最佳儿童滑雪头盔推荐榜

相比其他大牌，成立于2005年的POC相当年轻。但从一开始，他们就对技术格外专注，一直与运动科学专家以及脑科学专家有着密切合作。2014年成为职业自行车队Cannondale的护具供应商，随后还与沃尔沃汽车集团建立了独家合作关系，提供安全和设计方面的思路。自成立以来，POC已在世界上获得40多项享有盛誉的国际安全、设计和创新类奖项。其中设计方面，更是获得过2010年IF设计金奖，并在2009和2010年蝉联了红点设计大奖。

作为POC的第一梯队产品，Skull Orbic Comp的特征格外鲜明，无论是轻便性还是透气性，都要为安全妥协。外壳材料上，同样采用的混合方案，在撞击高发区使用ABS材质，其余部分采用PC材质。缓冲层方面，没有采用主流使用的EPS，而采用了密度更高同时价格也更高的EPP，并且是双层EPP缓冲层。头盔内部，采用了和MIPS功效相同的SPIN衬垫。除此之外，还有一个专业的下颚护栏，头盔两侧还进行了声学优化，以便于佩戴者能更好地了解周边情况。

这些使得Skull Orbic Comp在安全性能上提高了不止一个等级，但同时，售价也飙到了400美元。不仅如此，和大多数专业赛盔一样，整个头盔没有额外的通风口，并且重量达到了652g，这也就意味着，如果运动时间稍长，颈椎可能就会略感疲惫。

相比较之下，POC旗下第二梯队的产品要更适合普通大众得多。Artic SL，260美元的售价回归到了正常范围内，ABS外壳、单层EPP缓冲层的组合加上SPIN安全衬垫，让安全性能有了很好的保障，同时重量控制在450g上下，属于中量级雪盔，和Skull Orbic Comp一样，也含有一条下颌护栏。此外，共有10个通风孔，其中顶部6个为可调节的被动通风孔，前后各2枚不可调节的主动通风口。

单就以上配置来说，Artic SL已然值回260美元的售价，但真正能体现出人性化的，是它内部还集成了一块信号发射器，佩戴者如果在野外运动中遭遇不幸，紧急联系人可以借此进行野外搜救，从而最大限度地避免最坏结果。

谈到性价比，售价仅仅99美元的RECEPTOR BUG ADJUSTABLE 2.0显然是一款绕不过去的产品。全ABS材质，采用VDSAP专利，装备双重外壳，防穿刺能力极强，主流EPS缓冲层，8个通风口，美中不足的是重量有些失控，达到了550g，但考虑到售价，显然这个重量也是完全可以接受的了。

在外观设计上，RECEPTOR BUG ADJUSTABLE 2.0受到一部分用户的诟病，但通常来说都是与POC旗下其他更昂贵的款式进行横向比较。抛开价格因素，这款头盔的设计对于POC算是有失水准，但放到整个行业当中，依然处于中上水平。

骑行头盔巨头Giro，于1985年成立，也是最早从事雪盔生产的厂商之一，七次环法自行车赛冠军Armstrong始终佩戴的都是Giro的头盔。Giro最大的特征就是产品线非常丰富，各种价位、各种类型都有多种选择。

Avance是Giro第一梯队产品，600美元的售价就决定了它不会是一款大众消费品。它囊括了现如今所有市面上能够使用的安全和工艺技术，MIPS、混合结构、双层EPS等一应俱全，与此同时，重量依然控制在了450g。通风方面，与其他专业赛盔一样，只有4枚通风孔。

在雪盔市场上，Giro真正的主力产品是其第二梯队产品Range。工艺和用料上，Range与同级别产品几乎完全雷同，它与竞品最大的差异在调节系统上。每一款非定制头盔都几乎不可能完全贴合我们的头型，所以大多数厂商都选择和专业调节系统研发厂商合作，其中Boa FS 360调节系统是这个价位头盔的标配，从内部空间着手，调节衬垫，使其尽可能贴合用户头型，坏处是外壳形状并未改变，中间剩余空间增加，发生撞击时会降低安全性能。但Range最具特色的就是Giro自行开发的调节系统，它对贴合程度的调整不再局限于外壳内部，而是将头盔顶部和两侧分割开来，成为三个独立可操控模块，调节时两侧模块也会收缩和扩张，做到真正意义上的贴合。

