輕量級兒童三輪車推薦榜

推薦型號：經典雙甲板三輪車、騎士三輪車、481A、51VA、488A

傳統的童車廠商通常根據消費者的需求量產童車，而Radio Flyer則較為特別，把功能設計的主動權交予消費者，讓消費者根據自己需求自主定製兒童三輪車，大幅度提升產品的實用性和消費者的購物體驗。

Radio Flyer是世界範圍內首屈一指的兒童戶外車品牌，創始於1917年，至今已擁有超過百年曆史，創始人Antonio Pasin被列入玩具工業名人堂的名單中，2015年Radio Flyer更被《財富》雜誌評為最佳小型企業中的第一名。

百年曆史讓Radio Flyer有著深厚的文化底蘊與品牌自信，雖然常常推陳出新，但童車的整體風格變化不大，看起來非常“複古”，能領略到品牌創始時第二次工業革命的味道。品牌雖然創立於美國，但創始人卻是土生土長的意大利人，因此Radio Flyer全線童車均以熱情紅為主打色，成功在風格上打造出了自己的辨識度，樣式經典，十分好看。

除了樣式別致外，高安全性也是Radio Flyer能在玩具市場中馳騁百年的重要原因，不僅在設計上注重兒童安全，實際工藝也能與之匹配，擁有可靠的安全性。以兒童三輪車為例，其車身為鋼架結構，堅固度和傳動性很高，耐撞耐摔，後輪輪距基本都超過50cm，幾乎是業內最高水平，拉低了重心，在穩定性上表現優異。另外，Radio Flyer定位兩歲以下的三輪車均配置了三點式安全帶和安全圍欄，無需擔心騎行途中寶寶會從側邊摔下。

Radio Flyer的兒童三輪車曾多次獲得年度玩具獎和芝加哥創新獎，目前約有5款在國內有售，分經典款、入門款、可手推及不可手推的常規款、出行款，定位都很明確，售價在500-1500元間。全線產品均入圍亞馬遜之選，且經典款在美亞和德亞上都是最暢銷的三輪車，適合1-5歲兒童。

經典款在國內官方渠道上隻有12英寸經典雙甲板三輪車一款在售，它是經典款中的升級款，在經典款的單層夾板上升級為雙層夾板，使車身更穩固堅韌，能乘載更多的小寶貝。另外，在車把處還配備了紅白流蘇，搭配車身顏色和車鈴鐺，顯得時尚拉風，適合對樣式有追求的消費者。

除經典款外，其他款式則為前文提及的官網定製功能中的大眾款，定位不同場景和需求。由於國內渠道暫未推廣定製功能，因此消費者隻能購買官方提供的版本或到官網海淘定製。官網的定製範圍十分廣泛，涉及車身材料、輪胎、顏色、儲物箱容量等，還能挑選需要的附件進行添加：頭枕、安全帶、坐墊、防紫外線遮陽蓬、踏板、安全圍欄、車鈴、頭盔、收納袋等，更個性化的定製是可添加專屬的姓名牌。

值得一提的是，Radio Flyer的童車車輪均為橡膠製品，抗震效果優於市麵上大部分產品，且座椅均可調節，適應不同身高的兒童使用，在提供行駛舒適性的同時，有效擴展了車輛的使用期限，耐用性幾乎為市場之最。

總體而言，Radio Flyer的兒童三輪車幾乎沒有短板，性能和樣式兼具，性價比較高，涵蓋了功能性和輕量化等不同需求，海淘渠道上還能找到更別致獨特的款式，是當之無愧的兒童三輪車第一品牌。

推薦型號： FITSCH、CAT 1L、CAT 1S、CAT S6

學習騎車是一個漸進的過程，寶寶需鍛煉出良好的平衡能力、運動能力和應變能力後才容易學會。平衡車和三輪車都是1.5-5歲兒童學習自行車前很好的鍛煉工具，對於身體協調能力一般和缺乏安全感的兒童，先學習平衡車和三輪車後再學習自行車會更有利於自信的形成。其中平衡車更著重鍛煉寶寶的平衡能力，三輪車則更注重踩踏能力。

兒童平衡車和三輪車都做得尤為出色的當屬PUKY。PUKY是德國專營童車的老牌企業，創於1949年，2014年開始進入中國市場，曾攬下德國紅點設計大獎、德國優秀玩具獎、KIELCE玩具展獲獎產品、“德國製造”年度品牌等眾多獎項。

