1000元以下托運箱推薦榜

Echolac最早聞名於世的箱包產品，是它在1965年推出的ABS公文箱，這是當時世界上第一款樹脂手提箱。1982年研發KN-6係列公文箱，在全球暢銷20年之久。Echolac曾創造過全球年銷售超2億美元的驕人成績，受金融危機影響，08年Echolac被上海海琛國際收購，市場重心也由歐美轉向亞洲地區。

Echolac一直以來側重於硬殼塑料材質旅行箱，全線硬箱采用德國拜耳集團的PC材質，這種材料可算是堅固耐用的代名詞。其中AMOS係列拉鏈款是Echolac的人氣王，三層PC材料使箱體擁有更高抗衝擊強度和彈性，同時並不會犧牲輕便性，20寸登機箱淨重2.8公斤，在PC硬箱中難以找到比其更輕的產品。其鋁合金拉杆宣稱能負重30公斤，並經過2500次震蕩拉伸測試，較為耐用。箱底4個靜音輪由知名滾輪生產商HINOMOTO提供，耐磨度比普通滾輪高，不過4輪的直立穩定性不如8輪，但699元起的售價仍讓AMOS係列極具競爭力。

AMOS係列還有鋁框款式，這是Echolac的第一款鋁框旅行箱。鋁框款與拉鏈款的最大不同在於金屬鋁框更顯時尚，更深得年輕人的喜愛，同時8個靜音輪也比拉鏈款的4輪更穩定。但當然不能忽視自重問題，鋁框款登機箱約比拉鏈款重出0.7kg，同等尺寸旅行箱的售價約高出200元左右，消費者可根據自身實際需求選購。

Echolac其他係列硬箱的表現同樣不俗，除了在箱體、拉杆和走輪的選材上與AMOS保持一致外，在細節設計上各具特色。其中SQUARE和MONOGRAM係列硬箱有1+1大擴展層設計，在相同規格下可容納更多物品。此外，SQUARE外形為24格抗壓設計，並有六角蜂窩紋防刮處理工藝，壓鑄扁平的金屬厚包角有利於吸收和緩衝碰撞，保證旅行箱的裝飾性和功能性。MONOGRAM箱周設有加強筋，箱體更加敦實。此外還有前端可開口的KNIGHT係列，適合頻繁外出的商務人士。

在售價方麵，除了SHOGUN和KNIGHT的價格稍高，在1600-2000元之間，其餘兩個係列的售價多集中在600-1000元左右，性價比較高。

智能化是旅行箱的發展方向，Echolac也適時推出了一款智能旅行箱ECHOSMART。它不僅采用輕巧堅固的拜耳PC箱體，以及日本HINOMOTO八輪飛機輪，配備TSA海關鎖，還可通過藍牙與用戶的APP相連進行遠程控製，並支持手機無線解鎖，藍牙定位及報警功能確保行李箱始終在安全範圍，手把智能稱重設計可防止超重。目前該款旅行箱20、24和28寸的售價分別為1899、2099和2299元。

提起ito，大家可能會想到伊藤ITO（Travel Friends ito）、ito Tokyoa等品牌，這些品牌都宣稱來自日本，但其實都是中國品牌。由於人們對ito的認知度很高，於是許多廠商開始使用這個品牌名。而在2007年成立於上海的獨立設計旅行箱品牌ito早先發跡於淘寶店，積累一定量的訂單後進駐天貓，僅2017年618一天就賣出超過7000個旅行箱，憑借其高辨識度的簡約北歐風設計，在眾多以“ito”為品牌的行李箱中脫穎而出。目前伊稻（上海）商業有限公司已合法擁有ito注冊商標使用權利。

ito雖然成立時間不長，但無論是旅行箱整體質量、外觀設計或是售價，ito都表現突出，成為行業內的一匹黑馬。目前ito旗下有Classic、Pistachio、Ginkgo、Macadamia和Almond五大係列，係列以堅果命名，寓意兼有如堅果般的堅固外殼。因此ito隻銷售硬箱，除Classic和Macadamia分別使用ABS+PC和純鋁鎂合金材質外，其餘三個係列均為100%PC硬箱。

Classic是ito最早推出的產品係列，線上累計銷量高達40萬件。ABS+PC材質兼顧二者的優點，ABS材質強度高，耐刮磨，而PC材質耐撞擊，易複原，因此Classic旅行箱箱體堅固可靠，對行李保護到位。不過因為它采用高強度鋁合金邊框結構，所以“重”是其最大不足，20寸登機箱自重可達4.1kg，重量接近純鋁鎂合金的登機箱。此外，部分用戶反映輪子噪音大，在沙石路麵拖行阻力較大，輪子與箱體連接處也不夠牢固。但是Classic係列配色豐富，色彩鮮豔明亮，千元左右的售價讓它成為品牌中最受歡迎的產品之一。

Ginkgo和Pistachio係列是ito PC箱中的代表作，箱體采用德國拜耳集團的PC材質，是目前製作PC硬箱的最佳材料，與Briggs & Riley、Eagle Creek等大品牌選材相同。此外還通過三層或四層複合加工工藝，增強了其抗衝擊的性能，箱體耐用性不僅在品牌所有係列中表現最優，即使與Briggs & Riley或Eagle Creek等大牌相比也毫不遜色。

在箱體細節方麵，ito的表現同樣值得稱讚。在旅行箱行業中，對拉杆、走輪和鎖扣等零配件的普遍做法是從不同的配件廠訂購配件，然後再進行組裝。而ito則選擇與優秀設計師合作設計，如Ginkgo的PEBBLE™圓形旋鎖就是從日常生活中常見的旋轉開門動作中獲得啟發，輕鬆一轉便能打開箱子，區別於傳統卡式或掛扣式的圓形密碼鎖具，一經推出即榮獲當年的德國紅點設計大獎。此外，ito還與日本高品質滾輪工廠HINOMOTO合作，開發靜音雙輪，靜音效果尚可。

