高性價比車載藍牙耳機推薦榜

捷波朗隸屬於GN集團的GN Audio部門，在商用和消費市場，GN Audio是繽特力最大的對手，目前GN Audio在UC統一通信領域的市場占有率位居全球第一，而財富100強企業中，有85%以上是捷波朗的客戶。

世界上首款主動降噪麥克風和首款藍牙通訊耳機均是捷波朗的作品，不過這一先發優勢並未維持到今天，目前捷波朗的車載藍牙耳機最高隻配備雙麥克風降噪，通話質量比繽特力遜色不少。但在設計和應用支持等軟實力方麵，捷波朗則扳回一城。與繽特力的商務風大不相同，捷波朗的車載藍牙耳機配色和設計都更加時尚，移動端的應用程序界麵簡潔直觀，可實現電量顯示和丟失找回等功能，使用感不錯。

目前捷波朗的車載藍牙耳機可大致分為兩個級別，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入門級型號，配置基礎，不帶有獨立的降噪麥克風。定價250元以上的產品功能則更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均帶有雙麥克風降噪和語音命令控製功能，另外還都支持NFC，與手機配對更加方便。

Storm和Stealth定價在300元左右，兩款耳機的重量都隻有7.9克，但通話時長分別達到了9小時和6小時，續航表現出色。兩款產品的區別主要在造型上，其中Storm為掛耳式，Stealth為入耳式，這兩款耳機的降噪表現優於同價位大部分競品，消費者可根據佩戴習慣選購。

Steel則是為戶外工作者打造，防護等級達到IP54，能防塵防濺水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒體的一致肯定。該款耳機售價為500元左右，通話按鈕采用加大設計，即使戴著手套也能輕鬆操作。不過不少消費者指出，這款耳機通話音質比較模糊，如有條件，建議消費者在線下試用後再考慮是否購買。

Eclipse定價799元，這款耳機本體僅重5.5g，體現了捷波朗對於輕量化的極致追求，音符外形也繼承了捷波朗耳機一以貫之的設計美學。Eclipse附帶的收納盒能為耳機提供7小時續航，不過耳機本體僅能維持3小時通話，如果接聽電話較多，建議將充電盒隨身攜帶。

不過對於大部分消費者而言，花大價錢買一隻用途單一的車載藍牙耳機實無必要。如果預算高於500元，不妨考慮結合了通話和音樂功能的藍牙耳機，如捷波朗推出的Elite係列。該係列分為頸掛式和真無線兩類，均帶有降噪麥克風，入門型號Elite 25e就已配備雙麥克風降噪，定價600元，消費者可移步至耳塞式音樂藍牙耳機推薦榜進一步了解。

飛利浦是世界上最大的電子公司之一，在耳機行業也久負盛名。早在2003年，飛利浦就推出了全球首款無線數字耳機。如今在中外市場，飛利浦的耳機依然有一定的用戶關注度。

在手機配件領域，飛利浦的產品覆蓋了各個細分市場，幾乎樣樣都做，但又似乎樣樣不精。雖然飛利浦在聲學和通訊領域已經有數十年的研發曆史，但旗下的車載耳機產品並無特色亮點，在售的幾款產品均定位入門級，價格在200元以下，性能上也沒有太大差別。

SHB1700售價200元不到，但基礎功能一應俱全，雙麥克風降噪的配置在該價位產品中也稱得上頗有誠意。這款耳機采取耳掛式設計，能減輕一定負擔，但31g的重量依然大於同價位耳機的平均水準，建議有條件的消費者試戴後再購買。

SHB1801P則更適合有車一族購買，這款耳機售價170元左右，配有車載充電器，在接聽電話時將耳機取下即可，幾乎不必擔心續航問題。同時，充電器上還配備額外的USB接口，不耽誤為手機或其他設備供電。降噪方麵，SHB1801P采用低價車載耳機常用的CVC降噪技術，能消除通話中的混響回聲，不過在嘈雜的環境下，降噪表現則顯得捉襟見肘。

漫步者是中國著名聲學品牌，產品涵蓋消費及專業市場的耳機和音響。由於漫步者的影響和耳機產品性價比高，在國內外消費者中都形成了較強的品牌認可。近年來，漫步者加大了在耳機耳麥領域的研發投入，並在2012年全資收購日本著名靜電耳機品牌STAX。

