女士400元以下骑行裤推荐榜

推荐型号/系列：uhc联合保健车队连体服、ELT系列、CUSTOM10、RPG32女士抓绒长袖骑行服

捷酷是中国最早一批从事骑行服代工生产的企业之一，在多年代工中积累了丰富的生产经验，2003年正式推出了自有品牌，近年来发展迅速，骑行服销量常年位居国内第一，是当之无愧的本土骑行服第一品牌。

捷酷是解放军八一自行车队的服装赞助商，2017年又正式赞助美国联合保健车队，在《单车志》举办的全国车友评选中，捷酷骑行服曾被评为“最佳车衣”。

捷酷的专业性在众多本土品牌中处于领先位置，相比国外骑行服性价比更好，而且捷酷在国内有着更高的品牌认知度，在骑行文化和氛围并不深厚的中国，穿一件Rapha被认出的概率往往不及捷酷。

根据使用季节不同，捷酷骑行服可分为夏季款、春秋款、冬季款，冬季骑行服款式多为长袖长裤，拥有更好的保暖效果，每个大类下按照专业程度又分Nova（竞技款）、Tour（进阶款）和Foudo（入门款）。

Nova竞技款专为职业车手开发，是捷酷最为专业的产品线，版型多以连体骑行服为主，价格普遍在500元以上。Foudo定位入门级，剪裁相对宽松，首要考虑的是舒适性，适合业余入门级骑友，售价在300元左右。Tour相对foudo款版型略紧身，但又没有Nova系列专业，价格也处在二者中间，适合进阶级骑行爱好者进行中距离骑行。

Nova系列的骑行服用料讲究，一件小小的Nova骑行服由7种不同面料拼接而成，进口面料表面的小空洞设计能时刻保持骑行过程中皮肤干爽，14%的氨纶的混入增强了骑行服整体弹性，面料即使紧贴皮肤也不会有束缚感，骑行服上半身的“一体化设计”，能时刻保持皮肤紧绷，进一步减小空气阻力。

Nova系列垫裆同样讲究，均进口自意大利，五层压合材料中有三层为大空洞设计，保证了面料表层柔软透气，坐骨和护翼处的加宽设计增大了接触面积，骑行过程中能有效降低坐凳对关键部位的压迫，更适合在长途骑行中穿着。

推荐型号：M7C01086长袖骑行服、MC05032骑行短裤、M7C02107短袖骑行服

Santic是中国自行车运动协会骑行装备指定品牌、中国国家铁人三项队专业装备供应商，从2013年开始赞助环青海湖自行车赛，2016年Santic春夏连体服-奥古斯汀荣获中国国际自行车车展创新奖。

和卓比奥斯相似，Santic也并非仅生产单一的骑行服，旗下还有骑行内衣以及铁人三项骑行服等产品，骑行内衣作为补充，多搭配骑行服使用，铁三骑行服使用意大利进口的轻薄网眼材料，主体由64%的锦氨半光布组成，水汽传导面积大，透气速度快，工艺上采用和日本PEARL IZUMI一样的四线六针缝合，缝线更加紧密整齐，缝合处和人体摩擦更小，舒适度更高。

不过Santic主打的还是骑行装备，拳头产品是骑行锁鞋，骑行服装定位相比捷酷要低一个等级，价格大多分布在从100-400元之间，更适合热爱骑行的学生党或是骑行入门者。

Santic产品线系列划分则和其他品牌相似，从版型款式看大致有骑行上衣、骑行裤、连体骑行服三种，针对不同季节又分夏季款和冬季款两大类，按专业性划分则有都市休闲骑行、专业骑行、竞赛骑行三个系列，以满足不同层级骑行者对骑行服的需求。

Santic冬款骑行服主要满足冬季骑行保暖和防风的需要，其中Santic M7C01086专为秋冬季节设计，主身使用自家的Santic Warm面料，胸前PU防风透气膜可以有效抵御寒风，面料中加入的18%的氨纶具有很好的弹性，能有效包裹身体，考虑到高强度骑行需要，衣服长袖还可拆下，适合气候多变地区的用户使用。

Santic2019年新推出的新款夏季骑行服41603908824男女同款，意大利进口裆垫在保证轻量化的前提下，对坐骨弓能进行有力支撑，适用于200km以内的不间断骑行，上衣使用透气平织布，手感柔软服帖，10%氨纶提供优良的弹力，可以更好地包裹身体，有效防止兜风，半开式隐形拉链半开到肚脐，穿脱时更加方便，整套骑行服售价接近500元，适用于有进阶需求的骑行爱好者。

