高端組·4-12歲兒童安全座椅推薦榜

母嬰用品 家居出行 兒童安全座椅
与其在车后贴一个“Baby In Car”,不如给他准备一个儿童安全座椅。

1. Cybex/賽百適Pallas M-Fix SL兒童安全座椅0-12歲¥3,099

Pallas M-Fix SL可通過一體化的Isofix或車載安全帶固定,具有12擋頭枕高度調節和空氣流通係統,乘坐舒適度佳,可適用於9個月到12歲兒童。
Cybex/賽百適Pallas M-Fix SL兒童安全座椅0-12歲
以1.9分获得STIFTUNG WARENTEST“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用壽命
★★★★★

兒童安全座椅也稱兒童約束係統 CRS(Child Restraint System),是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計,安裝於汽車內以提高兒童乘車安全性的裝置。由於兒童身材比例、身高體重都與成年人都有很大不同,使用成人安全帶會非常容易使安全帶卡在寶寶的頸部和臉上,更嚴重的是,會在一瞬間勒斷兒童胸腔肋骨或頸椎,造成嚴重後果。

根據美國高速公路交通局(NHTSA)的統計:使用安全座椅可以將衝撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。歐洲在上世紀80年代就已相繼出台兒童安全乘坐的相關法律法規,強製家長為兒童使用兒童安全座椅。反觀中國,作為世界最大的兒童安全座椅生產基地,產品主要以外銷為主,國內兒童安全座椅的平均使用率還不足5%,與發達國家差距顯著。

在德國,兒童安全座椅使用率在90%以上。德國的工業基礎十分深厚,作為汽車王國,在與汽車高度相關的兒童安全座椅領域,德國也一直走在世界前列,早在上世紀80年代,德國就誕生了一批優秀品牌,直到今天仍占據著歐洲乃至全球領先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex創立於2005年,是德國安全座椅的後起之秀,在競爭激烈的行業生存已實屬不易,做得比“前輩們”更好,可算是成就非凡。創立之初,其首款汽車座椅產品便具有伸縮靠背的設計專利,Cybex不僅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽車俱樂部)和STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)兒童安全座椅撞擊測試中排名前列,在工業設計上也同樣表現出色,曾連續8年獲得設計領域最高級別獎項——德國紅點設計大獎。

Cybex兒童安全座椅性能出眾,在評測中鮮有對手,各個年齡級別均有測評高分的產品。在STIFTUNG WARENTEST的測評中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少數幾個拖後腿的係列,超過2.5分的型號很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評分體係中,得分越低則評價越高),旗下大部分兒童安全座椅沒有掉出過“GUT(好)”評價之列。

Cybex兒童安全座椅的安全性能之所以如此出眾,與優質的原料選購和獨家研發實力不無關係,在側撞防護上,Cybex采用了獨家研發的LSP側麵衝擊保護係統,在汽車發生碰撞時能很好地扭轉撞擊力,在分散撞擊力和衝擊力方麵可以起到非常好的效果。其麵料均選用航天級麵料,極致享受又耐用,在提供最強保護的同時保證了兒童舒適。

Cybex旗下兒童安全座椅有多個係列,售價在2000-6000元之間。不同係列產品差異較大,針對不同年齡段兒童設計,ATON和CLOUD係列為搖籃式安全提籃,適用於0-18個月孩子,這兩個係列均采用Y型安全帶固定孩子,可用汽車安全帶反向安裝固定於車內,部分型號還支持ISOFIX接口,安裝方便可靠。

ATON係列產品眾多,除了Aton 3、Aton 4,係列中其它產品都值得推薦,其中最值得推薦的又數Aton 5、Aton M兩個係列。它們是Cybex針對0-1.5歲兒童推出的最新產品,在2017年ADAC測評中,Aton 5和Aton M兩個係列均獲得“GUT(好)”評價,躋身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA係列適用於0-4歲兒童,由於該係列年齡跨度比ATON和CLOUD係列大,因此兒童固定方式也更加靈活多變,涵蓋了5點式固定、Y型固定以及前置護體三種,可隨著兒童成長更換固定方式。在SIRONA係列產品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size兩款曾獲得過ADAC“GUT(好)”綜合評價,最值得推薦。

JUNO係列適用於9個月-4歲兒童,其適應年齡段區間比SIRONA係列更小,固定方式更為單一,僅采用前置護體固定兒童。不過,由於目前還沒有JUNO係列的測評成績,家長選購需慎重。

PALLAS和SOLUTION係列分別適用於年齡段在9個月-12歲和3歲-12歲的兒童,這兩個係列旗下的多款產品在ADAC的測評成績不俗,品質非常穩定,測評成績常年位列前三。SOLUTION係列適用於年齡稍大的孩子,而PALLAS係列年齡跨度更長,在兒童9個月-4歲時,可采用前置護體安全固定,4歲以後則可將前置護體拆卸,改用三點式固定。

2. Cybex/賽百適PALLAS S-FIX兒童安全座椅9個月-12歲¥2,999

Pallas S-Fix 2合1安全座椅可根據寶寶身高調節,適用於9個月至12歲的兒童。在1組狀態下,可調節前置護體在碰撞時像一個安全氣囊一樣雙重保護脖頸防止傷害,且不產生約束性。當兒童至3歲或以上時,安全座椅可以輕鬆轉換成2/3組的Solution係列座椅。
Cybex/賽百適PALLAS S-FIX兒童安全座椅9個月-12歲
在STIFTUNG WARENTEST测评中以2.1分获“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用壽命
★★★★★

兒童安全座椅也稱兒童約束係統 CRS(Child Restraint System),是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計,安裝於汽車內以提高兒童乘車安全性的裝置。由於兒童身材比例、身高體重都與成年人都有很大不同,使用成人安全帶會非常容易使安全帶卡在寶寶的頸部和臉上,更嚴重的是,會在一瞬間勒斷兒童胸腔肋骨或頸椎,造成嚴重後果。

根據美國高速公路交通局(NHTSA)的統計:使用安全座椅可以將衝撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。歐洲在上世紀80年代就已相繼出台兒童安全乘坐的相關法律法規,強製家長為兒童使用兒童安全座椅。反觀中國,作為世界最大的兒童安全座椅生產基地,產品主要以外銷為主,國內兒童安全座椅的平均使用率還不足5%,與發達國家差距顯著。

在德國,兒童安全座椅使用率在90%以上。德國的工業基礎十分深厚,作為汽車王國,在與汽車高度相關的兒童安全座椅領域,德國也一直走在世界前列,早在上世紀80年代,德國就誕生了一批優秀品牌,直到今天仍占據著歐洲乃至全球領先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex創立於2005年,是德國安全座椅的後起之秀,在競爭激烈的行業生存已實屬不易,做得比“前輩們”更好,可算是成就非凡。創立之初,其首款汽車座椅產品便具有伸縮靠背的設計專利,Cybex不僅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽車俱樂部)和STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)兒童安全座椅撞擊測試中排名前列,在工業設計上也同樣表現出色,曾連續8年獲得設計領域最高級別獎項——德國紅點設計大獎。

