時尚車載藍牙耳機推薦榜

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

摩托羅拉是移動通訊行業的開創者，曾發明了全球首部商用手機。摩托羅拉在降噪技術方麵的積累不遜於其他上榜品牌，早在2009年，摩托羅拉推出了業內首款骨傳導技術的藍牙耳機產品，另外，摩托羅拉還曾開發了不少帶有通話降噪功能的手機、耳機以及軍用級別的對講機產品。

在智能手機登上時代舞台後，摩托羅拉的經營狀況急轉直下，近年來公司不斷被拆分重組，如今摩托羅拉移動已被聯想收歸旗下，主做手機配件和智能家居，如今摩托羅拉品牌的藍牙耳機就是由摩托羅拉移動研發。

在車載藍牙耳機領域，摩托羅拉的知名度不比繽特力和捷波朗，產品數量也比較少，中國市場引入了其中五款，無論是外觀還是硬件性能都可圈可點。目前入門款HK255定價僅百元，已配備雙麥克風降噪，適合預算有限的用戶選購。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售價分別在200元、350元和450元左右，相比發售時低了不少，性價比相當不錯。

Boom2+被TopTen Reviews選為最具性價比產品，是戶外工作者的首選。這款耳機外覆防水防塵塗層，防護等級達到IP54，各項技術參數都與捷波朗Steel不相上下。加上Boom2+附帶耳掛配件，適用性更廣，佩戴舒適感也勝過Steel。

摩托羅拉Hint+主打輕量化，定位與捷波朗Eclipse相似，配合充電盒使用通續航間可長達17小時。Hint+將麥克風置於耳機腔體中，沒有伸出的部件，但也導致Hint+的通話質量大打折扣。如果追求更清晰的通話質量，建議選購Whisper。Whisper配備四麥克風，售價350元，性價比表現比Hint+更勝一籌。

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

摩托羅拉是移動通訊行業的開創者，曾發明了全球首部商用手機。摩托羅拉在降噪技術方麵的積累不遜於其他上榜品牌，早在2009年，摩托羅拉推出了業內首款骨傳導技術的藍牙耳機產品，另外，摩托羅拉還曾開發了不少帶有通話降噪功能的手機、耳機以及軍用級別的對講機產品。

在智能手機登上時代舞台後，摩托羅拉的經營狀況急轉直下，近年來公司不斷被拆分重組，如今摩托羅拉移動已被聯想收歸旗下，主做手機配件和智能家居，如今摩托羅拉品牌的藍牙耳機就是由摩托羅拉移動研發。

在車載藍牙耳機領域，摩托羅拉的知名度不比繽特力和捷波朗，產品數量也比較少，中國市場引入了其中五款，無論是外觀還是硬件性能都可圈可點。目前入門款HK255定價僅百元，已配備雙麥克風降噪，適合預算有限的用戶選購。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售價分別在200元、350元和450元左右，相比發售時低了不少，性價比相當不錯。

Boom2+被TopTen Reviews選為最具性價比產品，是戶外工作者的首選。這款耳機外覆防水防塵塗層，防護等級達到IP54，各項技術參數都與捷波朗Steel不相上下。加上Boom2+附帶耳掛配件，適用性更廣，佩戴舒適感也勝過Steel。

摩托羅拉Hint+主打輕量化，定位與捷波朗Eclipse相似，配合充電盒使用通續航間可長達17小時。Hint+將麥克風置於耳機腔體中，沒有伸出的部件，但也導致Hint+的通話質量大打折扣。如果追求更清晰的通話質量，建議選購Whisper。Whisper配備四麥克風，售價350元，性價比表現比Hint+更勝一籌。

索尼是世界最大電子消費品製造商之一，在視聽和通訊領域更是當之無愧的領導品牌。在2017財年，索尼創下成立72年來最高營收業績，其中家庭娛樂及音頻業務的利潤在總營業利潤中的占比超過10%。

