短途轻便旅行箱推荐榜

新秀丽是全球最知名的箱包公司之一，箱包销量全球第一，同时也是IATA（全球航空协会）唯一注册认可的行李箱制造商。近年来，新秀丽收购动作不断，除了1993年收购American Tourister外，还于2012年和2016年分别收购两大高端箱包品牌Hartmann和Tumi，稳坐行业巨头。

品牌名Samsonite名称源自《圣经》的大力士参孙Samson，以象征旅行箱坚固耐用，事实上也确实如此。箱体材质是判断旅行箱优秀与否的重要标准之一，而新秀丽在这方面上可谓“精挑细选”。在其极为丰富的旅行箱产品线中，软箱以进口尼龙材质为主，基本为可扩容设计，而硬箱则主要采用耐冲击性优良且质轻的PC材质。

除了优质的PC箱以外，不得不提新秀丽声名大噪的Cosmolite硬箱系列，也就是我们熟悉的贝壳箱。作为品牌内的高端黑标系列，在2010年获得红点设计大奖。箱体材质使用由德国Propex Fabrics公司研发的CURV热塑性复合材料，将PP材质经特殊工艺处理后，板材超级坚韧且轻盈。“轻”是CURV材质的最大特点，Cosmolite20寸登机箱仅重1.8公斤，28寸的托运箱也不过2.6公斤，单手提拎毫无压力，这个重量在硬箱中几无对手。而在轻盈的同时，CURV特有的分子组合能让旅行箱具有极佳的抗变形承受力和抗冲击力。

此外，Cosmolite旅行箱走轮参考跑车车轮的设计原理，采用静音材质包裹，灵动顺滑。但Cosmolite也绝非完美，外置T字型拉杆虽然美观，但相比普通双杆旅行箱，在单杆旅行箱上放置包袋等其他物品并不稳定，且该系列旅行箱售价相对较高，20寸和28寸规格分别为4279元和5079元。

高端黑标产品还包括SBL Cubelite和Lite-Box系列，箱体均为CURV材质，保持了材质一贯的质轻耐冲击特点。不过相比单杆的Cosmolite贝壳箱，SBL Cubelite和Lite-Box的双杆设计更加稳重，而且Lite-Box系列箱体还运用独特的转角设计，减少箱角被磨花或损坏的风险。两个系列同等尺寸的旅行箱约比Cosmolite高出200-500元左右。

黑标产品固然表现优秀，但毕竟价格高昂，而新秀丽其他材质硬箱的表现同样可圈可点，尤其应数同获红点设计大奖的Inova系列。箱体看似是金属材质，但其实是100%的Makrolon PC材料，表面做了拉丝处理，质感不错，但是有不少用户反映其箱体容易刮花，故须小心使用。20寸登机箱自重2.9公斤，延续了新秀丽箱包轻便的特点。箱内空间设置别致，上下盖的收纳空间几乎一样大小，分别增设X、Y型弹力束衣带，出差时可将干净和需要清洗的衣物分开放置。另外，箱底增设了8个GSI自动万向轮（4个分离轮），比普通的4轮有更高的机动性和稳定性。

但Inova系列同样采用T字型拉杆，稳定性欠佳，30寸规格售价为390美元（约为人民币2600元），目前主要在海外出售。中国市场则有一款材质、外观与Inova十分相似的产品系列，名为Evoa，20寸旅行箱前置开口设计，可放置手提电脑等物品，满足职场差旅人士所需。大中号规格还有扩容设计，弥补硬箱容量不及软箱的不足。在售价上高于Inova，20寸和25寸售价分别为3380和3680元。

新秀丽旅行箱产品十分丰富，在中国官网和线上平台销售的产品款式和价格差异较大，官网上系列和款式更新较快，定价更高。若是预算有限，新秀丽在各大电商渠道上有2000元左右的PC硬箱可供选择，外观款式虽不及官网产品时尚新颖，但品质优良，实用性强。

小米公司实力自然无须赘述，除了手机之外，其家电产品和智能设备我们也并不陌生。90分是小米生态链成员润米科技旗下品牌，2015年创建于上海。当年推出的90分旅行箱于2016年天猫双十一促销中获得单品销量冠军，一时风头无两，力压众多一线品牌，次年后更是斩获旅行箱类目9个第一，成为最受国内消费者欢迎的旅行箱产品之一。

目前在售的90分旅行箱共有7款产品，选材为德国拜耳集团的PC材质或是铝镁合金，并没有出售任何软箱产品。其中PC箱代表产品非90分旅行箱1A莫属，三层复合的德国拜耳Makrolon PC材料比ABS抗压强度高40%，其20寸登机箱净重为3.35kg，容量达38升，在行业内属于中上水平。蜂窝形的箱面设计不容易被刮花，TPE减震材质的高弹性静音万向轮表现出众，加厚全铝合金拉杆有4档长度调节，不同身高的人士都能适应，但内置拉杆相对也占用了箱内较大的空间。20寸、24寸和28寸三种规格分别售价299元、349元和499元，绝对是性价比旅行箱之选。

2016年，90分智能金属旅行箱上市，由100%航空铝镁合金打造，铝材是与航空铝材巨头Arconic（原“美国铝业”）联合开发，抗冲击性比PC箱更卓越，20寸登机箱重4.4公斤，在铝镁合金箱中表现尚可，仅次于Rimowa的Topas，但仍比PC箱重不少。该款旅行箱曾于2017年获得德国iF设计大奖，定价自然比普通款高出不少，20寸普通版售价1799元，蓝牙解锁版和指纹解锁版售价分别为1999元和2699元，24寸的售价高达2999元。不过根据部分使用者反馈，此款旅行箱轮子容易弄脏、留下划痕。

若是偏好铝镁合金箱的结实与时尚外型，2017年9月面市的90分金属登机箱会是不错之选，它曾在2017年天猫双十一期间连续20天排名旅行箱类目第一，选材与90分智能金属旅行箱相同，但售价仅为999元，不过该款旅行箱只有20寸规格，消费者应按实际情况选购。

90分其他硬箱的表现同样不俗，在细节设计上表现出色，如399元售价的90分轻商务旅行箱设有前开盖快取设计，外侧可存放常用物品，内侧则存放数码产品，十分适合商务出差人士。90分七道杠旅行箱设有刹车制停功能，向右按下暂停键即可防止轮子滑动，确保行李“不溜车”。20、24和28寸的售价分别为349、449和549元。