Cybex兒童安全座椅性能出眾,在評測中鮮有對手,各個年齡級別均有測評高分的產品。在STIFTUNG WARENTEST的測評中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少數幾個拖後腿的係列,超過2.5分的型號很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評分體係中,得分越低則評價越高),旗下大部分兒童安全座椅沒有掉出過“GUT(好)”評價之列。

Cybex兒童安全座椅的安全性能之所以如此出眾,與優質的原料選購和獨家研發實力不無關係,在側撞防護上,Cybex采用了獨家研發的LSP側麵衝擊保護係統,在汽車發生碰撞時能很好地扭轉撞擊力,在分散撞擊力和衝擊力方麵可以起到非常好的效果。其麵料均選用航天級麵料,極致享受又耐用,在提供最強保護的同時保證了兒童舒適。

Cybex旗下兒童安全座椅有多個係列,售價在2000-6000元之間。不同係列產品差異較大,針對不同年齡段兒童設計,ATON和CLOUD係列為搖籃式安全提籃,適用於0-18個月孩子,這兩個係列均采用Y型安全帶固定孩子,可用汽車安全帶反向安裝固定於車內,部分型號還支持ISOFIX接口,安裝方便可靠。

ATON係列產品眾多,除了Aton 3、Aton 4,係列中其它產品都值得推薦,其中最值得推薦的又數Aton 5、Aton M兩個係列。它們是Cybex針對0-1.5歲兒童推出的最新產品,在2017年ADAC測評中,Aton 5和Aton M兩個係列均獲得“GUT(好)”評價,躋身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA係列適用於0-4歲兒童,由於該係列年齡跨度比ATON和CLOUD係列大,因此兒童固定方式也更加靈活多變,涵蓋了5點式固定、Y型固定以及前置護體三種,可隨著兒童成長更換固定方式。在SIRONA係列產品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size兩款曾獲得過ADAC“GUT(好)”綜合評價,最值得推薦。

JUNO係列適用於9個月-4歲兒童,其適應年齡段區間比SIRONA係列更小,固定方式更為單一,僅采用前置護體固定兒童。不過,由於目前還沒有JUNO係列的測評成績,家長選購需慎重。

PALLAS和SOLUTION係列分別適用於年齡段在9個月-12歲和3歲-12歲的兒童,這兩個係列旗下的多款產品在ADAC的測評成績不俗,品質非常穩定,測評成績常年位列前三。SOLUTION係列適用於年齡稍大的孩子,而PALLAS係列年齡跨度更長,在兒童9個月-4歲時,可采用前置護體安全固定,4歲以後則可將前置護體拆卸,改用三點式固定。

3. Cybex/賽百適solution s-fix兒童安全座椅3-12歲¥2,399

SOLUTION S-FIX具有可調式側撞防護係統,12擋頭枕高度調節和3擋斜靠頭枕,適合3-12歲兒童使用。
Cybex/賽百適solution s-fix兒童安全座椅3-12歲
获STIFTUNG WARENTEST“GUT”推荐
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用壽命
★★★★★

兒童安全座椅也稱兒童約束係統 CRS(Child Restraint System),是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計,安裝於汽車內以提高兒童乘車安全性的裝置。由於兒童身材比例、身高體重都與成年人都有很大不同,使用成人安全帶會非常容易使安全帶卡在寶寶的頸部和臉上,更嚴重的是,會在一瞬間勒斷兒童胸腔肋骨或頸椎,造成嚴重後果。

根據美國高速公路交通局(NHTSA)的統計:使用安全座椅可以將衝撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。歐洲在上世紀80年代就已相繼出台兒童安全乘坐的相關法律法規,強製家長為兒童使用兒童安全座椅。反觀中國,作為世界最大的兒童安全座椅生產基地,產品主要以外銷為主,國內兒童安全座椅的平均使用率還不足5%,與發達國家差距顯著。

在德國,兒童安全座椅使用率在90%以上。德國的工業基礎十分深厚,作為汽車王國,在與汽車高度相關的兒童安全座椅領域,德國也一直走在世界前列,早在上世紀80年代,德國就誕生了一批優秀品牌,直到今天仍占據著歐洲乃至全球領先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex創立於2005年,是德國安全座椅的後起之秀,在競爭激烈的行業生存已實屬不易,做得比“前輩們”更好,可算是成就非凡。創立之初,其首款汽車座椅產品便具有伸縮靠背的設計專利,Cybex不僅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽車俱樂部)和STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)兒童安全座椅撞擊測試中排名前列,在工業設計上也同樣表現出色,曾連續8年獲得設計領域最高級別獎項——德國紅點設計大獎。

Cybex兒童安全座椅性能出眾,在評測中鮮有對手,各個年齡級別均有測評高分的產品。在STIFTUNG WARENTEST的測評中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少數幾個拖後腿的係列,超過2.5分的型號很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評分體係中,得分越低則評價越高),旗下大部分兒童安全座椅沒有掉出過“GUT(好)”評價之列。

Cybex兒童安全座椅的安全性能之所以如此出眾,與優質的原料選購和獨家研發實力不無關係,在側撞防護上,Cybex采用了獨家研發的LSP側麵衝擊保護係統,在汽車發生碰撞時能很好地扭轉撞擊力,在分散撞擊力和衝擊力方麵可以起到非常好的效果。其麵料均選用航天級麵料,極致享受又耐用,在提供最強保護的同時保證了兒童舒適。

Cybex旗下兒童安全座椅有多個係列,售價在2000-6000元之間。不同係列產品差異較大,針對不同年齡段兒童設計,ATON和CLOUD係列為搖籃式安全提籃,適用於0-18個月孩子,這兩個係列均采用Y型安全帶固定孩子,可用汽車安全帶反向安裝固定於車內,部分型號還支持ISOFIX接口,安裝方便可靠。

ATON係列產品眾多,除了Aton 3、Aton 4,係列中其它產品都值得推薦,其中最值得推薦的又數Aton 5、Aton M兩個係列。它們是Cybex針對0-1.5歲兒童推出的最新產品,在2017年ADAC測評中,Aton 5和Aton M兩個係列均獲得“GUT(好)”評價,躋身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA係列適用於0-4歲兒童,由於該係列年齡跨度比ATON和CLOUD係列大,因此兒童固定方式也更加靈活多變,涵蓋了5點式固定、Y型固定以及前置護體三種,可隨著兒童成長更換固定方式。在SIRONA係列產品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size兩款曾獲得過ADAC“GUT(好)”綜合評價,最值得推薦。

JUNO係列適用於9個月-4歲兒童,其適應年齡段區間比SIRONA係列更小,固定方式更為單一,僅采用前置護體固定兒童。不過,由於目前還沒有JUNO係列的測評成績,家長選購需慎重。

PALLAS和SOLUTION係列分別適用於年齡段在9個月-12歲和3歲-12歲的兒童,這兩個係列旗下的多款產品在ADAC的測評成績不俗,品質非常穩定,測評成績常年位列前三。SOLUTION係列適用於年齡稍大的孩子,而PALLAS係列年齡跨度更長,在兒童9個月-4歲時,可采用前置護體安全固定,4歲以後則可將前置護體拆卸,改用三點式固定。

