nova（競技款）、Tour（進階款）和Foudo（入門款）。

Nova競技款專為職業車手開發，是捷酷最為專業的產品線，版型多以連體騎行服為主，價格普遍在500元以上。Foudo定位入門級，剪裁相對寬鬆，首要考慮的是舒適性，適合業餘入門級騎友，售價在300元左右。Tour相對foudo款版型略緊身，但又沒有Nova係列專業，價格也處在二者中間，適合進階級騎行愛好者進行中距離騎行。

Nova係列的騎行服用料講究，一件小小的Nova騎行服由7種不同麵料拚接而成，進口麵料表麵的小空洞設計能時刻保持騎行過程中皮膚幹爽，14%的氨綸的混入增強了騎行服整體彈性，麵料即使緊貼皮膚也不會有束縛感，騎行服上半身的“一體化設計”，能時刻保持皮膚緊繃，進一步減小空氣阻力。

Nova係列墊襠同樣講究，均進口自意大利，五層壓合材料中有三層為大空洞設計，保證了麵料表層柔軟透氣，坐骨和護翼處的加寬設計增大了接觸麵積，騎行過程中能有效降低坐凳對關鍵部位的壓迫，更適合在長途騎行中穿著。

推薦型號：M7C01086長袖騎行服、MC05032騎行短褲、M7C02107短袖騎行服

Santic是中國自行車運動協會騎行裝備指定品牌、中國國家鐵人三項隊專業裝備供應商，從2013年開始讚助環青海湖自行車賽，2016年Santic春夏連體服-奧古斯汀榮獲中國國際自行車車展創新獎。

和卓比奧斯相似，Santic也並非僅生產單一的騎行服，旗下還有騎行內衣以及鐵人三項騎行服等產品，騎行內衣作為補充，多搭配騎行服使用，鐵三騎行服使用意大利進口的輕薄網眼材料，主體由64%的錦氨半光布組成，水汽傳導麵積大，透氣速度快，工藝上采用和日本PEARL IZUMI一樣的四線六針縫合，縫線更加緊密整齊，縫合處和人體摩擦更小，舒適度更高。

不過Santic主打的還是騎行裝備，拳頭產品是騎行鎖鞋，騎行服裝定位相比捷酷要低一個等級，價格大多分布在從100-400元之間，更適合熱愛騎行的學生黨或是騎行入門者。

Santic產品線係列劃分則和其他品牌相似，從版型款式看大致有騎行上衣、騎行褲、連體騎行服三種，針對不同季節又分夏季款和冬季款兩大類，按專業性劃分則有都市休閑騎行、專業騎行、競賽騎行三個係列，以滿足不同層級騎行者對騎行服的需求。

Santic冬款騎行服主要滿足冬季騎行保暖和防風的需要，其中Santic M7C01086專為秋冬季節設計，主身使用自家的Santic Warm麵料，胸前PU防風透氣膜可以有效抵禦寒風，麵料中加入的18%的氨綸具有很好的彈性，能有效包裹身體，考慮到高強度騎行需要，衣服長袖還可拆下，適合氣候多變地區的用戶使用。

Santic2019年新推出的新款夏季騎行服41603908824男女同款，意大利進口襠墊在保證輕量化的前提下，對坐骨弓能進行有力支撐，適用於200km以內的不間斷騎行，上衣使用透氣平織布，手感柔軟服帖，10%氨綸提供優良的彈力，可以更好地包裹身體，有效防止兜風，半開式隱形拉鏈半開到肚臍，穿脫時更加方便，整套騎行服售價接近500元，適用於有進階需求的騎行愛好者。

推薦型號：S15T11、S18C22

推薦係列：幻影、遇見係列

Spakct是中國最早經營自行車騎行服與騎行手套的品牌之一，設計方麵在本土品牌中獨樹一幟，率先在行業中創立了自有的自行車騎行服設計開發部門——“ BONA”工作室。

Spakct善於將各類元素加入到騎行服的設計中，把騎行服這類功能性服裝做出了格調。2016年，Spakct成為本土第一個迪士尼和漫威授權的騎行服廠商，通過與迪士尼的合作將卡通元素首次借鑒到騎行服上。除此之外，Spakct還特別重視將中國傳統文化引入騎行服，創造性地將京劇臉譜、鳳凰等中國元素加入騎行服的設計，為消費者提供了更多選擇。