新秀丽是全球最知名的箱包公司之一，箱包销量全球第一，同时也是IATA（全球航空协会）唯一注册认可的行李箱制造商。近年来，新秀丽收购动作不断，除了1993年收购American Tourister外，还于2012年和2016年分别收购两大高端箱包品牌Hartmann和Tumi，稳坐行业巨头。

品牌名Samsonite名称源自《圣经》的大力士参孙Samson，以象征旅行箱坚固耐用，事实上也确实如此。箱体材质是判断旅行箱优秀与否的重要标准之一，而新秀丽在这方面上可谓“精挑细选”。在其极为丰富的旅行箱产品线中，软箱以进口尼龙材质为主，基本为可扩容设计，而硬箱则主要采用耐冲击性优良且质轻的PC材质。

除了优质的PC箱以外，不得不提新秀丽声名大噪的Cosmolite硬箱系列，也就是我们熟悉的贝壳箱。作为品牌内的高端黑标系列，在2010年获得红点设计大奖。箱体材质使用由德国Propex Fabrics公司研发的CURV热塑性复合材料，将PP材质经特殊工艺处理后，板材超级坚韧且轻盈。“轻”是CURV材质的最大特点，Cosmolite20寸登机箱仅重1.8公斤，28寸的托运箱也不过2.6公斤，单手提拎毫无压力，这个重量在硬箱中几无对手。而在轻盈的同时，CURV特有的分子组合能让旅行箱具有极佳的抗变形承受力和抗冲击力。

此外，Cosmolite旅行箱走轮参考跑车车轮的设计原理，采用静音材质包裹，灵动顺滑。但Cosmolite也绝非完美，外置T字型拉杆虽然美观，但相比普通双杆旅行箱，在单杆旅行箱上放置包袋等其他物品并不稳定，且该系列旅行箱售价相对较高，20寸和28寸规格分别为4279元和5079元。

高端黑标产品还包括SBL Cubelite和Lite-Box系列，箱体均为CURV材质，保持了材质一贯的质轻耐冲击特点。不过相比单杆的Cosmolite贝壳箱，SBL Cubelite和Lite-Box的双杆设计更加稳重，而且Lite-Box系列箱体还运用独特的转角设计，减少箱角被磨花或损坏的风险。两个系列同等尺寸的旅行箱约比Cosmolite高出200-500元左右。

黑标产品固然表现优秀，但毕竟价格高昂，而新秀丽其他材质硬箱的表现同样可圈可点，尤其应数同获红点设计大奖的Inova系列。箱体看似是金属材质，但其实是100%的Makrolon PC材料，表面做了拉丝处理，质感不错，但是有不少用户反映其箱体容易刮花，故须小心使用。20寸登机箱自重2.9公斤，延续了新秀丽箱包轻便的特点。箱内空间设置别致，上下盖的收纳空间几乎一样大小，分别增设X、Y型弹力束衣带，出差时可将干净和需要清洗的衣物分开放置。另外，箱底增设了8个GSI自动万向轮（4个分离轮），比普通的4轮有更高的机动性和稳定性。

但Inova系列同样采用T字型拉杆，稳定性欠佳，30寸规格售价为390美元（约为人民币2600元），目前主要在海外出售。中国市场则有一款材质、外观与Inova十分相似的产品系列，名为Evoa，20寸旅行箱前置开口设计，可放置手提电脑等物品，满足职场差旅人士所需。大中号规格还有扩容设计，弥补硬箱容量不及软箱的不足。在售价上高于Inova，20寸和25寸售价分别为3380和3680元。

新秀丽旅行箱产品十分丰富，在中国官网和线上平台销售的产品款式和价格差异较大，官网上系列和款式更新较快，定价更高。若是预算有限，新秀丽在各大电商渠道上有2000元左右的PC硬箱可供选择，外观款式虽不及官网产品时尚新颖，但品质优良，实用性强。

提起ito，大家可能会想到伊藤ITO（Travel Friends ito）、ito Tokyoa等品牌，这些品牌都宣称来自日本，但其实都是中国品牌。由于人们对ito的认知度很高，于是许多厂商开始使用这个品牌名。而在2007年成立于上海的独立设计旅行箱品牌ito早先发迹于淘宝店，积累一定量的订单后进驻天猫，仅2017年618一天就卖出超过7000个旅行箱，凭借其高辨识度的简约北欧风设计，在众多以“ito”为品牌的行李箱中脱颖而出。目前伊稻（上海）商业有限公司已合法拥有ito注册商标使用权利。

ito虽然成立时间不长，但无论是旅行箱整体质量、外观设计或是售价，ito都表现突出，成为行业内的一匹黑马。目前ito旗下有Classic、Pistachio、Ginkgo、Macadamia和Almond五大系列，系列以坚果命名，寓意兼有如坚果般的坚固外壳。因此ito只销售硬箱，除Classic和Macadamia分别使用ABS+PC和纯铝镁合金材质外，其余三个系列均为100%PC硬箱。

Classic是ito最早推出的产品系列，线上累计销量高达40万件。ABS+PC材质兼顾二者的优点，ABS材质强度高，耐刮磨，而PC材质耐撞击，易复原，因此Classic旅行箱箱体坚固可靠，对行李保护到位。不过因为它采用高强度铝合金边框结构，所以“重”是其最大不足，20寸登机箱自重可达4.1kg，重量接近纯铝镁合金的登机箱。此外，部分用户反映轮子噪音大，在沙石路面拖行阻力较大，轮子与箱体连接处也不够牢固。但是Classic系列配色丰富，色彩鲜艳明亮，千元左右的售价让它成为品牌中最受欢迎的产品之一。

Ginkgo和Pistachio系列是ito PC箱中的代表作，箱体采用德国拜耳集团的PC材质，是目前制作PC硬箱的最佳材料，与Briggs & Riley、Eagle Creek等大品牌选材相同。此外还通过三层或四层复合加工工艺，增强了其抗冲击的性能，箱体耐用性不仅在品牌所有系列中表现最优，即使与Briggs & Riley或Eagle Creek等大牌相比也毫不逊色。

在箱体细节方面，ito的表现同样值得称赞。在旅行箱行业中，对拉杆、走轮和锁扣等零配件的普遍做法是从不同的配件厂订购配件，然后再进行组装。而ito则选择与优秀设计师合作设计，如Ginkgo的PEBBLE™圆形旋锁就是从日常生活中常见的旋转开门动作中获得启发，轻松一转便能打开箱子，区别于传统卡式或挂扣式的圆形密码锁具，一经推出即荣获当年的德国红点设计大奖。此外，ito还与日本高品质滚轮工厂HINOMOTO合作，开发静音双轮，静音效果尚可。