细节处理上Range也十分贴心，拥有通常其他品牌只会给顶配产品配备的磁力插扣。自带GoPro插槽，对Vlog爱好者们十分友好。除此之外，雪盔和雪镜之间总是难免会有一些缝隙，针对这个问题，Range对帽檐进行了流线处理，大大减少了进入缝隙的寒风。这些都使得Range成为了一款极具竞争力的头盔，而250美元的售价更是让很多发烧友直呼良心。

对于追求性价比的用户，Ledge会是一个不错的选项，毕竟在140美元这个价位会配备MIPS系统的产品并不多。

除此之外，Giro在儿童雪盔方面也提供了相对好的产品。一顶雪盔的正常使用寿命大概是3年左右，但儿童处于高速发育阶段，几乎每年都需要更换，所以一直以来单品价格都很低，利润区间也不大，不是大多数厂商的主战场。而Giro推出了两款品质上乘的儿童雪盔，一款是Nine JR MIPS，它是Giro旗下中端头盔的迷你版，而且也是为数不多配备了MIPS的儿童雪盔，售价110美元。另一款是Crue MIPS，售价80美元，在儿童头盔里性价比方面几乎没有敌手。

Smith成立于1965年，早期以运动眼镜见长，如今已经是北美最大的户外运动品牌之一。在美学理念上，一反传统运动品牌追求“速度感”的常态，Smith秉承着“少即是多”的极简主义设计信条，推出了很多识别度极高的滑雪头盔。

一款头盔的安全性能主要取决于外壳和缓冲层，而受限于重量和材质，外壳能做的文章并不多，很多厂商自然都把目光放到了缓冲层上。最普遍的做法是采用双层EPS缓冲层，这样的好处在于以极低的价格成本，实现了安全性能上的大幅提升，但缺点也显而易见，EPS隔热能力很强，双层EPS会大幅降低头盔的散热能力。

面对这个问题，Smith给出了一个相对完美的答案，即在单层EPS缓冲垫上，附加一层蜂窝结构管状物，一方面其功效类似于EPS，能够通过破碎来吸收冲击力，另一方面，对通风性能的负面影响也要远低于双层EPS缓冲垫。Smith将该方案注册为专利，命名为Koroyd，广泛应用于该品牌的滑雪头盔和骑行头盔当中。

Smith雪盔产品线的层级很多，被各大户外用品评测网站推荐得最多的是其第二梯队产品Vantage，它集成了当前所有滑雪头盔能够拥有的安全技术，无论是品牌特有的Koroyd缓冲层，还是各大品牌高端系列的标配技术MIPS。通风性能也同样处于绝对领先位置，不仅利用Aerocore结构几乎杜绝了护目镜起雾的现象，同时还提供了21个可调节通风口，顶部和两侧风口分别被两个滑块控制，以便于佩戴者更精准地控制内部温度。

Vantage的质量为500g，作为一个采用混合材料外壳，并搭载众多安全技术的头盔，这个重量完全可以接受。同时，和大多数品牌的高端产品一样，Vantage头盔配备了Boa FS 360调节系统，能够很便捷地调整头盔的内部形状和尺寸，直至与佩戴者头部完全贴合。除此之外，相较于欧洲人，亚洲人的头骨形状更圆更粗，针对这一特征，Smith还专门推出了Vantage的亚洲款。

相比Vantage，Smith的第一梯队产品Quantum在技术上并没有任何优势，但在细节上要贴心很多。比如Quantum提供了磁力插扣，用户即便佩戴手套，依然能够轻易地戴上或脱下头盔。同时下颚固定带设计更为合理，可以单手调节。

此外，Quantum和Vantage的外壳都采用的混合结构，即易受撞击的头顶大面积采用结实但质量更大的ABS材质，而相对不易受撞击的后脑和侧面则采用防穿刺能力较弱的PC材质，轻便性有所提升。但区别在于，Quantum提供了额外一条ABS保护带，附着在太阳穴和后脑区域，进一步提高了头盔的防穿刺能力。

价格上，具有磁力插扣、可单手调节的固定带以及ABS保护带的Quantum售价为300美元，而核心功能健全的Vantage则要便宜40美元，单价260美元。

对于更追求性价比的用户，Maze会是一个非常好的选择，即便在140美元的价位，依然配备了MIPS衬垫，而且由于通风口较少，头盔的设计上一体性更强，美观程度与任意价位的产品相比，都完全不落下风。

