100kW級別備用電源柴油發電機推薦榜

五金裝修 五金電工 柴油發電機
柴油发电机功率高,运行成本低,是理想的大型“充电宝”。

1. Cummins/康明斯 C100D5 73KW柴油發電機¥114,100

支持80kW輸出,可用戶小區發電或超市備用電源。擁有數字式調速和調壓功能,輸出穩定,耐用性高。
Cummins/康明斯 C100D5 73KW柴油發電機
80kW输出,5.9L排量
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★★
噪音
★★★★☆
售後維修
★★★★☆

美國最大的發動機製造商與電力係統服務商之一。康明斯於1919年開發出第一台柴油機,隨後進入美國卡車發動機領域,並受到市場青睞,機體可靠性和耐用性表現出色,曾創下14600小時不間斷行駛的記錄,美譽度極高。2018年康明斯位列《財富》“Industrial Machinery”領域第二名,僅次於通用電氣,淨收入達10億美元。

同時代開發發電設備的科勒在小功率機型上發力,康明斯則在大型發電機領域更受市場關注。20世紀末,康明斯推出12缸QSK45和16缸QS560大馬力發電機,廣泛應用於采礦、鐵路和石油天然氣開采等領域。如今,諸如美國《消費者報告》等測評榜單中,康明斯大型固定發電機上榜數量與單品名次均名列前茅。

康明斯發電機組從2.5kW到2500kW,家庭應急QuietConnect係列采用天然氣作為燃料,不屬於柴油機一列,此處不做詳述。備用柴油機功率在50-2500kW之間,其中500kW以下機組的功率間距相差20kW左右,產品線齊全,適配場景豐富。以500kW為例,按單個住戶每小時耗電10kW計算,大約可以供50戶住宅使用。500-2500kW機型排量從15-60L,用作大型工程項目常用電源。

從動力性能看,康明斯小功率柴油機表現遜色於其他一線品牌。100kW以下機型排量為5.9L,同功率範圍內,其他德係與美係品牌排量約3-5L,低於康明斯20-50%。換句話說功率小於100kW時,其他品牌排量更大,提供動力更強。另外,康明斯小功率機型無配置靜音結構,均屬敞開式機型,建議置於郊區使用。相較之下,200-400kW機型排量在8.3-14L之間,與其他品牌相差不大,而機型多配置靜音罩,增分不少。

對發電機而言,不同的工作環境(如天氣影響、船用陸用的戶外作業等)對機體適用壽命影響極大,加上零部件結構複雜,維修保養難度高,康明斯采取10年保修政策,足見對產品的信心。

2. KOHLER/科勒 100EFOZD 柴油發動機

配置靜音罩、泄油閥和空氣濾清器,燃料損失少,輸出轉換率高。支持遠程啟動,通常用作備用電源。
KOHLER/科勒 100EFOZD 柴油發動機
100kW功率输出,带静音罩
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★★
安全性
★★★★★
噪音
★★★★★
售後維修
★★★★☆

19世紀末內燃機出現,發動機的轟鳴迅速席卷全球,第二次工業革命改變了人類的生活。經過多領域普及,內燃機被逐步改進,1897年由德國發明家Rudolf Diesel製造出全球第一台柴油發電機,並取Rudolf Diesel的姓作為柴油機的名字,定名“Diesel Engine”。

對中國消費者來說,科勒的名字或許更容易跟衛浴領域掛鉤,但科勒實際上也是通用發動機和發電係統的領導企業,全球第三大發電機組製造商。科勒在1920年製造出科勒首台發電機,隨後在美國政府支持下,參與胡佛水壩工程和南極科考等多個項目,為戶外作業提供發電設備支持。美國《消費者報告》中,科勒固定發電機和便攜式發電機分別位列推薦榜首位與次席。

1998年,科勒製造出世界上首台電噴柴油發電機,並應用於商用農業領域。電噴全稱電子噴射燃油係統,電腦端控製燃油噴射,噴射量穩定準確,油軌壓力恒定,保證燃燒充分,熱效高。時至今日,電噴式經過幾代更迭,控壓能力更強,油噴精度更高,已廣泛應用於各工業領域柴油發電機中。

3kW-50kW之間小型固定發電機和便攜式發電機常用於應急供電,如小區錯峰用電、普通家庭應急等。以單個住戶為例,5kW的發電機可供應急使用,如果需要持續使用空調或電熱水器等大功率電器,建議選擇8-10kW的機型。由於功率要求較低,應用場景單一,大部分品牌在該功率範圍配置機型偏少,而科勒小功率機型布局豐富,在應急電源領域頗受消費者青睞。