如今的旅行箱已不再是單純出遊運輸物品所需，而逐漸發展成為一種時尚配件，“設計美學”也成為消費者購買旅行箱的一大考量因素。ito善於運用色彩和材料，除常見的炭黑色旅行箱外，還有諸如藏青、磚紅和赤銅等別致顏色，再運用特殊設計，如PEBBLE™圓形旋鎖或PEBBLE翻蓋密碼TSA鎖，細節處凸顯與別不同，相比不少大牌旅行箱單一的配色和線條設計，ito產品更能吸引目光。

不過ito產品也有其不足之處，如最受年輕消費者歡迎的Ginkgo係列，雖造型硬朗，但自重過重，20寸登機箱自重3.7公斤，這個重量在PC硬箱中並不算輕，20寸和28寸旅行箱售價分別為1998元和2998元，價格偏高。

若是偏好較輕的PC箱，可考慮Pistachio係列，20寸登機箱僅重2.8公斤，在PC硬箱中很難找到比它更輕的產品。PEBBLE翻蓋密碼TSA鎖設計獨特，安全性高，靜音雙輪內置3顆中碳鋼滾珠軸承和降噪耐磨的PU輪體，長期使用後依然順滑如初。相比Ginkgo係列，Pistachio 20寸和28寸旅行箱售價分別為988和1528元，性價比較高。

小米公司實力自然無須贅述，除了手機之外，其家電產品和智能設備我們也並不陌生。90分是小米生態鏈成員潤米科技旗下品牌，2015年創建於上海。當年推出的90分旅行箱於2016年天貓雙十一促銷中獲得單品銷量冠軍，一時風頭無兩，力壓眾多一線品牌，次年後更是斬獲旅行箱類目9個第一，成為最受國內消費者歡迎的旅行箱產品之一。

目前在售的90分旅行箱共有7款產品，選材為德國拜耳集團的PC材質或是鋁鎂合金，並沒有出售任何軟箱產品。其中PC箱代表產品非90分旅行箱1A莫屬，三層複合的德國拜耳Makrolon PC材料比ABS抗壓強度高40%，其20寸登機箱淨重為3.35kg，容量達38升，在行業內屬於中上水平。蜂窩形的箱麵設計不容易被刮花，TPE減震材質的高彈性靜音萬向輪表現出眾，加厚全鋁合金拉杆有4檔長度調節，不同身高的人士都能適應，但內置拉杆相對也占用了箱內較大的空間。20寸、24寸和28寸三種規格分別售價299元、349元和499元，絕對是性價比旅行箱之選。

2016年，90分智能金屬旅行箱上市，由100%航空鋁鎂合金打造，鋁材是與航空鋁材巨頭Arconic（原“美國鋁業”）聯合開發，抗衝擊性比PC箱更卓越，20寸登機箱重4.4公斤，在鋁鎂合金箱中表現尚可，僅次於Rimowa的Topas，但仍比PC箱重不少。該款旅行箱曾於2017年獲得德國iF設計大獎，定價自然比普通款高出不少，20寸普通版售價1799元，藍牙解鎖版和指紋解鎖版售價分別為1999元和2699元，24寸的售價高達2999元。不過根據部分使用者反饋，此款旅行箱輪子容易弄髒、留下劃痕。

若是偏好鋁鎂合金箱的結實與時尚外型，2017年9月麵市的90分金屬登機箱會是不錯之選，它曾在2017年天貓雙十一期間連續20天排名旅行箱類目第一，選材與90分智能金屬旅行箱相同，但售價僅為999元，不過該款旅行箱隻有20寸規格，消費者應按實際情況選購。

90分其他硬箱的表現同樣不俗，在細節設計上表現出色，如399元售價的90分輕商務旅行箱設有前開蓋快取設計，外側可存放常用物品，內側則存放數碼產品，十分適合商務出差人士。90分七道杠旅行箱設有刹車製停功能，向右按下暫停鍵即可防止輪子滑動，確保行李“不溜車”。20、24和28寸的售價分別為349、449和549元。

it luggage成立於1985年，旅行箱行銷全球46個國家，每年生產700多萬個產品，年銷售額超過1.8億美金。它在全球設立11家分公司和辦事處，並於1994年在中國設立了專門的質量控製和采購辦事處，其中包括中國香港和杭州。在2017年秋季美國《消費者報告》旅行箱調查中，it luggage的登機箱和托運箱分別獲評88和84分，位列第7和第14位，在業內屬於中等偏上水平。

如果你買箱子隻看重量這一個參數，那麼it luggage是最佳之選，其軟箱重量控製極其出色，甚至號稱是“世上最輕”。銷量最高的12-1191-09軟箱，18寸規格僅重1.79公斤，26寸托運箱僅重2.26公斤，在軟箱中幾乎沒有對手。以滌綸為主要纖維的菱形格箱麵麵料防水和防刺穿較好，而當箱子外部受到擠壓時，兩側的纖維棒會反彈壓力使箱子恢複原狀，較為耐用。箱子底部為ABS底托，號稱能承受20公斤的重量。

不過該款旅行箱拉杆不太穩，使用時經常會搖晃，而且隻有四個輪子，穩定性不足，此外還缺乏鎖具，安全性欠佳。為彌補其不足，it luggage推出升級款，新版具有8輪萬向輪，並帶有TSA海關鎖，箱體淨重也隻是比普通款多出100-200g左右，18寸和26寸的售價分別為319和369元，相比普通款更值得選購。

it luggage不僅在軟箱中表現出色，硬箱如16-1387-02同樣表現不錯，材質為ABS和PC相混合的共擠材料，19寸登機箱僅重2.9公斤，延續it luggage旅行箱“輕”的特點。箱體表麵經過鑽石紋處理，可適度抗刮蹭。伸縮圍擴容式設計可讓箱子擴容25%，該款硬箱同樣有拉杆不穩的缺點，但419元起的價格相當實惠。

目前市麵上的主流品牌硬箱多是配以不同配色，外觀設計十分相似，而it luggage除配色豐富外，還有許多設計時尚亮麗的印花款式，相信能收獲不少追求個性的消費者的喜愛。