如今的旅行箱已不再是单纯出游运输物品所需，而逐渐发展成为一种时尚配件，“设计美学”也成为消费者购买旅行箱的一大考量因素。ito善于运用色彩和材料，除常见的炭黑色旅行箱外，还有诸如藏青、砖红和赤铜等别致颜色，再运用特殊设计，如PEBBLE™圆形旋锁或PEBBLE翻盖密码TSA锁，细节处凸显与别不同，相比不少大牌旅行箱单一的配色和线条设计，ito产品更能吸引目光。

不过ito产品也有其不足之处，如最受年轻消费者欢迎的Ginkgo系列，虽造型硬朗，但自重过重，20寸登机箱自重3.7公斤，这个重量在PC硬箱中并不算轻，20寸和28寸旅行箱售价分别为1998元和2998元，价格偏高。

若是偏好较轻的PC箱，可考虑Pistachio系列，20寸登机箱仅重2.8公斤，在PC硬箱中很难找到比它更轻的产品。PEBBLE翻盖密码TSA锁设计独特，安全性高，静音双轮内置3颗中碳钢滚珠轴承和降噪耐磨的PU轮体，长期使用后依然顺滑如初。相比Ginkgo系列，Pistachio 20寸和28寸旅行箱售价分别为988和1528元，性价比较高。

你可能没有听说过Eagle Creek这个品牌，但你一定知道大名鼎鼎的The North Face，它们同属于美国VF公司，该公司控制着全美55％的背包市场。Eagle Creek是全球首家在旅行箱包上使用双车线设计的休闲户外品牌，同时还是全球为数不多能提供全系列休闲和旅行用品的公司，年营收额约3000万美金。

Eagle Creek的产品获奖无数，2008年推出的Take 2 ORV Trunk背包拉杆组合箱，以及2014年推出的ORV Trunk越野货舱拉杆箱，分别获得当年Outside杂志年度最佳户外装备奖。而在2017年美国《消费者报告》旅行箱调查中，Eagle Creek在登机箱和托运箱的排名中均高居第三位，产品质量备受推崇。

Eagle Creek全线旅行箱均为软箱，与目前市面上主流旅行箱品牌相比，它身上的户外特征气息明显，从其产品线名称中便可窥知一二。三大旅行箱包系列分别名为Expanse、Outdoor Gear和Exploration，另外还有与美国《国家地理》合作款National Geographic Guide Series。

户外用品的显著特征是防水耐用，Eagle Creek在这一点上表现突出。各系列旅行箱箱体基本都采用Bi-Tech技术面料，即在传统织物面料表面熔铸一层密度较高的合成橡胶类材料耐磨层，既可增强面料防护性，又易于打理。除了增强箱体耐磨性，织物面料还带来一个好处就是轻便。市面上其它登机箱普遍为3-4kg，而Eagle Creek各系列的登机箱自重普遍在2.2-2.8kg左右，优势十分明显。

Eagle Creek的当家产品应属Outdoor Gear系列的GEAR WARRIOR和Exploration系列TARMAC，其中前者曾获得美国著名户外装备测评杂志Gear Institute 2016年度最佳行李箱奖。杂志评价“这款竖直型行李箱牢固耐用，可全面适应各种出行方式，并且拥有多个功能特点”。该款旅行箱采用防水的450D Geo Ripstop面料和弹道尼龙织物制成，箱角均有加固设计，在不牺牲重量的情况下增强箱体耐用性。此外还有可扩展的主隔层，能增加3升的额外容量。在细节设计方面，Eagle Creek非常巧妙地将户外装备功能融入到旅行箱中，如加入系带环、反光带、拉杆手柄拉链收纳袋等，299美元的售价性价颇高。

在Outdoor Gear Lab网站的测评中，Tarmac AWD Carry-On获编辑推荐奖，在登机箱中排名第一。他们认为这是易用度最高、容量最大的旅行箱之一，值得带上它飞几千英里。确实，Tarmac 20寸登机箱的前盖扩展层可释放出10升容量，最大容量高达41升，在行业内属中等偏上水平。背部增设一层德国拜耳集团的PC材质，虽增加了箱体自重，但可用于保护外露的拉杆，充分发挥了软、硬两种材质的优点，可扩展性强，坚固耐用。YKK拉链链头增设锁孔，可配锁使用，进一步提升了安全性。339美元的售价虽属品牌中价格偏高，但仍十分值得一试。

除传统旅行箱外，Eagle Creek于2015春季推出了LYNC系列旅行箱，打破传统旅行箱包的边界，将“箱”和“包”真正融为一体。拉杆、支架、底座和轮子可拆卸分离，并打包进袋子里提走，也可以将包体的肩带拉出变成双肩包，多种形态变化能够适应不同的户外环境，实现背、拉、提、挂四种携带方式。你根本不必担心提着会累，因为20寸登机箱仅重1.98公斤，在软箱中仅次于it luggage，36升的容量在行业内也属于顶尖水平，售价约1300元。

遗憾的是，由于Eagle Creek身上的户外装备基因显著，所以并没有推出商务硬箱，其旅行箱不太适合用于商务出差。此外，Eagle Creek多使用大尺寸的四轮万向轮，大直径走轮虽更能适应崎岖不平的路况，且承重能力也较好，不过轮子完全裸露在外，在行走或搬运过程中更容易磕碰损坏。

新秀丽是全球最知名的箱包公司之一，箱包销量全球第一，同时也是IATA（全球航空协会）唯一注册认可的行李箱制造商。近年来，新秀丽收购动作不断，除了1993年收购American Tourister外，还于2012年和2016年分别收购两大高端箱包品牌Hartmann和Tumi，稳坐行业巨头。

品牌名Samsonite名称源自《圣经》的大力士参孙Samson，以象征旅行箱坚固耐用，事实上也确实如此。箱体材质是判断旅行箱优秀与否的重要标准之一，而新秀丽在这方面上可谓“精挑细选”。在其极为丰富的旅行箱产品线中，软箱以进口尼龙材质为主，基本为可扩容设计，而硬箱则主要采用耐冲击性优良且质轻的PC材质。