骑行头盔巨头Giro，于1985年成立，也是最早从事雪盔生产的厂商之一，七次环法自行车赛冠军Armstrong始终佩戴的都是Giro的头盔。Giro最大的特征就是产品线非常丰富，各种价位、各种类型都有多种选择。

Avance是Giro第一梯队产品，600美元的售价就决定了它不会是一款大众消费品。它囊括了现如今所有市面上能够使用的安全和工艺技术，MIPS、混合结构、双层EPS等一应俱全，与此同时，重量依然控制在了450g。通风方面，与其他专业赛盔一样，只有4枚通风孔。

在雪盔市场上，Giro真正的主力产品是其第二梯队产品Range。工艺和用料上，Range与同级别产品几乎完全雷同，它与竞品最大的差异在调节系统上。每一款非定制头盔都几乎不可能完全贴合我们的头型，所以大多数厂商都选择和专业调节系统研发厂商合作，其中Boa FS 360调节系统是这个价位头盔的标配，从内部空间着手，调节衬垫，使其尽可能贴合用户头型，坏处是外壳形状并未改变，中间剩余空间增加，发生撞击时会降低安全性能。但Range最具特色的就是Giro自行开发的调节系统，它对贴合程度的调整不再局限于外壳内部，而是将头盔顶部和两侧分割开来，成为三个独立可操控模块，调节时两侧模块也会收缩和扩张，做到真正意义上的贴合。

细节处理上Range也十分贴心，拥有通常其他品牌只会给顶配产品配备的磁力插扣。自带GoPro插槽，对Vlog爱好者们十分友好。除此之外，雪盔和雪镜之间总是难免会有一些缝隙，针对这个问题，Range对帽檐进行了流线处理，大大减少了进入缝隙的寒风。这些都使得Range成为了一款极具竞争力的头盔，而250美元的售价更是让很多发烧友直呼良心。

对于追求性价比的用户，Ledge会是一个不错的选项，毕竟在140美元这个价位会配备MIPS系统的产品并不多。

除此之外，Giro在儿童雪盔方面也提供了相对好的产品。一顶雪盔的正常使用寿命大概是3年左右，但儿童处于高速发育阶段，几乎每年都需要更换，所以一直以来单品价格都很低，利润区间也不大，不是大多数厂商的主战场。而Giro推出了两款品质上乘的儿童雪盔，一款是Nine JR MIPS，它是Giro旗下中端头盔的迷你版，而且也是为数不多配备了MIPS的儿童雪盔，售价110美元。另一款是Crue MIPS，售价80美元，在儿童头盔里性价比方面几乎没有敌手。

骑行头盔巨头Giro，于1985年成立，也是最早从事雪盔生产的厂商之一，七次环法自行车赛冠军Armstrong始终佩戴的都是Giro的头盔。Giro最大的特征就是产品线非常丰富，各种价位、各种类型都有多种选择。

Avance是Giro第一梯队产品，600美元的售价就决定了它不会是一款大众消费品。它囊括了现如今所有市面上能够使用的安全和工艺技术，MIPS、混合结构、双层EPS等一应俱全，与此同时，重量依然控制在了450g。通风方面，与其他专业赛盔一样，只有4枚通风孔。

在雪盔市场上，Giro真正的主力产品是其第二梯队产品Range。工艺和用料上，Range与同级别产品几乎完全雷同，它与竞品最大的差异在调节系统上。每一款非定制头盔都几乎不可能完全贴合我们的头型，所以大多数厂商都选择和专业调节系统研发厂商合作，其中Boa FS 360调节系统是这个价位头盔的标配，从内部空间着手，调节衬垫，使其尽可能贴合用户头型，坏处是外壳形状并未改变，中间剩余空间增加，发生撞击时会降低安全性能。但Range最具特色的就是Giro自行开发的调节系统，它对贴合程度的调整不再局限于外壳内部，而是将头盔顶部和两侧分割开来，成为三个独立可操控模块，调节时两侧模块也会收缩和扩张，做到真正意义上的贴合。