在中國耳機市場，索尼的市場占有率常年位居第一，這幾年索尼推出的一係列立體聲藍牙耳機產品叫好又叫座，在主動降噪耳機市場更是憑借WH-1000XM3壓過BOSE一頭。不過在車載藍牙耳機這一領域，索尼並沒有花太大功夫，如果消費者是衝著索尼“黑科技”而來，恐怕會失望而歸。

目前索尼旗下僅有MBH22一款車載藍牙耳機，有黑白兩色可選，重量為9.3g，可提供6小時的通話時間。耳機頂部配備type-C充電接口，機身的多功能按鍵能管理音樂和通話、喚醒手機語音助手，實用性不錯。

索尼的產品售價一向不是特別親民，MBH22性能一般，但價格仍保持了大牌風範，目前這款耳機在電商平台的價格200元出頭，性價比不高。

漫步者是中國著名聲學品牌，產品涵蓋消費及專業市場的耳機和音響。由於漫步者的影響和耳機產品性價比高，在國內外消費者中都形成了較強的品牌認可。近年來，漫步者加大了在耳機耳麥領域的研發投入，並在2012年全資收購日本著名靜電耳機品牌STAX。

在2013年前，車載藍牙耳機在國內市場少有人問津，普及率並不高，2013年頒布的新交規中明確規定：“行駛途中撥打手機，影響安全駕駛，扣2分。”許多車主將車載藍牙耳機視為應對之策，這使車載藍牙耳機產品的銷量出現了飛躍式的增長，市場上也出現了不少小牌、雜牌產品。

作為中國老牌廠商之一，漫步者出品的藍牙耳機質量更有保證。目前漫步者僅有三款車載藍牙耳機，定價都在200元以下。漫步者所采用降噪技術並非品牌所有，而是通過CSR音頻芯片內置的降噪技術實現，效果不如繽特力、捷波朗等一線大牌，不過仍能滿足基礎需要。

如偏好入耳式耳機，可選購W25BT，這款耳機有著9.5小時的通話時長，通過按鈕可以喚醒Siri進行語音命令控製，外觀設計也比同價位的耳機更為講究。W28BT則采用耳掛式設計，定價200元左右，外形類似繽特力Voyager 5200，耳掛、麥克風皆可旋轉，使用者能自行調節，保證了舒適度和收聲效果。另外，這款耳機能連續工作8小時，適合商務人士長途駕駛使用。

小米自成立至今不到十年，便已在港交所掛牌上市，發展勢頭相當驚人。目前小米已進入全球數十個國家和地區的市場，在2018年，小米智能手機的出貨量位居全球第四位。智能手機市場之外，小米集團扶持的子公司和生態鏈企業也為其打造了數量龐多的硬件產品，目前產品線幾乎已覆蓋家居生活和手機周邊硬件的各個方麵。

小米目前僅有藍牙耳機青春版和藍牙耳機mini兩款單聲道通話耳機在售，兩款耳機均由獵聲電子科技公司打造。獵聲電子科技前身為藍米科技，由樂和電子和小米出資成立，與QCY的血統一脈相承。也正因此，獵聲與QCY的產品在外觀上十分相似，硬件方麵也均采用CSR藍牙音頻芯片，實際使用體驗差異不大，消費者可根據自己的喜好選購。

小米藍牙耳機青春版可看作QCY A1的改版，外殼噴塗特殊塗料，不僅耐磨抗汙，手感也相當不錯。通過對耳塞結構和麥克風元件的優化設計，有效降低了通話噪音。價格方麵保持了小米一貫的高性價比，目前電商平台僅售59元，適合對價格敏感的用戶選購。

藍牙耳機mini定價79元，外形小巧，整體設計與QCY MINI2極為相似。耳機重量為4.5g，僅能維持3小時通話時間。不過值得一提的是，這款耳機防水等級達IPX4，可抵抗生活濺水和下雨，耐用性相比QCY MINI2有保證。