除了优质的PC箱以外，不得不提新秀丽声名大噪的Cosmolite硬箱系列，也就是我们熟悉的贝壳箱。作为品牌内的高端黑标系列，在2010年获得红点设计大奖。箱体材质使用由德国Propex Fabrics公司研发的CURV热塑性复合材料，将PP材质经特殊工艺处理后，板材超级坚韧且轻盈。“轻”是CURV材质的最大特点，Cosmolite20寸登机箱仅重1.8公斤，28寸的托运箱也不过2.6公斤，单手提拎毫无压力，这个重量在硬箱中几无对手。而在轻盈的同时，CURV特有的分子组合能让旅行箱具有极佳的抗变形承受力和抗冲击力。

此外，Cosmolite旅行箱走轮参考跑车车轮的设计原理，采用静音材质包裹，灵动顺滑。但Cosmolite也绝非完美，外置T字型拉杆虽然美观，但相比普通双杆旅行箱，在单杆旅行箱上放置包袋等其他物品并不稳定，且该系列旅行箱售价相对较高，20寸和28寸规格分别为4279元和5079元。

高端黑标产品还包括SBL Cubelite和Lite-Box系列，箱体均为CURV材质，保持了材质一贯的质轻耐冲击特点。不过相比单杆的Cosmolite贝壳箱，SBL Cubelite和Lite-Box的双杆设计更加稳重，而且Lite-Box系列箱体还运用独特的转角设计，减少箱角被磨花或损坏的风险。两个系列同等尺寸的旅行箱约比Cosmolite高出200-500元左右。

黑标产品固然表现优秀，但毕竟价格高昂，而新秀丽其他材质硬箱的表现同样可圈可点，尤其应数同获红点设计大奖的Inova系列。箱体看似是金属材质，但其实是100%的Makrolon PC材料，表面做了拉丝处理，质感不错，但是有不少用户反映其箱体容易刮花，故须小心使用。20寸登机箱自重2.9公斤，延续了新秀丽箱包轻便的特点。箱内空间设置别致，上下盖的收纳空间几乎一样大小，分别增设X、Y型弹力束衣带，出差时可将干净和需要清洗的衣物分开放置。另外，箱底增设了8个GSI自动万向轮（4个分离轮），比普通的4轮有更高的机动性和稳定性。

但Inova系列同样采用T字型拉杆，稳定性欠佳，30寸规格售价为390美元（约为人民币2600元），目前主要在海外出售。中国市场则有一款材质、外观与Inova十分相似的产品系列，名为Evoa，20寸旅行箱前置开口设计，可放置手提电脑等物品，满足职场差旅人士所需。大中号规格还有扩容设计，弥补硬箱容量不及软箱的不足。在售价上高于Inova，20寸和25寸售价分别为3380和3680元。

新秀丽旅行箱产品十分丰富，在中国官网和线上平台销售的产品款式和价格差异较大，官网上系列和款式更新较快，定价更高。若是预算有限，新秀丽在各大电商渠道上有2000元左右的PC硬箱可供选择，外观款式虽不及官网产品时尚新颖，但品质优良，实用性强。

皇冠的历史可追溯至1952年，前身为在台湾成立的明田皮件厂，曾建立了亚洲最大的箱包生产基地之一，目前主要生产基地在广东中山。皇冠旅行箱包曾在80年代风靡一时，畅销40多个国家，常被选为中国体育代表团指定专用箱包。

皇冠并没有生产和出售软箱，硬箱多是由PC+ABS三层复合材料制成，从里到外分别是两层ABS和一层PC材质，有别于it luggage将ABS和PC相混合共挤。二者在重量方面表现差异不大，如皇冠20寸规格的拉链款硬箱5161仅重2.6kg，轻于it luggage的硬箱16-1387-02；铝框款硬箱如5188登机箱净重也在3.8kg之间，属于可接受范围内。而在容量方面，皇冠多款20寸登机箱的容量可达43-45升，高于一般登机箱35-38L的容量。总体而言皇冠在硬箱重量和容量控制方面表现较为出色。

不过在耐用度和细节设计方面，皇冠的表现相对逊色。ABS+PC材料合成的旅行箱始终不如纯PC材质旅行箱耐用。铝合金拉杆较为耐用，但个别款式仅有两个档位调节的拉杆，对于身材高大的人士来说略有不便。拉链款即便采用了双层防爆拉链，但密码锁依然可以通过观察密码转盘的缺口攻破，安全性一般。单排万向轮（四轮）产品虽顺滑易拖行，阻力和噪音都较小，但轮子稳定性较差，还是建议购买双轮万向轮（八轮）产品。

皇冠旅行箱的售价大多在千元左右，同规格铝框箱约比拉链箱高出300-500元不等，在中端旅行箱包中颇具竞争力。

American Tourister创立于1933 年，70 年代制作一支著名的“大猩猩广告”宣传片，箱子被大猩猩蹂躏后依然完好无损，从而树立了坚固耐用的形象，逐渐享誉全球。1993年American Tourister被新秀丽收购，作为新秀丽家族第二品牌在全球统一运作。

营销虽好，但其实际产品质量却并不算理想。据2017年美国《消费者报告》旅行箱调查报告显示，使用American Tourister的人数最多，但用户满意度偏低，在登机箱和托运箱品牌中排都处于偏后位置。

但作为新秀丽集团旗下定位大众消费的品牌，American Tourister箱包价格非常亲民，其人气明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售价分别为599元、699元、799元。不过在细节处理上仍有改进之处，有使用者反馈，箱体容易留下划痕，拉杆时有晃动，不够稳固。底部虽有8个轮子，但拖动时不够顺滑，且噪音较大，影响使用体验。

American Tourister的硬箱可扩容是其出彩之处。例如20英寸的79B登机箱扩容后容量高达53升，28寸托运箱扩容后容量可达118升，旅游必备品几乎都可塞下。如果你买箱子最看重容量，那么这款箱子会是不错的选择，PC材质也能确保箱子经久耐用。

American Tourister旗下虽有多条产品系列，但很少有箱子的用料是纯PC材质，不太适合对箱体耐用性有更高追求的人士。不过若是用于一般差旅活动，American Tourister一款DB7软箱值得推荐。它获得2018年德国红点设计大奖，轻便性是其最大特点，20英寸登机箱仅重2kg，设有电脑前袋隔层和隐藏拉链隔层，方便取用电脑和文件等物品，大容量扩展层增强箱体收纳性，500元的售价性价比较高。

Echolac最早闻名于世的箱包产品，是它在1965年推出的ABS公文箱，这是当时世界上第一款树脂手提箱。1982年研发KN-6系列公文箱，在全球畅销20年之久。Echolac曾创造过全球年销售超2亿美元的骄人成绩，受金融危机影响，08年Echolac被上海海琛国际收购，市场重心也由欧美转向亚洲地区。