科勒住宅用柴油發電機組適配功率範圍在5-400kW之間,其中50kW以內機型占70%以上,除部分超300kW大功率機型外,其餘機型均有靜音罩配置,機體支持遠程啟動,方便易用。排汙方麵,5kW以下發電機符合美國T2排汙標準,排汙能力一般,但該功率範圍普遍用於家庭應急,使用頻率低,排汙要求不高,達到美標T2已經足夠。5kW-30kW機型可作為商店、診所等小型公共場所的備用電源,達到美標T4排汙標準,清潔性遠超行業平均水準,加之靜音效果不錯,適合布放在公共場合。

50-400kW功率範圍,科勒布局的發電用柴油機較少。該功率段柴油機采用永磁電機,繞組耐熱絕緣等級達到H級,溫升達到180℃仍可正常工作;外層殼體使用環氧外罩材料,抗腐蝕能力較強,可靠性高,寒暑地區均可正常使用。

但要注意,大功率機型工作排量大,運行噪音達到100dB以上,即使加裝靜音罩也難以避免高噪,加之機身尺寸受限,部分機型無法配置靜音罩,應做好其他降噪處理。對於科勒機型,機型命名後續字母為D的機型配置靜音罩,後綴字母C的機型無配置。

3. Caterpillar/卡特彼勒 C3.3 25KW柴油發電機組

四缸直列機型,采用直接噴射燃油方式,熱損失與耗油率低,缸體製造工藝成熟,維護保養成本較低。
Caterpillar/卡特彼勒 C3.3 25KW柴油發電機組
60kW输出,四缸直列
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★★
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★★
售後維修
★★★★☆

與傳統發電機製造商的發展曆程不同,卡特彼勒以牽引機械設備起家,其生產的拖拉機與推土機被應用至美國胡佛大壩、金門大橋和巴基斯坦曼格拉大壩等多個基建項目中。後來,卡特彼勒橫向發展柴油機、燃氣機等機械業務,成為全球主要的動力設備製造商。卡特彼勒發動機主要麵向軍工企業和大型工業項目,曾為美國二戰和登月火箭阿波羅號提供動力設備支持。

發電機運行過程機體內溫升較大,為延長零部件適用壽命,既要選擇耐高溫材料,又需要合理的冷卻方法。主流冷卻方式包括風冷與水冷,其中水冷更加常見。卡特彼勒采用水冷,排熱係統中裝載散熱水箱,水道循環,冷卻均勻,冷卻效果優於風冷。隻是,相比風冷,水冷對環境要求較高,在酷寒地區使用需要注意水的沸點與結冰點。

發電用柴油機方麵,卡特彼勒係列布局雖不如科勒和康明斯豐富,但功率範圍更廣,最高達14000kW。500kW以下功率應急和備用機型多以直列機型為主,一般來說相同缸數下,直列氣缸比V型氣缸油耗更高,功率更大。直列機型製造難度相對較低,但體積大,氣缸數控製在六缸以內。V型結構運行更平穩柔和,噪音小,油耗稍低,且機身體積小,適合多缸機型。

卡特彼勒柴油機以“C+數值”命名,數值代表排量,簡單明了。60kW以下機型排量在3.3L以下,輸出動力相對較小,排放標準達到美標T3,搭載靜音組件,可用作小商戶或旅館客棧的備用電源。60kW以上機型排量大於5L,輸出動力足,適用於小區住宅或小型商場。以100kW為例,正常情況可同時供應12戶家庭應急使用。

目前,卡特彼勒每個係列均配置50Hz與60Hz兩款,適配不同地區電力要求。配件中包括EMCP 4控製麵板,實時監控與診斷柴油機工況,操作簡單,還額外配置螺栓固定附件,便於在戶外固定。

4. Generac/傑能瑞克 RD050 柴油發電機

Generac/傑能瑞克 RD050 柴油發電機
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★☆
售後維修
★★★★☆

同為美國老牌發動機製造商,傑能瑞克比康明斯和卡特彼勒晚了30多年才進入柴油機市場。1959年,傑能瑞克率先提出大眾市場概念的家用備用發電機,以小功率為切入點進入市場。如今,傑能瑞克已成為美國家用備用發電機領域第一品牌,美國《消費者報告》中,傑能瑞克XT8000摘冠便攜式發電機排行榜,Guardian 7030屈居家用小巧發電機排行榜亞軍。