细节处理上Range也十分贴心，拥有通常其他品牌只会给顶配产品配备的磁力插扣。自带GoPro插槽，对Vlog爱好者们十分友好。除此之外，雪盔和雪镜之间总是难免会有一些缝隙，针对这个问题，Range对帽檐进行了流线处理，大大减少了进入缝隙的寒风。这些都使得Range成为了一款极具竞争力的头盔，而250美元的售价更是让很多发烧友直呼良心。

对于追求性价比的用户，Ledge会是一个不错的选项，毕竟在140美元这个价位会配备MIPS系统的产品并不多。

除此之外，Giro在儿童雪盔方面也提供了相对好的产品。一顶雪盔的正常使用寿命大概是3年左右，但儿童处于高速发育阶段，几乎每年都需要更换，所以一直以来单品价格都很低，利润区间也不大，不是大多数厂商的主战场。而Giro推出了两款品质上乘的儿童雪盔，一款是Nine JR MIPS，它是Giro旗下中端头盔的迷你版，而且也是为数不多配备了MIPS的儿童雪盔，售价110美元。另一款是Crue MIPS，售价80美元，在儿童头盔里性价比方面几乎没有敌手。

1947年，法国安纳西市的一个家庭决定成立一个作坊，生产一些滑雪用具的周边产品维持家用，比如捆绑雪地靴和滑雪板的绷带，之后逐渐扩展到了滑雪板以及雪地靴等领域。或许当时这一家人并不会预料到，他们生产的东西会在19年后随参赛选手进入奥运会。自此，Salomon的发展进入了快车道，并最终成为欧洲最著名的滑雪用具生产商之一。

与POC相反，在面对安全性和轻便性这一对不可调和的矛盾时，Salomon将筹码全部押在了轻便这一头。MTN Lab作为该品牌热度最高的产品，在配备了MIPS系统的前提下，重量依然控制在375g。在这样一个超轻量级中，尤为难能可贵的是它并没有滥用防穿刺能力极差的PC材质，而是采用了混合结构，这就在轻的前提下给了安全性能方面一个不错的保障。

但很多用户在使用过程中发现，由于追求通风性能和减重，MTN Lab的12个通风口开口都很大，并且不可调节，有时会有少量的雪水深入到头盔当中。但总体来说，170美元的价格还是非常划算的。

关于“轻”，Range²C.AIRMIPS可以说是Salomon的极致之作。对MIPS系统做了轻量化处理后，把重量控制在了350g以下，在各大品牌甚至整个行业中，我们都很难找出一款在轻便程度上能胜过它的头盔。但问题也显而易见，纯PC材质，防穿刺能力较弱，这在安全性能上打了一些折扣。售价为140美元，十分适合有一定基础，且单次滑雪时间较长的滑雪爱好者。

Salomon除了对于“轻”有着执念以外，还有一个特点就是尤其擅长制作一体式雪盔。市面上大多数品牌都倾向于把护目镜和雪盔作为两个产品单独销售，这一方面给予了用户更多的搭配选择，另一方面也有利于提升自身利润空间。但这就让那部分佩戴框架眼镜的用户非常为难了。一体式头盔是解决这个痛点的完美方案，但因为生产时工艺难度要高于独立雪盔，良品率相对低，需求量又相对较小，所以通常来说各个品牌给予的选择非常少。而Salomon很好地填补了这个市场，以Driver +为例，出色的外观设计，科学的混合结构，高密度EPS缓冲层，除了670g（含护目镜）的重量略显笨重，其他一切近乎完美。售价240美元，有多种护目镜颜色可供选择。

当然，在实际销售和传播过程中，Salomon还意外地收获了一大批女性用户。因为一体式头盔不会毁了她们的妆容。

1947年，法国安纳西市的一个家庭决定成立一个作坊，生产一些滑雪用具的周边产品维持家用，比如捆绑雪地靴和滑雪板的绷带，之后逐渐扩展到了滑雪板以及雪地靴等领域。或许当时这一家人并不会预料到，他们生产的东西会在19年后随参赛选手进入奥运会。自此，Salomon的发展进入了快车道，并最终成为欧洲最著名的滑雪用具生产商之一。

与POC相反，在面对安全性和轻便性这一对不可调和的矛盾时，Salomon将筹码全部押在了轻便这一头。MTN Lab作为该品牌热度最高的产品，在配备了MIPS系统的前提下，重量依然控制在375g。在这样一个超轻量级中，尤为难能可贵的是它并没有滥用防穿刺能力极差的PC材质，而是采用了混合结构，这就在轻的前提下给了安全性能方面一个不错的保障。