相比同樣把騎行服做出文化和格調的Rapha，Spakct在設計方向上大相徑庭，Rapha追求的是通過盡可能簡單的設計讓騎行服更具藝術性，Spakct則主要是通過各種時尚元素的加入，讓騎行服看起來更加前衛，充滿個性。

Spakct在電商平台名為“思帕客”，所有騎行服主要定位於日常休閑騎行，適合城市休閑通勤，全係服裝普遍在300元以下，部分款式騎行褲價格僅為兩位數，雖然性能表現一般，如果你更注重騎行服的外觀設計，可以選擇一試。 

值得一提的是，考慮到身材較胖的人很難買到合身的騎行服，Spakct還特別開發了幻影係列騎行服，腹部、腰部都經過加長加寬處理，在衣服具體比例上分配上更加科學合理，而不是簡單地加大碼號，優良的萊卡麵料能讓整衣更好地貼合身體，偏肥胖的人身著幻影騎行服也能活動自如。

推薦型號：雷尼短袖騎行服、女款墨彩騎行服套裝、男士騎行鋒芒套裝

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要產品有自行車騎行服、騎行褲等配套的各類騎行裝備，通過常年讚助各種自行車賽事和專業車隊，速盟在國內業餘自行車愛好者中積攢了不錯的口碑，旗下商標包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟創始人是設計師出身，因此速盟的騎行服也長於設計，慣用大色塊拚接或多種花色堆疊的設計思路，加上衣服圖案的選擇豐富而大膽，其騎行服看起來十分花哨顯眼，這種風格雖然並非人人都能接受，但在某種程度上確實更能滿足部分年輕用戶的個性化需求。

速盟騎行服的市場定位和Spakct類似，屬於主打性價比的品牌，Pro競技係列和Training訓練係列中，Pro係列騎行服對空氣阻力的消除效果更佳，價格不超過400元，Training係列則適用於生活休閑，售價多在200元左右，適合預算相對有限的用戶。

飛羽是Pro係列的代表產品，整衣由13片布料拚接而成，大部分麵料為意大利進口的MAXE-APEFT異型紗，其厚度僅為普通騎行服麵料的二分之一，透氣吸汗性能提升3倍以上，被稱作是速盟“最輕騎行服”和“最透氣騎行服”，適合專業的爬坡手使用。

雷尼短袖騎行服是Training係列中的代表產品，前片麵料從胸口部位一分為二，上部麵料的網眼細密，彈性較好，可避免胸前“兜風”，而腹部麵料紡織密度稀疏，網眼更大，排汗性能優異，低開的圓領設計相比傳統的中領或高領，能夠減少領口與頸部的接觸麵積，提升舒適性。

推薦型號：邁森蘭M10140、邁森蘭M10133、

邁森蘭早年生產休閑寬鬆類騎行服裝，後逐漸開辟出更加專業化的騎行服產品線，2017年，邁森蘭成為凱路仕烈風與美利達挑戰者車隊的服飾讚助商，是2018年環崇明島女子公路世界巡回賽指定騎行服品牌。

針對騎行服不同的使用場景，邁森蘭將自己的騎行服產品分為Sports（運動）、Urban（城市休閑）、Vintage（複古時尚）和競技四大係列，產品涵蓋騎行服和騎行褲，以及零星的騎行手套、騎行圍巾、騎行帽等騎行裝備，價格從200至800元不等，絕大多數款式價格都在300元以下，性價比還不錯。

專業性較強的騎行服多屬於競技係列和Sports運動係列，這類騎行服更多考慮產品的功能性，在裁剪上多使用貼身設計，騎行褲則更多考慮長途騎行需要，坐墊透氣性和舒適性在邁森蘭整個產品線中都屬於頂級。

Urban城市休閑係列則更適合日常穿著，由於城市騎行的均速較低，舒適度是該係列騎行服的首要考慮因素。M1013作為城市休閑係列中的代表型號，定價不超過300元，整衣使用Ho-Cooling吸濕快幹布製成，其纖維截麵為異形斷麵，具有吸濕快幹功能，散熱透氣表現優異，合身前傾立體裁剪則保證活動過程中能不受羈絆，袖子和側邊使用彈力網布，提升了騎行過程中的舒適度。

推薦型號：CCN JSS081-W騎行短袖、JSS092-LY騎行短袖、 JSS049 ST016連體騎行服

CCN也是本土騎行服品牌之一，總部設在深圳，是專業自行車騎行服、輪滑運動服以及鐵人三項運動服生產商，為菲律賓洲際隊、芬蘭洲際車隊20多支車隊提供專業的比賽服。

CCN早年以為國外大牌自行車騎行服代工起家，市場也主要麵向海外，品牌獨立後才正式轉入國內市場，提供多種類型的功能性服裝定製服務，在國內知名度不高，產品受眾覆蓋職業運動員及業餘騎行愛好者。