柴油發電機方麵,傑能瑞克分布明確,家庭應急或備用PROTECTOR係列,商用與工業用歸為MPS係列。PROTECTOR係列主要是直列四缸機型,功率範圍在10-50kW之間,排量小於3.5L,提供單相和三相兩種適配電源,適合3-5戶住宅應急用。操作麵板支持多語言切換,雙行LCD顯示屏,按鈕帶背光,晚上或無照明的戶外也能操作。機身門戶可拆卸,方便加油和維修保養。

商用MPS係列功率約300-600kW,排量為10-15L,馬力輸出略大於卡特彼勒同功率競品,商場酒店可選。該係列采用水冷冷卻,通過“渦輪增壓+冷卻”的方式進氣,壓縮空氣,達到增壓效果。相比傳統的自然吸氣,渦輪增壓能提升換氣效率,提供更大動力。不過,渦輪增壓結構相對複雜,製造和維護成本高,一般在排量較大的高端機型中使用。

傑能瑞克的柴油機並非完全自己生產,PROTECTOR係列RD012、RD016由日本三菱重工代工,MPS係列MD400和MD500則是英國Perkins代工。不過,無論代工還是自己生產,產品仍符合各自係列特點,對使用影響不大。

5. KOHLER/科勒 50EFOZD 柴油發電機

KOHLER/科勒 50EFOZD 柴油發電機
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★★
安全性
★★★★★
噪音
★★★★★
售後維修
★★★★☆

19世紀末內燃機出現,發動機的轟鳴迅速席卷全球,第二次工業革命改變了人類的生活。經過多領域普及,內燃機被逐步改進,1897年由德國發明家Rudolf Diesel製造出全球第一台柴油發電機,並取Rudolf Diesel的姓作為柴油機的名字,定名“Diesel Engine”。

對中國消費者來說,科勒的名字或許更容易跟衛浴領域掛鉤,但科勒實際上也是通用發動機和發電係統的領導企業,全球第三大發電機組製造商。科勒在1920年製造出科勒首台發電機,隨後在美國政府支持下,參與胡佛水壩工程和南極科考等多個項目,為戶外作業提供發電設備支持。美國《消費者報告》中,科勒固定發電機和便攜式發電機分別位列推薦榜首位與次席。

1998年,科勒製造出世界上首台電噴柴油發電機,並應用於商用農業領域。電噴全稱電子噴射燃油係統,電腦端控製燃油噴射,噴射量穩定準確,油軌壓力恒定,保證燃燒充分,熱效高。時至今日,電噴式經過幾代更迭,控壓能力更強,油噴精度更高,已廣泛應用於各工業領域柴油發電機中。

3kW-50kW之間小型固定發電機和便攜式發電機常用於應急供電,如小區錯峰用電、普通家庭應急等。以單個住戶為例,5kW的發電機可供應急使用,如果需要持續使用空調或電熱水器等大功率電器,建議選擇8-10kW的機型。由於功率要求較低,應用場景單一,大部分品牌在該功率範圍配置機型偏少,而科勒小功率機型布局豐富,在應急電源領域頗受消費者青睞。

科勒住宅用柴油發電機組適配功率範圍在5-400kW之間,其中50kW以內機型占70%以上,除部分超300kW大功率機型外,其餘機型均有靜音罩配置,機體支持遠程啟動,方便易用。排汙方麵,5kW以下發電機符合美國T2排汙標準,排汙能力一般,但該功率範圍普遍用於家庭應急,使用頻率低,排汙要求不高,達到美標T2已經足夠。5kW-30kW機型可作為商店、診所等小型公共場所的備用電源,達到美標T4排汙標準,清潔性遠超行業平均水準,加之靜音效果不錯,適合布放在公共場合。

50-400kW功率範圍,科勒布局的發電用柴油機較少。該功率段柴油機采用永磁電機,繞組耐熱絕緣等級達到H級,溫升達到180℃仍可正常工作;外層殼體使用環氧外罩材料,抗腐蝕能力較強,可靠性高,寒暑地區均可正常使用。

但要注意,大功率機型工作排量大,運行噪音達到100dB以上,即使加裝靜音罩也難以避免高噪,加之機身尺寸受限,部分機型無法配置靜音罩,應做好其他降噪處理。對於科勒機型,機型命名後續字母為D的機型配置靜音罩,後綴字母C的機型無配置。

