高性能童車推薦榜

腳踏車推薦型號：星際飛車、太空一號、小威龍、超輕車

優貝是一家2009年才成立的童車製造企業，不過發展相當迅猛，短短數年已發展成為國際一線兒童自行車企業，產品遠銷歐美日，2014年起開始連續四年成為美國亞馬遜兒童自行車銷量第一品牌，在2017年美亞銷量前十的兒童自行車單品中，有四款來自優貝，其中名為“表演車”的型號摘得桂冠，同時該型號在天貓上單品銷量近五萬，是當之無愧的國際爆款！

作為在國際市場打拚的企業，優貝的安全性得到反複錘煉，產品符合美國CPSC，歐洲CE，日本JIS和中國3C安全標準。優貝的安全性要高於一般安全標準，比如專為幼齡兒童設計的最小握距刹車把，使用平衡性更好的2.4英寸超寬輪胎，距離更遠且更堅固的輔助輪杆，達到國際最高安全環保標準的材料和工藝，每處細節都反映出優貝對安全性的重視。

優貝定位於大眾市場，產品價位從500-1500元不等，國內外均為相同的版本。國際爆款“表演車”得到了全球市場的認可，經典的雙梁結構紮實可靠，在500元價位有著穩固的市場地位。五六百元價位段的還有“哈尼”、“小飛熊”、“小公主”、“魚美人”等，造型各異，尺寸與裝塗選擇豐富，除了造型外其他區別不大，與“表演車”一樣皆是由高碳鋼打造，16寸車型重11公斤，在這個價位稍稍偏重。而“表演車”的升級版“太空一號”升級為鋁合金材質，重量降低了2公斤，彌補了重量的短板。

如今優貝越來越倚重產品設計，近兩年的新品在同質化非常嚴重的童車領域讓人眼前一亮，過去的爆款已經不能代表優貝現今的產品實力，在網上選購時不必執著於銷量高的產品，多留意新推出的產品。

優貝當前主打的新品是“星際飛車”，無論大人還是小孩都很容易被這台車流暢的車架設計所吸引，該車型獲得了中國設計的最高獎項“紅星獎”。車身以輕量化的鎂合金材質打造，16寸車型僅9公斤出頭，配置了培林軸承，一體成型的鎂合金輪轂，前後碟刹，對童車來講可謂是相當豪華的配置。與“星際飛車”同級別的還有“小威龍”係列，車架均由鎂合金材料打造，在“China Cycle 2017”創新產品評選中，榮獲創新獎。這兩款產品售價約1000元，盡管並不便宜，但絕對算是這個價位最有競爭力的產品之一。

旗艦產品往往代表了一個企業的最高水平，售價高達1500元的“超輕車”便是這樣一款秀肌肉的產品，車如其名，“超輕車”身輕如燕，重量隻有常規童車的60%，16寸車型僅7.4公斤！車架采用極簡的交叉貫穿式的主梁結構，搭配潔白的配色，樸素幹淨又不乏想象力。傳動係統也不走尋常路，使用了安全靜音的皮帶傳動係統，搭配散珠花鼓、培林軸承，碟刹等高階配置，可謂是童車中的超跑。

優貝依靠網絡銷售起家，但如今也有數量可觀的門店遍布全國，購買十分方便。提供車架三年、配件一年保修的售後承諾。

平衡車推薦型號：KICKSTER12

腳踏車推薦型號：SUPERFLY20、PRECALIBER12/16

Trek崔克是美國第一大自行車品牌，世界自行車龍頭企業，在專業級公路車、山地車等領域皆有極高造詣。其童車產品符合世界主要國家的安全標準，更繼承了其性能車的血統。

任何童車廠家都會對童車的安全性大書特書。但很多家長對童車的觀念還停留在“越重越結實，跑不快更安全，重的車穩”的階段，也有不少廠家會把車架厚實當成是安全性的賣點，這都是老舊過時的觀點。童車是兒童的玩伴，笨重的童車毫無趣味性可言，安全性也不由重量來決定。

崔克全係童車采用鋁合金材料打造車身，相較於大部分童車所采用的碳鋼，平均輕1~2公斤，這對幼小的兒童可算是大大減負了，操控性更好有利於提高安全性和趣味性，更容易激發起兒童鍛煉的積極性。這種輕量化是由先進工藝達成的，並沒有犧牲強度，不會對安全性產生負麵影響。

現在城市裏已有越來越多兒童自行車比賽舉辦，賽場上寶寶騎手們騎著腳踏車或平衡車，比拚體能、技巧和智慧。隻要戴好護具，選擇安全的場所，寶寶們並沒有家長想象的那樣嬌弱，他們也能像賽場上的運動健兒一樣和別的孩子競賽。

崔克的兒童腳踏車皆以“PRECALIBER”命名，尺寸分為12寸、16寸、20寸、24寸，各有男女款，比如12寸車型為PRECALIBER 12。名字看起來是一個係列，但區別並不小，簡單而言，16寸以下車型注重安全性，而20寸以上的車型更側重性能。

崔克雖以性能車聞名，但安全性絲毫不落下風，但需要批評的是其單調的裝塗。PRECALIBER 12/16的售價在1000元出頭，除了配備有國標規定的鏈罩、輔助輪外，還搭載了方便父母掌控車輛的座椅提手以及更安全的後輪倒刹裝置。6歲以下的兒童手上力氣小，握緊刹把很吃力，而倒刹不靠刹把驅動，隻需往回踩小半圈即可觸發刹車操作，這也更符合幼年兒童遇到危險時的第一反應。倒刹已經成為歐美16寸輪徑以下童車的主要配置，而國內產品大多還隻配置了手刹。

崔克20寸以上的大尺寸童車開始在性能上做文章，這也是所擅長的。20寸童車適合6-8歲的兒童，此時的兒童已經有一定的駕控能力和安全意識，輔助輪就成為了選配件，倒刹也改回了常規的手刹。除了車把和座椅可調節高度外，腳踏曲柄也能進行長短調節，全方位適應兒童的成長。PRECALIBER 20分為單速和6速，單速版更像是16寸的放大版，而變速版則一下子改變了畫風，露出了性能野獸的獠牙，除了去除了鏈罩並搭載了6速變速器外，還搭載了山地車上才有的避震前叉。