4. Cybex/賽百適Pallas M-fix isofix接口前置護體兒童安全座椅9月-12歲¥2,299

德國人對質量和安全的嚴謹 全世界都有目共睹 Cybex這款安全座椅 在全球最嚴格的ADAC檢測中 拿到了6+的高分和同組別的性價比最高 很多寶寶穿著紙尿褲很勒的 這款獨創的可調節式前胸環抱式護體 安全的同時襠部不受約束 寬大麵積能均勻吸收並分散撞擊力量 就像寶寶專用的充氣安全氣囊 更好地保護寶寶的脖子和頭部 這款座椅的性價比還很高 因為3種使用模式 7檔高度調節 可以適應不同年齡階段的孩子 使用時間長當然就很實惠啦
Cybex/賽百適Pallas M-fix isofix接口前置護體兒童安全座椅9月-12歲
ADAC安全测试高分产品
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★★
使用壽命
★★★★★

兒童安全座椅也稱兒童約束係統 CRS(Child Restraint System),是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計,安裝於汽車內以提高兒童乘車安全性的裝置。由於兒童身材比例、身高體重都與成年人都有很大不同,使用成人安全帶會非常容易使安全帶卡在寶寶的頸部和臉上,更嚴重的是,會在一瞬間勒斷兒童胸腔肋骨或頸椎,造成嚴重後果。

根據美國高速公路交通局(NHTSA)的統計:使用安全座椅可以將衝撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。歐洲在上世紀80年代就已相繼出台兒童安全乘坐的相關法律法規,強製家長為兒童使用兒童安全座椅。反觀中國,作為世界最大的兒童安全座椅生產基地,產品主要以外銷為主,國內兒童安全座椅的平均使用率還不足5%,與發達國家差距顯著。

在德國,兒童安全座椅使用率在90%以上。德國的工業基礎十分深厚,作為汽車王國,在與汽車高度相關的兒童安全座椅領域,德國也一直走在世界前列,早在上世紀80年代,德國就誕生了一批優秀品牌,直到今天仍占據著歐洲乃至全球領先地位,Cybex便是其中的佼佼者。

Cybex創立於2005年,是德國安全座椅的後起之秀,在競爭激烈的行業生存已實屬不易,做得比“前輩們”更好,可算是成就非凡。創立之初,其首款汽車座椅產品便具有伸縮靠背的設計專利,Cybex不僅多次在全球最有含金量的ADAC(全德汽車俱樂部)和STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)兒童安全座椅撞擊測試中排名前列,在工業設計上也同樣表現出色,曾連續8年獲得設計領域最高級別獎項——德國紅點設計大獎。

Cybex兒童安全座椅性能出眾,在評測中鮮有對手,各個年齡級別均有測評高分的產品。在STIFTUNG WARENTEST的測評中,除了Aton 3(3.4分)、Aton 4(4.6分)少數幾個拖後腿的係列,超過2.5分的型號很少(在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評分體係中,得分越低則評價越高),旗下大部分兒童安全座椅沒有掉出過“GUT(好)”評價之列。

Cybex兒童安全座椅的安全性能之所以如此出眾,與優質的原料選購和獨家研發實力不無關係,在側撞防護上,Cybex采用了獨家研發的LSP側麵衝擊保護係統,在汽車發生碰撞時能很好地扭轉撞擊力,在分散撞擊力和衝擊力方麵可以起到非常好的效果。其麵料均選用航天級麵料,極致享受又耐用,在提供最強保護的同時保證了兒童舒適。

Cybex旗下兒童安全座椅有多個係列,售價在2000-6000元之間。不同係列產品差異較大,針對不同年齡段兒童設計,ATON和CLOUD係列為搖籃式安全提籃,適用於0-18個月孩子,這兩個係列均采用Y型安全帶固定孩子,可用汽車安全帶反向安裝固定於車內,部分型號還支持ISOFIX接口,安裝方便可靠。

ATON係列產品眾多,除了Aton 3、Aton 4,係列中其它產品都值得推薦,其中最值得推薦的又數Aton 5、Aton M兩個係列。它們是Cybex針對0-1.5歲兒童推出的最新產品,在2017年ADAC測評中,Aton 5和Aton M兩個係列均獲得“GUT(好)”評價,躋身前三,Aton 5在STIFTUNG WARENTEST上更以1.6分排名第一。

SIRONA係列適用於0-4歲兒童,由於該係列年齡跨度比ATON和CLOUD係列大,因此兒童固定方式也更加靈活多變,涵蓋了5點式固定、Y型固定以及前置護體三種,可隨著兒童成長更換固定方式。在SIRONA係列產品中,Sirona S i-Size和Sirona M2 i-Size兩款曾獲得過ADAC“GUT(好)”綜合評價,最值得推薦。

JUNO係列適用於9個月-4歲兒童,其適應年齡段區間比SIRONA係列更小,固定方式更為單一,僅采用前置護體固定兒童。不過,由於目前還沒有JUNO係列的測評成績,家長選購需慎重。

PALLAS和SOLUTION係列分別適用於年齡段在9個月-12歲和3歲-12歲的兒童,這兩個係列旗下的多款產品在ADAC的測評成績不俗,品質非常穩定,測評成績常年位列前三。SOLUTION係列適用於年齡稍大的孩子,而PALLAS係列年齡跨度更長,在兒童9個月-4歲時,可采用前置護體安全固定,4歲以後則可將前置護體拆卸,改用三點式固定。

5. Britax/寶得適"凱迪成長 XP SICT KIDFIX XP SICT"兒童安全座椅4歲-12歲¥2,480

Britax/寶得適"凱迪成長 XP SICT KIDFIX XP SICT"兒童安全座椅4歲-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Britax成立於20世紀30年代,總部位於英國,在兒童安全座椅方麵是先驅般的存在。1975年,Britax受歐洲經濟委員會邀請,作為主要成員指導製定了歐洲兒童約束裝置法規ECE R44,這一法規在1981年發布並成為歐洲安全座椅標準。在發現傳統三點式安全帶安裝步驟繁瑣、出錯率高的情況下,Britax又與德國大眾汽車聯合開發了ISOFIX固定係統,將安全座椅的安裝正確率提高到76%以上。這一固定係統也被寫進2012年發布的國標《機動車兒童乘員用約束係統》中。

Britax產品品質堅實,作為歐標製定的主要成員,Britax旗下兒童安全座椅各項檢測指標可超歐標兩倍以上。Britax每年都投入超過1億人民幣的經費研發安全座椅,在英國和德國各擁有1套價值高昂的碰撞測試軌道,而全球隻有6條同類軌道用於汽車及汽車安全座椅的安全性能測試。而作為英國本土品牌,Britax也是英國皇室的首選,英國喬治小王子、夏洛特小公主都使用過Britax的座椅。

與Cybex、Kiddy的前置護體不同,Britax安全座椅普遍采用5點式約束幼齡兒童,它是依照F1賽車手的的5點式安全帶原理設計的。常年以來,前置護體陣營與5點式陣營在安全性的孰優孰劣上爭論不休。5點式陣營認為前置護體在發生事故時,兒童更容易從安全座椅上脫離。前置護體陣營則認為5點式安全帶在巨大的衝擊力下,存在頭部與四肢由於慣性拉扯,拉傷兒童頸椎的風險。其實,消費者對此不必過慮,各大測評組織和各國法規都對兒童安全座椅都有詳細的測試標準,隻要產品能通過測評要求,便不會出現安全隱患。