6. Cummins/康明斯 C80D5 64KW柴油發電機¥106,600

Cummins/康明斯 C80D5 64KW柴油發電機
工作性能
★★★★★
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★★
噪音
★★★★☆
售後維修
★★★★☆

美國最大的發動機製造商與電力係統服務商之一。康明斯於1919年開發出第一台柴油機,隨後進入美國卡車發動機領域,並受到市場青睞,機體可靠性和耐用性表現出色,曾創下14600小時不間斷行駛的記錄,美譽度極高。2018年康明斯位列《財富》“Industrial Machinery”領域第二名,僅次於通用電氣,淨收入達10億美元。

同時代開發發電設備的科勒在小功率機型上發力,康明斯則在大型發電機領域更受市場關注。20世紀末,康明斯推出12缸QSK45和16缸QS560大馬力發電機,廣泛應用於采礦、鐵路和石油天然氣開采等領域。如今,諸如美國《消費者報告》等測評榜單中,康明斯大型固定發電機上榜數量與單品名次均名列前茅。

康明斯發電機組從2.5kW到2500kW,家庭應急QuietConnect係列采用天然氣作為燃料,不屬於柴油機一列,此處不做詳述。備用柴油機功率在50-2500kW之間,其中500kW以下機組的功率間距相差20kW左右,產品線齊全,適配場景豐富。以500kW為例,按單個住戶每小時耗電10kW計算,大約可以供50戶住宅使用。500-2500kW機型排量從15-60L,用作大型工程項目常用電源。

從動力性能看,康明斯小功率柴油機表現遜色於其他一線品牌。100kW以下機型排量為5.9L,同功率範圍內,其他德係與美係品牌排量約3-5L,低於康明斯20-50%。換句話說功率小於100kW時,其他品牌排量更大,提供動力更強。另外,康明斯小功率機型無配置靜音結構,均屬敞開式機型,建議置於郊區使用。相較之下,200-400kW機型排量在8.3-14L之間,與其他品牌相差不大,而機型多配置靜音罩,增分不少。

對發電機而言,不同的工作環境(如天氣影響、船用陸用的戶外作業等)對機體適用壽命影響極大,加上零部件結構複雜,維修保養難度高,康明斯采取10年保修政策,足見對產品的信心。

7. Volvo Penta/沃爾沃遍達 TAD531GE 柴油發電機

Volvo Penta/沃爾沃遍達 TAD531GE 柴油發電機
工作性能
★★★★☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★☆
售後維修
★★★★☆

沃爾沃遍達前身是遍達鑄造廠,1907年製造出遍達品牌下第一台石蠟發動機,開始涉足工業機械領域。1935年,遍達正式被沃爾沃接管,成立品牌“沃爾沃遍達”,並推出六缸原油發動機。後來,沃爾沃遍達製造出首台六缸直列柴油機,其采用預燃室型間接噴射方式,運行穩定性優於主流直噴式機型,受到市場青睞。如今,沃爾沃遍達在發動機領域享有極高美譽度,六缸柴油機是品牌旗下最得意的產品。

發電設備方麵,沃爾沃遍達主要提供備用電源產品,發電機組適配功率在70-640kW之間,100kW以下多為四缸機型,100-640kW以六缸為主。全係均屬直列機型,采用渦輪增壓進氣和燃油直噴方式。其次,沃爾沃遍達是少數采用風冷的發電機品牌,風冷結構相對簡單,故障率低,沒有凍裂或高溫沸騰危險,環境溫度適應性高於水冷,但風冷冷卻效果一般,並不適用於多缸大功率機型,沃爾沃遍達機型功率偏小,使用風冷影響不大。

TAD700和TAD1300兩個六缸係列的燃油係統頗具特色,TAD700采用高壓共軌燃油噴射係統,機體內置電子調速器,配備50Hz和60Hz雙速發動機,其中TD720GE和TAD733GE甚至擁有400Hz機型,可供航天領域使用。此外,TAD1300係列配置EMS發動機管理係統,監控診斷故障發生,對產品維修保養頗有幫助,該係列功率範圍在270-400kW之間,用作常用或備用電源。