至於說24寸的童車，已經屬於青少年車的範疇，更推薦一步到位選擇通用性更高的26寸成人車型，選擇更豐富且同檔次價格更低。

高性能童車的旗艦款為“SUPERFLY 20”，這是唯一不以“PRECALIBER”命名的童車，熟悉山地車的車友應該聽過“SUPERFLY超飛”係列的名字。同樣是6速變速，SUPERFLY 20相比PRECALIBER 20變速版售價還高了800元，而且避震前叉換回了硬叉，但重量減輕了整整3公斤，整車隻有8公斤，這個尺寸下很難找到比它更輕且性能更全麵的童車。但這兩款帶變速器的車子已經不太像童車，而更接近於一台縮小版的成人山地車，給騎行不熟練的孩子選擇時要慎重。

崔克旗下還有一款平衡車產品，售價1000元左右的“KICKSTER12”，造型別具一格，後輪前麵還空出一塊歇腳板，這個不起眼的設計除了能讓兒童把腳放上去更好地練習平衡技巧外，熟練掌控時還能讓這款平衡車有更豐富的玩法，適合2-4歲還不會騎車的小朋友。

崔克童車適合在網購渠道購買，下單後廠家會送貨到指定門店，由經驗豐富的師傅負責調校和售後，但在購買前須充分了解孩子的需求和騎車水平。

腳踏車推薦型號：RIPROCK 20寸、RIPROCK COASTER 12寸、RIPROCK COASTER 16寸

平衡車推薦型號：HOTWALK 12寸

Specialized閃電是美國頂級自行車品牌，在中國被稱為閃電，其專業級公路車與山地車均可代表世界的最高水平。閃電也有童車線，憑借其頂尖的設計製造技術，製造出以高性能著稱的兒童自行車。

閃電是與崔克齊名的自行車廠家，他們的各種產品皆會被拿來對比，難分伯仲。閃電的童車產品售價在1100-3300元之間，比同級別的崔克童車車貴100-200元，大體都在一個級別，安全和性能配置皆十分雷同，隻是車架的風格略有不同。崔克車一般是筆直的車架，而閃電的車架上梁中部會微微下折以降低跨度，成為閃電童車外部的最大特征。但款式相較崔克而言並不夠豐富，每個尺寸僅有一兩款可供選擇，並無男女款的區分，裝塗以純色為主，但配色十分豐富，漆水精致，色彩的搭配也比較考究。

閃電全係童車均采用獨門的A1鋁合金材質打造，做工細膩，輕巧靈活，有助於孩子更好地操控，是童車中的性能典範，適合參加各類兒童比賽。在16寸以下的童車設計以安全性為主，後刹車使用向後回踩即可觸發刹車動作的倒刹，與崔克車的安全配置相同，安全性一流。

20寸以上的車型以性能為導向，由於尺寸上已經脫離了兒童自行車的範疇，不再受童車標準的製約，設計明顯奔放起來，“RIPROCK 20”來了個畫風大逆轉：去除了鏈罩，車架也從柔和的曲線進化成筆直的折線，造型十分激進，可以算是閃電成人山地車“ROCKHOPPER”的迷你版，搭載了7速變速與避震前叉，相比崔克的“PRECALIBER 20”變速版有過之無不及，堪稱童車中的性能王者，但是否要花3000多元的價格買輛用幾年就得換的童車，還需要更多的權衡。

購買閃電自行車的方式也和崔克類似，雖然有門店，但門店內未必有童車的現貨，還是推薦在網上購買，廠家會寄送到所在城市的門店，由專業師傅調教並負責售後。

腳踏車推薦型號：星際飛車、太空一號、小威龍、超輕車

優貝是一家2009年才成立的童車製造企業，不過發展相當迅猛，短短數年已發展成為國際一線兒童自行車企業，產品遠銷歐美日，2014年起開始連續四年成為美國亞馬遜兒童自行車銷量第一品牌，在2017年美亞銷量前十的兒童自行車單品中，有四款來自優貝，其中名為“表演車”的型號摘得桂冠，同時該型號在天貓上單品銷量近五萬，是當之無愧的國際爆款！

作為在國際市場打拚的企業，優貝的安全性得到反複錘煉，產品符合美國CPSC，歐洲CE，日本JIS和中國3C安全標準。優貝的安全性要高於一般安全標準，比如專為幼齡兒童設計的最小握距刹車把，使用平衡性更好的2.4英寸超寬輪胎，距離更遠且更堅固的輔助輪杆，達到國際最高安全環保標準的材料和工藝，每處細節都反映出優貝對安全性的重視。

優貝定位於大眾市場，產品價位從500-1500元不等，國內外均為相同的版本。國際爆款“表演車”得到了全球市場的認可，經典的雙梁結構紮實可靠，在500元價位有著穩固的市場地位。五六百元價位段的還有“哈尼”、“小飛熊”、“小公主”、“魚美人”等，造型各異，尺寸與裝塗選擇豐富，除了造型外其他區別不大，與“表演車”一樣皆是由高碳鋼打造，16寸車型重11公斤，在這個價位稍稍偏重。而“表演車”的升級版“太空一號”升級為鋁合金材質，重量降低了2公斤，彌補了重量的短板。

如今優貝越來越倚重產品設計，近兩年的新品在同質化非常嚴重的童車領域讓人眼前一亮，過去的爆款已經不能代表優貝現今的產品實力，在網上選購時不必執著於銷量高的產品，多留意新推出的產品。

優貝當前主打的新品是“星際飛車”，無論大人還是小孩都很容易被這台車流暢的車架設計所吸引，該車型獲得了中國設計的最高獎項“紅星獎”。車身以輕量化的鎂合金材質打造，16寸車型僅9公斤出頭，配置了培林軸承，一體成型的鎂合金輪轂，前後碟刹，對童車來講可謂是相當豪華的配置。與“星際飛車”同級別的還有“小威龍”係列，車架均由鎂合金材料打造，在“China Cycle 2017”創新產品評選中，榮獲創新獎。這兩款產品售價約1000元，盡管並不便宜，但絕對算是這個價位最有競爭力的產品之一。