由於50%的汽車碰撞事故均為側麵碰撞,而汽車側麵不像汽車前後那樣具有吸能潰縮係統,僅有一根防撞梁,防護薄弱。在2013年,Britax也推動了i-size標準(也被稱為ECE R129)的製定。i-size標準可視為ECE R44的升級版,在安全性上,新增了對安全兒童安全座椅側麵防護的測試,要求安全座椅需要有專門的頭部側麵保護係統。

Britax研發了SICT側麵防撞技術,並運用在旗下眾多產品中。在發生側撞的瞬間,能吸收大量的撞擊能量,緩衝撞擊對孩子的傷害,也彌補了汽車側麵防撞的軟肋。不過,並不是Britax所有兒童安全座椅都配備了SICT側麵防撞技術,建議家長可根據產品中的“SICT”字樣進行選購。除此之外,Britax座椅的內充材料采用與賽車手頭盔同款的EPS防震材料,可均勻吸收撞擊能量。為了防止座椅在極端碰撞下產生較位移或發生反轉,Britax還研發出PIVOT LINK支點連接係統及可伸縮支撐腿,最大限度保障兒童安全。

正因為有如此多技術加成,Britax在權威測評網站上成績很好。Baby Safe係列售價在2000元左右,適用於0-15個月大的嬰兒。在STIFTUNG WARENTEST上表現很好,全係綜合評分在1.7-1.9分之間,在安全性方麵更是獲得“SEHR GUT(最佳)”評價。在ADAC 2017的評測中,Baby Safe係列全係獲得了“GUT(好)”評價,汙染物指標則獲得“SEHR GUT(最佳)”評價,非常推薦購買。

在4歲以下年齡段,Britax的主要係列為Trifix、Dualfix、Swingfix,售價在200-500歐元之間,需要海淘。不同係列在材質用料、人體工學設計和影響舒適度的頭枕肩帶調節上都有所不同,不過,從STIFTUNG WARENTEST測評成績來看,這幾個係列的多個型號都非常推薦購買。

Trifix係列可選擇的產品較少,最新的型號為2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表現不俗,獲得2.1分的“GUT(好)”評價。Trifix2 i-Size采用五點式安全帶固定兒童,可適用於年齡在15個月-4歲的兒童。在與汽車的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽車安全帶固定三種方式兒童安全座椅,可兼容所有車輛。

Swingfix係列的安全性比Dualfix係列更為出色,Swingfix係列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物質和清洗難度等分項指標中均獲得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”評價。而Dualfix係列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性評價僅為“GUT(好)”。此外,Dualfix係列的另一款產品Dualfix百變騎士,在STIFTUNG WARENTEST中的表現令人失望,須知道Britax的產品普遍都能獲得1.8-2.5的優秀成績,但Dualfix居然隻有4.5分,是Britax最不值得推薦的款式。

對於4歲以上的兒童,可選擇的係列眾多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能滿足需求。三個係列能適應的年齡段略有區別,Evolution和ADVANSAFIX適用於9個月-12歲兒童,兒童在4歲以下采用5點式固定,超過4歲可換成汽車安全帶固定。ADVANSAFIX相比Evolution還具有ISOFIX接口,安裝更為簡單。KIDFIX的適用麵較窄,僅適用於4歲-12歲兒童。KIDFIX在ADAC上表現不俗,全係獲得“GUT(好)”評價,ADVANSAFIX係列評價低於KIDFIX,僅為“befriedigend(滿意)”。Evolution係列目前還沒有相關測評資料,用戶需謹慎選擇。

6. Britax/寶得適"凱迪成長 II KID II"兒童安全座椅4歲-12歲¥2,000

Britax/寶得適"凱迪成長 II KID II"兒童安全座椅4歲-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Britax成立於20世紀30年代,總部位於英國,在兒童安全座椅方麵是先驅般的存在。1975年,Britax受歐洲經濟委員會邀請,作為主要成員指導製定了歐洲兒童約束裝置法規ECE R44,這一法規在1981年發布並成為歐洲安全座椅標準。在發現傳統三點式安全帶安裝步驟繁瑣、出錯率高的情況下,Britax又與德國大眾汽車聯合開發了ISOFIX固定係統,將安全座椅的安裝正確率提高到76%以上。這一固定係統也被寫進2012年發布的國標《機動車兒童乘員用約束係統》中。

Britax產品品質堅實,作為歐標製定的主要成員,Britax旗下兒童安全座椅各項檢測指標可超歐標兩倍以上。Britax每年都投入超過1億人民幣的經費研發安全座椅,在英國和德國各擁有1套價值高昂的碰撞測試軌道,而全球隻有6條同類軌道用於汽車及汽車安全座椅的安全性能測試。而作為英國本土品牌,Britax也是英國皇室的首選,英國喬治小王子、夏洛特小公主都使用過Britax的座椅。

與Cybex、Kiddy的前置護體不同,Britax安全座椅普遍采用5點式約束幼齡兒童,它是依照F1賽車手的的5點式安全帶原理設計的。常年以來,前置護體陣營與5點式陣營在安全性的孰優孰劣上爭論不休。5點式陣營認為前置護體在發生事故時,兒童更容易從安全座椅上脫離。前置護體陣營則認為5點式安全帶在巨大的衝擊力下,存在頭部與四肢由於慣性拉扯,拉傷兒童頸椎的風險。其實,消費者對此不必過慮,各大測評組織和各國法規都對兒童安全座椅都有詳細的測試標準,隻要產品能通過測評要求,便不會出現安全隱患。

由於50%的汽車碰撞事故均為側麵碰撞,而汽車側麵不像汽車前後那樣具有吸能潰縮係統,僅有一根防撞梁,防護薄弱。在2013年,Britax也推動了i-size標準(也被稱為ECE R129)的製定。i-size標準可視為ECE R44的升級版,在安全性上,新增了對安全兒童安全座椅側麵防護的測試,要求安全座椅需要有專門的頭部側麵保護係統。

Britax研發了SICT側麵防撞技術,並運用在旗下眾多產品中。在發生側撞的瞬間,能吸收大量的撞擊能量,緩衝撞擊對孩子的傷害,也彌補了汽車側麵防撞的軟肋。不過,並不是Britax所有兒童安全座椅都配備了SICT側麵防撞技術,建議家長可根據產品中的“SICT”字樣進行選購。除此之外,Britax座椅的內充材料采用與賽車手頭盔同款的EPS防震材料,可均勻吸收撞擊能量。為了防止座椅在極端碰撞下產生較位移或發生反轉,Britax還研發出PIVOT LINK支點連接係統及可伸縮支撐腿,最大限度保障兒童安全。