PUKY從1960年便開始生產銷售三輪車，以高質量、高安全、重品控而聞名，從零部件開始層層把關：軟塑料輪麵的車輪產自化工巨頭巴斯夫，在抓地力、減震和靜音上都表現優異，車身的PE塑料產自PE技術最大授權商利安德巴塞爾，車漆則選用環保和不易掉漆的杜邦車漆，整車在耐衝擊性上有著明顯優勢。另外，PUKY一直堅持德國自產，品控嚴格，承諾全線童車都有16-45道品控，同時通過德國GS、歐盟CE、中國CCC等安全認證，車輛在工藝和安全性上相當可靠。

由於主張簡潔設計和化繁為簡，PUKY兒童三輪車與其他品牌相比功能豐富性相對不足，但精於細節，擁有其它品牌沒有的無極調節座椅和兒童安全手刹，且騎行和推動起來都很順滑。目前PUKY在國內共有四款兒童三輪車在售，包括一個基礎款和三個豪華CAT係列產品，售價在1238元到5000元間，都有轉向限製，有效防止側翻，基本無短板。

FITSCH是PUKY三輪車中價格最親民的基礎款，主打輕量化，車身隻有3.1kg，寶寶騎行起來不會覺得笨重，且方便日常出行。該車型沒有推杆和安全護欄等設計，更多是回歸兒童三輪車的本身，同時也是品牌內最熱銷的產品，車身配色活潑清新，適合80cm以上兒童使用，最高承重20kg。

CAT係列是PUKY三輪車中的豪華版，不僅有父母可用的助推杆，還有幼兒可操縱安全手刹，載重量從20kg升級到25kg，可供使用時長和範圍更大，實用性更強。其中1L是CAT係列中的基礎款，1S則做了充氣輪的升級，減震效果更好，騎行更舒適。S6最為高端，被稱為“都市時尚精靈”，如果說其他款式更偏向玩具的感覺，此款則更像是大氣的手推車，在安全性和功能性上都做了升級，重量是其他款式的2-3倍。整體而言，CAT係列三款車型性能差異較大，價格也相差甚遠，1S和1L 麵對高於90厘米的兒童，售價分別約為1500元和2000元，S6則麵對80厘米以上兒童，售價約5000元。

值得一提的是，PUKY為兒童騎行提供的配套產品十分齊全，囊括了頭盔、護具、車鈴、騎行服、披風、手套、車包、背車帶等，能打造一個威風凜凜的騎行少年。

雖然價格昂貴，但由於PUKY還提供專屬俱樂部服務，可以參加不定期的線下活動、培訓和比賽，給孩子帶來更豐富的體驗也十分值得。PUKY目前俱樂部數量也較多，已知的有北京、上海、南京、西安、武漢、成都、湖北、常州、沈陽等城市，且PUKY公眾號也時有發布相關活動。

推薦型號：經典雙甲板三輪車、騎士三輪車、481A、51VA、488A

傳統的童車廠商通常根據消費者的需求量產童車，而Radio Flyer則較為特別，把功能設計的主動權交予消費者，讓消費者根據自己需求自主定製兒童三輪車，大幅度提升產品的實用性和消費者的購物體驗。

Radio Flyer是世界範圍內首屈一指的兒童戶外車品牌，創始於1917年，至今已擁有超過百年曆史，創始人Antonio Pasin被列入玩具工業名人堂的名單中，2015年Radio Flyer更被《財富》雜誌評為最佳小型企業中的第一名。

百年曆史讓Radio Flyer有著深厚的文化底蘊與品牌自信，雖然常常推陳出新，但童車的整體風格變化不大，看起來非常“複古”，能領略到品牌創始時第二次工業革命的味道。品牌雖然創立於美國，但創始人卻是土生土長的意大利人，因此Radio Flyer全線童車均以熱情紅為主打色，成功在風格上打造出了自己的辨識度，樣式經典，十分好看。

除了樣式別致外，高安全性也是Radio Flyer能在玩具市場中馳騁百年的重要原因，不僅在設計上注重兒童安全，實際工藝也能與之匹配，擁有可靠的安全性。以兒童三輪車為例，其車身為鋼架結構，堅固度和傳動性很高，耐撞耐摔，後輪輪距基本都超過50cm，幾乎是業內最高水平，拉低了重心，在穩定性上表現優異。另外，Radio Flyer定位兩歲以下的三輪車均配置了三點式安全帶和安全圍欄，無需擔心騎行途中寶寶會從側邊摔下。