旗艦產品往往代表了一個企業的最高水平，售價高達1500元的“超輕車”便是這樣一款秀肌肉的產品，車如其名，“超輕車”身輕如燕，重量隻有常規童車的60%，16寸車型僅7.4公斤！車架采用極簡的交叉貫穿式的主梁結構，搭配潔白的配色，樸素幹淨又不乏想象力。傳動係統也不走尋常路，使用了安全靜音的皮帶傳動係統，搭配散珠花鼓、培林軸承，碟刹等高階配置，可謂是童車中的超跑。

優貝依靠網絡銷售起家，但如今也有數量可觀的門店遍布全國，購買十分方便。提供車架三年、配件一年保修的售後承諾。

腳踏車推薦型號：兒童自行車優雅款、兒童自行車運動款

Ninebot是2012年創立的平衡車品牌，總部在北京，2014年成為小米生態鏈成員，最出名的產品便是風靡大街小巷的九號平衡車和米家電動滑板車。2015年全資收購了美國平衡車創始品牌Segway賽格威，並改名為Segway-Ninebot，成為全球短途交通領域的領導品牌。其產品並非隻有電動車，重組後的Segway-Ninebot發力各類短途交通產品，推出的產品型號雖然不多，但每款產品都有著堪稱典範的設計水平。

Segway賽格威在被收購之前便有質量出眾的童車產品，合並重組以後隻有平衡車產品繼續使用Segway的商標，其餘產品皆使用Ninebot商標，所以Ninebot童車並非橫空出世，而是從Segway品牌一脈相承。

Ninebot兒童自行車目前隻有兩款產品，分別針對男女小朋友，配置和售價相同，隻是外觀有所區別，一款是線條剛勁有力的“運動款”，紅藍兩色可選；一款是公主車樣式的“優雅款”，紅粉兩色可選。14寸車型適合身高90-120cm的寶寶，16寸車型適合身高105-135cm的小朋友。這兩款童車延續了其電動滑板車的優秀設計，其中“運動款”獲得了2018年德國IF設計獎，“優雅款”雖未獲獎但也顏值出眾。

兩款童車的車架均使用鋁合金材質打造，工藝精湛，16寸的童車僅重8.6公斤，在童車中名列前茅，保證了童車的操控性。作為Ninebot第一款童車類產品，單有顏值是不夠的，安全性和專業性自然是我們最應該關心的。在安全配置上Ninebot完全不遜於同行，甚至有與頂級童車比拚細節的實力。

Ninebot童車在設計上有很多有趣的小心思：比如它的鏈罩並非是一整塊覆蓋在外，而是僅包裹住外麵一圈鏈條，更輕巧且能防止掉鏈；座椅內側隱藏了提手，方便父母牽著車保護孩子；車架車軸與車頭上嵌入的彈性保護罩能在磕碰時保護兒童，也能避免童車把別的東西刮花；前後都有反光板；刹把經過特殊設計能防止夾手；其配置的每個螺絲都配有安全扣，安裝工具齊全，安裝過程簡單便捷。

售價方麵14寸車型在700元左右，標配靜音輔助輪，在這個價位幾無敵手；而16寸車型相比14寸而言隻是變大了尺寸，配置相同，且不標配輔助輪，但售價幾乎翻倍，達到1300元價位，活動期間售價能回到千元內，性價比更高。

腳踏車推薦型號：莫曼頓 iFun-516、莫曼頓 iRide Rocker

平衡車推薦型號：莫曼頓 iFun DUO 12

捷安特創立於1972年，現在是全球銷量第一的自行車品牌，年產銷量超過600萬台。無論哪個自行車榜單，絕對少不了捷安特的身影，兒童自行車自然也不例外。這裏還必須介紹一下捷安特旗下的城市休閑品牌“莫曼頓MOMENTUM”，同樣由捷安特工廠製造，風格卻自成一派。凡是出自莫曼頓的車型，都透出濃濃的複古休閑氣息。捷安特童車有一大半款式都由莫曼頓MOMENTUM出品。

捷安特最值得推薦的是一款叫“iFun DUO”的二合一童車，初始狀態為平衡車，安裝腳踏和輔助輪後便成為一台腳踏車，一車兩用。平衡車適合2-4歲不會騎車的小寶寶，但一般平衡車比較尷尬在於寶寶不太可能在沒有腳踏的平衡車上學會騎腳踏車，而學會了騎車後平衡車又就此失去了作用。這款二合一的設計非常適合小寶寶入門，學會平衡以後轉化成腳踏車能繼續使用一段時間。“iFun DUO”由莫曼頓MOMENTUM出品，隻有12寸車型，適合2-5歲的小朋友，售價為1000元左右。

其實二合一的巧妙設計並非捷安特首創，而是來自西班牙平衡車品牌的Kundo。Kundo品牌的二合一平衡車雖有腳踏車功能，但並沒有配置對安全性極為重要的鏈罩和輔助輪，也沒有像“iFun DUO”一樣配置後輪刹車，不符合國標對兒童自行車的要求，得以上市售賣應該是以平衡車的名義，可以說是打了個擦邊球。因此“iFun DUO”才是二合一設計更好的選擇。

捷安特商標的童車隻有三款12寸的車型，價格都是千元級別，配置接近，分別是“Animator繪畫者”、“Aladdin”、“Ariel”，皆由鋁合金打造，安全配置一應俱全，外觀上中規中矩，與優貝的千元級車型“星際飛車”和“小威龍”相比，欠缺了些亮眼的設計，重量和配置上也處於劣勢。

而莫曼頓MOMENTUM出品的幾款童車在造型上扳回一城，同樣是千元級的“iFun-516”有更複古優雅的外觀，裝塗更生動有趣。“iRide Rocker小洛克人”則是一款有趣的胖胎車，平衡性和舒適性更好，能適應沙灘或者雪地，平路更是不在話下，但重量會比正常車胎要大一些。