推荐型号：S15T11、S18C22

推荐系列：幻影、遇见系列

Spakct是中国最早经营自行车骑行服与骑行手套的品牌之一，设计方面在本土品牌中独树一帜，率先在行业中创立了自有的自行车骑行服设计开发部门——“ BONA”工作室。

Spakct善于将各类元素加入到骑行服的设计中，把骑行服这类功能性服装做出了格调。2016年，Spakct成为本土第一个迪士尼和漫威授权的骑行服厂商，通过与迪士尼的合作将卡通元素首次借鉴到骑行服上。除此之外，Spakct还特别重视将中国传统文化引入骑行服，创造性地将京剧脸谱、凤凰等中国元素加入骑行服的设计，为消费者提供了更多选择。

相比同样把骑行服做出文化和格调的Rapha，Spakct在设计方向上大相径庭，Rapha追求的是通过尽可能简单的设计让骑行服更具艺术性，Spakct则主要是通过各种时尚元素的加入，让骑行服看起来更加前卫，充满个性。

Spakct在电商平台名为“思帕客”，所有骑行服主要定位于日常休闲骑行，适合城市休闲通勤，全系服装普遍在300元以下，部分款式骑行裤价格仅为两位数，虽然性能表现一般，如果你更注重骑行服的外观设计，可以选择一试。 

值得一提的是，考虑到身材较胖的人很难买到合身的骑行服，Spakct还特别开发了幻影系列骑行服，腹部、腰部都经过加长加宽处理，在衣服具体比例上分配上更加科学合理，而不是简单地加大码号，优良的莱卡面料能让整衣更好地贴合身体，偏肥胖的人身着幻影骑行服也能活动自如。

推荐型号：雷尼短袖骑行服、女款墨彩骑行服套装、男士骑行锋芒套装

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要产品有自行车骑行服、骑行裤等配套的各类骑行装备，通过常年赞助各种自行车赛事和专业车队，速盟在国内业余自行车爱好者中积攒了不错的口碑，旗下商标包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟创始人是设计师出身，因此速盟的骑行服也长于设计，惯用大色块拼接或多种花色堆叠的设计思路，加上衣服图案的选择丰富而大胆，其骑行服看起来十分花哨显眼，这种风格虽然并非人人都能接受，但在某种程度上确实更能满足部分年轻用户的个性化需求。

速盟骑行服的市场定位和Spakct类似，属于主打性价比的品牌，Pro竞技系列和Training训练系列中，Pro系列骑行服对空气阻力的消除效果更佳，价格不超过400元，Training系列则适用于生活休闲，售价多在200元左右，适合预算相对有限的用户。

飞羽是Pro系列的代表产品，整衣由13片布料拼接而成，大部分面料为意大利进口的MAXE-APEFT异型纱，其厚度仅为普通骑行服面料的二分之一，透气吸汗性能提升3倍以上，被称作是速盟“最轻骑行服”和“最透气骑行服”，适合专业的爬坡手使用。

雷尼短袖骑行服是Training系列中的代表产品，前片面料从胸口部位一分为二，上部面料的网眼细密，弹性较好，可避免胸前“兜风”，而腹部面料纺织密度稀疏，网眼更大，排汗性能优异，低开的圆领设计相比传统的中领或高领，能够减少领口与颈部的接触面积，提升舒适性。

推荐型号：迈森兰M10140、迈森兰M10133、

迈森兰早年生产休闲宽松类骑行服装，后逐渐开辟出更加专业化的骑行服产品线，2017年，迈森兰成为凯路仕烈风与美利达挑战者车队的服饰赞助商，是2018年环崇明岛女子公路世界巡回赛指定骑行服品牌。

针对骑行服不同的使用场景，迈森兰将自己的骑行服产品分为Sports（运动）、Urban（城市休闲）、Vintage（复古时尚）和竞技四大系列，产品涵盖骑行服和骑行裤，以及零星的骑行手套、骑行围巾、骑行帽等骑行装备，价格从200至800元不等，绝大多数款式价格都在300元以下，性价比还不错。

专业性较强的骑行服多属于竞技系列和Sports运动系列，这类骑行服更多考虑产品的功能性，在裁剪上多使用贴身设计，骑行裤则更多考虑长途骑行需要，坐垫透气性和舒适性在迈森兰整个产品线中都属于顶级。

Urban城市休闲系列则更适合日常穿着，由于城市骑行的均速较低，舒适度是该系列骑行服的首要考虑因素。M1013作为城市休闲系列中的代表型号，定价不超过300元，整衣使用Ho-Cooling吸湿快干布制成，其纤维截面为异形断面，具有吸湿快干功能，散热透气表现优异，合身前倾立体裁剪则保证活动过程中能不受羁绊，袖子和侧边使用弹力网布，提升了骑行过程中的舒适度。