值得一提,2010年沃爾沃遍達推出“SCR技術”,該技術將燃料燃燒產生的廢氣NOx轉化成氮氣和氧氣,並釋放出來,減少環境汙染。不過,目前該技術僅用於道路用柴油發動機係列,未有資料顯示應用至發電用柴油機中。

8. Volvo Penta/沃爾沃遍達 TAD551GE 柴油發電機

Volvo Penta/沃爾沃遍達 TAD551GE 柴油發電機
工作性能
★★★★☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★☆
售後維修
★★★★☆

沃爾沃遍達前身是遍達鑄造廠,1907年製造出遍達品牌下第一台石蠟發動機,開始涉足工業機械領域。1935年,遍達正式被沃爾沃接管,成立品牌“沃爾沃遍達”,並推出六缸原油發動機。後來,沃爾沃遍達製造出首台六缸直列柴油機,其采用預燃室型間接噴射方式,運行穩定性優於主流直噴式機型,受到市場青睞。如今,沃爾沃遍達在發動機領域享有極高美譽度,六缸柴油機是品牌旗下最得意的產品。

發電設備方麵,沃爾沃遍達主要提供備用電源產品,發電機組適配功率在70-640kW之間,100kW以下多為四缸機型,100-640kW以六缸為主。全係均屬直列機型,采用渦輪增壓進氣和燃油直噴方式。其次,沃爾沃遍達是少數采用風冷的發電機品牌,風冷結構相對簡單,故障率低,沒有凍裂或高溫沸騰危險,環境溫度適應性高於水冷,但風冷冷卻效果一般,並不適用於多缸大功率機型,沃爾沃遍達機型功率偏小,使用風冷影響不大。

TAD700和TAD1300兩個六缸係列的燃油係統頗具特色,TAD700采用高壓共軌燃油噴射係統,機體內置電子調速器,配備50Hz和60Hz雙速發動機,其中TD720GE和TAD733GE甚至擁有400Hz機型,可供航天領域使用。此外,TAD1300係列配置EMS發動機管理係統,監控診斷故障發生,對產品維修保養頗有幫助,該係列功率範圍在270-400kW之間,用作常用或備用電源。

值得一提,2010年沃爾沃遍達推出“SCR技術”,該技術將燃料燃燒產生的廢氣NOx轉化成氮氣和氧氣,並釋放出來,減少環境汙染。不過,目前該技術僅用於道路用柴油發動機係列,未有資料顯示應用至發電用柴油機中。

9. DEUTZ/道依茨 BF4M1013EC 柴油發電機

DEUTZ/道依茨 BF4M1013EC 柴油發電機
工作性能
★★☆☆☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★☆☆☆
售後維修
★★★★☆

成立於1864年的道依茨是內燃機的奠基者,創始人Nicolaus Otto專注固定發動機研究,發明了全球首台四衝程內燃機。目前,道依茨為農業機械、大型卡車和建築設備等提供獨立發動機,在全球發動機領域處於第二梯隊。

道依茨主要提供應急電源和備用電源,柴油機適配功率在500kW以下。應急電源D2011與FL2011係列機體功率在10-35kW之間,直列二缸與直列四缸為主,進氣方式為自然吸氣,結構相對簡單,維護保養方便。其中D2011係列達到美標T3排汙等級,清潔性良好,換油周期為1000小時,高於同類競品。

輕工業作坊、超市等所需功率超100kW,用戶可以從TCD係列與BFM係列中挑選,作為備用電源。這兩個係列適配功率100-230kW,采用渦輪增壓進氣,加上進氣歧管中段的空氣冷卻器,進一步增大進氣密度,提高換氣效率,增大輸出馬力。機體采用水冷冷卻,效果理想,但對環境有一定要求,嚴寒地區純水易凝固,不便使用。

發電機組作為重型機械設備,在工程項目和發電站等地方需求較大。道依茨主打小型固定柴油機,機型隻覆蓋至四缸和六缸,有一定局限性。

10. DEUTZ/道依茨 TCD2013L4 柴油發電機

DEUTZ/道依茨 TCD2013L4 柴油發電機
工作性能
★★☆☆☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★☆☆☆
售後維修
★★★★☆

成立於1864年的道依茨是內燃機的奠基者,創始人Nicolaus Otto專注固定發動機研究,發明了全球首台四衝程內燃機。目前,道依茨為農業機械、大型卡車和建築設備等提供獨立發動機,在全球發動機領域處於第二梯隊。