捷安特全國門店雖有三千家之多，但鑒於捷安特主打產品是山地車和公路車，一般門店內未必會有童車現貨，款式和尺寸更是無從談起，所以更推薦在電商購買發送到門店提貨，同樣能在店麵享受車架五年，零部件一年的質保。

平衡車推薦型號：KICKSTER12

腳踏車推薦型號：SUPERFLY20、PRECALIBER12/16

Trek崔克是美國第一大自行車品牌，世界自行車龍頭企業，在專業級公路車、山地車等領域皆有極高造詣。其童車產品符合世界主要國家的安全標準，更繼承了其性能車的血統。

任何童車廠家都會對童車的安全性大書特書。但很多家長對童車的觀念還停留在“越重越結實，跑不快更安全，重的車穩”的階段，也有不少廠家會把車架厚實當成是安全性的賣點，這都是老舊過時的觀點。童車是兒童的玩伴，笨重的童車毫無趣味性可言，安全性也不由重量來決定。

崔克全係童車采用鋁合金材料打造車身，相較於大部分童車所采用的碳鋼，平均輕1~2公斤，這對幼小的兒童可算是大大減負了，操控性更好有利於提高安全性和趣味性，更容易激發起兒童鍛煉的積極性。這種輕量化是由先進工藝達成的，並沒有犧牲強度，不會對安全性產生負麵影響。

現在城市裏已有越來越多兒童自行車比賽舉辦，賽場上寶寶騎手們騎著腳踏車或平衡車，比拚體能、技巧和智慧。隻要戴好護具，選擇安全的場所，寶寶們並沒有家長想象的那樣嬌弱，他們也能像賽場上的運動健兒一樣和別的孩子競賽。

崔克的兒童腳踏車皆以“PRECALIBER”命名，尺寸分為12寸、16寸、20寸、24寸，各有男女款，比如12寸車型為PRECALIBER 12。名字看起來是一個係列，但區別並不小，簡單而言，16寸以下車型注重安全性，而20寸以上的車型更側重性能。

崔克雖以性能車聞名，但安全性絲毫不落下風，但需要批評的是其單調的裝塗。PRECALIBER 12/16的售價在1000元出頭，除了配備有國標規定的鏈罩、輔助輪外，還搭載了方便父母掌控車輛的座椅提手以及更安全的後輪倒刹裝置。6歲以下的兒童手上力氣小，握緊刹把很吃力，而倒刹不靠刹把驅動，隻需往回踩小半圈即可觸發刹車操作，這也更符合幼年兒童遇到危險時的第一反應。倒刹已經成為歐美16寸輪徑以下童車的主要配置，而國內產品大多還隻配置了手刹。

崔克20寸以上的大尺寸童車開始在性能上做文章，這也是所擅長的。20寸童車適合6-8歲的兒童，此時的兒童已經有一定的駕控能力和安全意識，輔助輪就成為了選配件，倒刹也改回了常規的手刹。除了車把和座椅可調節高度外，腳踏曲柄也能進行長短調節，全方位適應兒童的成長。PRECALIBER 20分為單速和6速，單速版更像是16寸的放大版，而變速版則一下子改變了畫風，露出了性能野獸的獠牙，除了去除了鏈罩並搭載了6速變速器外，還搭載了山地車上才有的避震前叉。

至於說24寸的童車，已經屬於青少年車的範疇，更推薦一步到位選擇通用性更高的26寸成人車型，選擇更豐富且同檔次價格更低。

高性能童車的旗艦款為“SUPERFLY 20”，這是唯一不以“PRECALIBER”命名的童車，熟悉山地車的車友應該聽過“SUPERFLY超飛”係列的名字。同樣是6速變速，SUPERFLY 20相比PRECALIBER 20變速版售價還高了800元，而且避震前叉換回了硬叉，但重量減輕了整整3公斤，整車隻有8公斤，這個尺寸下很難找到比它更輕且性能更全麵的童車。但這兩款帶變速器的車子已經不太像童車，而更接近於一台縮小版的成人山地車，給騎行不熟練的孩子選擇時要慎重。

崔克旗下還有一款平衡車產品，售價1000元左右的“KICKSTER12”，造型別具一格，後輪前麵還空出一塊歇腳板，這個不起眼的設計除了能讓兒童把腳放上去更好地練習平衡技巧外，熟練掌控時還能讓這款平衡車有更豐富的玩法，適合2-4歲還不會騎車的小朋友。

崔克童車適合在網購渠道購買，下單後廠家會送貨到指定門店，由經驗豐富的師傅負責調校和售後，但在購買前須充分了解孩子的需求和騎車水平。

平衡車推薦型號：KICKSTER12

腳踏車推薦型號：SUPERFLY20、PRECALIBER12/16

Trek崔克是美國第一大自行車品牌，世界自行車龍頭企業，在專業級公路車、山地車等領域皆有極高造詣。其童車產品符合世界主要國家的安全標準，更繼承了其性能車的血統。

任何童車廠家都會對童車的安全性大書特書。但很多家長對童車的觀念還停留在“越重越結實，跑不快更安全，重的車穩”的階段，也有不少廠家會把車架厚實當成是安全性的賣點，這都是老舊過時的觀點。童車是兒童的玩伴，笨重的童車毫無趣味性可言，安全性也不由重量來決定。

崔克全係童車采用鋁合金材料打造車身，相較於大部分童車所采用的碳鋼，平均輕1~2公斤，這對幼小的兒童可算是大大減負了，操控性更好有利於提高安全性和趣味性，更容易激發起兒童鍛煉的積極性。這種輕量化是由先進工藝達成的，並沒有犧牲強度，不會對安全性產生負麵影響。

現在城市裏已有越來越多兒童自行車比賽舉辦，賽場上寶寶騎手們騎著腳踏車或平衡車，比拚體能、技巧和智慧。隻要戴好護具，選擇安全的場所，寶寶們並沒有家長想象的那樣嬌弱，他們也能像賽場上的運動健兒一樣和別的孩子競賽。