推荐型号：CCN JSS081-W骑行短袖、JSS092-LY骑行短袖、 JSS049 ST016连体骑行服

CCN也是本土骑行服品牌之一，总部设在深圳，是专业自行车骑行服、轮滑运动服以及铁人三项运动服生产商，为菲律宾洲际队、芬兰洲际车队20多支车队提供专业的比赛服。

CCN早年以为国外大牌自行车骑行服代工起家，市场也主要面向海外，品牌独立后才正式转入国内市场，提供多种类型的功能性服装定制服务，在国内知名度不高，产品受众覆盖职业运动员及业余骑行爱好者。

CCN骑行服以公路车骑行服为主，兼顾山地及小轮车运动，吸湿透气性能出色，按使用季节不同可分为春夏款和秋冬款，秋冬款骑行服以长裤长袖为主，春夏款骑行服则多是T恤和短裤，价格普遍分布在200-600元之间，其中骑行裤价格普遍高于骑行服、秋冬款价格高于春夏款。

最新款All days-Strip系列夏季骑行服，可同时用于公路车和山地车运动，腋下使用透气网眼面料，在酷热环境下仍能保持皮肤干爽，下摆处采用专业防滑处理，保证骑行过程中可以紧贴皮肤，不向上收缩，后腰处除了设置有三个口袋方便置物以外，反光条元素的加入可以提高夜间骑行安全，衣服拥有蓝黑红三种颜色可供选择，227元的售价能被更多的人接受。

除了成品骑行服，CCN还提供骑行服定制服务，版型上主要有速度版、专业版和竞赛版三大类，速度版型注重面料和身体之间的贴合，包裹性更强；专业版骑行服综合考虑空气阻力和性能均衡，适合长时间骑行；竞赛版则多为专业骑手设计，做工最佳，价格也最高，适合自行车俱乐部和专业车队。

推荐型号/系列：Craft Aerotec系列、Craft1903995、Craft1902616

Craft是来自瑞典的品牌，早年为瑞典皇家飞行员研发功能性内衣，后发展成为专业的功能性服装生产厂商，是前Orica-GreenEdge（绿刃车队）的官方骑行服赞助品牌。

Craft贴身层系列服装在欧洲畅销40余年，尤其是在运动内衣领域，Craft的绿标贴身系列累计销量已经突破了2000万件，曾获得过ISPO创新金奖和德国红点设计奖，2014年俄罗斯索契冬季奥运会上，Craft官方赞助的运动员取得38枚奖牌。

Craft的功能性服装按照环境温度和活动强度两个维度划分，分为红标、绿标和蓝标三大类。其中红标系列主打保暖，一般在温度低于0度的环境下使用；蓝标系列轻薄透气，多在天气炎热的夏季穿着；绿标系列主打多功能性，主要用于日常锻炼。

Craft推向市场的骑行服要有骑行T恤、骑行裤、和连体骑行服三种，价格大多分布在300-700元之间，相比其它一线骑行服品牌，Craft在国内购买更为方便，价格也更加宜人。

在竞赛级骑行服方面，Craft做得十分出色，以Aerotec为代表。全新Aerotec采用的高弹力功能性纤维面料在贴合身体的同时，还能为腿部肌肉提供充分的包裹和支撑，延缓剧烈运动带来的疲劳感。在肩背部的遇风面，Aerotec还设计有与风向相同的“空气动力槽”，高速骑行时可以起到空气导流作用，减小风阻，适合专业车手。

对业余的骑行爱好者而言，选对一条合适的骑行裤或许远比一件骑行服来得更加重要。除了面向专业车手的竞赛级骑行服，Craft针对骑行爱好者推出了众多骑行裤产品。

Craft骑行裤多使用78%的尼龙外加22%的氨纶面料，氨纶提供的弹性在骑行过程中能有效包裹腿部肌肉，防止运动拉伤，C3等级裆垫压指数达到80Kg，可满足绝大数人需求。此外，Craft骑行裤还充分考虑到了男女差异，通过无缝激光切割技术，使得不同性别的产品系列裆部形状不同。

推荐型号/系列：uhc联合保健车队连体服、ELT系列、CUSTOM10、RPG32女士抓绒长袖骑行服

捷酷是中国最早一批从事骑行服代工生产的企业之一，在多年代工中积累了丰富的生产经验，2003年正式推出了自有品牌，近年来发展迅速，骑行服销量常年位居国内第一，是当之无愧的本土骑行服第一品牌。