正因為有如此多技術加成,Britax在權威測評網站上成績很好。Baby Safe係列售價在2000元左右,適用於0-15個月大的嬰兒。在STIFTUNG WARENTEST上表現很好,全係綜合評分在1.7-1.9分之間,在安全性方麵更是獲得“SEHR GUT(最佳)”評價。在ADAC 2017的評測中,Baby Safe係列全係獲得了“GUT(好)”評價,汙染物指標則獲得“SEHR GUT(最佳)”評價,非常推薦購買。

在4歲以下年齡段,Britax的主要係列為Trifix、Dualfix、Swingfix,售價在200-500歐元之間,需要海淘。不同係列在材質用料、人體工學設計和影響舒適度的頭枕肩帶調節上都有所不同,不過,從STIFTUNG WARENTEST測評成績來看,這幾個係列的多個型號都非常推薦購買。

Trifix係列可選擇的產品較少,最新的型號為2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表現不俗,獲得2.1分的“GUT(好)”評價。Trifix2 i-Size采用五點式安全帶固定兒童,可適用於年齡在15個月-4歲的兒童。在與汽車的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽車安全帶固定三種方式兒童安全座椅,可兼容所有車輛。

Swingfix係列的安全性比Dualfix係列更為出色,Swingfix係列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物質和清洗難度等分項指標中均獲得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”評價。而Dualfix係列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性評價僅為“GUT(好)”。此外,Dualfix係列的另一款產品Dualfix百變騎士,在STIFTUNG WARENTEST中的表現令人失望,須知道Britax的產品普遍都能獲得1.8-2.5的優秀成績,但Dualfix居然隻有4.5分,是Britax最不值得推薦的款式。

對於4歲以上的兒童,可選擇的係列眾多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能滿足需求。三個係列能適應的年齡段略有區別,Evolution和ADVANSAFIX適用於9個月-12歲兒童,兒童在4歲以下采用5點式固定,超過4歲可換成汽車安全帶固定。ADVANSAFIX相比Evolution還具有ISOFIX接口,安裝更為簡單。KIDFIX的適用麵較窄,僅適用於4歲-12歲兒童。KIDFIX在ADAC上表現不俗,全係獲得“GUT(好)”評價,ADVANSAFIX係列評價低於KIDFIX,僅為“befriedigend(滿意)”。Evolution係列目前還沒有相關測評資料,用戶需謹慎選擇。

7. Britax/寶得適百變騎士PLUS ADVANSAFIX PLUS兒童安全座椅9個月-12歲¥3,050

Britax/寶得適百變騎士PLUS ADVANSAFIX PLUS兒童安全座椅9個月-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Britax成立於20世紀30年代,總部位於英國,在兒童安全座椅方麵是先驅般的存在。1975年,Britax受歐洲經濟委員會邀請,作為主要成員指導製定了歐洲兒童約束裝置法規ECE R44,這一法規在1981年發布並成為歐洲安全座椅標準。在發現傳統三點式安全帶安裝步驟繁瑣、出錯率高的情況下,Britax又與德國大眾汽車聯合開發了ISOFIX固定係統,將安全座椅的安裝正確率提高到76%以上。這一固定係統也被寫進2012年發布的國標《機動車兒童乘員用約束係統》中。

Britax產品品質堅實,作為歐標製定的主要成員,Britax旗下兒童安全座椅各項檢測指標可超歐標兩倍以上。Britax每年都投入超過1億人民幣的經費研發安全座椅,在英國和德國各擁有1套價值高昂的碰撞測試軌道,而全球隻有6條同類軌道用於汽車及汽車安全座椅的安全性能測試。而作為英國本土品牌,Britax也是英國皇室的首選,英國喬治小王子、夏洛特小公主都使用過Britax的座椅。

與Cybex、Kiddy的前置護體不同,Britax安全座椅普遍采用5點式約束幼齡兒童,它是依照F1賽車手的的5點式安全帶原理設計的。常年以來,前置護體陣營與5點式陣營在安全性的孰優孰劣上爭論不休。5點式陣營認為前置護體在發生事故時,兒童更容易從安全座椅上脫離。前置護體陣營則認為5點式安全帶在巨大的衝擊力下,存在頭部與四肢由於慣性拉扯,拉傷兒童頸椎的風險。其實,消費者對此不必過慮,各大測評組織和各國法規都對兒童安全座椅都有詳細的測試標準,隻要產品能通過測評要求,便不會出現安全隱患。

由於50%的汽車碰撞事故均為側麵碰撞,而汽車側麵不像汽車前後那樣具有吸能潰縮係統,僅有一根防撞梁,防護薄弱。在2013年,Britax也推動了i-size標準(也被稱為ECE R129)的製定。i-size標準可視為ECE R44的升級版,在安全性上,新增了對安全兒童安全座椅側麵防護的測試,要求安全座椅需要有專門的頭部側麵保護係統。

Britax研發了SICT側麵防撞技術,並運用在旗下眾多產品中。在發生側撞的瞬間,能吸收大量的撞擊能量,緩衝撞擊對孩子的傷害,也彌補了汽車側麵防撞的軟肋。不過,並不是Britax所有兒童安全座椅都配備了SICT側麵防撞技術,建議家長可根據產品中的“SICT”字樣進行選購。除此之外,Britax座椅的內充材料采用與賽車手頭盔同款的EPS防震材料,可均勻吸收撞擊能量。為了防止座椅在極端碰撞下產生較位移或發生反轉,Britax還研發出PIVOT LINK支點連接係統及可伸縮支撐腿,最大限度保障兒童安全。

正因為有如此多技術加成,Britax在權威測評網站上成績很好。Baby Safe係列售價在2000元左右,適用於0-15個月大的嬰兒。在STIFTUNG WARENTEST上表現很好,全係綜合評分在1.7-1.9分之間,在安全性方麵更是獲得“SEHR GUT(最佳)”評價。在ADAC 2017的評測中,Baby Safe係列全係獲得了“GUT(好)”評價,汙染物指標則獲得“SEHR GUT(最佳)”評價,非常推薦購買。

在4歲以下年齡段,Britax的主要係列為Trifix、Dualfix、Swingfix,售價在200-500歐元之間,需要海淘。不同係列在材質用料、人體工學設計和影響舒適度的頭枕肩帶調節上都有所不同,不過,從STIFTUNG WARENTEST測評成績來看,這幾個係列的多個型號都非常推薦購買。

Trifix係列可選擇的產品較少,最新的型號為2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表現不俗,獲得2.1分的“GUT(好)”評價。Trifix2 i-Size采用五點式安全帶固定兒童,可適用於年齡在15個月-4歲的兒童。在與汽車的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽車安全帶固定三種方式兒童安全座椅,可兼容所有車輛。

Swingfix係列的安全性比Dualfix係列更為出色,Swingfix係列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物質和清洗難度等分項指標中均獲得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”評價。而Dualfix係列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性評價僅為“GUT(好)”。此外,Dualfix係列的另一款產品Dualfix百變騎士,在STIFTUNG WARENTEST中的表現令人失望,須知道Britax的產品普遍都能獲得1.8-2.5的優秀成績,但Dualfix居然隻有4.5分,是Britax最不值得推薦的款式。