崔克的兒童腳踏車皆以“PRECALIBER”命名，尺寸分為12寸、16寸、20寸、24寸，各有男女款，比如12寸車型為PRECALIBER 12。名字看起來是一個係列，但區別並不小，簡單而言，16寸以下車型注重安全性，而20寸以上的車型更側重性能。

崔克雖以性能車聞名，但安全性絲毫不落下風，但需要批評的是其單調的裝塗。PRECALIBER 12/16的售價在1000元出頭，除了配備有國標規定的鏈罩、輔助輪外，還搭載了方便父母掌控車輛的座椅提手以及更安全的後輪倒刹裝置。6歲以下的兒童手上力氣小，握緊刹把很吃力，而倒刹不靠刹把驅動，隻需往回踩小半圈即可觸發刹車操作，這也更符合幼年兒童遇到危險時的第一反應。倒刹已經成為歐美16寸輪徑以下童車的主要配置，而國內產品大多還隻配置了手刹。

崔克20寸以上的大尺寸童車開始在性能上做文章，這也是所擅長的。20寸童車適合6-8歲的兒童，此時的兒童已經有一定的駕控能力和安全意識，輔助輪就成為了選配件，倒刹也改回了常規的手刹。除了車把和座椅可調節高度外，腳踏曲柄也能進行長短調節，全方位適應兒童的成長。PRECALIBER 20分為單速和6速，單速版更像是16寸的放大版，而變速版則一下子改變了畫風，露出了性能野獸的獠牙，除了去除了鏈罩並搭載了6速變速器外，還搭載了山地車上才有的避震前叉。

至於說24寸的童車，已經屬於青少年車的範疇，更推薦一步到位選擇通用性更高的26寸成人車型，選擇更豐富且同檔次價格更低。

高性能童車的旗艦款為“SUPERFLY 20”，這是唯一不以“PRECALIBER”命名的童車，熟悉山地車的車友應該聽過“SUPERFLY超飛”係列的名字。同樣是6速變速，SUPERFLY 20相比PRECALIBER 20變速版售價還高了800元，而且避震前叉換回了硬叉，但重量減輕了整整3公斤，整車隻有8公斤，這個尺寸下很難找到比它更輕且性能更全麵的童車。但這兩款帶變速器的車子已經不太像童車，而更接近於一台縮小版的成人山地車，給騎行不熟練的孩子選擇時要慎重。

崔克旗下還有一款平衡車產品，售價1000元左右的“KICKSTER12”，造型別具一格，後輪前麵還空出一塊歇腳板，這個不起眼的設計除了能讓兒童把腳放上去更好地練習平衡技巧外，熟練掌控時還能讓這款平衡車有更豐富的玩法，適合2-4歲還不會騎車的小朋友。

崔克童車適合在網購渠道購買，下單後廠家會送貨到指定門店，由經驗豐富的師傅負責調校和售後，但在購買前須充分了解孩子的需求和騎車水平。

平衡車推薦型號：KICKSTER12

腳踏車推薦型號：SUPERFLY20、PRECALIBER12/16

Trek崔克是美國第一大自行車品牌，世界自行車龍頭企業，在專業級公路車、山地車等領域皆有極高造詣。其童車產品符合世界主要國家的安全標準，更繼承了其性能車的血統。

任何童車廠家都會對童車的安全性大書特書。但很多家長對童車的觀念還停留在“越重越結實，跑不快更安全，重的車穩”的階段，也有不少廠家會把車架厚實當成是安全性的賣點，這都是老舊過時的觀點。童車是兒童的玩伴，笨重的童車毫無趣味性可言，安全性也不由重量來決定。

崔克全係童車采用鋁合金材料打造車身，相較於大部分童車所采用的碳鋼，平均輕1~2公斤，這對幼小的兒童可算是大大減負了，操控性更好有利於提高安全性和趣味性，更容易激發起兒童鍛煉的積極性。這種輕量化是由先進工藝達成的，並沒有犧牲強度，不會對安全性產生負麵影響。

現在城市裏已有越來越多兒童自行車比賽舉辦，賽場上寶寶騎手們騎著腳踏車或平衡車，比拚體能、技巧和智慧。隻要戴好護具，選擇安全的場所，寶寶們並沒有家長想象的那樣嬌弱，他們也能像賽場上的運動健兒一樣和別的孩子競賽。

崔克的兒童腳踏車皆以“PRECALIBER”命名，尺寸分為12寸、16寸、20寸、24寸，各有男女款，比如12寸車型為PRECALIBER 12。名字看起來是一個係列，但區別並不小，簡單而言，16寸以下車型注重安全性，而20寸以上的車型更側重性能。

崔克雖以性能車聞名，但安全性絲毫不落下風，但需要批評的是其單調的裝塗。PRECALIBER 12/16的售價在1000元出頭，除了配備有國標規定的鏈罩、輔助輪外，還搭載了方便父母掌控車輛的座椅提手以及更安全的後輪倒刹裝置。6歲以下的兒童手上力氣小，握緊刹把很吃力，而倒刹不靠刹把驅動，隻需往回踩小半圈即可觸發刹車操作，這也更符合幼年兒童遇到危險時的第一反應。倒刹已經成為歐美16寸輪徑以下童車的主要配置，而國內產品大多還隻配置了手刹。

崔克20寸以上的大尺寸童車開始在性能上做文章，這也是所擅長的。20寸童車適合6-8歲的兒童，此時的兒童已經有一定的駕控能力和安全意識，輔助輪就成為了選配件，倒刹也改回了常規的手刹。除了車把和座椅可調節高度外，腳踏曲柄也能進行長短調節，全方位適應兒童的成長。PRECALIBER 20分為單速和6速，單速版更像是16寸的放大版，而變速版則一下子改變了畫風，露出了性能野獸的獠牙，除了去除了鏈罩並搭載了6速變速器外，還搭載了山地車上才有的避震前叉。

