高性价比车载蓝牙耳机推荐榜

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。

世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。

目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上的产品功能则更加完善，Storm、Stealth、Motion、Steel和Eclipse均带有双麦克风降噪和语音命令控制功能，另外还都支持NFC，与手机配对更加方便。

Storm和Stealth定价在300元左右，两款耳机的重量都只有7.9克，但通话时长分别达到了9小时和6小时，续航表现出色。两款产品的区别主要在造型上，其中Storm为挂耳式，Stealth为入耳式，这两款耳机的降噪表现优于同价位大部分竞品，消费者可根据佩戴习惯选购。

Steel则是为户外工作者打造，防护等级达到IP54，能防尘防溅水，耐用性得到wirecutter和PCMag等媒体的一致肯定。该款耳机售价为500元左右，通话按钮采用加大设计，即使戴着手套也能轻松操作。不过不少消费者指出，这款耳机通话音质比较模糊，如有条件，建议消费者在线下试用后再考虑是否购买。

Eclipse定价799元，这款耳机本体仅重5.5g，体现了捷波朗对于轻量化的极致追求，音符外形也继承了捷波朗耳机一以贯之的设计美学。Eclipse附带的收纳盒能为耳机提供7小时续航，不过耳机本体仅能维持3小时通话，如果接听电话较多，建议将充电盒随身携带。

不过对于大部分消费者而言，花大价钱买一只用途单一的车载蓝牙耳机实无必要。如果预算高于500元，不妨考虑结合了通话和音乐功能的蓝牙耳机，如捷波朗推出的Elite系列。该系列分为颈挂式和真无线两类，均带有降噪麦克风，入门型号Elite 25e就已配备双麦克风降噪，定价600元，消费者可移步至耳塞式音乐蓝牙耳机推荐榜进一步了解。

飞利浦是世界上最大的电子公司之一，在耳机行业也久负盛名。早在2003年，飞利浦就推出了全球首款无线数字耳机。如今在中外市场，飞利浦的耳机依然有一定的用户关注度。

在手机配件领域，飞利浦的产品覆盖了各个细分市场，几乎样样都做，但又似乎样样不精。虽然飞利浦在声学和通讯领域已经有数十年的研发历史，但旗下的车载耳机产品并无特色亮点，在售的几款产品均定位入门级，价格在200元以下，性能上也没有太大差别。

SHB1700售价200元不到，但基础功能一应俱全，双麦克风降噪的配置在该价位产品中也称得上颇有诚意。这款耳机采取耳挂式设计，能减轻一定负担，但31g的重量依然大于同价位耳机的平均水准，建议有条件的消费者试戴后再购买。

SHB1801P则更适合有车一族购买，这款耳机售价170元左右，配有车载充电器，在接听电话时将耳机取下即可，几乎不必担心续航问题。同时，充电器上还配备额外的USB接口，不耽误为手机或其他设备供电。降噪方面，SHB1801P采用低价车载耳机常用的CVC降噪技术，能消除通话中的混响回声，不过在嘈杂的环境下，降噪表现则显得捉襟见肘。

漫步者是中国著名声学品牌，产品涵盖消费及专业市场的耳机和音响。由于漫步者的影响和耳机产品性价比高，在国内外消费者中都形成了较强的品牌认可。近年来，漫步者加大了在耳机耳麦领域的研发投入，并在2012年全资收购日本著名静电耳机品牌STAX。

在2013年前，车载蓝牙耳机在国内市场少有人问津，普及率并不高，2013年颁布的新交规中明确规定：“行驶途中拨打手机，影响安全驾驶，扣2分。”许多车主将车载蓝牙耳机视为应对之策，这使车载蓝牙耳机产品的销量出现了飞跃式的增长，市场上也出现了不少小牌、杂牌产品。

作为中国老牌厂商之一，漫步者出品的蓝牙耳机质量更有保证。目前漫步者仅有三款车载蓝牙耳机，定价都在200元以下。漫步者所采用降噪技术并非品牌所有，而是通过CSR音频芯片内置的降噪技术实现，效果不如缤特力、捷波朗等一线大牌，不过仍能满足基础需要。