捷酷是解放军八一自行车队的服装赞助商，2017年又正式赞助美国联合保健车队，在《单车志》举办的全国车友评选中，捷酷骑行服曾被评为“最佳车衣”。

捷酷的专业性在众多本土品牌中处于领先位置，相比国外骑行服性价比更好，而且捷酷在国内有着更高的品牌认知度，在骑行文化和氛围并不深厚的中国，穿一件Rapha被认出的概率往往不及捷酷。

根据使用季节不同，捷酷骑行服可分为夏季款、春秋款、冬季款，冬季骑行服款式多为长袖长裤，拥有更好的保暖效果，每个大类下按照专业程度又分Nova（竞技款）、Tour（进阶款）和Foudo（入门款）。

Nova竞技款专为职业车手开发，是捷酷最为专业的产品线，版型多以连体骑行服为主，价格普遍在500元以上。Foudo定位入门级，剪裁相对宽松，首要考虑的是舒适性，适合业余入门级骑友，售价在300元左右。Tour相对foudo款版型略紧身，但又没有Nova系列专业，价格也处在二者中间，适合进阶级骑行爱好者进行中距离骑行。

Nova系列的骑行服用料讲究，一件小小的Nova骑行服由7种不同面料拼接而成，进口面料表面的小空洞设计能时刻保持骑行过程中皮肤干爽，14%的氨纶的混入增强了骑行服整体弹性，面料即使紧贴皮肤也不会有束缚感，骑行服上半身的“一体化设计”，能时刻保持皮肤紧绷，进一步减小空气阻力。

Nova系列垫裆同样讲究，均进口自意大利，五层压合材料中有三层为大空洞设计，保证了面料表层柔软透气，坐骨和护翼处的加宽设计增大了接触面积，骑行过程中能有效降低坐凳对关键部位的压迫，更适合在长途骑行中穿着。

推荐型号：迈森兰M10140、迈森兰M10133、

迈森兰早年生产休闲宽松类骑行服装，后逐渐开辟出更加专业化的骑行服产品线，2017年，迈森兰成为凯路仕烈风与美利达挑战者车队的服饰赞助商，是2018年环崇明岛女子公路世界巡回赛指定骑行服品牌。

针对骑行服不同的使用场景，迈森兰将自己的骑行服产品分为Sports（运动）、Urban（城市休闲）、Vintage（复古时尚）和竞技四大系列，产品涵盖骑行服和骑行裤，以及零星的骑行手套、骑行围巾、骑行帽等骑行装备，价格从200至800元不等，绝大多数款式价格都在300元以下，性价比还不错。

专业性较强的骑行服多属于竞技系列和Sports运动系列，这类骑行服更多考虑产品的功能性，在裁剪上多使用贴身设计，骑行裤则更多考虑长途骑行需要，坐垫透气性和舒适性在迈森兰整个产品线中都属于顶级。

Urban城市休闲系列则更适合日常穿着，由于城市骑行的均速较低，舒适度是该系列骑行服的首要考虑因素。M1013作为城市休闲系列中的代表型号，定价不超过300元，整衣使用Ho-Cooling吸湿快干布制成，其纤维截面为异形断面，具有吸湿快干功能，散热透气表现优异，合身前倾立体裁剪则保证活动过程中能不受羁绊，袖子和侧边使用弹力网布，提升了骑行过程中的舒适度。

推荐型号：M7C01086长袖骑行服、MC05032骑行短裤、M7C02107短袖骑行服

Santic是中国自行车运动协会骑行装备指定品牌、中国国家铁人三项队专业装备供应商，从2013年开始赞助环青海湖自行车赛，2016年Santic春夏连体服-奥古斯汀荣获中国国际自行车车展创新奖。

和卓比奥斯相似，Santic也并非仅生产单一的骑行服，旗下还有骑行内衣以及铁人三项骑行服等产品，骑行内衣作为补充，多搭配骑行服使用，铁三骑行服使用意大利进口的轻薄网眼材料，主体由64%的锦氨半光布组成，水汽传导面积大，透气速度快，工艺上采用和日本PEARL IZUMI一样的四线六针缝合，缝线更加紧密整齐，缝合处和人体摩擦更小，舒适度更高。

不过Santic主打的还是骑行装备，拳头产品是骑行锁鞋，骑行服装定位相比捷酷要低一个等级，价格大多分布在从100-400元之间，更适合热爱骑行的学生党或是骑行入门者。