CCN騎行服以公路車騎行服為主，兼顧山地及小輪車運動，吸濕透氣性能出色，按使用季節不同可分為春夏款和秋冬款，秋冬款騎行服以長褲長袖為主，春夏款騎行服則多是T恤和短褲，價格普遍分布在200-600元之間，其中騎行褲價格普遍高於騎行服、秋冬款價格高於春夏款。

最新款All days-Strip係列夏季騎行服，可同時用於公路車和山地車運動，腋下使用透氣網眼麵料，在酷熱環境下仍能保持皮膚幹爽，下擺處采用專業防滑處理，保證騎行過程中可以緊貼皮膚，不向上收縮，後腰處除了設置有三個口袋方便置物以外，反光條元素的加入可以提高夜間騎行安全，衣服擁有藍黑紅三種顏色可供選擇，227元的售價能被更多的人接受。

除了成品騎行服，CCN還提供騎行服定製服務，版型上主要有速度版、專業版和競賽版三大類，速度版型注重麵料和身體之間的貼合，包裹性更強；專業版騎行服綜合考慮空氣阻力和性能均衡，適合長時間騎行；競賽版則多為專業騎手設計，做工最佳，價格也最高，適合自行車俱樂部和專業車隊。

推薦型號/係列：Craft Aerotec係列、Craft1903995、Craft1902616

Craft是來自瑞典的品牌，早年為瑞典皇家飛行員研發功能性內衣，後發展成為專業的功能性服裝生產廠商，是前Orica-GreenEdge（綠刃車隊）的官方騎行服讚助品牌。

Craft貼身層係列服裝在歐洲暢銷40餘年，尤其是在運動內衣領域，Craft的綠標貼身係列累計銷量已經突破了2000萬件，曾獲得過ISPO創新金獎和德國紅點設計獎，2014年俄羅斯索契冬季奧運會上，Craft官方讚助的運動員取得38枚獎牌。

Craft的功能性服裝按照環境溫度和活動強度兩個維度劃分，分為紅標、綠標和藍標三大類。其中紅標係列主打保暖，一般在溫度低於0度的環境下使用；藍標係列輕薄透氣，多在天氣炎熱的夏季穿著；綠標係列主打多功能性，主要用於日常鍛煉。

Craft推向市場的騎行服要有騎行T恤、騎行褲、和連體騎行服三種，價格大多分布在300-700元之間，相比其它一線騎行服品牌，Craft在國內購買更為方便，價格也更加宜人。

在競賽級騎行服方麵，Craft做得十分出色，以Aerotec為代表。全新Aerotec采用的高彈力功能性纖維麵料在貼合身體的同時，還能為腿部肌肉提供充分的包裹和支撐，延緩劇烈運動帶來的疲勞感。在肩背部的遇風麵，Aerotec還設計有與風向相同的“空氣動力槽”，高速騎行時可以起到空氣導流作用，減小風阻，適合專業車手。

對業餘的騎行愛好者而言，選對一條合適的騎行褲或許遠比一件騎行服來得更加重要。除了麵向專業車手的競賽級騎行服，Craft針對騎行愛好者推出了眾多騎行褲產品。

Craft騎行褲多使用78%的尼龍外加22%的氨綸麵料，氨綸提供的彈性在騎行過程中能有效包裹腿部肌肉，防止運動拉傷，C3等級襠墊壓指數達到80Kg，可滿足絕大數人需求。此外，Craft騎行褲還充分考慮到了男女差異，通過無縫激光切割技術，使得不同性別的產品係列襠部形狀不同。

推薦型號/係列：uhc聯合保健車隊連體服、ELT係列、CUSTOM10、RPG32女士抓絨長袖騎行服

捷酷是中國最早一批從事騎行服代工生產的企業之一，在多年代工中積累了豐富的生產經驗，2003年正式推出了自有品牌，近年來發展迅速，騎行服銷量常年位居國內第一，是當之無愧的本土騎行服第一品牌。

捷酷是解放軍八一自行車隊的服裝讚助商，2017年又正式讚助美國聯合保健車隊，在《單車誌》舉辦的全國車友評選中，捷酷騎行服曾被評為“最佳車衣”。

捷酷的專業性在眾多本土品牌中處於領先位置，相比國外騎行服性價比更好，而且捷酷在國內有著更高的品牌認知度，在騎行文化和氛圍並不深厚的中國，穿一件Rapha被認出的概率往往不及捷酷。