但很多用户在使用过程中发现，由于追求通风性能和减重，MTN Lab的12个通风口开口都很大，并且不可调节，有时会有少量的雪水深入到头盔当中。但总体来说，170美元的价格还是非常划算的。

关于“轻”，Range²C.AIRMIPS可以说是Salomon的极致之作。对MIPS系统做了轻量化处理后，把重量控制在了350g以下，在各大品牌甚至整个行业中，我们都很难找出一款在轻便程度上能胜过它的头盔。但问题也显而易见，纯PC材质，防穿刺能力较弱，这在安全性能上打了一些折扣。售价为140美元，十分适合有一定基础，且单次滑雪时间较长的滑雪爱好者。

Salomon除了对于“轻”有着执念以外，还有一个特点就是尤其擅长制作一体式雪盔。市面上大多数品牌都倾向于把护目镜和雪盔作为两个产品单独销售，这一方面给予了用户更多的搭配选择，另一方面也有利于提升自身利润空间。但这就让那部分佩戴框架眼镜的用户非常为难了。一体式头盔是解决这个痛点的完美方案，但因为生产时工艺难度要高于独立雪盔，良品率相对低，需求量又相对较小，所以通常来说各个品牌给予的选择非常少。而Salomon很好地填补了这个市场，以Driver +为例，出色的外观设计，科学的混合结构，高密度EPS缓冲层，除了670g（含护目镜）的重量略显笨重，其他一切近乎完美。售价240美元，有多种护目镜颜色可供选择。

当然，在实际销售和传播过程中，Salomon还意外地收获了一大批女性用户。因为一体式头盔不会毁了她们的妆容。

雪盔在原理上和骑行头盔是同一产品，只是根据不同应用场景，不同的行驶速度，在覆盖面、重量以及安全性上作出不同的取舍而已，所以绝大多数雪盔品牌都同时生产骑行头盔。而K2是为数不多一直致力于雪上运动的品牌，无论是滑雪板还是雪杖，只要是雪上运动用具，K2可以从头到脚提供一站式解决方案。

在产品线上，K2更专注于中低端市场，产品单价都不高，但应当具备的配置大多都具备，同时重量也控制得很好，没有格外出彩，也没有太大问题。以Virtue为例，136美元的售价，重量处于425g这一中游水平，在这个价位提供了混合结构的外壳是一个亮点，调节系统采用自家的360 K2Dialed，比不上Boa FS 360，但比Boa FS 180又要更实用。提供黑白两色选择。

K2的头盔大体上都和Virtue一样，个性并不鲜明，但有一个是例外，那就是Route。不到330g的重量，让它毫无疑问地成为了最轻的滑雪头盔，甚至比Salomon的Range²C.AIRMIPS还要轻了20g，当然这一定程度上是因为Virtue并没有配备MIPS系统，这无疑让头盔在安全性能上打了折扣。20g的重量是否值得用户在安全性上做相对较大的妥协，是一件值得讨论的事情。价格处于中段，147美元。

另一款中端雪盔Diversion也值得注意，它的配置和性能没有太明显的短板，但匪夷所思的是，这款头盔的部分批次没有护目镜固定夹，不幸入手的用户在各大电商平台都提到了这一点，所以购买前务必要跟卖家确认该批次是否有护目镜固定夹。

德国骑行头盔的领导品牌，同时也是冬奥会的赞助商之一。2016年索契冬奥会上，全球共有450位专业选手使用Uvex的产品，共获68枚奖牌。就此不难看出Uvex的财力相当雄厚，同时国内很多用户对德国品牌有着信仰加持，Uvex在国内的销量一直不差。但实际上，至少在雪盔领域，无论从哪个方面来看，德国人做得都算不上出色。

早期Uvex对自己的主动通风技术引以为傲，但其实严格意义上，前后对流的方式并不完全符合“主动通风”的定义，只是相对于风孔开在顶部的“烟囱式通风”有了一定程度上的改善。其次，所谓“主动通风”技术门槛很低，所以在其他品牌的产品里也早就司空见惯了。再加上对新技术的跟进速度很慢，无论是MIPS系统还是类似功用的SPIN贴垫，Uvex目前的头盔都没有配备，曾经的强者如今看来已经有些被时代抛弃的感觉。