Delsey成立於二戰結束後的法國，最初研發生產照相機、錄音機及打字機的包袋，直到1969年才開始製作箱包，對整個硬殼旅行箱的發展起到了重要的作用。1970年，Delsey創建了世界上第一個硬殼旅行箱係列。Delsey目前在全球超過110個國家設有銷售點，並曾在2010年全球旅行箱包市場中斬獲銷量第二的佳績，僅次於新秀麗，營業額約1.3億歐元。

Delsey旅行箱產品係列十分豐富，同樣以PC硬箱為主，輕質耐用是其主要特點，其中Helium係列廣告中一名女士單手輕鬆讓旅行箱與地麵平行的畫麵讓人印象深刻。的確，HELIUM AIR 2登機箱自重為2.6kg，26寸托運箱自重也僅是3.6kg，比不少20寸PC登機箱還要輕。

每年全球約有300萬起行李箱失竊的事件，被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為一支圓珠筆，就可以輕易劃開絕大多數的拉鏈箱。在安全性方麵，Delsey研發出“ST保安拉鏈”，一個拉鏈頭能同時拉起內外雙層拉鏈，安全防爆防撬，防護性能比傳統拉鏈高不少。目前這款拉鏈已被廣泛應用在Delsey的產品之中。

Delsey的人氣明星款Vavin在國內電商平台上銷量巨大。硬箱上增設前置口袋是其最大的特點，在辦理登機手續時，可快速方便地取放證件，擴容層設計可按需擴大箱體容量，20寸登機箱自重3.2kg，屬於可接受範圍內，拉鏈款和鋁框款售價分別約為450和550元，價格比較實惠。不過該款旅行箱為外置拉杆設計，穩定性不及內置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨損的風險。另外還有使用者反饋，Vavin的拉鏈不是很順滑，尤其是邊角位置會有卡頓，而拉杆僅有兩檔長度調節，顯然對身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，與Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同樣有智能稱重、USB充電和藍牙報警等功能。不同的是PLUGGAGE裝載了可拆裝的GPS追蹤器和指紋鎖，可錄入多達30個不同指紋。可惜該款行李箱在國內暫無發售。

Echolac最早聞名於世的箱包產品，是它在1965年推出的ABS公文箱，這是當時世界上第一款樹脂手提箱。1982年研發KN-6係列公文箱，在全球暢銷20年之久。Echolac曾創造過全球年銷售超2億美元的驕人成績，受金融危機影響，08年Echolac被上海海琛國際收購，市場重心也由歐美轉向亞洲地區。

Echolac一直以來側重於硬殼塑料材質旅行箱，全線硬箱采用德國拜耳集團的PC材質，這種材料可算是堅固耐用的代名詞。其中AMOS係列拉鏈款是Echolac的人氣王，三層PC材料使箱體擁有更高抗衝擊強度和彈性，同時並不會犧牲輕便性，20寸登機箱淨重2.8公斤，在PC硬箱中難以找到比其更輕的產品。其鋁合金拉杆宣稱能負重30公斤，並經過2500次震蕩拉伸測試，較為耐用。箱底4個靜音輪由知名滾輪生產商HINOMOTO提供，耐磨度比普通滾輪高，不過4輪的直立穩定性不如8輪，但699元起的售價仍讓AMOS係列極具競爭力。

AMOS係列還有鋁框款式，這是Echolac的第一款鋁框旅行箱。鋁框款與拉鏈款的最大不同在於金屬鋁框更顯時尚，更深得年輕人的喜愛，同時8個靜音輪也比拉鏈款的4輪更穩定。但當然不能忽視自重問題，鋁框款登機箱約比拉鏈款重出0.7kg，同等尺寸旅行箱的售價約高出200元左右，消費者可根據自身實際需求選購。

Echolac其他係列硬箱的表現同樣不俗，除了在箱體、拉杆和走輪的選材上與AMOS保持一致外，在細節設計上各具特色。其中SQUARE和MONOGRAM係列硬箱有1+1大擴展層設計，在相同規格下可容納更多物品。此外，SQUARE外形為24格抗壓設計，並有六角蜂窩紋防刮處理工藝，壓鑄扁平的金屬厚包角有利於吸收和緩衝碰撞，保證旅行箱的裝飾性和功能性。MONOGRAM箱周設有加強筋，箱體更加敦實。此外還有前端可開口的KNIGHT係列，適合頻繁外出的商務人士。

在售價方麵，除了SHOGUN和KNIGHT的價格稍高，在1600-2000元之間，其餘兩個係列的售價多集中在600-1000元左右，性價比較高。

智能化是旅行箱的發展方向，Echolac也適時推出了一款智能旅行箱ECHOSMART。它不僅采用輕巧堅固的拜耳PC箱體，以及日本HINOMOTO八輪飛機輪，配備TSA海關鎖，還可通過藍牙與用戶的APP相連進行遠程控製，並支持手機無線解鎖，藍牙定位及報警功能確保行李箱始終在安全範圍，手把智能稱重設計可防止超重。目前該款旅行箱20、24和28寸的售價分別為1899、2099和2299元。

小米公司實力自然無須贅述，除了手機之外，其家電產品和智能設備我們也並不陌生。90分是小米生態鏈成員潤米科技旗下品牌，2015年創建於上海。當年推出的90分旅行箱於2016年天貓雙十一促銷中獲得單品銷量冠軍，一時風頭無兩，力壓眾多一線品牌，次年後更是斬獲旅行箱類目9個第一，成為最受國內消費者歡迎的旅行箱產品之一。

目前在售的90分旅行箱共有7款產品，選材為德國拜耳集團的PC材質或是鋁鎂合金，並沒有出售任何軟箱產品。其中PC箱代表產品非90分旅行箱1A莫屬，三層複合的德國拜耳Makrolon PC材料比ABS抗壓強度高40%，其20寸登機箱淨重為3.35kg，容量達38升，在行業內屬於中上水平。蜂窩形的箱麵設計不容易被刮花，TPE減震材質的高彈性靜音萬向輪表現出眾，加厚全鋁合金拉杆有4檔長度調節，不同身高的人士都能適應，但內置拉杆相對也占用了箱內較大的空間。20寸、24寸和28寸三種規格分別售價299元、349元和499元，絕對是性價比旅行箱之選。