如偏好入耳式耳机，可选购W25BT，这款耳机有着9.5小时的通话时长，通过按钮可以唤醒Siri进行语音命令控制，外观设计也比同价位的耳机更为讲究。W28BT则采用耳挂式设计，定价200元左右，外形类似缤特力Voyager 5200，耳挂、麦克风皆可旋转，使用者能自行调节，保证了舒适度和收声效果。另外，这款耳机能连续工作8小时，适合商务人士长途驾驶使用。

缤特力是美国著名语音通讯产品制造商，20世纪60年代，缤特力成为美国联邦航空管理局唯一耳机供应商。1969年，阿姆斯特朗在登月时发表的“个人一小步，人类一大步”的历史性通话也是通过缤特力的耳麦传输。

近年来集成了音乐播放和通话功能的蓝牙音乐耳机成为主流，单声道车载蓝牙耳机的市场进一步被挤压。不过由于车载蓝牙耳机最初是为室外和驾驶时通话所打造，厂家多采用麦克风降噪来保证通话质量，因此在通话质量方面，车载蓝牙耳机比起同价位的音乐耳机还是要更胜一筹。

缤特力的麦克风降噪技术在业界属于一流水准，几乎没有对手可与之匹敌，因此在车载耳机这一细分市场仍保持着行业龙头的地位。不过技术领先也难以抵挡市场下行的趋势，降价几乎成了拉动销量的唯一手段，如今缤特力的车载蓝牙耳机分为入门M系列和中端E系列的价格均低至200元左右，对于消费者而言，定位更高一级的E系列显然是更理想的购买选择。

E系列产品均采用轻量化设计，重量在10g以下，其中代表产品E500仅重7.5g，采用双麦克风降噪技术，提供了200元价位最为出色的通话音质，另外这款耳机配备车载充电器，适合有长时间驾驶通话需求的人群选购。

Voyager系列比M、E系列定位更高，产品针对商务人士打造，售价在300元至700元不等。Voyager系列各方面配置都更为完善，全系产品均配备三个以上的降噪麦克风，带有NFC连接，通话时间也都在6小时以上，能满足全天候使用。由于外形富有科技感，Voyager系列耳机还常常作为“特工同款”在《复仇者联盟》、《碟中谍》等大片中出镜。

Voyager 5200是Voyager系列王牌产品，定价698元，这款耳机采用耳挂式设计，将重量均匀分布于机身两侧，全天候穿戴也不觉得累，内置四麦克风降噪的收音效果几乎算得上是行业最高水准，防水等级达IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，几无短板，wirecutter在评测中将其选为第一。

次旗舰Voyager 3200是wirecutter评测中的亚军型号，售价500元左右。这款耳机为三麦克风降噪，音质虽不如5200出色，但在办公环境下也已经完全够用。Voyager 3200重量仅为5200的一半，入耳式的设计更适合长发和戴眼镜的用户。如果担心耳机戴不稳，也可以使用附带的耳挂配件。

另外，缤特力还为Voyager系列各个型号推出了带有充电盒和UC统一通信功能的版本，其中充电盒版比标准版售价高出200-300元，可为耳机提供加倍的续航时间。UC版本带有USB蓝牙连接器，可与蓝牙座机、电脑连接使用，适合需要经常参与电话会议的商务人士。UC版本也带有充电盒，售价通常比标准版贵上千元，消费者可根据预算和需求选购。

飞利浦是世界上最大的电子公司之一，在耳机行业也久负盛名。早在2003年，飞利浦就推出了全球首款无线数字耳机。如今在中外市场，飞利浦的耳机依然有一定的用户关注度。

在手机配件领域，飞利浦的产品覆盖了各个细分市场，几乎样样都做，但又似乎样样不精。虽然飞利浦在声学和通讯领域已经有数十年的研发历史，但旗下的车载耳机产品并无特色亮点，在售的几款产品均定位入门级，价格在200元以下，性能上也没有太大差别。