對於4歲以上的兒童,可選擇的係列眾多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能滿足需求。三個係列能適應的年齡段略有區別,Evolution和ADVANSAFIX適用於9個月-12歲兒童,兒童在4歲以下采用5點式固定,超過4歲可換成汽車安全帶固定。ADVANSAFIX相比Evolution還具有ISOFIX接口,安裝更為簡單。KIDFIX的適用麵較窄,僅適用於4歲-12歲兒童。KIDFIX在ADAC上表現不俗,全係獲得“GUT(好)”評價,ADVANSAFIX係列評價低於KIDFIX,僅為“befriedigend(滿意)”。Evolution係列目前還沒有相關測評資料,用戶需謹慎選擇。

8. Britax/寶得適全能百變王兒童安全座椅9個月-12歲¥2,480

Britax/寶得適全能百變王兒童安全座椅9個月-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Britax成立於20世紀30年代,總部位於英國,在兒童安全座椅方麵是先驅般的存在。1975年,Britax受歐洲經濟委員會邀請,作為主要成員指導製定了歐洲兒童約束裝置法規ECE R44,這一法規在1981年發布並成為歐洲安全座椅標準。在發現傳統三點式安全帶安裝步驟繁瑣、出錯率高的情況下,Britax又與德國大眾汽車聯合開發了ISOFIX固定係統,將安全座椅的安裝正確率提高到76%以上。這一固定係統也被寫進2012年發布的國標《機動車兒童乘員用約束係統》中。

Britax產品品質堅實,作為歐標製定的主要成員,Britax旗下兒童安全座椅各項檢測指標可超歐標兩倍以上。Britax每年都投入超過1億人民幣的經費研發安全座椅,在英國和德國各擁有1套價值高昂的碰撞測試軌道,而全球隻有6條同類軌道用於汽車及汽車安全座椅的安全性能測試。而作為英國本土品牌,Britax也是英國皇室的首選,英國喬治小王子、夏洛特小公主都使用過Britax的座椅。

與Cybex、Kiddy的前置護體不同,Britax安全座椅普遍采用5點式約束幼齡兒童,它是依照F1賽車手的的5點式安全帶原理設計的。常年以來,前置護體陣營與5點式陣營在安全性的孰優孰劣上爭論不休。5點式陣營認為前置護體在發生事故時,兒童更容易從安全座椅上脫離。前置護體陣營則認為5點式安全帶在巨大的衝擊力下,存在頭部與四肢由於慣性拉扯,拉傷兒童頸椎的風險。其實,消費者對此不必過慮,各大測評組織和各國法規都對兒童安全座椅都有詳細的測試標準,隻要產品能通過測評要求,便不會出現安全隱患。

由於50%的汽車碰撞事故均為側麵碰撞,而汽車側麵不像汽車前後那樣具有吸能潰縮係統,僅有一根防撞梁,防護薄弱。在2013年,Britax也推動了i-size標準(也被稱為ECE R129)的製定。i-size標準可視為ECE R44的升級版,在安全性上,新增了對安全兒童安全座椅側麵防護的測試,要求安全座椅需要有專門的頭部側麵保護係統。

Britax研發了SICT側麵防撞技術,並運用在旗下眾多產品中。在發生側撞的瞬間,能吸收大量的撞擊能量,緩衝撞擊對孩子的傷害,也彌補了汽車側麵防撞的軟肋。不過,並不是Britax所有兒童安全座椅都配備了SICT側麵防撞技術,建議家長可根據產品中的“SICT”字樣進行選購。除此之外,Britax座椅的內充材料采用與賽車手頭盔同款的EPS防震材料,可均勻吸收撞擊能量。為了防止座椅在極端碰撞下產生較位移或發生反轉,Britax還研發出PIVOT LINK支點連接係統及可伸縮支撐腿,最大限度保障兒童安全。

正因為有如此多技術加成,Britax在權威測評網站上成績很好。Baby Safe係列售價在2000元左右,適用於0-15個月大的嬰兒。在STIFTUNG WARENTEST上表現很好,全係綜合評分在1.7-1.9分之間,在安全性方麵更是獲得“SEHR GUT(最佳)”評價。在ADAC 2017的評測中,Baby Safe係列全係獲得了“GUT(好)”評價,汙染物指標則獲得“SEHR GUT(最佳)”評價,非常推薦購買。

在4歲以下年齡段,Britax的主要係列為Trifix、Dualfix、Swingfix,售價在200-500歐元之間,需要海淘。不同係列在材質用料、人體工學設計和影響舒適度的頭枕肩帶調節上都有所不同,不過,從STIFTUNG WARENTEST測評成績來看,這幾個係列的多個型號都非常推薦購買。

Trifix係列可選擇的產品較少,最新的型號為2018年推出的Trifix2 i-Size,其在STIFTUNG WARENTEST上表現不俗,獲得2.1分的“GUT(好)”評價。Trifix2 i-Size采用五點式安全帶固定兒童,可適用於年齡在15個月-4歲的兒童。在與汽車的固定上,Trifix2 i-Size可采用ISOFIX、Latch或汽車安全帶固定三種方式兒童安全座椅,可兼容所有車輛。

Swingfix係列的安全性比Dualfix係列更為出色,Swingfix係列的旗下的Swingfix i-Size和Swingfix M i-Size,在安全性、有害物質和清洗難度等分項指標中均獲得了STIFTUNG WARENTEST“SEHR GUT(最佳)”評價。而Dualfix係列的Dualfix i-Size和Dualfix M i-Size,安全性評價僅為“GUT(好)”。此外,Dualfix係列的另一款產品Dualfix百變騎士,在STIFTUNG WARENTEST中的表現令人失望,須知道Britax的產品普遍都能獲得1.8-2.5的優秀成績,但Dualfix居然隻有4.5分,是Britax最不值得推薦的款式。

對於4歲以上的兒童,可選擇的係列眾多,Evolution、ADVANSAFIX、KIDFIX都能滿足需求。三個係列能適應的年齡段略有區別,Evolution和ADVANSAFIX適用於9個月-12歲兒童,兒童在4歲以下采用5點式固定,超過4歲可換成汽車安全帶固定。ADVANSAFIX相比Evolution還具有ISOFIX接口,安裝更為簡單。KIDFIX的適用麵較窄,僅適用於4歲-12歲兒童。KIDFIX在ADAC上表現不俗,全係獲得“GUT(好)”評價,ADVANSAFIX係列評價低於KIDFIX,僅為“befriedigend(滿意)”。Evolution係列目前還沒有相關測評資料,用戶需謹慎選擇。

9. Maxi-cosi/邁可適Titan Pro睿智小巨人兒童安全座椅9個月-12歲¥2,990

Maxi-cosi/邁可適Titan Pro睿智小巨人兒童安全座椅9個月-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★★

Maxi-Cosi(邁可適)來自荷蘭,於1994年被全球最大的嬰幼兒產品公司Dorel集團收購,是歐洲著名的兒童汽車座椅品牌,歐洲第一個嬰兒提籃式安全座椅就出自Maxi-Coxi之手。Maxi-Cosi通過不斷與世界頂級安全專家和測試機構合作,旗下兒童安全座椅品質優良,高於ECE R44/04安全標準,並多次獲得國際各類質量及消費者獎項,也是好萊塢明星維多利亞•貝克漢姆喜愛的品牌。