2016年，90分智能金屬旅行箱上市，由100%航空鋁鎂合金打造，鋁材是與航空鋁材巨頭Arconic（原“美國鋁業”）聯合開發，抗衝擊性比PC箱更卓越，20寸登機箱重4.4公斤，在鋁鎂合金箱中表現尚可，僅次於Rimowa的Topas，但仍比PC箱重不少。該款旅行箱曾於2017年獲得德國iF設計大獎，定價自然比普通款高出不少，20寸普通版售價1799元，藍牙解鎖版和指紋解鎖版售價分別為1999元和2699元，24寸的售價高達2999元。不過根據部分使用者反饋，此款旅行箱輪子容易弄髒、留下劃痕。

若是偏好鋁鎂合金箱的結實與時尚外型，2017年9月麵市的90分金屬登機箱會是不錯之選，它曾在2017年天貓雙十一期間連續20天排名旅行箱類目第一，選材與90分智能金屬旅行箱相同，但售價僅為999元，不過該款旅行箱隻有20寸規格，消費者應按實際情況選購。

90分其他硬箱的表現同樣不俗，在細節設計上表現出色，如399元售價的90分輕商務旅行箱設有前開蓋快取設計，外側可存放常用物品，內側則存放數碼產品，十分適合商務出差人士。90分七道杠旅行箱設有刹車製停功能，向右按下暫停鍵即可防止輪子滑動，確保行李“不溜車”。20、24和28寸的售價分別為349、449和549元。

American Tourister創立於1933 年，70 年代製作一支著名的“大猩猩廣告”宣傳片，箱子被大猩猩蹂躪後依然完好無損，從而樹立了堅固耐用的形象，逐漸享譽全球。1993年American Tourister被新秀麗收購，作為新秀麗家族第二品牌在全球統一運作。

營銷雖好，但其實際產品質量卻並不算理想。據2017年美國《消費者報告》旅行箱調查報告顯示，使用American Tourister的人數最多，但用戶滿意度偏低，在登機箱和托運箱品牌中排都處於偏後位置。

但作為新秀麗集團旗下定位大眾消費的品牌，American Tourister箱包價格非常親民，其人氣明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售價分別為599元、699元、799元。不過在細節處理上仍有改進之處，有使用者反饋，箱體容易留下劃痕，拉杆時有晃動，不夠穩固。底部雖有8個輪子，但拖動時不夠順滑，且噪音較大，影響使用體驗。

American Tourister的硬箱可擴容是其出彩之處。例如20英寸的79B登機箱擴容後容量高達53升，28寸托運箱擴容後容量可達118升，旅遊必備品幾乎都可塞下。如果你買箱子最看重容量，那麼這款箱子會是不錯的選擇，PC材質也能確保箱子經久耐用。

American Tourister旗下雖有多條產品係列，但很少有箱子的用料是純PC材質，不太適合對箱體耐用性有更高追求的人士。不過若是用於一般差旅活動，American Tourister一款DB7軟箱值得推薦。它獲得2018年德國紅點設計大獎，輕便性是其最大特點，20英寸登機箱僅重2kg，設有電腦前袋隔層和隱藏拉鏈隔層，方便取用電腦和文件等物品，大容量擴展層增強箱體收納性，500元的售價性價比較高。

it luggage成立於1985年，旅行箱行銷全球46個國家，每年生產700多萬個產品，年銷售額超過1.8億美金。它在全球設立11家分公司和辦事處，並於1994年在中國設立了專門的質量控製和采購辦事處，其中包括中國香港和杭州。在2017年秋季美國《消費者報告》旅行箱調查中，it luggage的登機箱和托運箱分別獲評88和84分，位列第7和第14位，在業內屬於中等偏上水平。

如果你買箱子隻看重量這一個參數，那麼it luggage是最佳之選，其軟箱重量控製極其出色，甚至號稱是“世上最輕”。銷量最高的12-1191-09軟箱，18寸規格僅重1.79公斤，26寸托運箱僅重2.26公斤，在軟箱中幾乎沒有對手。以滌綸為主要纖維的菱形格箱麵麵料防水和防刺穿較好，而當箱子外部受到擠壓時，兩側的纖維棒會反彈壓力使箱子恢複原狀，較為耐用。箱子底部為ABS底托，號稱能承受20公斤的重量。

不過該款旅行箱拉杆不太穩，使用時經常會搖晃，而且隻有四個輪子，穩定性不足，此外還缺乏鎖具，安全性欠佳。為彌補其不足，it luggage推出升級款，新版具有8輪萬向輪，並帶有TSA海關鎖，箱體淨重也隻是比普通款多出100-200g左右，18寸和26寸的售價分別為319和369元，相比普通款更值得選購。

it luggage不僅在軟箱中表現出色，硬箱如16-1387-02同樣表現不錯，材質為ABS和PC相混合的共擠材料，19寸登機箱僅重2.9公斤，延續it luggage旅行箱“輕”的特點。箱體表麵經過鑽石紋處理，可適度抗刮蹭。伸縮圍擴容式設計可讓箱子擴容25%，該款硬箱同樣有拉杆不穩的缺點，但419元起的價格相當實惠。

目前市麵上的主流品牌硬箱多是配以不同配色，外觀設計十分相似，而it luggage除配色豐富外，還有許多設計時尚亮麗的印花款式，相信能收獲不少追求個性的消費者的喜愛。

皇冠的曆史可追溯至1952年，前身為在台灣成立的明田皮件廠，曾建立了亞洲最大的箱包生產基地之一，目前主要生產基地在廣東中山。皇冠旅行箱包曾在80年代風靡一時，暢銷40多個國家，常被選為中國體育代表團指定專用箱包。

皇冠並沒有生產和出售軟箱，硬箱多是由PC+ABS三層複合材料製成，從裏到外分別是兩層ABS和一層PC材質，有別於it luggage將ABS和PC相混合共擠。二者在重量方麵表現差異不大，如皇冠20寸規格的拉鏈款硬箱5161僅重2.6kg，輕於it luggage的硬箱16-1387-02；鋁框款硬箱如5188登機箱淨重也在3.8kg之間，屬於可接受範圍內。而在容量方麵，皇冠多款20寸登機箱的容量可達43-45升，高於一般登機箱35-38L的容量。總體而言皇冠在硬箱重量和容量控製方麵表現較為出色。