至於說24寸的童車，已經屬於青少年車的範疇，更推薦一步到位選擇通用性更高的26寸成人車型，選擇更豐富且同檔次價格更低。

高性能童車的旗艦款為“SUPERFLY 20”，這是唯一不以“PRECALIBER”命名的童車，熟悉山地車的車友應該聽過“SUPERFLY超飛”係列的名字。同樣是6速變速，SUPERFLY 20相比PRECALIBER 20變速版售價還高了800元，而且避震前叉換回了硬叉，但重量減輕了整整3公斤，整車隻有8公斤，這個尺寸下很難找到比它更輕且性能更全麵的童車。但這兩款帶變速器的車子已經不太像童車，而更接近於一台縮小版的成人山地車，給騎行不熟練的孩子選擇時要慎重。

崔克旗下還有一款平衡車產品，售價1000元左右的“KICKSTER12”，造型別具一格，後輪前麵還空出一塊歇腳板，這個不起眼的設計除了能讓兒童把腳放上去更好地練習平衡技巧外，熟練掌控時還能讓這款平衡車有更豐富的玩法，適合2-4歲還不會騎車的小朋友。

崔克童車適合在網購渠道購買，下單後廠家會送貨到指定門店，由經驗豐富的師傅負責調校和售後，但在購買前須充分了解孩子的需求和騎車水平。

平衡車推薦型號：KICKSTER12

腳踏車推薦型號：SUPERFLY20、PRECALIBER12/16

Trek崔克是美國第一大自行車品牌，世界自行車龍頭企業，在專業級公路車、山地車等領域皆有極高造詣。其童車產品符合世界主要國家的安全標準，更繼承了其性能車的血統。

任何童車廠家都會對童車的安全性大書特書。但很多家長對童車的觀念還停留在“越重越結實，跑不快更安全，重的車穩”的階段，也有不少廠家會把車架厚實當成是安全性的賣點，這都是老舊過時的觀點。童車是兒童的玩伴，笨重的童車毫無趣味性可言，安全性也不由重量來決定。

崔克全係童車采用鋁合金材料打造車身，相較於大部分童車所采用的碳鋼，平均輕1~2公斤，這對幼小的兒童可算是大大減負了，操控性更好有利於提高安全性和趣味性，更容易激發起兒童鍛煉的積極性。這種輕量化是由先進工藝達成的，並沒有犧牲強度，不會對安全性產生負麵影響。

現在城市裏已有越來越多兒童自行車比賽舉辦，賽場上寶寶騎手們騎著腳踏車或平衡車，比拚體能、技巧和智慧。隻要戴好護具，選擇安全的場所，寶寶們並沒有家長想象的那樣嬌弱，他們也能像賽場上的運動健兒一樣和別的孩子競賽。

崔克的兒童腳踏車皆以“PRECALIBER”命名，尺寸分為12寸、16寸、20寸、24寸，各有男女款，比如12寸車型為PRECALIBER 12。名字看起來是一個係列，但區別並不小，簡單而言，16寸以下車型注重安全性，而20寸以上的車型更側重性能。

崔克雖以性能車聞名，但安全性絲毫不落下風，但需要批評的是其單調的裝塗。PRECALIBER 12/16的售價在1000元出頭，除了配備有國標規定的鏈罩、輔助輪外，還搭載了方便父母掌控車輛的座椅提手以及更安全的後輪倒刹裝置。6歲以下的兒童手上力氣小，握緊刹把很吃力，而倒刹不靠刹把驅動，隻需往回踩小半圈即可觸發刹車操作，這也更符合幼年兒童遇到危險時的第一反應。倒刹已經成為歐美16寸輪徑以下童車的主要配置，而國內產品大多還隻配置了手刹。

崔克20寸以上的大尺寸童車開始在性能上做文章，這也是所擅長的。20寸童車適合6-8歲的兒童，此時的兒童已經有一定的駕控能力和安全意識，輔助輪就成為了選配件，倒刹也改回了常規的手刹。除了車把和座椅可調節高度外，腳踏曲柄也能進行長短調節，全方位適應兒童的成長。PRECALIBER 20分為單速和6速，單速版更像是16寸的放大版，而變速版則一下子改變了畫風，露出了性能野獸的獠牙，除了去除了鏈罩並搭載了6速變速器外，還搭載了山地車上才有的避震前叉。

至於說24寸的童車，已經屬於青少年車的範疇，更推薦一步到位選擇通用性更高的26寸成人車型，選擇更豐富且同檔次價格更低。

高性能童車的旗艦款為“SUPERFLY 20”，這是唯一不以“PRECALIBER”命名的童車，熟悉山地車的車友應該聽過“SUPERFLY超飛”係列的名字。同樣是6速變速，SUPERFLY 20相比PRECALIBER 20變速版售價還高了800元，而且避震前叉換回了硬叉，但重量減輕了整整3公斤，整車隻有8公斤，這個尺寸下很難找到比它更輕且性能更全麵的童車。但這兩款帶變速器的車子已經不太像童車，而更接近於一台縮小版的成人山地車，給騎行不熟練的孩子選擇時要慎重。

崔克旗下還有一款平衡車產品，售價1000元左右的“KICKSTER12”，造型別具一格，後輪前麵還空出一塊歇腳板，這個不起眼的設計除了能讓兒童把腳放上去更好地練習平衡技巧外，熟練掌控時還能讓這款平衡車有更豐富的玩法，適合2-4歲還不會騎車的小朋友。

崔克童車適合在網購渠道購買，下單後廠家會送貨到指定門店，由經驗豐富的師傅負責調校和售後，但在購買前須充分了解孩子的需求和騎車水平。

腳踏車推薦型號：星際飛車、太空一號、小威龍、超輕車

優貝是一家2009年才成立的童車製造企業，不過發展相當迅猛，短短數年已發展成為國際一線兒童自行車企業，產品遠銷歐美日，2014年起開始連續四年成為美國亞馬遜兒童自行車銷量第一品牌，在2017年美亞銷量前十的兒童自行車單品中，有四款來自優貝，其中名為“表演車”的型號摘得桂冠，同時該型號在天貓上單品銷量近五萬，是當之無愧的國際爆款！