在2013年前，車載藍牙耳機在國內市場少有人問津，普及率並不高，2013年頒布的新交規中明確規定：“行駛途中撥打手機，影響安全駕駛，扣2分。”許多車主將車載藍牙耳機視為應對之策，這使車載藍牙耳機產品的銷量出現了飛躍式的增長，市場上也出現了不少小牌、雜牌產品。

作為中國老牌廠商之一，漫步者出品的藍牙耳機質量更有保證。目前漫步者僅有三款車載藍牙耳機，定價都在200元以下。漫步者所采用降噪技術並非品牌所有，而是通過CSR音頻芯片內置的降噪技術實現，效果不如繽特力、捷波朗等一線大牌，不過仍能滿足基礎需要。

如偏好入耳式耳機，可選購W25BT，這款耳機有著9.5小時的通話時長，通過按鈕可以喚醒Siri進行語音命令控製，外觀設計也比同價位的耳機更為講究。W28BT則采用耳掛式設計，定價200元左右，外形類似繽特力Voyager 5200，耳掛、麥克風皆可旋轉，使用者能自行調節，保證了舒適度和收聲效果。另外，這款耳機能連續工作8小時，適合商務人士長途駕駛使用。

繽特力是美國著名語音通訊產品製造商，20世紀60年代，繽特力成為美國聯邦航空管理局唯一耳機供應商。1969年，阿姆斯特朗在登月時發表的“個人一小步，人類一大步”的曆史性通話也是通過繽特力的耳麥傳輸。

近年來集成了音樂播放和通話功能的藍牙音樂耳機成為主流，單聲道車載藍牙耳機的市場進一步被擠壓。不過由於車載藍牙耳機最初是為室外和駕駛時通話所打造，廠家多采用麥克風降噪來保證通話質量，因此在通話質量方麵，車載藍牙耳機比起同價位的音樂耳機還是要更勝一籌。

繽特力的麥克風降噪技術在業界屬於一流水準，幾乎沒有對手可與之匹敵，因此在車載耳機這一細分市場仍保持著行業龍頭的地位。不過技術領先也難以抵擋市場下行的趨勢，降價幾乎成了拉動銷量的唯一手段，如今繽特力的車載藍牙耳機分為入門M係列和中端E係列的價格均低至200元左右，對於消費者而言，定位更高一級的E係列顯然是更理想的購買選擇。

E係列產品均采用輕量化設計，重量在10g以下，其中代表產品E500僅重7.5g，采用雙麥克風降噪技術，提供了200元價位最為出色的通話音質，另外這款耳機配備車載充電器，適合有長時間駕駛通話需求的人群選購。

Voyager係列比M、E係列定位更高，產品針對商務人士打造，售價在300元至700元不等。Voyager係列各方麵配置都更為完善，全係產品均配備三個以上的降噪麥克風，帶有NFC連接，通話時間也都在6小時以上，能滿足全天候使用。由於外形富有科技感，Voyager係列耳機還常常作為“特工同款”在《複仇者聯盟》、《碟中諜》等大片中出鏡。

Voyager 5200是Voyager係列王牌產品，定價698元，這款耳機采用耳掛式設計，將重量均勻分布於機身兩側，全天候穿戴也不覺得累，內置四麥克風降噪的收音效果幾乎算得上是行業最高水準，防水等級達IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，幾無短板，wirecutter在評測中將其選為第一。

次旗艦Voyager 3200是wirecutter評測中的亞軍型號，售價500元左右。這款耳機為三麥克風降噪，音質雖不如5200出色，但在辦公環境下也已經完全夠用。Voyager 3200重量僅為5200的一半，入耳式的設計更適合長發和戴眼鏡的用戶。如果擔心耳機戴不穩，也可以使用附帶的耳掛配件。

另外，繽特力還為Voyager係列各個型號推出了帶有充電盒和UC統一通信功能的版本，其中充電盒版比標準版售價高出200-300元，可為耳機提供加倍的續航時間。UC版本帶有USB藍牙連接器，可與藍牙座機、電腦連接使用，適合需要經常參與電話會議的商務人士。UC版本也帶有充電盒，售價通常比標準版貴上千元，消費者可根據預算和需求選購。