SHB1700售价200元不到，但基础功能一应俱全，双麦克风降噪的配置在该价位产品中也称得上颇有诚意。这款耳机采取耳挂式设计，能减轻一定负担，但31g的重量依然大于同价位耳机的平均水准，建议有条件的消费者试戴后再购买。

SHB1801P则更适合有车一族购买，这款耳机售价170元左右，配有车载充电器，在接听电话时将耳机取下即可，几乎不必担心续航问题。同时，充电器上还配备额外的USB接口，不耽误为手机或其他设备供电。降噪方面，SHB1801P采用低价车载耳机常用的CVC降噪技术，能消除通话中的混响回声，不过在嘈杂的环境下，降噪表现则显得捉襟见肘。

缤特力是美国著名语音通讯产品制造商，20世纪60年代，缤特力成为美国联邦航空管理局唯一耳机供应商。1969年，阿姆斯特朗在登月时发表的“个人一小步，人类一大步”的历史性通话也是通过缤特力的耳麦传输。

近年来集成了音乐播放和通话功能的蓝牙音乐耳机成为主流，单声道车载蓝牙耳机的市场进一步被挤压。不过由于车载蓝牙耳机最初是为室外和驾驶时通话所打造，厂家多采用麦克风降噪来保证通话质量，因此在通话质量方面，车载蓝牙耳机比起同价位的音乐耳机还是要更胜一筹。

缤特力的麦克风降噪技术在业界属于一流水准，几乎没有对手可与之匹敌，因此在车载耳机这一细分市场仍保持着行业龙头的地位。不过技术领先也难以抵挡市场下行的趋势，降价几乎成了拉动销量的唯一手段，如今缤特力的车载蓝牙耳机分为入门M系列和中端E系列的价格均低至200元左右，对于消费者而言，定位更高一级的E系列显然是更理想的购买选择。

E系列产品均采用轻量化设计，重量在10g以下，其中代表产品E500仅重7.5g，采用双麦克风降噪技术，提供了200元价位最为出色的通话音质，另外这款耳机配备车载充电器，适合有长时间驾驶通话需求的人群选购。

Voyager系列比M、E系列定位更高，产品针对商务人士打造，售价在300元至700元不等。Voyager系列各方面配置都更为完善，全系产品均配备三个以上的降噪麦克风，带有NFC连接，通话时间也都在6小时以上，能满足全天候使用。由于外形富有科技感，Voyager系列耳机还常常作为“特工同款”在《复仇者联盟》、《碟中谍》等大片中出镜。

Voyager 5200是Voyager系列王牌产品，定价698元，这款耳机采用耳挂式设计，将重量均匀分布于机身两侧，全天候穿戴也不觉得累，内置四麦克风降噪的收音效果几乎算得上是行业最高水准，防水等级达IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，几无短板，wirecutter在评测中将其选为第一。

次旗舰Voyager 3200是wirecutter评测中的亚军型号，售价500元左右。这款耳机为三麦克风降噪，音质虽不如5200出色，但在办公环境下也已经完全够用。Voyager 3200重量仅为5200的一半，入耳式的设计更适合长发和戴眼镜的用户。如果担心耳机戴不稳，也可以使用附带的耳挂配件。

另外，缤特力还为Voyager系列各个型号推出了带有充电盒和UC统一通信功能的版本，其中充电盒版比标准版售价高出200-300元，可为耳机提供加倍的续航时间。UC版本带有USB蓝牙连接器，可与蓝牙座机、电脑连接使用，适合需要经常参与电话会议的商务人士。UC版本也带有充电盒，售价通常比标准版贵上千元，消费者可根据预算和需求选购。

缤特力是美国著名语音通讯产品制造商，20世纪60年代，缤特力成为美国联邦航空管理局唯一耳机供应商。1969年，阿姆斯特朗在登月时发表的“个人一小步，人类一大步”的历史性通话也是通过缤特力的耳麦传输。

近年来集成了音乐播放和通话功能的蓝牙音乐耳机成为主流，单声道车载蓝牙耳机的市场进一步被挤压。不过由于车载蓝牙耳机最初是为室外和驾驶时通话所打造，厂家多采用麦克风降噪来保证通话质量，因此在通话质量方面，车载蓝牙耳机比起同价位的音乐耳机还是要更胜一筹。