不過在耐用度和細節設計方麵，皇冠的表現相對遜色。ABS+PC材料合成的旅行箱始終不如純PC材質旅行箱耐用。鋁合金拉杆較為耐用，但個別款式僅有兩個檔位調節的拉杆，對於身材高大的人士來說略有不便。拉鏈款即便采用了雙層防爆拉鏈，但密碼鎖依然可以通過觀察密碼轉盤的缺口攻破，安全性一般。單排萬向輪（四輪）產品雖順滑易拖行，阻力和噪音都較小，但輪子穩定性較差，還是建議購買雙輪萬向輪（八輪）產品。

皇冠旅行箱的售價大多在千元左右，同規格鋁框箱約比拉鏈箱高出300-500元不等，在中端旅行箱包中頗具競爭力。

Delsey成立於二戰結束後的法國，最初研發生產照相機、錄音機及打字機的包袋，直到1969年才開始製作箱包，對整個硬殼旅行箱的發展起到了重要的作用。1970年，Delsey創建了世界上第一個硬殼旅行箱係列。Delsey目前在全球超過110個國家設有銷售點，並曾在2010年全球旅行箱包市場中斬獲銷量第二的佳績，僅次於新秀麗，營業額約1.3億歐元。

Delsey旅行箱產品係列十分豐富，同樣以PC硬箱為主，輕質耐用是其主要特點，其中Helium係列廣告中一名女士單手輕鬆讓旅行箱與地麵平行的畫麵讓人印象深刻。的確，HELIUM AIR 2登機箱自重為2.6kg，26寸托運箱自重也僅是3.6kg，比不少20寸PC登機箱還要輕。

每年全球約有300萬起行李箱失竊的事件，被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為一支圓珠筆，就可以輕易劃開絕大多數的拉鏈箱。在安全性方麵，Delsey研發出“ST保安拉鏈”，一個拉鏈頭能同時拉起內外雙層拉鏈，安全防爆防撬，防護性能比傳統拉鏈高不少。目前這款拉鏈已被廣泛應用在Delsey的產品之中。

Delsey的人氣明星款Vavin在國內電商平台上銷量巨大。硬箱上增設前置口袋是其最大的特點，在辦理登機手續時，可快速方便地取放證件，擴容層設計可按需擴大箱體容量，20寸登機箱自重3.2kg，屬於可接受範圍內，拉鏈款和鋁框款售價分別約為450和550元，價格比較實惠。不過該款旅行箱為外置拉杆設計，穩定性不及內置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨損的風險。另外還有使用者反饋，Vavin的拉鏈不是很順滑，尤其是邊角位置會有卡頓，而拉杆僅有兩檔長度調節，顯然對身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，與Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同樣有智能稱重、USB充電和藍牙報警等功能。不同的是PLUGGAGE裝載了可拆裝的GPS追蹤器和指紋鎖，可錄入多達30個不同指紋。可惜該款行李箱在國內暫無發售。

Delsey成立於二戰結束後的法國，最初研發生產照相機、錄音機及打字機的包袋，直到1969年才開始製作箱包，對整個硬殼旅行箱的發展起到了重要的作用。1970年，Delsey創建了世界上第一個硬殼旅行箱係列。Delsey目前在全球超過110個國家設有銷售點，並曾在2010年全球旅行箱包市場中斬獲銷量第二的佳績，僅次於新秀麗，營業額約1.3億歐元。

Delsey旅行箱產品係列十分豐富，同樣以PC硬箱為主，輕質耐用是其主要特點，其中Helium係列廣告中一名女士單手輕鬆讓旅行箱與地麵平行的畫麵讓人印象深刻。的確，HELIUM AIR 2登機箱自重為2.6kg，26寸托運箱自重也僅是3.6kg，比不少20寸PC登機箱還要輕。

每年全球約有300萬起行李箱失竊的事件，被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為一支圓珠筆，就可以輕易劃開絕大多數的拉鏈箱。在安全性方麵，Delsey研發出“ST保安拉鏈”，一個拉鏈頭能同時拉起內外雙層拉鏈，安全防爆防撬，防護性能比傳統拉鏈高不少。目前這款拉鏈已被廣泛應用在Delsey的產品之中。

Delsey的人氣明星款Vavin在國內電商平台上銷量巨大。硬箱上增設前置口袋是其最大的特點，在辦理登機手續時，可快速方便地取放證件，擴容層設計可按需擴大箱體容量，20寸登機箱自重3.2kg，屬於可接受範圍內，拉鏈款和鋁框款售價分別約為450和550元，價格比較實惠。不過該款旅行箱為外置拉杆設計，穩定性不及內置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨損的風險。另外還有使用者反饋，Vavin的拉鏈不是很順滑，尤其是邊角位置會有卡頓，而拉杆僅有兩檔長度調節，顯然對身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，與Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同樣有智能稱重、USB充電和藍牙報警等功能。不同的是PLUGGAGE裝載了可拆裝的GPS追蹤器和指紋鎖，可錄入多達30個不同指紋。可惜該款行李箱在國內暫無發售。

雅士由台灣“箱包大王”謝明振於1979年創立，兩岸三地的三家工廠共計員工逾5000名，年產量達600萬隻提箱，90%出口歐、美、日等發達國家。雅士是亞洲業界第一家通過ISO 9001：2008國際質量認證的商家，多次獲得TAITRA優秀產品設計大獎。

雅士基本采用德國拜耳PC材料製作旅行箱，通過多層複合結構，增強箱體耐衝擊性。加厚鋁合金拉杆、靜音萬向輪和TSA海關鎖等也是PC箱的基本配備。其中9C5是雅士推出的“79年紀念款”，與一般硬箱不同，9C5多了一個鋁合金中框，比拉鏈更安全，但此舉也增加了箱體自重，19寸登機箱淨重達4.2公斤，在所有上榜品牌的PC硬箱中排名末位，裝滿物品的情況下，女性使用起來可能會比較吃力。拉杆僅有兩檔調節，對身材高大的使用者來說並不友好。