飛利浦是世界上最大的電子公司之一，在耳機行業也久負盛名。早在2003年，飛利浦就推出了全球首款無線數字耳機。如今在中外市場，飛利浦的耳機依然有一定的用戶關注度。

在手機配件領域，飛利浦的產品覆蓋了各個細分市場，幾乎樣樣都做，但又似乎樣樣不精。雖然飛利浦在聲學和通訊領域已經有數十年的研發曆史，但旗下的車載耳機產品並無特色亮點，在售的幾款產品均定位入門級，價格在200元以下，性能上也沒有太大差別。

SHB1700售價200元不到，但基礎功能一應俱全，雙麥克風降噪的配置在該價位產品中也稱得上頗有誠意。這款耳機采取耳掛式設計，能減輕一定負擔，但31g的重量依然大於同價位耳機的平均水準，建議有條件的消費者試戴後再購買。

SHB1801P則更適合有車一族購買，這款耳機售價170元左右，配有車載充電器，在接聽電話時將耳機取下即可，幾乎不必擔心續航問題。同時，充電器上還配備額外的USB接口，不耽誤為手機或其他設備供電。降噪方麵，SHB1801P采用低價車載耳機常用的CVC降噪技術，能消除通話中的混響回聲，不過在嘈雜的環境下，降噪表現則顯得捉襟見肘。

繽特力是美國著名語音通訊產品製造商，20世紀60年代，繽特力成為美國聯邦航空管理局唯一耳機供應商。1969年，阿姆斯特朗在登月時發表的“個人一小步，人類一大步”的曆史性通話也是通過繽特力的耳麥傳輸。

近年來集成了音樂播放和通話功能的藍牙音樂耳機成為主流，單聲道車載藍牙耳機的市場進一步被擠壓。不過由於車載藍牙耳機最初是為室外和駕駛時通話所打造，廠家多采用麥克風降噪來保證通話質量，因此在通話質量方麵，車載藍牙耳機比起同價位的音樂耳機還是要更勝一籌。

繽特力的麥克風降噪技術在業界屬於一流水準，幾乎沒有對手可與之匹敵，因此在車載耳機這一細分市場仍保持著行業龍頭的地位。不過技術領先也難以抵擋市場下行的趨勢，降價幾乎成了拉動銷量的唯一手段，如今繽特力的車載藍牙耳機分為入門M係列和中端E係列的價格均低至200元左右，對於消費者而言，定位更高一級的E係列顯然是更理想的購買選擇。

E係列產品均采用輕量化設計，重量在10g以下，其中代表產品E500僅重7.5g，采用雙麥克風降噪技術，提供了200元價位最為出色的通話音質，另外這款耳機配備車載充電器，適合有長時間駕駛通話需求的人群選購。

Voyager係列比M、E係列定位更高，產品針對商務人士打造，售價在300元至700元不等。Voyager係列各方麵配置都更為完善，全係產品均配備三個以上的降噪麥克風，帶有NFC連接，通話時間也都在6小時以上，能滿足全天候使用。由於外形富有科技感，Voyager係列耳機還常常作為“特工同款”在《複仇者聯盟》、《碟中諜》等大片中出鏡。

Voyager 5200是Voyager係列王牌產品，定價698元，這款耳機采用耳掛式設計，將重量均勻分布於機身兩側，全天候穿戴也不覺得累，內置四麥克風降噪的收音效果幾乎算得上是行業最高水準，防水等級達IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，幾無短板，wirecutter在評測中將其選為第一。

次旗艦Voyager 3200是wirecutter評測中的亞軍型號，售價500元左右。這款耳機為三麥克風降噪，音質雖不如5200出色，但在辦公環境下也已經完全夠用。Voyager 3200重量僅為5200的一半，入耳式的設計更適合長發和戴眼鏡的用戶。如果擔心耳機戴不穩，也可以使用附帶的耳掛配件。

另外，繽特力還為Voyager係列各個型號推出了帶有充電盒和UC統一通信功能的版本，其中充電盒版比標準版售價高出200-300元，可為耳機提供加倍的續航時間。UC版本帶有USB藍牙連接器，可與藍牙座機、電腦連接使用，適合需要經常參與電話會議的商務人士。UC版本也帶有充電盒，售價通常比標準版貴上千元，消費者可根據預算和需求選購。

繽特力是美國著名語音通訊產品製造商，20世紀60年代，繽特力成為美國聯邦航空管理局唯一耳機供應商。1969年，阿姆斯特朗在登月時發表的“個人一小步，人類一大步”的曆史性通話也是通過繽特力的耳麥傳輸。