根據使用季節不同，捷酷騎行服可分為夏季款、春秋款、冬季款，冬季騎行服款式多為長袖長褲，擁有更好的保暖效果，每個大類下按照專業程度又分Nova（競技款）、Tour（進階款）和Foudo（入門款）。

Nova競技款專為職業車手開發，是捷酷最為專業的產品線，版型多以連體騎行服為主，價格普遍在500元以上。Foudo定位入門級，剪裁相對寬鬆，首要考慮的是舒適性，適合業餘入門級騎友，售價在300元左右。Tour相對foudo款版型略緊身，但又沒有Nova係列專業，價格也處在二者中間，適合進階級騎行愛好者進行中距離騎行。

Nova係列的騎行服用料講究，一件小小的Nova騎行服由7種不同麵料拚接而成，進口麵料表麵的小空洞設計能時刻保持騎行過程中皮膚幹爽，14%的氨綸的混入增強了騎行服整體彈性，麵料即使緊貼皮膚也不會有束縛感，騎行服上半身的“一體化設計”，能時刻保持皮膚緊繃，進一步減小空氣阻力。

Nova係列墊襠同樣講究，均進口自意大利，五層壓合材料中有三層為大空洞設計，保證了麵料表層柔軟透氣，坐骨和護翼處的加寬設計增大了接觸麵積，騎行過程中能有效降低坐凳對關鍵部位的壓迫，更適合在長途騎行中穿著。

推薦型號：邁森蘭M10140、邁森蘭M10133、

邁森蘭早年生產休閑寬鬆類騎行服裝，後逐漸開辟出更加專業化的騎行服產品線，2017年，邁森蘭成為凱路仕烈風與美利達挑戰者車隊的服飾讚助商，是2018年環崇明島女子公路世界巡回賽指定騎行服品牌。

針對騎行服不同的使用場景，邁森蘭將自己的騎行服產品分為Sports（運動）、Urban（城市休閑）、Vintage（複古時尚）和競技四大係列，產品涵蓋騎行服和騎行褲，以及零星的騎行手套、騎行圍巾、騎行帽等騎行裝備，價格從200至800元不等，絕大多數款式價格都在300元以下，性價比還不錯。

專業性較強的騎行服多屬於競技係列和Sports運動係列，這類騎行服更多考慮產品的功能性，在裁剪上多使用貼身設計，騎行褲則更多考慮長途騎行需要，坐墊透氣性和舒適性在邁森蘭整個產品線中都屬於頂級。

Urban城市休閑係列則更適合日常穿著，由於城市騎行的均速較低，舒適度是該係列騎行服的首要考慮因素。M1013作為城市休閑係列中的代表型號，定價不超過300元，整衣使用Ho-Cooling吸濕快幹布製成，其纖維截麵為異形斷麵，具有吸濕快幹功能，散熱透氣表現優異，合身前傾立體裁剪則保證活動過程中能不受羈絆，袖子和側邊使用彈力網布，提升了騎行過程中的舒適度。

推薦型號：M7C01086長袖騎行服、MC05032騎行短褲、M7C02107短袖騎行服

Santic是中國自行車運動協會騎行裝備指定品牌、中國國家鐵人三項隊專業裝備供應商，從2013年開始讚助環青海湖自行車賽，2016年Santic春夏連體服-奧古斯汀榮獲中國國際自行車車展創新獎。

和卓比奧斯相似，Santic也並非僅生產單一的騎行服，旗下還有騎行內衣以及鐵人三項騎行服等產品，騎行內衣作為補充，多搭配騎行服使用，鐵三騎行服使用意大利進口的輕薄網眼材料，主體由64%的錦氨半光布組成，水汽傳導麵積大，透氣速度快，工藝上采用和日本PEARL IZUMI一樣的四線六針縫合，縫線更加緊密整齊，縫合處和人體摩擦更小，舒適度更高。

不過Santic主打的還是騎行裝備，拳頭產品是騎行鎖鞋，騎行服裝定位相比捷酷要低一個等級，價格大多分布在從100-400元之間，更適合熱愛騎行的學生黨或是騎行入門者。

Santic產品線係列劃分則和其他品牌相似，從版型款式看大致有騎行上衣、騎行褲、連體騎行服三種，針對不同季節又分夏季款和冬季款兩大類，按專業性劃分則有都市休閑騎行、專業騎行、競賽騎行三個係列，以滿足不同層級騎行者對騎行服的需求。