Gold係列是雅士的高端產品線，如9P0旅行箱，鋁合金材質窄邊框再加上雙重嵌入式TSA海關鎖大大提升了安全性，使用壽命也比普通拉鏈鎖高不少。遺憾的是這款箱子在重量上依然不盡如人意，20寸登機箱淨重3.4公斤，部分款式如9L6登機箱淨重甚至高達4.2kg，接近純鋁鎂合金箱，在PC硬箱中屬於中等偏下水平。

雅士雖然在箱體重量和細節設計方麵的表現相對遜色，但勝在產品數量豐富，且價格優勢明顯，除Gold係列產品價格約在1000-1500元，其餘硬箱售價多集中在500-1000元，適合預算相對有限人士。

Echolac最早聞名於世的箱包產品，是它在1965年推出的ABS公文箱，這是當時世界上第一款樹脂手提箱。1982年研發KN-6係列公文箱，在全球暢銷20年之久。Echolac曾創造過全球年銷售超2億美元的驕人成績，受金融危機影響，08年Echolac被上海海琛國際收購，市場重心也由歐美轉向亞洲地區。

Echolac一直以來側重於硬殼塑料材質旅行箱，全線硬箱采用德國拜耳集團的PC材質，這種材料可算是堅固耐用的代名詞。其中AMOS係列拉鏈款是Echolac的人氣王，三層PC材料使箱體擁有更高抗衝擊強度和彈性，同時並不會犧牲輕便性，20寸登機箱淨重2.8公斤，在PC硬箱中難以找到比其更輕的產品。其鋁合金拉杆宣稱能負重30公斤，並經過2500次震蕩拉伸測試，較為耐用。箱底4個靜音輪由知名滾輪生產商HINOMOTO提供，耐磨度比普通滾輪高，不過4輪的直立穩定性不如8輪，但699元起的售價仍讓AMOS係列極具競爭力。

AMOS係列還有鋁框款式，這是Echolac的第一款鋁框旅行箱。鋁框款與拉鏈款的最大不同在於金屬鋁框更顯時尚，更深得年輕人的喜愛，同時8個靜音輪也比拉鏈款的4輪更穩定。但當然不能忽視自重問題，鋁框款登機箱約比拉鏈款重出0.7kg，同等尺寸旅行箱的售價約高出200元左右，消費者可根據自身實際需求選購。

Echolac其他係列硬箱的表現同樣不俗，除了在箱體、拉杆和走輪的選材上與AMOS保持一致外，在細節設計上各具特色。其中SQUARE和MONOGRAM係列硬箱有1+1大擴展層設計，在相同規格下可容納更多物品。此外，SQUARE外形為24格抗壓設計，並有六角蜂窩紋防刮處理工藝，壓鑄扁平的金屬厚包角有利於吸收和緩衝碰撞，保證旅行箱的裝飾性和功能性。MONOGRAM箱周設有加強筋，箱體更加敦實。此外還有前端可開口的KNIGHT係列，適合頻繁外出的商務人士。

在售價方麵，除了SHOGUN和KNIGHT的價格稍高，在1600-2000元之間，其餘兩個係列的售價多集中在600-1000元左右，性價比較高。

智能化是旅行箱的發展方向，Echolac也適時推出了一款智能旅行箱ECHOSMART。它不僅采用輕巧堅固的拜耳PC箱體，以及日本HINOMOTO八輪飛機輪，配備TSA海關鎖，還可通過藍牙與用戶的APP相連進行遠程控製，並支持手機無線解鎖，藍牙定位及報警功能確保行李箱始終在安全範圍，手把智能稱重設計可防止超重。目前該款旅行箱20、24和28寸的售價分別為1899、2099和2299元。

Delsey成立於二戰結束後的法國，最初研發生產照相機、錄音機及打字機的包袋，直到1969年才開始製作箱包，對整個硬殼旅行箱的發展起到了重要的作用。1970年，Delsey創建了世界上第一個硬殼旅行箱係列。Delsey目前在全球超過110個國家設有銷售點，並曾在2010年全球旅行箱包市場中斬獲銷量第二的佳績，僅次於新秀麗，營業額約1.3億歐元。

Delsey旅行箱產品係列十分豐富，同樣以PC硬箱為主，輕質耐用是其主要特點，其中Helium係列廣告中一名女士單手輕鬆讓旅行箱與地麵平行的畫麵讓人印象深刻。的確，HELIUM AIR 2登機箱自重為2.6kg，26寸托運箱自重也僅是3.6kg，比不少20寸PC登機箱還要輕。

每年全球約有300萬起行李箱失竊的事件，被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為一支圓珠筆，就可以輕易劃開絕大多數的拉鏈箱。在安全性方麵，Delsey研發出“ST保安拉鏈”，一個拉鏈頭能同時拉起內外雙層拉鏈，安全防爆防撬，防護性能比傳統拉鏈高不少。目前這款拉鏈已被廣泛應用在Delsey的產品之中。

Delsey的人氣明星款Vavin在國內電商平台上銷量巨大。硬箱上增設前置口袋是其最大的特點，在辦理登機手續時，可快速方便地取放證件，擴容層設計可按需擴大箱體容量，20寸登機箱自重3.2kg，屬於可接受範圍內，拉鏈款和鋁框款售價分別約為450和550元，價格比較實惠。不過該款旅行箱為外置拉杆設計，穩定性不及內置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨損的風險。另外還有使用者反饋，Vavin的拉鏈不是很順滑，尤其是邊角位置會有卡頓，而拉杆僅有兩檔長度調節，顯然對身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，與Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同樣有智能稱重、USB充電和藍牙報警等功能。不同的是PLUGGAGE裝載了可拆裝的GPS追蹤器和指紋鎖，可錄入多達30個不同指紋。可惜該款行李箱在國內暫無發售。

外交官誕生於1971年的台灣，早年以OEM方式初入市場，主攻出口，因被作為外交禮品相贈而得名。如今的外交官年產量超過350萬隻，在大陸86個主要城市擁有600家門店，在中國旅行箱品牌中的影響力排名前列。