近年來集成了音樂播放和通話功能的藍牙音樂耳機成為主流，單聲道車載藍牙耳機的市場進一步被擠壓。不過由於車載藍牙耳機最初是為室外和駕駛時通話所打造，廠家多采用麥克風降噪來保證通話質量，因此在通話質量方麵，車載藍牙耳機比起同價位的音樂耳機還是要更勝一籌。

繽特力的麥克風降噪技術在業界屬於一流水準，幾乎沒有對手可與之匹敵，因此在車載耳機這一細分市場仍保持著行業龍頭的地位。不過技術領先也難以抵擋市場下行的趨勢，降價幾乎成了拉動銷量的唯一手段，如今繽特力的車載藍牙耳機分為入門M係列和中端E係列的價格均低至200元左右，對於消費者而言，定位更高一級的E係列顯然是更理想的購買選擇。

E係列產品均采用輕量化設計，重量在10g以下，其中代表產品E500僅重7.5g，采用雙麥克風降噪技術，提供了200元價位最為出色的通話音質，另外這款耳機配備車載充電器，適合有長時間駕駛通話需求的人群選購。

Voyager係列比M、E係列定位更高，產品針對商務人士打造，售價在300元至700元不等。Voyager係列各方麵配置都更為完善，全係產品均配備三個以上的降噪麥克風，帶有NFC連接，通話時間也都在6小時以上，能滿足全天候使用。由於外形富有科技感，Voyager係列耳機還常常作為“特工同款”在《複仇者聯盟》、《碟中諜》等大片中出鏡。

Voyager 5200是Voyager係列王牌產品，定價698元，這款耳機采用耳掛式設計，將重量均勻分布於機身兩側，全天候穿戴也不覺得累，內置四麥克風降噪的收音效果幾乎算得上是行業最高水準，防水等級達IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，幾無短板，wirecutter在評測中將其選為第一。

次旗艦Voyager 3200是wirecutter評測中的亞軍型號，售價500元左右。這款耳機為三麥克風降噪，音質雖不如5200出色，但在辦公環境下也已經完全夠用。Voyager 3200重量僅為5200的一半，入耳式的設計更適合長發和戴眼鏡的用戶。如果擔心耳機戴不穩，也可以使用附帶的耳掛配件。

另外，繽特力還為Voyager係列各個型號推出了帶有充電盒和UC統一通信功能的版本，其中充電盒版比標準版售價高出200-300元，可為耳機提供加倍的續航時間。UC版本帶有USB藍牙連接器，可與藍牙座機、電腦連接使用，適合需要經常參與電話會議的商務人士。UC版本也帶有充電盒，售價通常比標準版貴上千元，消費者可根據預算和需求選購。

三星電子是韓國最大電子消費產品製造商，也是全球最大的信息技術公司之一。音頻業務並非三星的主業，在營收中占比也不高，不過三星對其仍然十分重視，在2016年，三星電子收購哈曼國際工業，將AKG、哈曼卡頓、JBL等品牌招入麾下，為三星開發音頻產品打下了堅實的基礎。

目前三星是全球最大的手機生產商，2018年度在全球智能手機市場份額高達20.8%，在手機周邊配件的研發上，三星也絲毫沒有放鬆，耳機、無線充電器和手機VR等領域均有涉足。不過相對而言，車載藍牙耳機屬於非常邊緣化的業務，因此三星的投入並不大，目前僅有寥寥數款產品，集中在百元價位。

在wirecutter網站的評測中，三星的車載藍牙耳機性能表現都比較一般，外觀上也大同小異，辨識度不高。另外，耳機宣稱支持語音控製功能，但實際上隻能兼容三星手機的語音助手，如果消費者主力機是三星的產品，還是可以獲得不錯的體驗。

MN910售價289元，帶有防汗設計，適合戶外工作者和運動愛好者，8小時的續航時間也完全能滿足重度使用。預算緊張的用戶可以選購MG920，這款耳機售價不到100元，外觀卻不顯得廉價，另外，這款耳機還帶有耳掛配件，消費者可選擇適合自己的佩戴方式。