Santic产品线系列划分则和其他品牌相似，从版型款式看大致有骑行上衣、骑行裤、连体骑行服三种，针对不同季节又分夏季款和冬季款两大类，按专业性划分则有都市休闲骑行、专业骑行、竞赛骑行三个系列，以满足不同层级骑行者对骑行服的需求。

Santic冬款骑行服主要满足冬季骑行保暖和防风的需要，其中Santic M7C01086专为秋冬季节设计，主身使用自家的Santic Warm面料，胸前PU防风透气膜可以有效抵御寒风，面料中加入的18%的氨纶具有很好的弹性，能有效包裹身体，考虑到高强度骑行需要，衣服长袖还可拆下，适合气候多变地区的用户使用。

Santic2019年新推出的新款夏季骑行服41603908824男女同款，意大利进口裆垫在保证轻量化的前提下，对坐骨弓能进行有力支撑，适用于200km以内的不间断骑行，上衣使用透气平织布，手感柔软服帖，10%氨纶提供优良的弹力，可以更好地包裹身体，有效防止兜风，半开式隐形拉链半开到肚脐，穿脱时更加方便，整套骑行服售价接近500元，适用于有进阶需求的骑行爱好者。

推荐型号：S15T11、S18C22

推荐系列：幻影、遇见系列

Spakct是中国最早经营自行车骑行服与骑行手套的品牌之一，设计方面在本土品牌中独树一帜，率先在行业中创立了自有的自行车骑行服设计开发部门——“ BONA”工作室。

Spakct善于将各类元素加入到骑行服的设计中，把骑行服这类功能性服装做出了格调。2016年，Spakct成为本土第一个迪士尼和漫威授权的骑行服厂商，通过与迪士尼的合作将卡通元素首次借鉴到骑行服上。除此之外，Spakct还特别重视将中国传统文化引入骑行服，创造性地将京剧脸谱、凤凰等中国元素加入骑行服的设计，为消费者提供了更多选择。

相比同样把骑行服做出文化和格调的Rapha，Spakct在设计方向上大相径庭，Rapha追求的是通过尽可能简单的设计让骑行服更具艺术性，Spakct则主要是通过各种时尚元素的加入，让骑行服看起来更加前卫，充满个性。

Spakct在电商平台名为“思帕客”，所有骑行服主要定位于日常休闲骑行，适合城市休闲通勤，全系服装普遍在300元以下，部分款式骑行裤价格仅为两位数，虽然性能表现一般，如果你更注重骑行服的外观设计，可以选择一试。 

值得一提的是，考虑到身材较胖的人很难买到合身的骑行服，Spakct还特别开发了幻影系列骑行服，腹部、腰部都经过加长加宽处理，在衣服具体比例上分配上更加科学合理，而不是简单地加大码号，优良的莱卡面料能让整衣更好地贴合身体，偏肥胖的人身着幻影骑行服也能活动自如。

推荐型号：雷尼短袖骑行服、女款墨彩骑行服套装、男士骑行锋芒套装

速盟前身是2006年成立的SOBIKE，主要产品有自行车骑行服、骑行裤等配套的各类骑行装备，通过常年赞助各种自行车赛事和专业车队，速盟在国内业余自行车爱好者中积攒了不错的口碑，旗下商标包括SOOMOM和Lance SoBike。

速盟创始人是设计师出身，因此速盟的骑行服也长于设计，惯用大色块拼接或多种花色堆叠的设计思路，加上衣服图案的选择丰富而大胆，其骑行服看起来十分花哨显眼，这种风格虽然并非人人都能接受，但在某种程度上确实更能满足部分年轻用户的个性化需求。

速盟骑行服的市场定位和Spakct类似，属于主打性价比的品牌，Pro竞技系列和Training训练系列中，Pro系列骑行服对空气阻力的消除效果更佳，价格不超过400元，Training系列则适用于生活休闲，售价多在200元左右，适合预算相对有限的用户。

飞羽是Pro系列的代表产品，整衣由13片布料拼接而成，大部分面料为意大利进口的MAXE-APEFT异型纱，其厚度仅为普通骑行服面料的二分之一，透气吸汗性能提升3倍以上，被称作是速盟“最轻骑行服”和“最透气骑行服”，适合专业的爬坡手使用。

雷尼短袖骑行服是Training系列中的代表产品，前片面料从胸口部位一分为二，上部面料的网眼细密，弹性较好，可避免胸前“兜风”，而腹部面料纺织密度稀疏，网眼更大，排汗性能优异，低开的圆领设计相比传统的中领或高领，能够减少领口与颈部的接触面积，提升舒适性。