Santic冬款騎行服主要滿足冬季騎行保暖和防風的需要，其中Santic M7C01086專為秋冬季節設計，主身使用自家的Santic Warm麵料，胸前PU防風透氣膜可以有效抵禦寒風，麵料中加入的18%的氨綸具有很好的彈性，能有效包裹身體，考慮到高強度騎行需要，衣服長袖還可拆下，適合氣候多變地區的用戶使用。

Santic2019年新推出的新款夏季騎行服41603908824男女同款，意大利進口襠墊在保證輕量化的前提下，對坐骨弓能進行有力支撐，適用於200km以內的不間斷騎行，上衣使用透氣平織布，手感柔軟服帖，10%氨綸提供優良的彈力，可以更好地包裹身體，有效防止兜風，半開式隱形拉鏈半開到肚臍，穿脫時更加方便，整套騎行服售價接近500元，適用於有進階需求的騎行愛好者。

推薦型號：S15T11、S18C22

推薦係列：幻影、遇見係列

Spakct是中國最早經營自行車騎行服與騎行手套的品牌之一，設計方麵在本土品牌中獨樹一幟，率先在行業中創立了自有的自行車騎行服設計開發部門——“ BONA”工作室。

Spakct善於將各類元素加入到騎行服的設計中，把騎行服這類功能性服裝做出了格調。2016年，Spakct成為本土第一個迪士尼和漫威授權的騎行服廠商，通過與迪士尼的合作將卡通元素首次借鑒到騎行服上。除此之外，Spakct還特別重視將中國傳統文化引入騎行服，創造性地將京劇臉譜、鳳凰等中國元素加入騎行服的設計，為消費者提供了更多選擇。

相比同樣把騎行服做出文化和格調的Rapha，Spakct在設計方向上大相徑庭，Rapha追求的是通過盡可能簡單的設計讓騎行服更具藝術性，Spakct則主要是通過各種時尚元素的加入，讓騎行服看起來更加前衛，充滿個性。

Spakct在電商平台名為“思帕客”，所有騎行服主要定位於日常休閑騎行，適合城市休閑通勤，全係服裝普遍在300元以下，部分款式騎行褲價格僅為兩位數，雖然性能表現一般，如果你更注重騎行服的外觀設計，可以選擇一試。 

值得一提的是，考慮到身材較胖的人很難買到合身的騎行服，Spakct還特別開發了幻影係列騎行服，腹部、腰部都經過加長加寬處理，在衣服具體比例上分配上更加科學合理，而不是簡單地加大碼號，優良的萊卡麵料能讓整衣更好地貼合身體，偏肥胖的人身著幻影騎行服也能活動自如。

推薦型號：雷尼短袖騎行服、女款墨彩騎行服套裝、男士騎行鋒芒套裝

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要產品有自行車騎行服、騎行褲等配套的各類騎行裝備，通過常年讚助各種自行車賽事和專業車隊，速盟在國內業餘自行車愛好者中積攢了不錯的口碑，旗下商標包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟創始人是設計師出身，因此速盟的騎行服也長於設計，慣用大色塊拚接或多種花色堆疊的設計思路，加上衣服圖案的選擇豐富而大膽，其騎行服看起來十分花哨顯眼，這種風格雖然並非人人都能接受，但在某種程度上確實更能滿足部分年輕用戶的個性化需求。

速盟騎行服的市場定位和Spakct類似，屬於主打性價比的品牌，Pro競技係列和Training訓練係列中，Pro係列騎行服對空氣阻力的消除效果更佳，價格不超過400元，Training係列則適用於生活休閑，售價多在200元左右，適合預算相對有限的用戶。

飛羽是Pro係列的代表產品，整衣由13片布料拚接而成，大部分麵料為意大利進口的MAXE-APEFT異型紗，其厚度僅為普通騎行服麵料的二分之一，透氣吸汗性能提升3倍以上，被稱作是速盟“最輕騎行服”和“最透氣騎行服”，適合專業的爬坡手使用。

雷尼短袖騎行服是Training係列中的代表產品，前片麵料從胸口部位一分為二，上部麵料的網眼細密，彈性較好，可避免胸前“兜風”，而腹部麵料紡織密度稀疏，網眼更大，排汗性能優異，低開的圓領設計相比傳統的中領或高領，能夠減少領口與頸部的接觸麵積，提升舒適性。