作為在國際市場打拚的企業，優貝的安全性得到反複錘煉，產品符合美國CPSC，歐洲CE，日本JIS和中國3C安全標準。優貝的安全性要高於一般安全標準，比如專為幼齡兒童設計的最小握距刹車把，使用平衡性更好的2.4英寸超寬輪胎，距離更遠且更堅固的輔助輪杆，達到國際最高安全環保標準的材料和工藝，每處細節都反映出優貝對安全性的重視。

優貝定位於大眾市場，產品價位從500-1500元不等，國內外均為相同的版本。國際爆款“表演車”得到了全球市場的認可，經典的雙梁結構紮實可靠，在500元價位有著穩固的市場地位。五六百元價位段的還有“哈尼”、“小飛熊”、“小公主”、“魚美人”等，造型各異，尺寸與裝塗選擇豐富，除了造型外其他區別不大，與“表演車”一樣皆是由高碳鋼打造，16寸車型重11公斤，在這個價位稍稍偏重。而“表演車”的升級版“太空一號”升級為鋁合金材質，重量降低了2公斤，彌補了重量的短板。

如今優貝越來越倚重產品設計，近兩年的新品在同質化非常嚴重的童車領域讓人眼前一亮，過去的爆款已經不能代表優貝現今的產品實力，在網上選購時不必執著於銷量高的產品，多留意新推出的產品。

優貝當前主打的新品是“星際飛車”，無論大人還是小孩都很容易被這台車流暢的車架設計所吸引，該車型獲得了中國設計的最高獎項“紅星獎”。車身以輕量化的鎂合金材質打造，16寸車型僅9公斤出頭，配置了培林軸承，一體成型的鎂合金輪轂，前後碟刹，對童車來講可謂是相當豪華的配置。與“星際飛車”同級別的還有“小威龍”係列，車架均由鎂合金材料打造，在“China Cycle 2017”創新產品評選中，榮獲創新獎。這兩款產品售價約1000元，盡管並不便宜，但絕對算是這個價位最有競爭力的產品之一。

旗艦產品往往代表了一個企業的最高水平，售價高達1500元的“超輕車”便是這樣一款秀肌肉的產品，車如其名，“超輕車”身輕如燕，重量隻有常規童車的60%，16寸車型僅7.4公斤！車架采用極簡的交叉貫穿式的主梁結構，搭配潔白的配色，樸素幹淨又不乏想象力。傳動係統也不走尋常路，使用了安全靜音的皮帶傳動係統，搭配散珠花鼓、培林軸承，碟刹等高階配置，可謂是童車中的超跑。

優貝依靠網絡銷售起家，但如今也有數量可觀的門店遍布全國，購買十分方便。提供車架三年、配件一年保修的售後承諾。

腳踏車推薦型號：14寸兒童自行車BTWIN 14#500、RACING BOY 320

平衡車推薦型號：RUNRIDE 520

迪卡儂1976年創立於法國，是全球最大的體育用品零售商，為消費者提供了大量物美價廉的運動用品。多年來不遺餘力推廣大眾運動，將很多專業昂貴的運動器材平民化，但凡購買和運動沾邊的用品，先去迪卡儂看看總是不會錯的。作為大型跨國公司，迪卡儂對於各國尤其是西方國家的安全標準接觸較早，讓迪卡儂童車安全性得以保障。

值得注意的是，童車在使騎乘過程中難免跌跌撞撞，大多數品牌的車架保修年份為一到三年，而迪卡儂童車的車架為終身保修，足見其對自己產品的信心。

迪卡儂是集團名稱，旗下自行車子品牌名為B’TWIN繽程，所以迪卡儂出品的自行車車管上印著的商標並非是迪卡儂，而是B’TWIN，但大家依舊願意稱呼其自行車品牌為迪卡儂。

迪卡儂的童車產品線十分豐富且齊全，價格實惠，造型上比較“素”，以白色為主，車架也是力求簡潔實用，這是迪卡儂的一貫風格。單是平衡車就有好幾款，價格從199-299元，可以選擇實心輪胎或者是充氣輪胎，實心輪胎免打理更省心，但緩震性能差一些，而充氣輪胎的緩震性能更強。還能選擇是否帶有刹車，平衡車靠腳驅動和製動，在平路上並不需要刹車，但是遇到下坡路或者速度起來後，有個刹車就安全多了。

迪卡儂從兒童自行車（4-8歲）到青少年車（大於8歲）皆有大量選擇，且價格基本都在500-1000元內。雖然車架是由高碳鋼材料打造，但也許是使用了結構簡單的單梁車架的緣故，車子居然比不少品牌的鋁合金車型還輕，16寸的車型僅9公斤。低跨度的單梁結構能方便兒童上下車，在碰撞時也能避免傷害到襠部。迪卡儂的刹把為兒童的小手改良設計，更容易握持，且增加了30%的製動力。20寸以上的車型迪卡儂已經不再是童車樣式，改成剛性更高的雙梁結構，去掉鏈罩，部分型號還加入變速器和避震前叉甚至後避震器，使其具有出色的運動性能，可以看做是縮小版的山地車。

這裏說一點題外話，不僅是迪卡儂，很多車企都推出了24寸的所謂青少年車，其實並沒有必要，更推薦直接購買26寸輪徑的成人車型一步到位，26寸車型性能完勝24寸，無論是品牌還是型號都有更多選擇，由於產量大的緣故，同配置下價格低得多。26寸是輪徑尺寸，不是車架尺寸，由於是最常見的尺寸，廠家也會推出適合小個子乘騎的型號。

迪卡儂在各大城市皆有超市一般的門店，店內寬敞明亮，空調舒適，通常還會劃出一塊兒童場地，兒童車不僅能看能摸，還有場地試騎，相較其他品牌參差不齊的門店，迪卡儂的售前售後服務更穩定有保障。

