时尚车载蓝牙耳机推荐榜

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

摩托罗拉是移动通讯行业的开创者，曾发明了全球首部商用手机。摩托罗拉在降噪技术方面的积累不逊于其他上榜品牌，早在2009年，摩托罗拉推出了业内首款骨传导技术的蓝牙耳机产品，另外，摩托罗拉还曾开发了不少带有通话降噪功能的手机、耳机以及军用级别的对讲机产品。

在智能手机登上时代舞台后，摩托罗拉的经营状况急转直下，近年来公司不断被拆分重组，如今摩托罗拉移动已被联想收归旗下，主做手机配件和智能家居，如今摩托罗拉品牌的蓝牙耳机就是由摩托罗拉移动研发。

在车载蓝牙耳机领域，摩托罗拉的知名度不比缤特力和捷波朗，产品数量也比较少，中国市场引入了其中五款，无论是外观还是硬件性能都可圈可点。目前入门款HK255定价仅百元，已配备双麦克风降噪，适合预算有限的用户选购。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售价分别在200元、350元和450元左右，相比发售时低了不少，性价比相当不错。

Boom2+被TopTen Reviews选为最具性价比产品，是户外工作者的首选。这款耳机外覆防水防尘涂层，防护等级达到IP54，各项技术参数都与捷波朗Steel不相上下。加上Boom2+附带耳挂配件，适用性更广，佩戴舒适感也胜过Steel。

摩托罗拉Hint+主打轻量化，定位与捷波朗Eclipse相似，配合充电盒使用通续航间可长达17小时。Hint+将麦克风置于耳机腔体中，没有伸出的部件，但也导致Hint+的通话质量大打折扣。如果追求更清晰的通话质量，建议选购Whisper。Whisper配备四麦克风，售价350元，性价比表现比Hint+更胜一筹。

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

摩托罗拉是移动通讯行业的开创者，曾发明了全球首部商用手机。摩托罗拉在降噪技术方面的积累不逊于其他上榜品牌，早在2009年，摩托罗拉推出了业内首款骨传导技术的蓝牙耳机产品，另外，摩托罗拉还曾开发了不少带有通话降噪功能的手机、耳机以及军用级别的对讲机产品。

在智能手机登上时代舞台后，摩托罗拉的经营状况急转直下，近年来公司不断被拆分重组，如今摩托罗拉移动已被联想收归旗下，主做手机配件和智能家居，如今摩托罗拉品牌的蓝牙耳机就是由摩托罗拉移动研发。

在车载蓝牙耳机领域，摩托罗拉的知名度不比缤特力和捷波朗，产品数量也比较少，中国市场引入了其中五款，无论是外观还是硬件性能都可圈可点。目前入门款HK255定价仅百元，已配备双麦克风降噪，适合预算有限的用户选购。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售价分别在200元、350元和450元左右，相比发售时低了不少，性价比相当不错。

Boom2+被TopTen Reviews选为最具性价比产品，是户外工作者的首选。这款耳机外覆防水防尘涂层，防护等级达到IP54，各项技术参数都与捷波朗Steel不相上下。加上Boom2+附带耳挂配件，适用性更广，佩戴舒适感也胜过Steel。

摩托罗拉Hint+主打轻量化，定位与捷波朗Eclipse相似，配合充电盒使用通续航间可长达17小时。Hint+将麦克风置于耳机腔体中，没有伸出的部件，但也导致Hint+的通话质量大打折扣。如果追求更清晰的通话质量，建议选购Whisper。Whisper配备四麦克风，售价350元，性价比表现比Hint+更胜一筹。

索尼是世界最大电子消费品制造商之一，在视听和通讯领域更是当之无愧的领导品牌。在2017财年，索尼创下成立72年来最高营收业绩，其中家庭娱乐及音频业务的利润在总营业利润中的占比超过10%。

在中国耳机市场，索尼的市场占有率常年位居第一，这几年索尼推出的一系列立体声蓝牙耳机产品叫好又叫座，在主动降噪耳机市场更是凭借WH-1000XM3压过BOSE一头。不过在车载蓝牙耳机这一领域，索尼并没有花太大功夫，如果消费者是冲着索尼“黑科技”而来，恐怕会失望而归。

目前索尼旗下仅有MBH22一款车载蓝牙耳机，有黑白两色可选，重量为9.3g，可提供6小时的通话时间。耳机顶部配备type-C充电接口，机身的多功能按键能管理音乐和通话、唤醒手机语音助手，实用性不错。

索尼的产品售价一向不是特别亲民，MBH22性能一般，但价格仍保持了大牌风范，目前这款耳机在电商平台的价格200元出头，性价比不高。

漫步者是中国著名声学品牌，产品涵盖消费及专业市场的耳机和音响。由于漫步者的影响和耳机产品性价比高，在国内外消费者中都形成了较强的品牌认可。近年来，漫步者加大了在耳机耳麦领域的研发投入，并在2012年全资收购日本著名静电耳机品牌STAX。

在2013年前，车载蓝牙耳机在国内市场少有人问津，普及率并不高，2013年颁布的新交规中明确规定：“行驶途中拨打手机，影响安全驾驶，扣2分。”许多车主将车载蓝牙耳机视为应对之策，这使车载蓝牙耳机产品的销量出现了飞跃式的增长，市场上也出现了不少小牌、杂牌产品。

作为中国老牌厂商之一，漫步者出品的蓝牙耳机质量更有保证。目前漫步者仅有三款车载蓝牙耳机，定价都在200元以下。漫步者所采用降噪技术并非品牌所有，而是通过CSR音频芯片内置的降噪技术实现，效果不如缤特力、捷波朗等一线大牌，不过仍能满足基础需要。

如偏好入耳式耳机，可选购W25BT，这款耳机有着9.5小时的通话时长，通过按钮可以唤醒Siri进行语音命令控制，外观设计也比同价位的耳机更为讲究。W28BT则采用耳挂式设计，定价200元左右，外形类似缤特力Voyager 5200，耳挂、麦克风皆可旋转，使用者能自行调节，保证了舒适度和收声效果。另外，这款耳机能连续工作8小时，适合商务人士长途驾驶使用。

小米自成立至今不到十年，便已在港交所挂牌上市，发展势头相当惊人。目前小米已进入全球数十个国家和地区的市场，在2018年，小米智能手机的出货量位居全球第四位。智能手机市场之外，小米集团扶持的子公司和生态链企业也为其打造了数量庞多的硬件产品，目前产品线几乎已覆盖家居生活和手机周边硬件的各个方面。

小米目前仅有蓝牙耳机青春版和蓝牙耳机mini两款单声道通话耳机在售，两款耳机均由猎声电子科技公司打造。猎声电子科技前身为蓝米科技，由乐和电子和小米出资成立，与QCY的血统一脉相承。也正因此，猎声与QCY的产品在外观上十分相似，硬件方面也均采用CSR蓝牙音频芯片，实际使用体验差异不大，消费者可根据自己的喜好选购。

小米蓝牙耳机青春版可看作QCY A1的改版，外壳喷涂特殊涂料，不仅耐磨抗污，手感也相当不错。通过对耳塞结构和麦克风元件的优化设计，有效降低了通话噪音。价格方面保持了小米一贯的高性价比，目前电商平台仅售59元，适合对价格敏感的用户选购。

蓝牙耳机mini定价79元，外形小巧，整体设计与QCY MINI2极为相似。耳机重量为4.5g，仅能维持3小时通话时间。不过值得一提的是，这款耳机防水等级达IPX4，可抵抗生活溅水和下雨，耐用性相比QCY MINI2有保证。