虽然英雄暮年，但一些传统工艺还是比较扎实的，比如uvex hlmt 500 visor，混合结构，设计朴素直接，一体式头盔，适合戴眼镜的用户以及化妆的女性。作为一体式头盔，595g的重量不算出格，但这样一款头盔卖到300美元到底划不划算，确实值得讨论。

值得一提的是，uvex hlmt 500 visor在部分线下门店有镀铬镜面版本，视觉上冲击力非常强。如果尤其喜欢张扬外观的用户可以关注一下。

迪卡侬无需多作介绍，属于众所周知的大众消费品品牌。无论是价格还是品质，都是各项运动入门者的福音，滑雪头盔也不例外。它的一体式头盔和独立头盔产品线中，都有着非常适合入门人群的产品。

H 350 DOWNHILL一体式雪盔，价格仅仅是499.9元人民币，作为一体式头盔，500g的重量也不算过分，PC外壳，10个固定通风口。如果只是一年滑雪一两次的轻度玩家，这款头盔会是不错的选择。

如果还是倾向于独立头盔，售价499.9元的CARV 700可以作为一个选项。它应该是配备了MIPS系统的头盔里价格最低的一款了。头盔采用ABS外壳，480g重量也不算过分。

除此之外，迪卡侬的儿童头盔也有一体式和独立式可供选择，分别是H-KD 550和H-KD 500。价格分别是299元和199元。

迪卡侬无需多作介绍，属于众所周知的大众消费品品牌。无论是价格还是品质，都是各项运动入门者的福音，滑雪头盔也不例外。它的一体式头盔和独立头盔产品线中，都有着非常适合入门人群的产品。

H 350 DOWNHILL一体式雪盔，价格仅仅是499.9元人民币，作为一体式头盔，500g的重量也不算过分，PC外壳，10个固定通风口。如果只是一年滑雪一两次的轻度玩家，这款头盔会是不错的选择。

如果还是倾向于独立头盔，售价499.9元的CARV 700可以作为一个选项。它应该是配备了MIPS系统的头盔里价格最低的一款了。头盔采用ABS外壳，480g重量也不算过分。

除此之外，迪卡侬的儿童头盔也有一体式和独立式可供选择，分别是H-KD 550和H-KD 500。价格分别是299元和199元。

Anon是最大的滑雪板品牌Burton的子品牌，主营滑雪头盔和护目镜。相比其他大牌的产品线涵盖奢侈品或专业级别，Anon深度略微不足，但这也成为了它的品牌特色，在行业内一直以大众消费品品牌著称。

Anon非常重视性价比，最贵的是Prime头盔的MIPS版本，售价219.9美元。配置上诚意满满，无论是细节方面的磁力插扣、Boa FS 360调节系统，还是外壳的用料和做工，都完全不落大牌250美元级别头盔的下风。此外，Prime还跟POC的部分头盔一样，完成了“野外搜救信号发射器”这一类超纲任务。

美中不足的是其外观设计相对平庸，由于14个可调节风孔开口过大且过于密集，看起来整体性会比较差，多种颜色中，只有亚光深绿和亚光黑在视觉上表现良好。

在低价位组别，Rodan的表现格外惹眼，89.99美元的售价，也用上了Boa FS 360调节器，通过调节一条束带，使衬里360°地收缩，相比Boa FS 180调节系统的半圆形调节区域，能够让头盔更贴合佩戴人头部。同时还配备了便于单手操作的磁力插扣。外壳采用纯PC材质，虽然防穿刺能力相对较差，但重量控制在了360g左右，对于追求轻便的用户，是一个性价比很高的选择。通风性能表现平平，仅有6个固定通风口，但内部衬垫和耳罩都采用羊毛绒面，配置上给人感觉远超89.99美元。设计上，线条很平庸，但至少做到了“无印”，对于排斥POC大Logo风格的滑雪者而言，它会是一个很好的选择。

但一分钱一分货往往在很多细节方面都能体现出来，对于Rodan来说，用户反馈最多的问题就是头盔后部的目镜固定夹，良品率较低，部分批次头盔的固定夹比较松弛，用户购买前务必咨询卖家如果遇到类似情况是否能够免费退换。