Radio Flyer的兒童三輪車曾多次獲得年度玩具獎和芝加哥創新獎，目前約有5款在國內有售，分經典款、入門款、可手推及不可手推的常規款、出行款，定位都很明確，售價在500-1500元間。全線產品均入圍亞馬遜之選，且經典款在美亞和德亞上都是最暢銷的三輪車，適合1-5歲兒童。

經典款在國內官方渠道上隻有12英寸經典雙甲板三輪車一款在售，它是經典款中的升級款，在經典款的單層夾板上升級為雙層夾板，使車身更穩固堅韌，能乘載更多的小寶貝。另外，在車把處還配備了紅白流蘇，搭配車身顏色和車鈴鐺，顯得時尚拉風，適合對樣式有追求的消費者。

除經典款外，其他款式則為前文提及的官網定製功能中的大眾款，定位不同場景和需求。由於國內渠道暫未推廣定製功能，因此消費者隻能購買官方提供的版本或到官網海淘定製。官網的定製範圍十分廣泛，涉及車身材料、輪胎、顏色、儲物箱容量等，還能挑選需要的附件進行添加：頭枕、安全帶、坐墊、防紫外線遮陽蓬、踏板、安全圍欄、車鈴、頭盔、收納袋等，更個性化的定製是可添加專屬的姓名牌。

值得一提的是，Radio Flyer的童車車輪均為橡膠製品，抗震效果優於市麵上大部分產品，且座椅均可調節，適應不同身高的兒童使用，在提供行駛舒適性的同時，有效擴展了車輛的使用期限，耐用性幾乎為市場之最。

總體而言，Radio Flyer的兒童三輪車幾乎沒有短板，性能和樣式兼具，性價比較高，涵蓋了功能性和輕量化等不同需求，海淘渠道上還能找到更別致獨特的款式，是當之無愧的兒童三輪車第一品牌。

推薦型號：S6771Easy Steer、Roadster

Schwinn是美國百年自行車老牌，曾是美國最大的自行車品牌，2004年被Dorel公司收購。Schwinn旗下共有Roadster和S6771Easy Steer兩款兒童三輪車，價格約1000元，分別為2-4歲和3-5歲的較大兒童設計，兩款車型風格相差甚遠，但目前隻有S6771Easy Steer國內在售。

S6771Easy Steer的樣式是市麵上的流行款式，配有三點式安全帶和助推杆，比較特別的是座椅後配置了一個小書包，可供外出時放置小零食小毛巾，車後儲物箱則是少有的可翻鬥式，可玩性和實用價值更高。S6771Easy Steer車身架構為鋼材，兼具穩定性和堅固性，軟塑EVA車輪雖比不上橡膠輪胎，但在防滑減震上會比硬塑優異，隻是剛入手時可能會有異味，需要通風散味。

Roadster整車造型乍眼一看與Radio Flyer的經典三輪車十分相像，同為複古工業風。但其實在車架結構上，Roadster非單根鋼管水平設計，而是像自行車一樣分上下管，彎曲向下，更方便兒童上下車。與Radio Flyer一樣，Roadster同為鋼質結構，但重量幾乎是經典三輪車的兩倍，踩踏起來會比經典三輪車費勁。

在此有必要談一談選擇童車時車架的重要性。車架是兒童三輪車的靈魂，最大程度決定了騎行的舒適性和姿勢正確性，最好挑選重量輕、強度夠、剛性高的車架。一般兒童三輪車的車架材質以鋼材居多，在剛性、彈性、傳動性和穩定性上均有兼顧，雖然比較笨重但也利於防止側翻。鈦合金車架則兼具輕巧、剛性和彈性，價格相對高昂。除了車架材質以外，車架做工影響也較大，如果車架焊接有縫，材質帶來的加成會大打折扣。

推薦型號：3390、BMW三輪車、3350、3361

NONAKA WORLD是日本的兒童玩具製造商，以童車起家，至今已有半個世紀的曆史。由於品牌注重國際化，NONAKA WORLD的玩具基本在中國製造出品。雖為中國製造，但中國工廠是由大阪成型的獲獎工廠複製而來，並且Radio Flyer和smarTrike大部分產品也由中國製造。時至今日，“中國製造”早已不是廉價劣質的代名詞，家長大可不必對國外品牌中國製造感到擔憂。

目前NONAKA WORLD官網上共有四款兒童三輪車，按上架新舊排序分別是BMW三輪車、3390、3350、3361，不含稅的售價在699-1410元間。其中隻有價格最低的3390國內有售，其他款式隻能通過海淘渠道進行購買，且所有款式最高承載重量均為20kg，適合1.5-4歲兒童使用。值得一提的是，NONAKA WORLD全線產品均不配安全帶，部分配有安全護欄，介意的媽媽慎選。