漫步者是中國著名聲學品牌，產品涵蓋消費及專業市場的耳機和音響。由於漫步者的影響和耳機產品性價比高，在國內外消費者中都形成了較強的品牌認可。近年來，漫步者加大了在耳機耳麥領域的研發投入，並在2012年全資收購日本著名靜電耳機品牌STAX。

在2013年前，車載藍牙耳機在國內市場少有人問津，普及率並不高，2013年頒布的新交規中明確規定：“行駛途中撥打手機，影響安全駕駛，扣2分。”許多車主將車載藍牙耳機視為應對之策，這使車載藍牙耳機產品的銷量出現了飛躍式的增長，市場上也出現了不少小牌、雜牌產品。

作為中國老牌廠商之一，漫步者出品的藍牙耳機質量更有保證。目前漫步者僅有三款車載藍牙耳機，定價都在200元以下。漫步者所采用降噪技術並非品牌所有，而是通過CSR音頻芯片內置的降噪技術實現，效果不如繽特力、捷波朗等一線大牌，不過仍能滿足基礎需要。

如偏好入耳式耳機，可選購W25BT，這款耳機有著9.5小時的通話時長，通過按鈕可以喚醒Siri進行語音命令控製，外觀設計也比同價位的耳機更為講究。W28BT則采用耳掛式設計，定價200元左右，外形類似繽特力Voyager 5200，耳掛、麥克風皆可旋轉，使用者能自行調節，保證了舒適度和收聲效果。另外，這款耳機能連續工作8小時，適合商務人士長途駕駛使用。

QCY的母公司和樂電子是小米生態鏈企業之一，專注於音頻設備的開發和生產。QCY的主要產品是藍牙耳機，與CSR、美國婁氏等耳機產業主流元件供應商保持著緊密的合作。借助小米的渠道優勢，QCY目前已進入包括日、美、韓在內的海外市場。

QCY有著典型互聯網硬件企業的風格，產品注重設計，定價親民。目前低價車載藍牙耳機的解決方案非常成熟，漫步者、QCY等未掌握核心降噪技術的品牌通常采用CSR的藍牙音頻芯片，這種芯片中帶有CVC和DSP兩種軟件降噪技術，能抑製混響，並在一定程度上降低噪聲，但通話音質比起繽特力和捷波朗還是有一定差距。

QCY目前有A1、MINI1、MINI2三款單聲道耳機，均內置CSR芯片，其中A1售價不到百元，非常有競爭力，值得一提的是A1支持按鍵喚醒Siri、穀歌助手和小愛同學，比較智能化。

如果追求更舒適的佩戴感，MINI1和MINI2是不錯的選擇。這兩款耳機重量不到4g，是目前市麵上最輕量的車載藍牙耳機之一。這兩款耳機僅有蠶豆大小，無伸出式麥克風設計，也不帶耳掛。兩款耳機中更推薦定價169元的MINI1，這款耳機自帶膠囊形磁吸充電盒，可增加20小時續航時間。

小米自成立至今不到十年，便已在港交所掛牌上市，發展勢頭相當驚人。目前小米已進入全球數十個國家和地區的市場，在2018年，小米智能手機的出貨量位居全球第四位。智能手機市場之外，小米集團扶持的子公司和生態鏈企業也為其打造了數量龐多的硬件產品，目前產品線幾乎已覆蓋家居生活和手機周邊硬件的各個方麵。

小米目前僅有藍牙耳機青春版和藍牙耳機mini兩款單聲道通話耳機在售，兩款耳機均由獵聲電子科技公司打造。獵聲電子科技前身為藍米科技，由樂和電子和小米出資成立，與QCY的血統一脈相承。也正因此，獵聲與QCY的產品在外觀上十分相似，硬件方麵也均采用CSR藍牙音頻芯片，實際使用體驗差異不大，消費者可根據自己的喜好選購。

小米藍牙耳機青春版可看作QCY A1的改版，外殼噴塗特殊塗料，不僅耐磨抗汙，手感也相當不錯。通過對耳塞結構和麥克風元件的優化設計，有效降低了通話噪音。價格方麵保持了小米一貫的高性價比，目前電商平台僅售59元，適合對價格敏感的用戶選購。

藍牙耳機mini定價79元，外形小巧，整體設計與QCY MINI2極為相似。耳機重量為4.5g，僅能維持3小時通話時間。不過值得一提的是，這款耳機防水等級達IPX4，可抵抗生活濺水和下雨，耐用性相比QCY MINI2有保證。