缤特力的麦克风降噪技术在业界属于一流水准，几乎没有对手可与之匹敌，因此在车载耳机这一细分市场仍保持着行业龙头的地位。不过技术领先也难以抵挡市场下行的趋势，降价几乎成了拉动销量的唯一手段，如今缤特力的车载蓝牙耳机分为入门M系列和中端E系列的价格均低至200元左右，对于消费者而言，定位更高一级的E系列显然是更理想的购买选择。

E系列产品均采用轻量化设计，重量在10g以下，其中代表产品E500仅重7.5g，采用双麦克风降噪技术，提供了200元价位最为出色的通话音质，另外这款耳机配备车载充电器，适合有长时间驾驶通话需求的人群选购。

Voyager系列比M、E系列定位更高，产品针对商务人士打造，售价在300元至700元不等。Voyager系列各方面配置都更为完善，全系产品均配备三个以上的降噪麦克风，带有NFC连接，通话时间也都在6小时以上，能满足全天候使用。由于外形富有科技感，Voyager系列耳机还常常作为“特工同款”在《复仇者联盟》、《碟中谍》等大片中出镜。

Voyager 5200是Voyager系列王牌产品，定价698元，这款耳机采用耳挂式设计，将重量均匀分布于机身两侧，全天候穿戴也不觉得累，内置四麦克风降噪的收音效果几乎算得上是行业最高水准，防水等级达IPX4，在雨天的室外也可使用。因其功能完善，几无短板，wirecutter在评测中将其选为第一。

次旗舰Voyager 3200是wirecutter评测中的亚军型号，售价500元左右。这款耳机为三麦克风降噪，音质虽不如5200出色，但在办公环境下也已经完全够用。Voyager 3200重量仅为5200的一半，入耳式的设计更适合长发和戴眼镜的用户。如果担心耳机戴不稳，也可以使用附带的耳挂配件。

另外，缤特力还为Voyager系列各个型号推出了带有充电盒和UC统一通信功能的版本，其中充电盒版比标准版售价高出200-300元，可为耳机提供加倍的续航时间。UC版本带有USB蓝牙连接器，可与蓝牙座机、电脑连接使用，适合需要经常参与电话会议的商务人士。UC版本也带有充电盒，售价通常比标准版贵上千元，消费者可根据预算和需求选购。

三星电子是韩国最大电子消费产品制造商，也是全球最大的信息技术公司之一。音频业务并非三星的主业，在营收中占比也不高，不过三星对其仍然十分重视，在2016年，三星电子收购哈曼国际工业，将AKG、哈曼卡顿、JBL等品牌招入麾下，为三星开发音频产品打下了坚实的基础。

目前三星是全球最大的手机生产商，2018年度在全球智能手机市场份额高达20.8%，在手机周边配件的研发上，三星也丝毫没有放松，耳机、无线充电器和手机VR等领域均有涉足。不过相对而言，车载蓝牙耳机属于非常边缘化的业务，因此三星的投入并不大，目前仅有寥寥数款产品，集中在百元价位。

在wirecutter网站的评测中，三星的车载蓝牙耳机性能表现都比较一般，外观上也大同小异，辨识度不高。另外，耳机宣称支持语音控制功能，但实际上只能兼容三星手机的语音助手，如果消费者主力机是三星的产品，还是可以获得不错的体验。

MN910售价289元，带有防汗设计，适合户外工作者和运动爱好者，8小时的续航时间也完全能满足重度使用。预算紧张的用户可以选购MG920，这款耳机售价不到100元，外观却不显得廉价，另外，这款耳机还带有耳挂配件，消费者可选择适合自己的佩戴方式。

漫步者是中国著名声学品牌，产品涵盖消费及专业市场的耳机和音响。由于漫步者的影响和耳机产品性价比高，在国内外消费者中都形成了较强的品牌认可。近年来，漫步者加大了在耳机耳麦领域的研发投入，并在2012年全资收购日本著名静电耳机品牌STAX。