道依茨主要提供應急電源和備用電源,柴油機適配功率在500kW以下。應急電源D2011與FL2011係列機體功率在10-35kW之間,直列二缸與直列四缸為主,進氣方式為自然吸氣,結構相對簡單,維護保養方便。其中D2011係列達到美標T3排汙等級,清潔性良好,換油周期為1000小時,高於同類競品。

輕工業作坊、超市等所需功率超100kW,用戶可以從TCD係列與BFM係列中挑選,作為備用電源。這兩個係列適配功率100-230kW,采用渦輪增壓進氣,加上進氣歧管中段的空氣冷卻器,進一步增大進氣密度,提高換氣效率,增大輸出馬力。機體采用水冷冷卻,效果理想,但對環境有一定要求,嚴寒地區純水易凝固,不便使用。

發電機組作為重型機械設備,在工程項目和發電站等地方需求較大。道依茨主打小型固定柴油機,機型隻覆蓋至四缸和六缸,有一定局限性。

11. DOOSAN/鬥山 D1146 70KW柴油發電機組

DOOSAN/鬥山 D1146 70KW柴油發電機組
工作性能
★★☆☆☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★☆
售後維修
★★☆☆☆

全球第七大建築機械供應商,隸屬於韓國幾大財閥之一鬥山集團,核心業務是基建設備,主要立足機械重工領域,其地位在韓國機械行業無可撼動。動力設備方麵,鬥山於1958年生產出韓國第一台柴油發動機,對韓國市場影響頗深。

發電用柴油機,鬥山主打D1146、DP086、DP126、DP158四個係列,功率依次增大。D1146為六缸直列機型,排量為8.1L,標配款D1146采用自然吸氣,備用功率為105kW,高配款D1146T采用渦輪增壓,功率提高至138kW,動力強勁,適用於商用領域。

DP086與DP126是鬥山的兩個主流備用電源係列,功率分別為130-250kW和300-400kW,與D1146一樣同屬六缸直列柴油機,渦輪增壓進氣,直噴燃油方式,油損少,但噴油嘴老化快,需定期維護檢修。戶外工程作業供電,可從DP158係列中選擇,該係列為八缸V型柴油機,功率達到500kW以上,排量達14.6L,比前兩個係列高出約30%,馬力強勁。

不得不提的是,鬥山柴油機排汙能力稍顯遜色,大部分機型的排汙等級僅符合美標T1。作為一類廢氣排放量較高的機械設備,柴油機應具備合理的排汙係統,盡量提高環保性,從此方麵來看,鬥山柴油機短板比較嚴重。

12. 玉柴 YC4A165-D30 90kw柴油發電機組

玉柴 YC4A165-D30 90kw柴油發電機組
工作性能
★★☆☆☆
油耗
★★☆☆☆
安全性
★★☆☆☆
噪音
★★☆☆☆
售後維修
★★★★☆

玉柴成立於1951年,擁有中國最大的內燃機生產基地,曾先後製造出國內第一台直噴式柴油機與首台汽車用柴油發電機,綜合實力位列國內柴油機領域三甲。國際市場上,玉柴與德國MTU合資成立動力設備公司,研發柴油機產品並投入至歐洲市場。

玉柴柴油機排汙能力良好,發電設備滿足非道路國三排放標準,燃油清潔性優於國內另一柴油機巨頭上柴。此外,玉柴在2015年已開始投放滿足國IV與歐標IV A排放標準的發動機,環保性能走在國際前列。

玉柴產品十分豐富,覆蓋軍用、船用、民用等多個領域。發電設備方麵,針對不同應用場景,玉柴推出YC4係、YC6係、YC12係、YC16係,分別對應四缸、六缸、十二缸和十六缸機型,適配功率從應急用20kW到常用電源2650kW。

YC4A、YC4R是玉柴四缸機型的當家係列,采用“渦輪增壓+中段空氣冷卻器”進氣方式,增壓效果出色,同類四缸柴油機中相對少見。燃油係統采取高壓共軌,噴油量準確穩定,燃料燃燒充分,減少能量損失。應對錯峰用電可用這兩個係列,50kW即可供10戶住宅同時使用,當然,應急用柴油機不建議過載運行,應避免使用大功率電器。

六缸機型有直列與V型兩種選擇,直列係列YC6A、YC6K采用與四缸相同的高壓共軌燃油係統,V型係列YC6C則采用電控單體泵的燃油係統,噴油速率與壓力控製雖不如高壓共軌,但結構相對簡單,成本較低。