腳踏車推薦型號：14寸兒童自行車BTWIN 14#500、RACING BOY 320

平衡車推薦型號：RUNRIDE 520

迪卡儂1976年創立於法國，是全球最大的體育用品零售商，為消費者提供了大量物美價廉的運動用品。多年來不遺餘力推廣大眾運動，將很多專業昂貴的運動器材平民化，但凡購買和運動沾邊的用品，先去迪卡儂看看總是不會錯的。作為大型跨國公司，迪卡儂對於各國尤其是西方國家的安全標準接觸較早，讓迪卡儂童車安全性得以保障。

值得注意的是，童車在使騎乘過程中難免跌跌撞撞，大多數品牌的車架保修年份為一到三年，而迪卡儂童車的車架為終身保修，足見其對自己產品的信心。

迪卡儂是集團名稱，旗下自行車子品牌名為B’TWIN繽程，所以迪卡儂出品的自行車車管上印著的商標並非是迪卡儂，而是B’TWIN，但大家依舊願意稱呼其自行車品牌為迪卡儂。

迪卡儂的童車產品線十分豐富且齊全，價格實惠，造型上比較“素”，以白色為主，車架也是力求簡潔實用，這是迪卡儂的一貫風格。單是平衡車就有好幾款，價格從199-299元，可以選擇實心輪胎或者是充氣輪胎，實心輪胎免打理更省心，但緩震性能差一些，而充氣輪胎的緩震性能更強。還能選擇是否帶有刹車，平衡車靠腳驅動和製動，在平路上並不需要刹車，但是遇到下坡路或者速度起來後，有個刹車就安全多了。

迪卡儂從兒童自行車（4-8歲）到青少年車（大於8歲）皆有大量選擇，且價格基本都在500-1000元內。雖然車架是由高碳鋼材料打造，但也許是使用了結構簡單的單梁車架的緣故，車子居然比不少品牌的鋁合金車型還輕，16寸的車型僅9公斤。低跨度的單梁結構能方便兒童上下車，在碰撞時也能避免傷害到襠部。迪卡儂的刹把為兒童的小手改良設計，更容易握持，且增加了30%的製動力。20寸以上的車型迪卡儂已經不再是童車樣式，改成剛性更高的雙梁結構，去掉鏈罩，部分型號還加入變速器和避震前叉甚至後避震器，使其具有出色的運動性能，可以看做是縮小版的山地車。

這裏說一點題外話，不僅是迪卡儂，很多車企都推出了24寸的所謂青少年車，其實並沒有必要，更推薦直接購買26寸輪徑的成人車型一步到位，26寸車型性能完勝24寸，無論是品牌還是型號都有更多選擇，由於產量大的緣故，同配置下價格低得多。26寸是輪徑尺寸，不是車架尺寸，由於是最常見的尺寸，廠家也會推出適合小個子乘騎的型號。

迪卡儂在各大城市皆有超市一般的門店，店內寬敞明亮，空調舒適，通常還會劃出一塊兒童場地，兒童車不僅能看能摸，還有場地試騎，相較其他品牌參差不齊的門店，迪卡儂的售前售後服務更穩定有保障。

腳踏車推薦型號：14寸兒童自行車BTWIN 14#500、RACING BOY 320

平衡車推薦型號：RUNRIDE 520

迪卡儂1976年創立於法國，是全球最大的體育用品零售商，為消費者提供了大量物美價廉的運動用品。多年來不遺餘力推廣大眾運動，將很多專業昂貴的運動器材平民化，但凡購買和運動沾邊的用品，先去迪卡儂看看總是不會錯的。作為大型跨國公司，迪卡儂對於各國尤其是西方國家的安全標準接觸較早，讓迪卡儂童車安全性得以保障。

值得注意的是，童車在使騎乘過程中難免跌跌撞撞，大多數品牌的車架保修年份為一到三年，而迪卡儂童車的車架為終身保修，足見其對自己產品的信心。

迪卡儂是集團名稱，旗下自行車子品牌名為B’TWIN繽程，所以迪卡儂出品的自行車車管上印著的商標並非是迪卡儂，而是B’TWIN，但大家依舊願意稱呼其自行車品牌為迪卡儂。

迪卡儂的童車產品線十分豐富且齊全，價格實惠，造型上比較“素”，以白色為主，車架也是力求簡潔實用，這是迪卡儂的一貫風格。單是平衡車就有好幾款，價格從199-299元，可以選擇實心輪胎或者是充氣輪胎，實心輪胎免打理更省心，但緩震性能差一些，而充氣輪胎的緩震性能更強。還能選擇是否帶有刹車，平衡車靠腳驅動和製動，在平路上並不需要刹車，但是遇到下坡路或者速度起來後，有個刹車就安全多了。

迪卡儂從兒童自行車（4-8歲）到青少年車（大於8歲）皆有大量選擇，且價格基本都在500-1000元內。雖然車架是由高碳鋼材料打造，但也許是使用了結構簡單的單梁車架的緣故，車子居然比不少品牌的鋁合金車型還輕，16寸的車型僅9公斤。低跨度的單梁結構能方便兒童上下車，在碰撞時也能避免傷害到襠部。迪卡儂的刹把為兒童的小手改良設計，更容易握持，且增加了30%的製動力。20寸以上的車型迪卡儂已經不再是童車樣式，改成剛性更高的雙梁結構，去掉鏈罩，部分型號還加入變速器和避震前叉甚至後避震器，使其具有出色的運動性能，可以看做是縮小版的山地車。

這裏說一點題外話，不僅是迪卡儂，很多車企都推出了24寸的所謂青少年車，其實並沒有必要，更推薦直接購買26寸輪徑的成人車型一步到位，26寸車型性能完勝24寸，無論是品牌還是型號都有更多選擇，由於產量大的緣故，同配置下價格低得多。26寸是輪徑尺寸，不是車架尺寸，由於是最常見的尺寸，廠家也會推出適合小個子乘騎的型號。

迪卡儂在各大城市皆有超市一般的門店，店內寬敞明亮，空調舒適，通常還會劃出一塊兒童場地，兒童車不僅能看能摸，還有場地試騎，相較其他品牌參差不齊的門店，迪卡儂的售前售後服務更穩定有保障。