雖然NONAKA WORLD也是日本的老牌童車製造商，但與其他曆史悠久的品牌不同，NONAKA WORLD的產品並沒有自成一派，形成統一的風格，而是不斷根據市場調整出新，散發著源源不斷的活力。其兒童三輪車整體造型出眾，不同童車有著各自鮮明的主題，特色和趣味性幾乎是市麵之最，隻是其輪胎大多為發泡胎，減震效果不算優異。

BMW三輪車是NONAKA WORLD和寶馬聯合推出兒童三輪車，有推杆和遮陽蓬，整車重11.2kg，在兒童三輪車中屬於笨重的車型。一方麵說明其金屬結構占比多用料足，更為堅固；另一方麵能增強車身的穩定性。但其推動和騎行都會更費力一些，靈活性稍顯不足，還會削弱折疊功能，最好放在汽車後備箱而非人力提行。值得一提的是，BMW三輪車還有製動功能，對於推行使用安全性更高。

3390是NONAKA WORLD國內在售的款式，優勢在於車子有三合一的功能，不僅可以推和騎，還能拆裝變成一輛平衡車，有效增強車輛的實用性和運動功能。其亮點在於座椅的調節度很高，在平衡車狀態下不僅上下高度可調，連前後位置也可調。缺點是座椅為瘦長型，且座椅沒有靠背，騎行過久寶寶容易感到不適。而3350外形上像一輛小馬車，特點在於有能與座椅連為一體的腳踏板。3361則幾乎是市麵上趣味性最強的兒童三輪車，在車頭配有音樂按鈕、LED發光轉動小狗和娃娃等，更有玩具的特性。

NONAKA WORLD的所有車型均具備助推杆，父母輕推助推杆可以幫助寶寶學習三輪車，在一開始幫助寶寶找到樂趣和體驗踩踏原理。另外，助推杆在寶寶學會騎行後也能幫助家長控製騎行方向和減速刹車，尤其在下坡路段作用尤為明顯。但值得注意的是，購買三輪車時需要檢查助推杆的安裝是否牢固，否則會有脫落風險。

除了童車以外，NONAKA WORLD的產品還包括大型遊樂設備和健身器材，注重玩具的安全性和趣味性。在日本家庭小戶型的背景下，NONAKA WORLD的玩具在設計上側重防止對地板和家具的損壞，在兒童三輪車的產品線上也提供可折疊和變型款，減少車輛對空間的占用。

推薦型號：SL-B1、SL-D01、906、SL-A1

鳳凰凝聚了中國幾代人的記憶，它在1897年成立，隨著自行車行業的衰退，從輝煌一時到日暮西山，已經被這個時代逐漸邊緣化。與“永久”一樣，鳳凰在市場上競爭力漸失，高端車型不及歐美的崔克、閃電，中低端也不及台灣的捷安特、美利達。

雖然鳳凰從“上海名牌產品”晉升為“中國名牌”，但跟從前不同，如今鳳凰車輛售價較低，主打性價比，童車也不例外。鳳凰的四款兒童三輪車功能比國外品牌要豐富許多，但價格僅在200-500元間，遠低於國外品牌。不過鳳凰的運營模式為整合全國多廠，無法在品控上做得很出色，因此車輛在部件契合上稍有風險。

鳳凰SL-B1是市場上較為少見的輕便款，有折疊功能，售價僅約200元。4kg重量主打輕便，為防止側翻，把手處被限製最多隻能旋轉30°，犧牲了車子的靈活性，騎行較熟練的寶寶在轉彎時可能體驗不太好。該車型為碳鋼車架，也是國內童車的主流，價格最便宜，強度較低，不適合用於高強度騎行。

SL-A1、SL-D01、906則均是功能型三輪車，不僅能手推，還擁有全麵的安全附件，在避震效果上也更為完善，尤其是SL-A1還安裝了避震彈簧。三款車型比起國外品牌，最特別之處在於產品的本土化，其座椅能180°旋轉，方便寶寶與媽媽麵對麵交流，更利於親子互動。

SL-A1是基礎款，SL-D01更強調舒適感。906則是少有能躺下的兒童三輪車，雖有折疊功能但由於折疊後也很高大笨重，與其說它是像嬰兒車的三輪車，倒不如說它是可踩踏的嬰兒車。值得稱讚的是，這三款車型都有雙刹功能，能減少打滑風險，安全性比一般的單刹車輛要高，均適合1-5歲兒童使用。