Echolac一直以来侧重于硬壳塑料材质旅行箱，全线硬箱采用德国拜耳集团的PC材质，这种材料可算是坚固耐用的代名词。其中AMOS系列拉链款是Echolac的人气王，三层PC材料使箱体拥有更高抗冲击强度和弹性，同时并不会牺牲轻便性，20寸登机箱净重2.8公斤，在PC硬箱中难以找到比其更轻的产品。其铝合金拉杆宣称能负重30公斤，并经过2500次震荡拉伸测试，较为耐用。箱底4个静音轮由知名滚轮生产商HINOMOTO提供，耐磨度比普通滚轮高，不过4轮的直立稳定性不如8轮，但699元起的售价仍让AMOS系列极具竞争力。

AMOS系列还有铝框款式，这是Echolac的第一款铝框旅行箱。铝框款与拉链款的最大不同在于金属铝框更显时尚，更深得年轻人的喜爱，同时8个静音轮也比拉链款的4轮更稳定。但当然不能忽视自重问题，铝框款登机箱约比拉链款重出0.7kg，同等尺寸旅行箱的售价约高出200元左右，消费者可根据自身实际需求选购。

Echolac其他系列硬箱的表现同样不俗，除了在箱体、拉杆和走轮的选材上与AMOS保持一致外，在细节设计上各具特色。其中SQUARE和MONOGRAM系列硬箱有1+1大扩展层设计，在相同规格下可容纳更多物品。此外，SQUARE外形为24格抗压设计，并有六角蜂窝纹防刮处理工艺，压铸扁平的金属厚包角有利于吸收和缓冲碰撞，保证旅行箱的装饰性和功能性。MONOGRAM箱周设有加强筋，箱体更加敦实。此外还有前端可开口的KNIGHT系列，适合频繁外出的商务人士。

在售价方面，除了SHOGUN和KNIGHT的价格稍高，在1600-2000元之间，其余两个系列的售价多集中在600-1000元左右，性价比较高。

智能化是旅行箱的发展方向，Echolac也适时推出了一款智能旅行箱ECHOSMART。它不仅采用轻巧坚固的拜耳PC箱体，以及日本HINOMOTO八轮飞机轮，配备TSA海关锁，还可通过蓝牙与用户的APP相连进行远程控制，并支持手机无线解锁，蓝牙定位及报警功能确保行李箱始终在安全范围，手把智能称重设计可防止超重。目前该款旅行箱20、24和28寸的售价分别为1899、2099和2299元。

提起ito，大家可能会想到伊藤ITO（Travel Friends ito）、ito Tokyoa等品牌，这些品牌都宣称来自日本，但其实都是中国品牌。由于人们对ito的认知度很高，于是许多厂商开始使用这个品牌名。而在2007年成立于上海的独立设计旅行箱品牌ito早先发迹于淘宝店，积累一定量的订单后进驻天猫，仅2017年618一天就卖出超过7000个旅行箱，凭借其高辨识度的简约北欧风设计，在众多以“ito”为品牌的行李箱中脱颖而出。目前伊稻（上海）商业有限公司已合法拥有ito注册商标使用权利。

ito虽然成立时间不长，但无论是旅行箱整体质量、外观设计或是售价，ito都表现突出，成为行业内的一匹黑马。目前ito旗下有Classic、Pistachio、Ginkgo、Macadamia和Almond五大系列，系列以坚果命名，寓意兼有如坚果般的坚固外壳。因此ito只销售硬箱，除Classic和Macadamia分别使用ABS+PC和纯铝镁合金材质外，其余三个系列均为100%PC硬箱。

Classic是ito最早推出的产品系列，线上累计销量高达40万件。ABS+PC材质兼顾二者的优点，ABS材质强度高，耐刮磨，而PC材质耐撞击，易复原，因此Classic旅行箱箱体坚固可靠，对行李保护到位。不过因为它采用高强度铝合金边框结构，所以“重”是其最大不足，20寸登机箱自重可达4.1kg，重量接近纯铝镁合金的登机箱。此外，部分用户反映轮子噪音大，在沙石路面拖行阻力较大，轮子与箱体连接处也不够牢固。但是Classic系列配色丰富，色彩鲜艳明亮，千元左右的售价让它成为品牌中最受欢迎的产品之一。

Ginkgo和Pistachio系列是ito PC箱中的代表作，箱体采用德国拜耳集团的PC材质，是目前制作PC硬箱的最佳材料，与Briggs & Riley、Eagle Creek等大品牌选材相同。此外还通过三层或四层复合加工工艺，增强了其抗冲击的性能，箱体耐用性不仅在品牌所有系列中表现最优，即使与Briggs & Riley或Eagle Creek等大牌相比也毫不逊色。

在箱体细节方面，ito的表现同样值得称赞。在旅行箱行业中，对拉杆、走轮和锁扣等零配件的普遍做法是从不同的配件厂订购配件，然后再进行组装。而ito则选择与优秀设计师合作设计，如Ginkgo的PEBBLE™圆形旋锁就是从日常生活中常见的旋转开门动作中获得启发，轻松一转便能打开箱子，区别于传统卡式或挂扣式的圆形密码锁具，一经推出即荣获当年的德国红点设计大奖。此外，ito还与日本高品质滚轮工厂HINOMOTO合作，开发静音双轮，静音效果尚可。

如今的旅行箱已不再是单纯出游运输物品所需，而逐渐发展成为一种时尚配件，“设计美学”也成为消费者购买旅行箱的一大考量因素。ito善于运用色彩和材料，除常见的炭黑色旅行箱外，还有诸如藏青、砖红和赤铜等别致颜色，再运用特殊设计，如PEBBLE™圆形旋锁或PEBBLE翻盖密码TSA锁，细节处凸显与别不同，相比不少大牌旅行箱单一的配色和线条设计，ito产品更能吸引目光。

不过ito产品也有其不足之处，如最受年轻消费者欢迎的Ginkgo系列，虽造型硬朗，但自重过重，20寸登机箱自重3.7公斤，这个重量在PC硬箱中并不算轻，20寸和28寸旅行箱售价分别为1998元和2998元，价格偏高。

若是偏好较轻的PC箱，可考虑Pistachio系列，20寸登机箱仅重2.8公斤，在PC硬箱中很难找到比它更轻的产品。PEBBLE翻盖密码TSA锁设计独特，安全性高，静音双轮内置3颗中碳钢滚珠轴承和降噪耐磨的PU轮体，长期使用后依然顺滑如初。相比Ginkgo系列，Pistachio 20寸和28寸旅行箱售价分别为988和1528元，性价比较高。