大型工程項目常用電源可考慮YC12與YC16係列。適配功率從1000kW起步,機體采用高強度材料,機身設置加強筋與網格結構,增強整機機械強度。氣缸內曲軸經合金鋼鍛壓,抗磨抗腐蝕,可適應不同的戶外作業環境。

13. 上柴 SC4H115D2 75KW柴油發電機組¥51,500

上柴 SC4H115D2 75KW柴油發電機組
工作性能
★★☆☆☆
油耗
★★☆☆☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★☆☆☆
售後維修
★★★★☆

上柴前身上海柴油機廠,成立於1947年,50年代涉足農業機械領域,1958年製造出國內首台自主設計的柴油機,目前已成為國內一流柴油機企業。上柴現隸屬於上汽集團,主營發動機和發電機組研發生產,擁有國家級技術中心,產品應用於工程施工、農排船用等多個領域。

發電用發動機業務,上柴主要麵向中小型施工作業和大廈、商場等場所備用。產品適配功率60-730kW之間,囊括六個係列,以六缸直列機為主,全係采用直噴式燃油噴射係統,操作簡單,水冷冷卻,噪音較風冷要低,廢氣排放滿足中國非道路國二標準,環保性居行業平均水平。

H係列適配功率在60-180kW之間,提供四缸與六缸兩種選擇,適合作為微型輕工業車間或超市備用電源。產品最低油耗率約200g/kWh,油耗在90%以上,足比沃爾沃遍達同功率範圍的TAD500係列,本機設計工作壽命達10000小時,冷啟動溫度為-15℃。機體運行時噪音不足100dB,在同類競品中表現中上。

25G27G係列是上柴唯一的12缸發電用機組,采用V型缸體,排量在25L以上。該係列為原12V135係列的改良版,水泵和機油泵改成對稱結構,水箱體型變小,機體潤滑能力提高。進排氣方麵,進氣采用空空中冷的結構,即在進氣管中段增加空氣冷卻器,增大空氣密度,讓燃料燃燒更充分。其次,氣缸使用兩氣門進排氣,低速運轉時工況與四氣門結構區別不明顯,但高速運轉時進排氣速率不如四氣門結構,稍有欠缺。目前,該係列適配功率範圍約450-670kW。

產品線上,上柴暫無超過1000kW的大功率機型,產品主要麵向中小型發電場合。大功率機組機體結構設計、部件尺寸精度以及密封性潤滑性等方麵製造要求比較高,對工作環境要求相對苛刻,事實上,國內大部分發電廠、基礎建設等大型工程項目,都是選用國外品牌提供的發電機組,就大功率發電機組研發技術方麵而言,國內品牌與國外一線品牌相比仍有較大差距。

14. Perkins/帕金斯 1103D-33G 柴油發電機

Perkins/帕金斯 1103D-33G 柴油發電機
工作性能
★★★★☆
油耗
★★★★☆
安全性
★★★★☆
噪音
★★★★☆
售後維修
★★☆☆☆

世界上最早生產發動機的公司之一,主要麵向大型固定發電機市場,在歐洲、中東與非洲地區廣受青睞。1998年,帕金斯被美國卡特彼勒企業收購,成為其子公司之一,主營柴油發電機業務。

當前,帕金斯發動機主要被應用於農業機械、工程項目和電力發電行業。而在發電設備上,帕金斯提供6kW-2000kW功率範圍的機型,從小規模的商店旅館到大型戶外施工項目,都能在帕金斯產品線找到合適的發電機組。

帕金斯柴油發電機功率以300kW以下為主。從產品線看,帕金斯對家庭場景比較重視,應急電源400係列產品數量較多,該係列均屬於直列機型,覆蓋二缸和四缸,采用自然吸氣與水冷冷卻。清潔性方麵,400係列排汙等級符合美標T3與歐洲ⅢA標準(與美標T3相近),優於同類競品達到的美標T2水平,更加環保。

餐館旅店、小型商場的供電功率在數十到數百kW之間,這些場景可選帕金斯1100和2000係列備用電源。產品屬於六缸直列柴油機,渦輪增壓進氣,並搭載電噴燃油係統,氣缸壓力穩定,燃料損失少。要提醒的是,帕金斯2000係列可在外界環境高達50℃的地區使用,但並未標注其低溫環境的溫度允許範圍,-15℃以下的低溫地區需謹慎選擇。