外交官的旅行箱大多中規中矩，沒有太多亮點，硬箱主要有ABS+PC和純PC兩種材質，織物軟箱相對較少。ABS+PC材質雖兼顧ABS材質強度高，以及PC材質耐撞擊的特點，但就自重和耐用性方麵始終不如純PC材質。此外，拉杆也是消費者詬病外交官旅行箱最多的地方，雖稱使用鋁合金材料，但細小而且易鬆動，承載力也不足，輪子規格小且易磨損，給人留下做工不良的印象。

但外交官個別旅行箱也有其出色之處，如TC-6012硬箱有擴容設計，TC-17062箱背麵有刹車係統設計，500-800元的售價具有一定價格優勢。

American Tourister創立於1933 年，70 年代製作一支著名的“大猩猩廣告”宣傳片，箱子被大猩猩蹂躪後依然完好無損，從而樹立了堅固耐用的形象，逐漸享譽全球。1993年American Tourister被新秀麗收購，作為新秀麗家族第二品牌在全球統一運作。

營銷雖好，但其實際產品質量卻並不算理想。據2017年美國《消費者報告》旅行箱調查報告顯示，使用American Tourister的人數最多，但用戶滿意度偏低，在登機箱和托運箱品牌中排都處於偏後位置。

但作為新秀麗集團旗下定位大眾消費的品牌，American Tourister箱包價格非常親民，其人氣明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售價分別為599元、699元、799元。不過在細節處理上仍有改進之處，有使用者反饋，箱體容易留下劃痕，拉杆時有晃動，不夠穩固。底部雖有8個輪子，但拖動時不夠順滑，且噪音較大，影響使用體驗。

American Tourister的硬箱可擴容是其出彩之處。例如20英寸的79B登機箱擴容後容量高達53升，28寸托運箱擴容後容量可達118升，旅遊必備品幾乎都可塞下。如果你買箱子最看重容量，那麼這款箱子會是不錯的選擇，PC材質也能確保箱子經久耐用。

American Tourister旗下雖有多條產品係列，但很少有箱子的用料是純PC材質，不太適合對箱體耐用性有更高追求的人士。不過若是用於一般差旅活動，American Tourister一款DB7軟箱值得推薦。它獲得2018年德國紅點設計大獎，輕便性是其最大特點，20英寸登機箱僅重2kg，設有電腦前袋隔層和隱藏拉鏈隔層，方便取用電腦和文件等物品，大容量擴展層增強箱體收納性，500元的售價性價比較高。

American Tourister創立於1933 年，70 年代製作一支著名的“大猩猩廣告”宣傳片，箱子被大猩猩蹂躪後依然完好無損，從而樹立了堅固耐用的形象，逐漸享譽全球。1993年American Tourister被新秀麗收購，作為新秀麗家族第二品牌在全球統一運作。

營銷雖好，但其實際產品質量卻並不算理想。據2017年美國《消費者報告》旅行箱調查報告顯示，使用American Tourister的人數最多，但用戶滿意度偏低，在登機箱和托運箱品牌中排都處於偏後位置。

但作為新秀麗集團旗下定位大眾消費的品牌，American Tourister箱包價格非常親民，其人氣明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售價分別為599元、699元、799元。不過在細節處理上仍有改進之處，有使用者反饋，箱體容易留下劃痕，拉杆時有晃動，不夠穩固。底部雖有8個輪子，但拖動時不夠順滑，且噪音較大，影響使用體驗。

American Tourister的硬箱可擴容是其出彩之處。例如20英寸的79B登機箱擴容後容量高達53升，28寸托運箱擴容後容量可達118升，旅遊必備品幾乎都可塞下。如果你買箱子最看重容量，那麼這款箱子會是不錯的選擇，PC材質也能確保箱子經久耐用。

American Tourister旗下雖有多條產品係列，但很少有箱子的用料是純PC材質，不太適合對箱體耐用性有更高追求的人士。不過若是用於一般差旅活動，American Tourister一款DB7軟箱值得推薦。它獲得2018年德國紅點設計大獎，輕便性是其最大特點，20英寸登機箱僅重2kg，設有電腦前袋隔層和隱藏拉鏈隔層，方便取用電腦和文件等物品，大容量擴展層增強箱體收納性，500元的售價性價比較高。

American Tourister創立於1933 年，70 年代製作一支著名的“大猩猩廣告”宣傳片，箱子被大猩猩蹂躪後依然完好無損，從而樹立了堅固耐用的形象，逐漸享譽全球。1993年American Tourister被新秀麗收購，作為新秀麗家族第二品牌在全球統一運作。

營銷雖好，但其實際產品質量卻並不算理想。據2017年美國《消費者報告》旅行箱調查報告顯示，使用American Tourister的人數最多，但用戶滿意度偏低，在登機箱和托運箱品牌中排都處於偏後位置。

但作為新秀麗集團旗下定位大眾消費的品牌，American Tourister箱包價格非常親民，其人氣明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售價分別為599元、699元、799元。不過在細節處理上仍有改進之處，有使用者反饋，箱體容易留下劃痕，拉杆時有晃動，不夠穩固。底部雖有8個輪子，但拖動時不夠順滑，且噪音較大，影響使用體驗。

American Tourister的硬箱可擴容是其出彩之處。例如20英寸的79B登機箱擴容後容量高達53升，28寸托運箱擴容後容量可達118升，旅遊必備品幾乎都可塞下。如果你買箱子最看重容量，那麼這款箱子會是不錯的選擇，PC材質也能確保箱子經久耐用。

American Tourister旗下雖有多條產品係列，但很少有箱子的用料是純PC材質，不太適合對箱體耐用性有更高追求的人士。不過若是用於一般差旅活動，American Tourister一款DB7軟箱值得推薦。它獲得2018年德國紅點設計大獎，輕便性是其最大特點，20英寸登機箱僅重2kg，設有電腦前袋隔層和隱藏拉鏈隔層，方便取用電腦和文件等物品，大容量擴展層增強箱體收納性，500元的售價性價比較高。