Tumi被认为是全球最好的高端旅行箱制造商之一，在全球超过75个国家开设了350家专卖店，用户好评度和忠诚度都非常高。2016年Tumi被全球最大的旅行箱制造商新秀丽收购，目的在于填充新秀丽集团的高端品牌空缺。事实也证明Tumi的表现没有让人失望，在被新秀丽收购的两年多时间里，Tumi每年全球销售额在集团所有品牌中排名仅次于主品牌Samsonite。

在2017年美国《消费者报告》旅行箱用户调查中，Tumi在登机箱和托运箱排行中均位列第八位，在各项指标中达到“非常好”甚至是“优秀”级别，如此过硬的质量，也源于Tumi在旅行箱正式推出市面之前，就需通过30项组合测试的检验。

Tumi早期箱包就以尼龙材料为主，强度达到军用标准，耐磨性极佳。时至今日，虽然硬箱已逐渐成为旅行箱市场的主流产品，但Tumi仍主推尼龙软箱，2017年推出的Alpha 2系列便极具代表性。高强度FXT弹道尼龙面料，结合独特的编织技术和涂层技术，耐用度更上一层楼。Durafold架构技术强化了行李箱框架，并增加其负荷能力。旅行箱角也有加装防撞盖来抵挡外部冲击，充分延长使用寿命。

Tumi尼龙软箱虽然耐用性表现优秀，但轻便性方面并不能尽如人意，一般20寸的登机尼龙箱自重约在3公斤左右，而Tumi的箱子则接近4公斤，Alpha系列20寸登机箱净重就高达4.86公斤，轻便性在高端旅行箱中已经垫底，而6000元以上的售价也进一步削弱了它的竞争力。但好在Alpha系列有Lever Lock™扩展系统，两段伸缩扩展系统提供超过6cm的额外存储空间，使其在空间收纳性上争得一席之地。

若是想兼顾尼龙软箱的耐用性，又不想牺牲轻便度，不妨考虑Tumi Latitude系列，它是Tumi迄今为止最耐用轻盈的旅行箱。主要材质是Tumi自增强弹道尼龙，并采用多层特殊编织的自增强聚丙烯（PP）弹道材料制成，外壳可适应其周围环境的挤压和弯曲。短途旅行行李箱（需托运）的自重为3.72kg，64L的容量加上双隔层和衣架支架设计，基本能满足短途出行所需，6090元的售价虽不便宜，但仍比Alpha系列更具竞争力。

除了PP材质硬箱外，Tumi还提供其他不同材质的产品，如Tumi V3系列采用PC+ABS制作箱体，是Tumi最轻质的硬箱，登机箱自重3.23kg，可扩容设计方便放入更多随身行李。若对旅行箱外观有所追求，19 Degree Aluminum系列会是不错之选，独特纹路更显金属光泽。但因其采用铝合金制成，登机箱自重就达到4.99kg，与轻便性基本无缘，8900元的售价更适合预算宽裕人士。

Tumi旅行箱的确价格不菲，因为除了充分发挥各种不同材质的特点外，它对箱体部件的细节设计同样重视。如拉杆采用航空级铝材质打造X-BRACE 45®手柄系统，更轻更坚固，并配备三级伸缩设计，可满足不同高度人士所需。4个嵌入式双滚轮万向轮置于行李箱凹槽中，这样的设计比外置滚轮的旅行箱提供更多的收纳空间，同时降低行李重心，还能稳定自如地做多方位移动。

此外，Tumi还有独家的Tumi Tracer计划，在每个箱包中放置一个带有20位数注册号的金属板，客户通过注册将联系信息输入中央数据库，即便不小心遗失箱包，也能轻松找回。

Briggs & Riley尽管在国内知名度不高，但在北美国际旅行达人圈里，甚至旅行箱发展史上都有着崇高的地位，全球首个带轮行李箱就是它最早推出的。在2016年和2017年美国《消费者报告》旅行箱调查中，Briggs & Riley旅行箱在耐久性、便利性、车轮灵活性方面都获得了最高评价，无论是登机箱还是托运箱，Briggs & Riley都是最值得推荐的品牌。

作为旅行箱领域的领先制造商，Briggs & Riley从箱体选材上就早已遥遥领先，主要出售尼龙材质软箱，其中尤以Baseline软箱最为有名。硬箱则选用德国拜耳集团的Makrolon®PC材质，Sympatico和TORQ系列便是当中的代表之作，此外还有商务专用的公文拉杆箱以及与旅行箱系列相配套的包袋产品。

Baseline旅行箱选用了1680D弹道尼龙面料，这种面料耐磨防水，色牢度高，由此制成的旅行箱经久耐用。与一般旅行箱采用内藏式拉杆所不同，Baseline的Outsider®外置手柄不占用箱内空间，并配合独家的CX™压缩技术，无拉伸扩展可以轻松拓展22-25%的箱体容量，然后压缩至原始尺寸，并非像市面上的主流软箱靠拉链来扩充空间。如28寸托运箱扩容后最大容量高达121.8升，几乎能塞下所有你能想到的旅行用品。

高品质旅行箱除重视箱体耐用性和收纳性外，对各细节部位同样严谨。 Baseline软箱选用航空级别铝制材料制作拉杆，承重量增加30%，摇晃度减少50%，外置设计不占用箱内空间，衣物放置其中也更为平整。箱子内部的挂衣钩可以减少衣物在运输过程中产生褶皱，用户可放心地将西服放入箱内。但不建议选择底部仅有2个轮子的登机箱，因为它无论是顺滑度还是稳定性都远远不及4个分离轮的托运箱，4个分离轮角轮轴距更宽、重心更低，箱体在装满重物时也不易前倾倒地。当然它价格不菲，19、22和25寸的售价分别为4980元、5380元和5880元。

Baseline软箱虽表现出色，但橄榄绿、海军蓝和黑色的配色较为单调沉闷，而配色亮丽的硬箱产品则很好地弥补了色彩选择单一的不足，Sympatico和TORQ系列便是表现突出的两大系列。

其旅行箱除保留Baseline软箱细节部位设计以外，箱体采用3层100%德国拜耳集团的Makrolon®PC材质，拥有超高抗冲击强度和弹性。此外，这两款硬箱均有Smart link装置，使旅行箱能与其它箱包相连，以便一次拖行多个行李，非常适合家庭出游使用。