Maxi-Cosi屬於5點式安全座椅陣營,其幼齡兒童安全座椅均采用5點式與汽車連接,防護性略遜於采用前置護體廠商生產的產品。座椅骨架由原生塑料一次注塑成型,緩衝材質為EPS。如果僅從原料上考量,Maxi-Cosi並不特別顯眼,但卻在ADAC、STIFTUNG WARENTEST上擁有不俗的評測成績。

STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)測評顯示,2015年後唯一一款獲得“SEHR GUT(最佳)”評價的座椅是Kiddy的Evo-Luna i-Size,緊隨其後的便是Maxi-Cosi的Pebble Plus和Pebble Plus Isofix-Basis,兩款產品均獲得了1.6分的好成績,與STIFTUNG WARENTEST的“SEHR GUT(最佳)”標準僅差0.1分。在ADAC的測試裏,這兩款型號也同樣獲得了“GUT(好)”評價。值得說明的是,Maxi-Cosi的產品力非常穩定,在ADAC曆年的測評中,17款Maxi-Cosi座椅有16款獲得“GUT(好)”評價。

Maxi-Cosi的兒童安全座椅售價普遍在3500元以下,性價比很高。從其官網的產品分類上看,可分為嬰兒、嬰幼兒、幼童、兒童四組。嬰兒(0-15個月)及嬰幼兒(0-4歲)兩組分別支持反向安裝和雙向安裝。由於0-15個月大的孩子頸部肌肉不夠強韌,不足以承受前向乘坐的撞擊力道,因此建議後向安裝兒童安全座椅,這一點已成為業內共識。i-Size(ECE R129)標準也將兒童安全座椅後向安裝的年齡段從過去的9個月擴大到15個月。

在歐洲,Maxi-Cosi就是“嬰兒汽車安全提籃”的代名詞,其嬰兒組產品均為提籃式,使用提籃最大的好處就是寶寶可以走到哪睡到哪,不用擔心轉移地點時會驚擾到寶寶。提籃采用安全帶約束的方式與汽車座椅固定。一般來說,兒童安全座椅與汽車座椅約束的三種固定方式在安全性上並無差異,區別在於使用專用接口如ISOFIX接口能降低安裝出錯率,簡化安裝流程。

對於平時較為粗心的父母,建議選配Maxi-Cosi帶有支撐腳的安全提籃底座Familyfix,這種底座帶有的ISOFIX接口,使用時把提籃安裝到底座上即可。值得一提的是,Maxi-Cosi提籃最大的優點是拓展性很高,其拓展使用的接口幾乎成了行業標準,可以適配到Quinny、Bugaboo等品牌推車上,非常方便。如果你想成為時尚爸媽,Maxi-Coci將是不二選擇。

對於年齡稍大的孩子,建議選擇Maxi-Cosi的幼童、兒童組產品。不同的型號適用的兒童年齡段略有差別,可涵蓋9個月-12歲(9-36kg)、3歲-12歲(15-36kg)以及0-7歲(0-32kg)三個年齡(體重)組別兒童。這類座椅年齡跨度大,因此都配備了頭枕多段調節功能,來匹配兒童不同年齡高度。值得一提的是,Maxi-Cosi幼童、兒童組的產品不如嬰兒、嬰幼兒組可靠,旗下pria70、Opal兩款型號在C-NCAP(中國新車評價規程)的測評中表現不佳,為不推薦產品,用戶購買時需要規避。

10. Maxi-cosi/邁可適pria85 max兒童安全座椅9月-12歲¥1,849

Maxi-cosi/邁可適pria85 max兒童安全座椅9月-12歲
安全性
★★★★★
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★★

Maxi-Cosi(邁可適)來自荷蘭,於1994年被全球最大的嬰幼兒產品公司Dorel集團收購,是歐洲著名的兒童汽車座椅品牌,歐洲第一個嬰兒提籃式安全座椅就出自Maxi-Coxi之手。Maxi-Cosi通過不斷與世界頂級安全專家和測試機構合作,旗下兒童安全座椅品質優良,高於ECE R44/04安全標準,並多次獲得國際各類質量及消費者獎項,也是好萊塢明星維多利亞•貝克漢姆喜愛的品牌。

Maxi-Cosi屬於5點式安全座椅陣營,其幼齡兒童安全座椅均采用5點式與汽車連接,防護性略遜於采用前置護體廠商生產的產品。座椅骨架由原生塑料一次注塑成型,緩衝材質為EPS。如果僅從原料上考量,Maxi-Cosi並不特別顯眼,但卻在ADAC、STIFTUNG WARENTEST上擁有不俗的評測成績。

STIFTUNG WARENTEST(德國商品測試基金會)測評顯示,2015年後唯一一款獲得“SEHR GUT(最佳)”評價的座椅是Kiddy的Evo-Luna i-Size,緊隨其後的便是Maxi-Cosi的Pebble Plus和Pebble Plus Isofix-Basis,兩款產品均獲得了1.6分的好成績,與STIFTUNG WARENTEST的“SEHR GUT(最佳)”標準僅差0.1分。在ADAC的測試裏,這兩款型號也同樣獲得了“GUT(好)”評價。值得說明的是,Maxi-Cosi的產品力非常穩定,在ADAC曆年的測評中,17款Maxi-Cosi座椅有16款獲得“GUT(好)”評價。

Maxi-Cosi的兒童安全座椅售價普遍在3500元以下,性價比很高。從其官網的產品分類上看,可分為嬰兒、嬰幼兒、幼童、兒童四組。嬰兒(0-15個月)及嬰幼兒(0-4歲)兩組分別支持反向安裝和雙向安裝。由於0-15個月大的孩子頸部肌肉不夠強韌,不足以承受前向乘坐的撞擊力道,因此建議後向安裝兒童安全座椅,這一點已成為業內共識。i-Size(ECE R129)標準也將兒童安全座椅後向安裝的年齡段從過去的9個月擴大到15個月。

在歐洲,Maxi-Cosi就是“嬰兒汽車安全提籃”的代名詞,其嬰兒組產品均為提籃式,使用提籃最大的好處就是寶寶可以走到哪睡到哪,不用擔心轉移地點時會驚擾到寶寶。提籃采用安全帶約束的方式與汽車座椅固定。一般來說,兒童安全座椅與汽車座椅約束的三種固定方式在安全性上並無差異,區別在於使用專用接口如ISOFIX接口能降低安裝出錯率,簡化安裝流程。

對於平時較為粗心的父母,建議選配Maxi-Cosi帶有支撐腳的安全提籃底座Familyfix,這種底座帶有的ISOFIX接口,使用時把提籃安裝到底座上即可。值得一提的是,Maxi-Cosi提籃最大的優點是拓展性很高,其拓展使用的接口幾乎成了行業標準,可以適配到Quinny、Bugaboo等品牌推車上,非常方便。如果你想成為時尚爸媽,Maxi-Coci將是不二選擇。