在2013年前，车载蓝牙耳机在国内市场少有人问津，普及率并不高，2013年颁布的新交规中明确规定：“行驶途中拨打手机，影响安全驾驶，扣2分。”许多车主将车载蓝牙耳机视为应对之策，这使车载蓝牙耳机产品的销量出现了飞跃式的增长，市场上也出现了不少小牌、杂牌产品。

作为中国老牌厂商之一，漫步者出品的蓝牙耳机质量更有保证。目前漫步者仅有三款车载蓝牙耳机，定价都在200元以下。漫步者所采用降噪技术并非品牌所有，而是通过CSR音频芯片内置的降噪技术实现，效果不如缤特力、捷波朗等一线大牌，不过仍能满足基础需要。

如偏好入耳式耳机，可选购W25BT，这款耳机有着9.5小时的通话时长，通过按钮可以唤醒Siri进行语音命令控制，外观设计也比同价位的耳机更为讲究。W28BT则采用耳挂式设计，定价200元左右，外形类似缤特力Voyager 5200，耳挂、麦克风皆可旋转，使用者能自行调节，保证了舒适度和收声效果。另外，这款耳机能连续工作8小时，适合商务人士长途驾驶使用。

QCY的母公司和乐电子是小米生态链企业之一，专注于音频设备的开发和生产。QCY的主要产品是蓝牙耳机，与CSR、美国娄氏等耳机产业主流元件供应商保持着紧密的合作。借助小米的渠道优势，QCY目前已进入包括日、美、韩在内的海外市场。

QCY有着典型互联网硬件企业的风格，产品注重设计，定价亲民。目前低价车载蓝牙耳机的解决方案非常成熟，漫步者、QCY等未掌握核心降噪技术的品牌通常采用CSR的蓝牙音频芯片，这种芯片中带有CVC和DSP两种软件降噪技术，能抑制混响，并在一定程度上降低噪声，但通话音质比起缤特力和捷波朗还是有一定差距。

QCY目前有A1、MINI1、MINI2三款单声道耳机，均内置CSR芯片，其中A1售价不到百元，非常有竞争力，值得一提的是A1支持按键唤醒Siri、谷歌助手和小爱同学，比较智能化。

如果追求更舒适的佩戴感，MINI1和MINI2是不错的选择。这两款耳机重量不到4g，是目前市面上最轻量的车载蓝牙耳机之一。这两款耳机仅有蚕豆大小，无伸出式麦克风设计，也不带耳挂。两款耳机中更推荐定价169元的MINI1，这款耳机自带胶囊形磁吸充电盒，可增加20小时续航时间。

小米自成立至今不到十年，便已在港交所挂牌上市，发展势头相当惊人。目前小米已进入全球数十个国家和地区的市场，在2018年，小米智能手机的出货量位居全球第四位。智能手机市场之外，小米集团扶持的子公司和生态链企业也为其打造了数量庞多的硬件产品，目前产品线几乎已覆盖家居生活和手机周边硬件的各个方面。

小米目前仅有蓝牙耳机青春版和蓝牙耳机mini两款单声道通话耳机在售，两款耳机均由猎声电子科技公司打造。猎声电子科技前身为蓝米科技，由乐和电子和小米出资成立，与QCY的血统一脉相承。也正因此，猎声与QCY的产品在外观上十分相似，硬件方面也均采用CSR蓝牙音频芯片，实际使用体验差异不大，消费者可根据自己的喜好选购。

小米蓝牙耳机青春版可看作QCY A1的改版，外壳喷涂特殊涂料，不仅耐磨抗污，手感也相当不错。通过对耳塞结构和麦克风元件的优化设计，有效降低了通话噪音。价格方面保持了小米一贯的高性价比，目前电商平台仅售59元，适合对价格敏感的用户选购。

蓝牙耳机mini定价79元，外形小巧，整体设计与QCY MINI2极为相似。耳机重量为4.5g，仅能维持3小时通话时间。不过值得一提的是，这款耳机防水等级达IPX4，可抵抗生活溅水和下雨，耐用性相比QCY MINI2有保证。