当然两个系列的硬箱特点鲜明，Sympatico箱体材质较轻，21寸登机箱自重3公斤，携带轻便，Outsider®外置手柄和CX™压缩技术使其能塞下更多东西，同时又不会超出登机标准，非常适合商务人士。TORQ系列旅行箱不带CX™压缩技术，同尺寸情况下自重约比Sympatico系列高出1公斤，但21寸登机箱有一键开启的前置面板，可放置笔记本电脑和杂志等，关闭后与箱体保持平整，在硬箱中实属少见。

此外，普通硬箱箱底箱盖之间的比例一般是5:5，而TORQ系列则是2:8，额外增加了更多打理空间，箱盖只要竖着依靠即可轻松拿取和放置行李。两大系列旅行箱价格差别不大，21寸、27寸、30寸三种规格在国内均有销售，售价分别约为5280元、5580元和5980元，适合预算宽裕的商务人士和家庭选购。

Briggs & Riley承诺全系列产品享有终生质保，即使旅行箱已被航空公司损坏也可申请维修，是全球唯一作此承诺的品牌，可见品牌对其产品质量十分自信。遗憾的是，Briggs & Riley在中国大陆没有修理中心，所以维修可能要到最近的香港维修点。

瑞士军刀家喻户晓，市面上充斥着不少山寨货，实际上，只有Victorinox和Wenger是正宗的瑞士军刀品牌商，Victorinox的logo为内含白色十字的红色盾牌，Wenger的则是圆角红色矩形内有白色十字。Victorinox和Wenger除了生产瑞士军刀外，同时还有出售手表和箱包等产品。不过，Wenger于2005年被Victorinox收购后，不再生产瑞士军刀等工具，但仍继续生产旅行箱包、电脑包等产品，而Swissgear则是隶属于Wenger旗下一条主要生产电脑包的产品线。而目前市面上有其它不少名称或logo与之相似的品牌，消费者需认真判别。

Victorinox旅行箱共有7个系列，硬箱占据其中5个，可见Victorinox对硬箱市场相当重视，质轻且耐冲击性能好的PC材质仍为主要选材，登机箱自重普遍在2.8-3.8kg之间，符合PC登机箱的合适重量范围，其中Etherius系列的Etherius Illusion Global Carry-On登机箱仅重2.8kg，远胜绝大多数PC产品。部分高端旅行箱包品牌是通过选购优质箱体材质，再自行制作旅行箱，也有品牌采用自行研发的箱体材质，如Victorinox就是使用自行生产的PC材料制作旅行箱，当中Spectra 2.0系列最具代表性。

Spectra 2.0系列曾获2014年红点杰出设计奖，国外测评网站faveable认为它的快速取物仓、尺寸、TSA海关锁、万向轮等设计使其成为一款超级便利的旅行箱。事实也确实如此，其20寸不带取物仓的登机箱仅重2.8公斤，这个重量几乎和以轻著称的it luggage持平。前部或主隔层双开口的收取结构，能让你在办理登机手续时快速方便地取放证件，除此之外，YKK拉链、三段式拉杆、边缘护角、8个轮子等自然是一款优秀旅行箱的标配。只不过登机箱29-32升的容量实在太过局促，仅适合1-3天短暂出差的商务人士选购，350美元起的售价也并不算低。

硬箱的储物空间不及软箱一直是其弊端，因为硬箱中一般少有扩容设计，但Victorinox在箱体空间收纳方面表现十分出色，如Etherius和Spectra 2.0系列就能通过拉链式扩展系统增添额外容量。如果你对容量有更大需求，建议选购Victorinox Werks Traveler 6.0系列软箱，箱体选用超强耐磨的尼龙材质，配备日本HINOMOTO的Lisof® 静音脚轮，Pack More System带有15.4英寸笔记本电脑隔层和大号可扩展拉链隔层，可扩展4 厘米以增加收纳容量，登机箱和中号托运箱的价格分别为3750元和4250元。

Lexicon 2.0软箱的空间收纳性同样表现突出，具有超大的空间主间隔，Deluxe大容量分隔板还能进一步增加打包容量。该收纳解决方案通过多个独立的收纳隔间、增加平面面积，让收纳变得更加容易，还能防止衣物起皱。不过该系列软箱有涤纶和尼龙两种不同材质，价格在5200-5700元之间，比Werks Traveler 6.0系列软箱贵出不少。

Delsey成立于二战结束后的法国，最初研发生产照相机、录音机及打字机的包袋，直到1969年才开始制作箱包，对整个硬壳旅行箱的发展起到了重要的作用。1970年，Delsey创建了世界上第一个硬壳旅行箱系列。Delsey目前在全球超过110个国家设有销售点，并曾在2010年全球旅行箱包市场中斩获销量第二的佳绩，仅次于新秀丽，营业额约1.3亿欧元。

Delsey旅行箱产品系列十分丰富，同样以PC硬箱为主，轻质耐用是其主要特点，其中Helium系列广告中一名女士单手轻松让旅行箱与地面平行的画面让人印象深刻。的确，HELIUM AIR 2登机箱自重为2.6kg，26寸托运箱自重也仅是3.6kg，比不少20寸PC登机箱还要轻。

每年全球约有300万起行李箱失窃的事件，被塞入违禁品的案件也层出不穷，因为一支圆珠笔，就可以轻易划开绝大多数的拉链箱。在安全性方面，Delsey研发出“ST保安拉链”，一个拉链头能同时拉起内外双层拉链，安全防爆防撬，防护性能比传统拉链高不少。目前这款拉链已被广泛应用在Delsey的产品之中。

Delsey的人气明星款Vavin在国内电商平台上销量巨大。硬箱上增设前置口袋是其最大的特点，在办理登机手续时，可快速方便地取放证件，扩容层设计可按需扩大箱体容量，20寸登机箱自重3.2kg，属于可接受范围内，拉链款和铝框款售价分别约为450和550元，价格比较实惠。不过该款旅行箱为外置拉杆设计，稳定性不及内置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨损的风险。另外还有使用者反馈，Vavin的拉链不是很顺滑，尤其是边角位置会有卡顿，而拉杆仅有两档长度调节，显然对身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，与Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同样有智能称重、USB充电和蓝牙报警等功能。不同的是PLUGGAGE装载了可拆装的GPS追踪器和指纹锁，可录入多达30个不同指纹。可惜该款行李箱在国内暂无发售。

American Tourister创立于1933 年，70 年代制作一支著名的“大猩猩广告”宣传片，箱子被大猩猩蹂躏后依然完好无损，从而树立了坚固耐用的形象，逐渐享誉全球。1993年American Tourister被新秀丽收购，作为新秀丽家族第二品牌在全球统一运作。