雅士由台灣“箱包大王”謝明振於1979年創立，兩岸三地的三家工廠共計員工逾5000名，年產量達600萬隻提箱，90%出口歐、美、日等發達國家。雅士是亞洲業界第一家通過ISO 9001：2008國際質量認證的商家，多次獲得TAITRA優秀產品設計大獎。

雅士基本采用德國拜耳PC材料製作旅行箱，通過多層複合結構，增強箱體耐衝擊性。加厚鋁合金拉杆、靜音萬向輪和TSA海關鎖等也是PC箱的基本配備。其中9C5是雅士推出的“79年紀念款”，與一般硬箱不同，9C5多了一個鋁合金中框，比拉鏈更安全，但此舉也增加了箱體自重，19寸登機箱淨重達4.2公斤，在所有上榜品牌的PC硬箱中排名末位，裝滿物品的情況下，女性使用起來可能會比較吃力。拉杆僅有兩檔調節，對身材高大的使用者來說並不友好。

Gold係列是雅士的高端產品線，如9P0旅行箱，鋁合金材質窄邊框再加上雙重嵌入式TSA海關鎖大大提升了安全性，使用壽命也比普通拉鏈鎖高不少。遺憾的是這款箱子在重量上依然不盡如人意，20寸登機箱淨重3.4公斤，部分款式如9L6登機箱淨重甚至高達4.2kg，接近純鋁鎂合金箱，在PC硬箱中屬於中等偏下水平。

雅士雖然在箱體重量和細節設計方麵的表現相對遜色，但勝在產品數量豐富，且價格優勢明顯，除Gold係列產品價格約在1000-1500元，其餘硬箱售價多集中在500-1000元，適合預算相對有限人士。

外交官誕生於1971年的台灣，早年以OEM方式初入市場，主攻出口，因被作為外交禮品相贈而得名。如今的外交官年產量超過350萬隻，在大陸86個主要城市擁有600家門店，在中國旅行箱品牌中的影響力排名前列。

外交官的旅行箱大多中規中矩，沒有太多亮點，硬箱主要有ABS+PC和純PC兩種材質，織物軟箱相對較少。ABS+PC材質雖兼顧ABS材質強度高，以及PC材質耐撞擊的特點，但就自重和耐用性方麵始終不如純PC材質。此外，拉杆也是消費者詬病外交官旅行箱最多的地方，雖稱使用鋁合金材料，但細小而且易鬆動，承載力也不足，輪子規格小且易磨損，給人留下做工不良的印象。

但外交官個別旅行箱也有其出色之處，如TC-6012硬箱有擴容設計，TC-17062箱背麵有刹車係統設計，500-800元的售價具有一定價格優勢。

雅士由台灣“箱包大王”謝明振於1979年創立，兩岸三地的三家工廠共計員工逾5000名，年產量達600萬隻提箱，90%出口歐、美、日等發達國家。雅士是亞洲業界第一家通過ISO 9001：2008國際質量認證的商家，多次獲得TAITRA優秀產品設計大獎。

雅士基本采用德國拜耳PC材料製作旅行箱，通過多層複合結構，增強箱體耐衝擊性。加厚鋁合金拉杆、靜音萬向輪和TSA海關鎖等也是PC箱的基本配備。其中9C5是雅士推出的“79年紀念款”，與一般硬箱不同，9C5多了一個鋁合金中框，比拉鏈更安全，但此舉也增加了箱體自重，19寸登機箱淨重達4.2公斤，在所有上榜品牌的PC硬箱中排名末位，裝滿物品的情況下，女性使用起來可能會比較吃力。拉杆僅有兩檔調節，對身材高大的使用者來說並不友好。

Gold係列是雅士的高端產品線，如9P0旅行箱，鋁合金材質窄邊框再加上雙重嵌入式TSA海關鎖大大提升了安全性，使用壽命也比普通拉鏈鎖高不少。遺憾的是這款箱子在重量上依然不盡如人意，20寸登機箱淨重3.4公斤，部分款式如9L6登機箱淨重甚至高達4.2kg，接近純鋁鎂合金箱，在PC硬箱中屬於中等偏下水平。

雅士雖然在箱體重量和細節設計方麵的表現相對遜色，但勝在產品數量豐富，且價格優勢明顯，除Gold係列產品價格約在1000-1500元，其餘硬箱售價多集中在500-1000元，適合預算相對有限人士。

外交官誕生於1971年的台灣，早年以OEM方式初入市場，主攻出口，因被作為外交禮品相贈而得名。如今的外交官年產量超過350萬隻，在大陸86個主要城市擁有600家門店，在中國旅行箱品牌中的影響力排名前列。

外交官的旅行箱大多中規中矩，沒有太多亮點，硬箱主要有ABS+PC和純PC兩種材質，織物軟箱相對較少。ABS+PC材質雖兼顧ABS材質強度高，以及PC材質耐撞擊的特點，但就自重和耐用性方麵始終不如純PC材質。此外，拉杆也是消費者詬病外交官旅行箱最多的地方，雖稱使用鋁合金材料，但細小而且易鬆動，承載力也不足，輪子規格小且易磨損，給人留下做工不良的印象。

但外交官個別旅行箱也有其出色之處，如TC-6012硬箱有擴容設計，TC-17062箱背麵有刹車係統設計，500-800元的售價具有一定價格優勢。

外交官誕生於1971年的台灣，早年以OEM方式初入市場，主攻出口，因被作為外交禮品相贈而得名。如今的外交官年產量超過350萬隻，在大陸86個主要城市擁有600家門店，在中國旅行箱品牌中的影響力排名前列。

外交官的旅行箱大多中規中矩，沒有太多亮點，硬箱主要有ABS+PC和純PC兩種材質，織物軟箱相對較少。ABS+PC材質雖兼顧ABS材質強度高，以及PC材質耐撞擊的特點，但就自重和耐用性方麵始終不如純PC材質。此外，拉杆也是消費者詬病外交官旅行箱最多的地方，雖稱使用鋁合金材料，但細小而且易鬆動，承載力也不足，輪子規格小且易磨損，給人留下做工不良的印象。

但外交官個別旅行箱也有其出色之處，如TC-6012硬箱有擴容設計，TC-17062箱背麵有刹車係統設計，500-800元的售價具有一定價格優勢。