對於年齡稍大的孩子,建議選擇Maxi-Cosi的幼童、兒童組產品。不同的型號適用的兒童年齡段略有差別,可涵蓋9個月-12歲(9-36kg)、3歲-12歲(15-36kg)以及0-7歲(0-32kg)三個年齡(體重)組別兒童。這類座椅年齡跨度大,因此都配備了頭枕多段調節功能,來匹配兒童不同年齡高度。值得一提的是,Maxi-Cosi幼童、兒童組的產品不如嬰兒、嬰幼兒組可靠,旗下pria70、Opal兩款型號在C-NCAP(中國新車評價規程)的測評中表現不佳,為不推薦產品,用戶購買時需要規避。

11. Concord/康科德TRANSFORMER PRO兒童安全座椅9個月-12歲¥2,580

Concord/康科德TRANSFORMER PRO兒童安全座椅9個月-12歲
安全性
★★★★☆
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Concord成立於1978年,與Cybex、Kiddy並稱為歐洲三大兒童汽車安全座椅品牌,各係列產品均通過德國TUV質量體係認證,也獲得過多次德國IF設計大獎和紅點設計獎,是保時捷、奔馳等德國名企指定的安全座椅供應商。

Concord的兒童安全座椅產品不算多,在中國銷售的型號也較少,不過都涵蓋了0-12歲年齡階段,口碑也十分不錯。以售價為3480元的Reverso為例,它采用了鋁合金框架,符合i-size標準,還有六種顏色可選,在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評測中均獲得“GUT(好)”評價。

Reverso的適用年齡是0-4歲,過了這個階段,可以換用Transformer係列,國內譯作變形金剛。帶有前置護體的Transformer PRO適用於9個月-12歲,不帶前置護體的Transformer XT和Transformer X-Bag則適用於3-12歲,隻要身高超過83厘米即可使用。Transformer係列雖然都采用注塑工藝和EPP高級緩衝材質製造,但係列內型號的價格則略有不同,價格從低到高分別為1580元的X Bag、2080元的PRO、2680元的XT、2980元的XT PRO。

不同型號在生產、舒適度及接口上略有不同,這也直接體現為售價上的差別。如XT和XT PRO采用雙層骨架設計,支撐性比單層骨架的X Bag、PRO更好。此外,XT和XT PRO采用氣壓調節高度和座椅傾斜角度,X Bag采用機械調節,PRO則無法調節傾斜度,使用體驗依次降低。最重要的一點是,XT和XT PRO采用ISOFIX鋼軌硬接口,成本比采用軟接口的X Bag和PRO要高。

對於操作簡便和舒適度要求較高的用戶,建議選購采用氣壓調節高度和座椅傾斜角度的XT和XT PRO,而PRO、X Bag兩款雖然都有不同程度的性能妥協,但卻能提供更為實惠的售價,用戶可結合自身情況做出選擇。

12. Concord/康科德TRANSFORMER XTPRO兒童安全座椅9個月-12歲¥2,690

Concord/康科德TRANSFORMER XTPRO兒童安全座椅9個月-12歲
安全性
★★★★☆
舒適性
★★★★★
便捷性
★★★★☆
使用壽命
★★★★☆

Concord成立於1978年,與Cybex、Kiddy並稱為歐洲三大兒童汽車安全座椅品牌,各係列產品均通過德國TUV質量體係認證,也獲得過多次德國IF設計大獎和紅點設計獎,是保時捷、奔馳等德國名企指定的安全座椅供應商。

Concord的兒童安全座椅產品不算多,在中國銷售的型號也較少,不過都涵蓋了0-12歲年齡階段,口碑也十分不錯。以售價為3480元的Reverso為例,它采用了鋁合金框架,符合i-size標準,還有六種顏色可選,在STIFTUNG WARENTEST和ADAC的評測中均獲得“GUT(好)”評價。

Reverso的適用年齡是0-4歲,過了這個階段,可以換用Transformer係列,國內譯作變形金剛。帶有前置護體的Transformer PRO適用於9個月-12歲,不帶前置護體的Transformer XT和Transformer X-Bag則適用於3-12歲,隻要身高超過83厘米即可使用。Transformer係列雖然都采用注塑工藝和EPP高級緩衝材質製造,但係列內型號的價格則略有不同,價格從低到高分別為1580元的X Bag、2080元的PRO、2680元的XT、2980元的XT PRO。

不同型號在生產、舒適度及接口上略有不同,這也直接體現為售價上的差別。如XT和XT PRO采用雙層骨架設計,支撐性比單層骨架的X Bag、PRO更好。此外,XT和XT PRO采用氣壓調節高度和座椅傾斜角度,X Bag采用機械調節,PRO則無法調節傾斜度,使用體驗依次降低。最重要的一點是,XT和XT PRO采用ISOFIX鋼軌硬接口,成本比采用軟接口的X Bag和PRO要高。

對於操作簡便和舒適度要求較高的用戶,建議選購采用氣壓調節高度和座椅傾斜角度的XT和XT PRO,而PRO、X Bag兩款雖然都有不同程度的性能妥協,但卻能提供更為實惠的售價,用戶可結合自身情況做出選擇。

13. Goodbaby/好孩子ELIAN-FIX鉑金線兒童安全座椅3-12歲¥2,799

Goodbaby/好孩子ELIAN-FIX鉑金線兒童安全座椅3-12歲
安全性
★★★★☆
舒適性
★★★★☆
便捷性
★★☆☆☆
使用壽命
★★★★☆

好孩子創立於1989年,初期以為沃爾瑪、樂購公司代工起家。2014年起,好孩子自營品牌銷量開始反超代工產品,也在該年並購了Cybex和Evenflo兩大兒童用品品牌。如今,好孩子已成為中國規模最大的兒童用品專業製造商,也是全球最大的嬰兒車供應商。2015年,好孩子嬰兒車和兒童安全座椅在中國市場綜合占有率、市場銷售份額、市場覆蓋麵三大指標中均占第一。

Cybex和Evenflo在被好孩子並購之前,僅在本國市場銷售。並購之後,Cybex和Evenflo也被好孩子引入中國市場。在2015年9月的德國科隆展覽會上,好孩子展出了旗下gb品牌,引來路透社(Reuters)、雅虎財經(Yahoo Finance)等眾多國際媒體的競相報道。gb品牌下有白金和黃金兩個高端係列,白金係列產品定價高昂,主要麵向歐美市場;黃金係列則包括cybex、gb和evenflo三個品牌,是好孩子的盈利大頭。

好孩子自營品牌的安全座椅在性能上一直都非常穩定,屬於定位高性價比的產品。在C-NCAP多年評測中,除了CS719、CS558在學童組分別獲得“優”和“良”以外,好孩子其他型號的抽檢結果都是“一般”,然而在多數中國品牌產品的評價均為“不推薦”的前提下,反而體現出好孩子質量的穩定性,在中國品牌中無疑處於領頭羊的位置。

CS558在C-NACAP上獲得“良”的評價,當年的測試成績優於Graco的鸚鵡螺和Cybex的Pallas 2-fix,即便參加ADAC的測試,也會有非常不錯的成績,是好孩子最值得推薦的型號。CS558支持雙向安全帶安裝,人體固定方式為5點式固定,反向安裝適用於0-15個月,15個月後可改為正向安裝。此外,CS558還提供六種顏色可選,目前售價僅為1299元,極具性價比。