营销虽好，但其实际产品质量却并不算理想。据2017年美国《消费者报告》旅行箱调查报告显示，使用American Tourister的人数最多，但用户满意度偏低，在登机箱和托运箱品牌中排都处于偏后位置。

但作为新秀丽集团旗下定位大众消费的品牌，American Tourister箱包价格非常亲民，其人气明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售价分别为599元、699元、799元。不过在细节处理上仍有改进之处，有使用者反馈，箱体容易留下划痕，拉杆时有晃动，不够稳固。底部虽有8个轮子，但拖动时不够顺滑，且噪音较大，影响使用体验。

American Tourister的硬箱可扩容是其出彩之处。例如20英寸的79B登机箱扩容后容量高达53升，28寸托运箱扩容后容量可达118升，旅游必备品几乎都可塞下。如果你买箱子最看重容量，那么这款箱子会是不错的选择，PC材质也能确保箱子经久耐用。

American Tourister旗下虽有多条产品系列，但很少有箱子的用料是纯PC材质，不太适合对箱体耐用性有更高追求的人士。不过若是用于一般差旅活动，American Tourister一款DB7软箱值得推荐。它获得2018年德国红点设计大奖，轻便性是其最大特点，20英寸登机箱仅重2kg，设有电脑前袋隔层和隐藏拉链隔层，方便取用电脑和文件等物品，大容量扩展层增强箱体收纳性，500元的售价性价比较高。

Delsey成立于二战结束后的法国，最初研发生产照相机、录音机及打字机的包袋，直到1969年才开始制作箱包，对整个硬壳旅行箱的发展起到了重要的作用。1970年，Delsey创建了世界上第一个硬壳旅行箱系列。Delsey目前在全球超过110个国家设有销售点，并曾在2010年全球旅行箱包市场中斩获销量第二的佳绩，仅次于新秀丽，营业额约1.3亿欧元。

Delsey旅行箱产品系列十分丰富，同样以PC硬箱为主，轻质耐用是其主要特点，其中Helium系列广告中一名女士单手轻松让旅行箱与地面平行的画面让人印象深刻。的确，HELIUM AIR 2登机箱自重为2.6kg，26寸托运箱自重也仅是3.6kg，比不少20寸PC登机箱还要轻。

每年全球约有300万起行李箱失窃的事件，被塞入违禁品的案件也层出不穷，因为一支圆珠笔，就可以轻易划开绝大多数的拉链箱。在安全性方面，Delsey研发出“ST保安拉链”，一个拉链头能同时拉起内外双层拉链，安全防爆防撬，防护性能比传统拉链高不少。目前这款拉链已被广泛应用在Delsey的产品之中。

Delsey的人气明星款Vavin在国内电商平台上销量巨大。硬箱上增设前置口袋是其最大的特点，在办理登机手续时，可快速方便地取放证件，扩容层设计可按需扩大箱体容量，20寸登机箱自重3.2kg，属于可接受范围内，拉链款和铝框款售价分别约为450和550元，价格比较实惠。不过该款旅行箱为外置拉杆设计，稳定性不及内置拉杆，而拉杆外置也有增加被刮花和磨损的风险。另外还有使用者反馈，Vavin的拉链不是很顺滑，尤其是边角位置会有卡顿，而拉杆仅有两档长度调节，显然对身材高大的使用者不太友好。

Delsey也推出了一款智能PC箱PLUGGAGE，与Echolac的ECHOSMART不分伯仲，同样有智能称重、USB充电和蓝牙报警等功能。不同的是PLUGGAGE装载了可拆装的GPS追踪器和指纹锁，可录入多达30个不同指纹。可惜该款行李箱在国内暂无发售。

American Tourister创立于1933 年，70 年代制作一支著名的“大猩猩广告”宣传片，箱子被大猩猩蹂躏后依然完好无损，从而树立了坚固耐用的形象，逐渐享誉全球。1993年American Tourister被新秀丽收购，作为新秀丽家族第二品牌在全球统一运作。

营销虽好，但其实际产品质量却并不算理想。据2017年美国《消费者报告》旅行箱调查报告显示，使用American Tourister的人数最多，但用户满意度偏低，在登机箱和托运箱品牌中排都处于偏后位置。

但作为新秀丽集团旗下定位大众消费的品牌，American Tourister箱包价格非常亲民，其人气明星款79B旅行箱20英寸、24英寸、28英寸售价分别为599元、699元、799元。不过在细节处理上仍有改进之处，有使用者反馈，箱体容易留下划痕，拉杆时有晃动，不够稳固。底部虽有8个轮子，但拖动时不够顺滑，且噪音较大，影响使用体验。

American Tourister的硬箱可扩容是其出彩之处。例如20英寸的79B登机箱扩容后容量高达53升，28寸托运箱扩容后容量可达118升，旅游必备品几乎都可塞下。如果你买箱子最看重容量，那么这款箱子会是不错的选择，PC材质也能确保箱子经久耐用。

American Tourister旗下虽有多条产品系列，但很少有箱子的用料是纯PC材质，不太适合对箱体耐用性有更高追求的人士。不过若是用于一般差旅活动，American Tourister一款DB7软箱值得推荐。它获得2018年德国红点设计大奖，轻便性是其最大特点，20英寸登机箱仅重2kg，设有电脑前袋隔层和隐藏拉链隔层，方便取用电脑和文件等物品，大容量扩展层增强箱体收纳性，500元的售价性价比较高。

外交官诞生于1971年的台湾，早年以OEM方式初入市场，主攻出口，因被作为外交礼品相赠而得名。如今的外交官年产量超过350万只，在大陆86个主要城市拥有600家门店，在中国旅行箱品牌中的影响力排名前列。

外交官的旅行箱大多中规中矩，没有太多亮点，硬箱主要有ABS+PC和纯PC两种材质，织物软箱相对较少。ABS+PC材质虽兼顾ABS材质强度高，以及PC材质耐撞击的特点，但就自重和耐用性方面始终不如纯PC材质。此外，拉杆也是消费者诟病外交官旅行箱最多的地方，虽称使用铝合金材料，但细小而且易松动，承载力也不足，轮子规格小且易磨损，给人留下做工不良的印象。

但外交官个别旅行箱也有其出色之处，如TC-6012硬箱有扩容设计，TC-17062箱背面有刹车系统设计，500-800元的售价具有一定价格优势。